{"id":10125,"date":"2024-02-16T14:28:31","date_gmt":"2024-02-16T13:28:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=10125"},"modified":"2024-02-16T14:28:33","modified_gmt":"2024-02-16T13:28:33","slug":"godstransporter-och-underhall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/02\/godstransporter-och-underhall\/","title":{"rendered":"Godstransporter och underh\u00e5ll"},"content":{"rendered":"

\u201dJ\u00e4rnv\u00e4g och lastbilar konkurrerar inte \u2013 de kompletterar varandra. S\u00e4rskilt n\u00e4r vi saknar j\u00e4rnv\u00e4gskapacitet.\u201d S\u00e5 inleder\u00a0Transportf\u00f6retagen sin replik<\/a>\u00a0mot ett debattinl\u00e4gg p\u00e5 DN Debatt som argumenterade f\u00f6r kortare v\u00e4gfordon. T\u00e5gf\u00f6retagen h\u00e5ller med Transportf\u00f6retagen om att det saknas j\u00e4rnv\u00e4gskapacitet och att det inte vore r\u00e4tt att s\u00e4tta stopp f\u00f6r utvecklingen mot l\u00e4ngre fordon i v\u00e4gtrafiken \u2013 eller f\u00f6r den delen backa utvecklingen. I sammanhanget \u00e4r det dock viktigt att flagga upp att j\u00e4rnv\u00e4gens konkurrenskraft f\u00f6rs\u00e4mras av inf\u00f6randet av l\u00e4ngre och tyngre v\u00e4gfordon. Det \u00e4r enkel matematik f\u00f6r transportk\u00f6pare att transportkostnaden blir l\u00e4gre med de l\u00e4ngre fordonen, och den forskning som finns,\u00a0fr\u00e5n exempelvis Fraunhofer Institute<\/a>, har visat p\u00e5 en grad av \u00f6verflyttning till mer v\u00e4gtrafik. Mot denna bakgrund b\u00f6r skatter och avgifter \u2013 exempelvis banavgifter \u2013 anpassas s\u00e5 att konkurrenskraften uppr\u00e4tth\u00e5lls. Incitament kan ocks\u00e5 skapas s\u00e5 att utvecklingen driver mot att anv\u00e4nda de l\u00e4ngre fordonen d\u00e4r de g\u00f6r mest nytta, exempelvis som matartransporter till omlastningsterminaler. Detta kan d\u00e5 ske utan att de l\u00e4ngre fordonen konkurrerar med redan v\u00e4l fungerande trailer- och containert\u00e5g p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4g.<\/p>\n\n

I andan att effektivisera och utveckla samverkan inom godstransporter bj\u00f6d infrastrukturminister Andreas Carlson in till ett f\u00f6rsta nystartat Godstransportforum, med deltagande fr\u00e5n n\u00e4ringslivets branschorganisationer i godstransportsektorn och transportk\u00f6pare. Det \u00e4r det trafikslags\u00f6vergripande perspektivet som ska vara styrande f\u00f6r en uppgradering av politiken som ska utmynna i en uppdaterad godstransportstrategi. T\u00e5gf\u00f6retagen ser fram emot \u00f6kad systemsyn inom godstransporter och mer samverkan mellan trafikslagen.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Under sensommaren 2023 fick Trafikverket i uppdrag av regeringen att utreda och redovisa \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att st\u00e4rka j\u00e4rnv\u00e4gsunderh\u00e5llets genomf\u00f6rande samt j\u00e4rnv\u00e4gstrafikens robusthet, tillf\u00f6rlitlighet och punktlighet. I veckan redovisades detta uppdrag<\/a> och T\u00e5gf\u00f6retagen ser positivt p\u00e5 Trafikverkets fram\u00e5tsyftande arbete<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

