Det pågår också ett intensivt arbete med att hitta formerna för branschens medverkan och inflytande över den fortsatta processen med ERTMS, i Sverige och inom EU. Inom kort väntas regeringens direktiv till Trafikverkets framtagande av nationell plan. På EU-planet pågår en samordning av nationella operatörers intressen och i det arbetet utgör de uppskjutna nationella utrullningsplanerna, självkörande tåg och begränsat frekvensbandsutrymme de största utmaningarna. Vi återkommer med uppdateringar under våren.
BTO deltog också på Transportforum i Linköping i mitten av januari och vi refererar bland annat den nya statssekreterarens redogörelse om Trafikverkets inriktningsunderlag för den nationella planen och infrastrukturpropositionen.
I måndags avgick Deutsche Bahns vd Rüdiger Grube oväntat och med omedelbar verkan i samband med ett styrelsemöte. För järnvägseuropa har det stor betydelse eftersom Dr Grube tillika är ordförande i CER, vår intresseorganisation i EU. Av en ren tillfällighet har CER sin generalförsamling i nästa vecka och det blir intressant att se hur ordförandeposten besätts de närmaste 6-12 månaderna, särskilt som Crister Fritzson tillträder som vice ordförande vid generalförsamlingen. Vi får säkerligen anledning att återkomma.
Trevlig läsning!
Björn Westerberg