{"id":10072,"date":"2024-01-26T14:49:31","date_gmt":"2024-01-26T13:49:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=10072"},"modified":"2024-05-28T16:39:12","modified_gmt":"2024-05-28T14:39:12","slug":"2024-ar-stora-infrastrukturaret","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/01\/2024-ar-stora-infrastrukturaret\/","title":{"rendered":"2024 \u00e4r stora infrastruktur\u00e5ret"},"content":{"rendered":"\n

Det m\u00e4rks att vi \u00e4r ur startblocken f\u00f6r \u201dstora infra\u00e5ret 2024\u201d. Remissrundan f\u00f6r Trafikverkets inriktningsunderlag<\/a> har inletts och under h\u00f6sten l\u00e4gger regeringen fram infrastrukturpropositionen som s\u00e4tter ramarna f\u00f6r kommande 12-\u00e5rsplan f\u00f6r utveckling av transportinfrastrukturen. T\u00e5gf\u00f6retagen h\u00f6ll ett \u00f6ppet Teamsm\u00f6te om v\u00e5ra initiala reflektioner p\u00e5 Trafikverkets underlag, se presentationen f\u00f6r en \u00f6versikt p\u00e5 rubrikniv\u00e5.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Omtag Svensk J\u00e4rnv\u00e4g har nu presenterat rapporten Regionlyftet<\/a> p\u00e5 ett v\u00e4lbes\u00f6kt frukostseminarium. Rapporten inneh\u00e5ller intressanta nedslag som visar att urbanisering och tillg\u00e5ng till en god transportinfrastruktur gynnar ekonomisk tillv\u00e4xt. Med andra ord: ju fler personer i en region som har tillg\u00e5ng till god kollektivtrafik med kortare restider, desto st\u00f6rre tillg\u00e5ng till kunskap och tj\u00e4nster, vilket leder till ekonomisk aktivitet och \u00f6kad tillv\u00e4xt p\u00e5 totalen. F\u00f6rutom att bekr\u00e4fta den redan k\u00e4nda underh\u00e5llsskulden och kapacitetsbristen i j\u00e4rnv\u00e4gssystemet visar rapporten att fungerande infrastruktur regionalt \u2013 som gynnar l\u00e4ngre pendling \u2013 \u00e4r f\u00f6rdelaktig i den framtida tillv\u00e4xten. \u00c4ven hybridarbete lyfts upp, en arbetsform som kan f\u00e5 de svenska arbetsmarknadsregionerna att v\u00e4xa positivt, med tr\u00e4ffs\u00e4kra infrastrukturf\u00f6ruts\u00e4ttningar.<\/p>\n\n\n\n

Regeringen arbetar p\u00e5 en uppgradering av politiken kopplat till det \u00f6kande behovet av systemsyn inom godstransporter och samverkan mellan trafikslagen. I denna anda bj\u00f6d infrastrukturminister Andreas Carlson in till ett m\u00f6te \u2013 \u201ddet strategiska startskottet f\u00f6r en ny godstransportstrategi\u201d. T\u00e5gf\u00f6retagen lyfte bland mycket annat behovet av ett strategiskt fokus p\u00e5 godstrafiken p\u00e5 Trafikverket samt utmaningar med ryckigheten inom ramvillkor. Vi talar h\u00e4r om \u00e4ndringar inom skatter, avgifter, och olika incitament som minskar f\u00f6rutsebarheten och riskerar konkurrenskraften f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gen, s\u00e5som \u00f6kade banavgifter, minskad reduktionsplikt och fordons\u00e4gares ERTMS-investering.<\/p>\n\n\n\n \n \n \n <\/svg> <\/a>\n

Kvalitetsavgifter m\u00e5ste ses \u00f6ver<\/h2>\n\n\n\n

Det konstateras att 2023 har varit ett sv\u00e5rt \u00e5r p\u00e5 den svenska j\u00e4rnv\u00e4gen<\/a> \u2013 och T\u00e5gf\u00f6retagen har ingen annan uppfattning. Punktligheten har sjunkit och notan f\u00f6r alla kvalitetavgifter \u00e4r h\u00f6g. Systemet med kvalitetsavgifter \u2013 kvalitetsstyrande viten \u2013 som betalas mellan operat\u00f6rer och Trafikverket m\u00e5ste ha ett tydligare syfte. L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n\n\n

Mediel\u00e4nkar vecka 4<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s artikeln p\u00e5 svensktnaringsliv.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

T\u00e5goperat\u00f6rer tyngs av slarv med straffavgifter: \u201dGer ingen effekt\u201d<\/h3>\n\n\n\n

T\u00e5goperat\u00f6rer \u00e4r kritiska till Trafikverkets system med straffavgifter, trots att de g\u00e5r plus p\u00e5 det varje \u00e5r. Flera ser det mest som en administrativ b\u00f6rda som inte ger effekt p\u00e5 f\u00f6rseningarna. \u2013 Det \u00e4r inte ett tillr\u00e4ckligt bra incitament f\u00f6r branschens akt\u00f6rer, s\u00e4ger SJ:s presschef Tobbe Lundell.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Rekordh\u00f6ga straffavgifter p\u00e5 svensk j\u00e4rnv\u00e4g \u2013 systemet s\u00e5gas<\/h3>\n\n\n\n