I rapporten ber\u00f6r Trafikverket olika omr\u00e5den genom vilka underh\u00e5llets genomf\u00f6rande kan f\u00f6rb\u00e4ttras, bland annat st\u00e4rkandet av Trafikverkets operativa f\u00f6rm\u00e5ga. Detta kan ske genom ett \u00f6kat samarbete och dialog inom branschen samt genom att beakta innovation och moderna l\u00f6sningar. Faktorer som p\u00e5verkar den operativa f\u00f6rm\u00e5gan \u00e4r \u2013 bland m\u00e5nga \u2013 de omfattande klimatf\u00f6r\u00e4ndringar som utmanar anl\u00e4ggningen samtidigt som planerings- och prioriteringsf\u00f6rm\u00e5gan utg\u00f6r en viktig del. Men det kommer dr\u00f6ja innan vi ser effekterna. Vi v\u00e4lkomnar i synnerhet de branschgemensamma satsningar, exempelvis projektet \u201dKontaktledningsfabriken\u201d, som syftar till att kraftigt kunna \u00f6ka insatserna f\u00f6r att byta ut kontaktledningar, och samarbetsinsatser som \u201dV\u00e4strastambaner\u00e5det\u201d. Vi ser fram emot en gemensam kraftsamling f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att effekterna kommer snabbt. Aktiviteterna b\u00f6r f\u00e5 m\u00e5l som m\u00e4ts och f\u00f6ljs upp f\u00f6r s\u00e4krad framdrift.<\/p>\n\n\n\n \n \n \n <\/svg> <\/a>\n

\u00c5tg\u00e4rderna med st\u00f6rst p\u00e5verkan och effekt p\u00e5 transportsystemet fram till 2029<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n\n\n

Mediel\u00e4nkar vecka 7<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

T\u00e5gf\u00f6retagen: En bra m\u00f6jlighet till b\u00e4ttre underh\u00e5llsplanering<\/h3>\n\n\n\n

Trafikverkets f\u00f6rslag till \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att \u00f6ka j\u00e4rnv\u00e4gsunderh\u00e5llsarbetet v\u00e4lkomnas av branschorganisationen T\u00e5gf\u00f6retagen, som g\u00e4rna hade sett \u00e4nnu fler \u00e5tg\u00e4rder.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 altinget.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Regeringen vill ha mer t\u00e5gunderh\u00e5ll \u2013 oklart om Trafikverket \u00e4nnu kan leverera<\/h3>\n\n\n\n

Trafikverket redovisar ett antal insatser som vidtagits och planeras f\u00f6r att leva upp till f\u00f6rv\u00e4ntningarna p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gsunderh\u00e5llet. Men myndigheten v\u00e5gar \u00e4nd\u00e5 inte lova att hela anslaget kommer att g\u00e5 \u00e5t.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 altinget.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6gre investeringstakt helt n\u00f6dv\u00e4ndig inf\u00f6r kommande planperiod<\/h3>\n\n\n\n

Sverige beh\u00f6ver starkare j\u00e4rnv\u00e4g. Mer kapacitet och mer underh\u00e5ll. Detta \u00e4r v\u00e4l k\u00e4nda behov som l\u00e4nge har varit en del av samh\u00e4llsdebatten \u2013 inte minst bland v\u00e5ra politiker. Det \u00e4r ocks\u00e5 ett faktum att Sveriges infrastrukturinvesteringar idag ligger p\u00e5 ungef\u00e4r en tredjedel av 1960-talets niv\u00e5er. Men liksom m\u00e5nga andra samh\u00e4llsproblem saktar ofta debatten in n\u00e4r finansieringen kommer p\u00e5 tal. I den senaste nationella 12-\u00e5rsplanen fick infrastruktursatsningarna 799 miljarder kronor. Detta r\u00e4cker inte. \u00c4ven i det inriktningsunderlag som presenterades i mitten av januari rekommenderas endast en mindre \u00f6kning av den finansiella ramen inf\u00f6r kommande planperiod.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 rt-forum.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Nu hotar klimatf\u00f6r\u00e4ndringen \u00e4ven t\u00e5gen<\/h3>\n\n\n\n

Allt fler europ\u00e9er v\u00e4ljer t\u00e5get. Samtidigt hotas det av extremt v\u00e4der och extrema kostnader f\u00f6r att hantera det. H\u00e4r \u00e4r t\u00e5gens Moment 22.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dagensps.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Visionen om en ny finl\u00e4ndsk kustbana: Fr\u00e5n \u00c5bo till Ule\u00e5borg<\/h3>\n\n\n\n

Finlands Landskapsf\u00f6rbund startar en utredning f\u00f6r en ambiti\u00f6s j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6rbindelse som skulle str\u00e4cka sig fr\u00e5n \u00c5bo till Ule\u00e5borg, med stopp i Vasa. Initiativet, lett av \u00d6sterbottens f\u00f6rbund, syftar till att f\u00f6rl\u00e4nga den befintliga banan fr\u00e5n Helsingfors via \u00c5bo och vidare norrut genom Bj\u00f6rneborg, Vasa, och Karleby till Ule\u00e5borg, med slutdestination Torne\u00e5.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dagensnaringsliv.s<\/a><\/p>\n\n\n\n

SJ tar \u00f6ver pendelt\u00e5gen \u2013 utesluter inte att l\u00e4get f\u00f6rv\u00e4rras<\/h3>\n\n\n\n

SJ bad nyligen svenska folket om urs\u00e4kt f\u00f6r alla inst\u00e4llda t\u00e5g och f\u00f6rseningar. I mars kommer n\u00e4sta utmaning f\u00f6r bolaget \u2013 d\u00e5 tar man \u00f6ver Stockholms problemtyngda pendelt\u00e5gstrafik. Vd:n Monica Lingeg\u00e5rd konstaterar att uppdraget \u00e4r j\u00e4ttesv\u00e5rt. \u2013 Jag \u00e4r inte naiv. Vi kommer f\u00e5 drev mot oss p\u00e5 Facebook, s\u00e4ger hon.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I andan att effektivisera och utveckla samverkan inom godstransporter bj\u00f6d infrastrukturminister Andreas Carlson in till ett f\u00f6rsta nystartat Godstransportforum, med deltagande fr\u00e5n n\u00e4ringslivets branschorganisationer i godstransportsektorn och transportk\u00f6pare. Det \u00e4r det trafikslags\u00f6vergripande perspektivet som ska …<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":9856,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12,14],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-10125","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-godstrafik","category-infrastruktur","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"\nGodstransporter och underh\u00e5ll - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/02\/godstransporter-och-underhall\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Godstransporter och underh\u00e5ll - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"I andan att effektivisera och utveckla samverkan inom godstransporter bj\u00f6d infrastrukturminister Andreas Carlson in till ett f\u00f6rsta nystartat Godstransportforum, med deltagande fr\u00e5n n\u00e4ringslivets branschorganisationer i godstransportsektorn och transportk\u00f6pare. Det \u00e4r det trafikslags\u00f6vergripande perspektivet som ska …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/02\/godstransporter-och-underhall\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-02-16T13:28:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-02-16T13:28:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/iStock-512822270_1200px.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"780\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Godstransporter och underh\u00e5ll - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/02\/godstransporter-och-underhall\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Godstransporter och underh\u00e5ll - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"I andan att effektivisera och utveckla samverkan inom godstransporter bj\u00f6d infrastrukturminister Andreas Carlson in till ett f\u00f6rsta nystartat Godstransportforum, med deltagande fr\u00e5n n\u00e4ringslivets branschorganisationer i godstransportsektorn och transportk\u00f6pare. Det \u00e4r det trafikslags\u00f6vergripande perspektivet som ska …","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/02\/godstransporter-och-underhall\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2024-02-16T13:28:31+00:00","article_modified_time":"2024-02-16T13:28:33+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":780,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/iStock-512822270_1200px.png","type":"image\/png"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"4 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/02\/godstransporter-och-underhall\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/02\/godstransporter-och-underhall\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"Godstransporter och underh\u00e5ll","datePublished":"2024-02-16T13:28:31+00:00","dateModified":"2024-02-16T13:28:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/02\/godstransporter-och-underhall\/"},"wordCount":854,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/02\/godstransporter-och-underhall\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/iStock-512822270_1200px.png","articleSection":["Godstrafik","Infrastruktur"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/02\/godstransporter-och-underhall\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/02\/godstransporter-och-underhall\/","name":"Godstransporter och underh\u00e5ll - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/02\/godstransporter-och-underhall\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/02\/godstransporter-och-underhall\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/iStock-512822270_1200px.png","datePublished":"2024-02-16T13:28:31+00:00","dateModified":"2024-02-16T13:28:33+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/02\/godstransporter-och-underhall\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/02\/godstransporter-och-underhall\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/02\/godstransporter-och-underhall\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/iStock-512822270_1200px.png","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/iStock-512822270_1200px.png","width":1200,"height":780},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/02\/godstransporter-och-underhall\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Godstransporter och underh\u00e5ll"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=10125"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10127,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10125\/revisions\/10127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/9856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=10125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=10125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=10125"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=10125"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=10125"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=10125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}