2023 var ett sv\u00e5rt \u00e5r p\u00e5 svenska j\u00e4rnv\u00e4gar. DN har tagit del av den prelimin\u00e4ra notan f\u00f6r alla f\u00f6rseningar i svensk sp\u00e5rtrafik, som \u00e4r h\u00f6gre \u00e4n n\u00e5gonsin. Hundratals miljoner i straffavgifter skickas \u00e5rligen mellan operat\u00f6rerna och Trafikverket i ett system som b\u00e5de forskare och Riksrevisionen menar \u00e4r po\u00e4ngl\u00f6st.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Hur p\u00e5verkar t\u00e5gf\u00f6rseningarna samh\u00e4llet?<\/h3>\n\n\n\n

Sn\u00f6 och kyla har st\u00e4llt till det i t\u00e5gtrafiken p\u00e5 m\u00e5nga h\u00e5ll denna vinter. Vad f\u00e5r det f\u00f6r effekter p\u00e5 samh\u00e4llsekonomin att m\u00e4nniskor st\u00e5r och v\u00e4ntar p\u00e5 t\u00e5gperronger i timmar ist\u00e4llet f\u00f6r att vara p\u00e5 jobbet?
Lyssna p\u00e5 inslaget p\u00e5 sverigesradio.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Bristf\u00e4lliga trafikprognoser fr\u00e5n Trafikverket<\/h3>\n\n\n\n

Trafikverket bygger sina planer p\u00e5 trafikprognoser som i sin tur bland annat bygger p\u00e5 uppskattningar av den ekonomiska utvecklingen och befolkningsutvecklingen. Trafikverket har tidigare visat att man inte har f\u00f6rst\u00e5tt utvecklingen i norra Sverige. Men inf\u00f6r framtagandet av underlaget till inriktningsplanering har Trafikverket f\u00e5tt ett antal uppdrag fr\u00e5n regeringen som handlar om den f\u00f6rv\u00e4ntade kraftiga trafik\u00f6kningen i Norr- och V\u00e4sterbotten. \u00c4ven om dessa underlag underskattar det som sker i norr och enbart tar h\u00e4nsyn till utvecklingen i de tv\u00e5 nordligaste l\u00e4nen finns d\u00e4rmed kunskap inom Trafikverket om utvecklingen.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 nyaostkustbanan.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Nytt bolag tar \u00f6ver tunnelbanan \u2013 efter MTR<\/h3>\n\n\n\n

Under tisdagen beslutade Region Stockholm att fr\u00e5n med maj 2025 kommer Connecting Stockholm AB att ansvara f\u00f6r tunnelbanetrafiken i Stockholm. Ett avtal v\u00e4rt cirka 40 miljarder kronor.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 svt.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Branschturn\u00e9 f\u00f6r \u00f6kade marknadsandelar<\/h3>\n\n\n\n

De tre branschorganisationerna inom kollektivtrafiken, Sveriges Bussf\u00f6retag, Svensk Kollektivtrafik och T\u00e5gf\u00f6retagen, ger sig ut p\u00e5 turn\u00e9 i v\u00e5r. Under turn\u00e9n bes\u00f6ker organisationerna ett antal regioner. D\u00e4r ska man h\u00e5lla workshops med syfte att arbeta f\u00f6r att n\u00e5 branschens gemensamma m\u00e5l att fyra av tio motoriserade resor \u00e5r 2030 ska vara kollektiva. B\u00e5de f\u00f6retr\u00e4dare f\u00f6r de regionala kollektivtrafikmyndigheterna och trafikf\u00f6retagen bjuds in.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 bussmagasinet.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Svenska v\u00e4gar och j\u00e4rnv\u00e4gar klarar inte framtida EU- och Natokrav<\/h3>\n\n\n\n

Det svenska v\u00e4g- och j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4tet kommer inte att klara h\u00f6gt st\u00e4llda EU-krav som Sverige s\u00e5 sent som i december var med och lagstiftade om. Det svenska transportn\u00e4tet kommer inte heller att klara sk\u00e4rpta krav fr\u00e5n Nato och den svenska f\u00f6rsvarsmakten. Svenska v\u00e4gar och j\u00e4rnv\u00e4gar \u00e4r idag kraftigt underdimensionerade.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 sydsvenskan.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Tysk t\u00e5gstrejk st\u00f6r svensk godstrafik \u2013 h\u00e4lften st\u00e4lls in<\/h3>\n\n\n\n

I Tyskland strejkar lokf\u00f6rare, och i natt \u00e4ven personal fr\u00e5n motsvarande Trafikverket. Det f\u00e5r stor p\u00e5verkan f\u00f6r svensk godstrafik till kontinenten. Stephan Ray, presschef Green Cargo, s\u00e4ger att \u00e5tminstone h\u00e4lften av all godstrafik st\u00e4llts in i dag, och att p\u00e5verkan blir stor \u00e4ven i morgon.
Lyssna p\u00e5 inslaget p\u00e5 sverigesradio.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Kaunas blir nyckelknutpunkt i Rail Baltica-projektet<\/h3>\n\n\n\n

Den litauiska regeringen har godk\u00e4nt en infrastrukturutvecklingsplan f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gsknutpunkten Kaunas i det europeiska j\u00e4rnv\u00e4gsprojektet Rail Baltica. Vid ett m\u00f6te nyligen beslutades \u00e4ven att inleda f\u00f6rfaranden f\u00f6r att f\u00f6rv\u00e4rva mark f\u00f6r offentliga \u00e4ndam\u00e5l.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dagensnaringsliv.se<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det m\u00e4rks att vi \u00e4r ur startblocken f\u00f6r \u201dstora infra\u00e5ret 2024\u201d. Remissrundan f\u00f6r Trafikverkets inriktningsunderlag har inletts och under h\u00f6sten l\u00e4gger regeringen fram infrastrukturpropositionen som s\u00e4tter ramarna f\u00f6r kommande 12-\u00e5rsplan f\u00f6r utveckling av transportinfrastrukturen. T\u00e5gf\u00f6retagen h\u00f6ll ett …<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":9863,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14,223],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-10072","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktur","category-omtag-svensk-jarnvag","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"\n2024 \u00e4r stora infrastruktur\u00e5ret - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/01\/2024-ar-stora-infrastrukturaret\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"2024 \u00e4r stora infrastruktur\u00e5ret - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Det m\u00e4rks att vi \u00e4r ur startblocken f\u00f6r \u201dstora infra\u00e5ret 2024\u201d. Remissrundan f\u00f6r Trafikverkets inriktningsunderlag har inletts och under h\u00f6sten l\u00e4gger regeringen fram infrastrukturpropositionen som s\u00e4tter ramarna f\u00f6r kommande 12-\u00e5rsplan f\u00f6r utveckling av transportinfrastrukturen. T\u00e5gf\u00f6retagen h\u00f6ll ett …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/01\/2024-ar-stora-infrastrukturaret\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-01-26T13:49:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-05-28T14:39:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/iStock-1060223142_1200px-1180x841.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1180\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"841\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"2024 \u00e4r stora infrastruktur\u00e5ret - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/01\/2024-ar-stora-infrastrukturaret\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"2024 \u00e4r stora infrastruktur\u00e5ret - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Det m\u00e4rks att vi \u00e4r ur startblocken f\u00f6r \u201dstora infra\u00e5ret 2024\u201d. Remissrundan f\u00f6r Trafikverkets inriktningsunderlag har inletts och under h\u00f6sten l\u00e4gger regeringen fram infrastrukturpropositionen som s\u00e4tter ramarna f\u00f6r kommande 12-\u00e5rsplan f\u00f6r utveckling av transportinfrastrukturen. T\u00e5gf\u00f6retagen h\u00f6ll ett …","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/01\/2024-ar-stora-infrastrukturaret\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2024-01-26T13:49:31+00:00","article_modified_time":"2024-05-28T14:39:12+00:00","og_image":[{"width":1180,"height":841,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/iStock-1060223142_1200px-1180x841.png","type":"image\/png"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"5 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/01\/2024-ar-stora-infrastrukturaret\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/01\/2024-ar-stora-infrastrukturaret\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"2024 \u00e4r stora infrastruktur\u00e5ret","datePublished":"2024-01-26T13:49:31+00:00","dateModified":"2024-05-28T14:39:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/01\/2024-ar-stora-infrastrukturaret\/"},"wordCount":1088,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/01\/2024-ar-stora-infrastrukturaret\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/iStock-1060223142_1200px.png","articleSection":["Infrastruktur","Omtag Svensk J\u00e4rnv\u00e4g"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/01\/2024-ar-stora-infrastrukturaret\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/01\/2024-ar-stora-infrastrukturaret\/","name":"2024 \u00e4r stora infrastruktur\u00e5ret - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/01\/2024-ar-stora-infrastrukturaret\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/01\/2024-ar-stora-infrastrukturaret\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/iStock-1060223142_1200px.png","datePublished":"2024-01-26T13:49:31+00:00","dateModified":"2024-05-28T14:39:12+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/01\/2024-ar-stora-infrastrukturaret\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/01\/2024-ar-stora-infrastrukturaret\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/01\/2024-ar-stora-infrastrukturaret\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/iStock-1060223142_1200px.png","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/iStock-1060223142_1200px.png","width":1200,"height":855,"caption":"t\u00e5g vid station ovanifr\u00e5n"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/01\/2024-ar-stora-infrastrukturaret\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"2024 \u00e4r stora infrastruktur\u00e5ret"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=10072"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10456,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10072\/revisions\/10456"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/9863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=10072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=10072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=10072"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=10072"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=10072"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=10072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}