{"id":10169,"date":"2024-03-08T14:08:42","date_gmt":"2024-03-08T13:08:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=10169"},"modified":"2024-03-08T14:08:44","modified_gmt":"2024-03-08T13:08:44","slug":"stora-satsningar-som-naringslivet-vill-finansiera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/stora-satsningar-som-naringslivet-vill-finansiera\/","title":{"rendered":"Stora satsningar som n\u00e4ringslivet vill finansiera"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Svenskt N\u00e4ringslivs ordf\u00f6rande\u00a0Jacob Wallenberg efterlyste i juni 2023<\/a>\u00a0att staten t\u00e4nker nytt och till\u00e5ter privat kapital att komma in med finansiering.\u00a0Enligt Svenskt N\u00e4ringslivs vd Jan-Olof Jacke<\/a>\u00a0\u00e4r n\u00e4ringslivet redo att bidra med alternativ finansiering \u2013 mer konkret f\u00f6r en uppgraderad j\u00e4rnv\u00e4g mellan Oslo och Stockholm, en \u00f6stlig v\u00e4g- och sp\u00e5rv\u00e4gstunnel som fullbordar ringleden runt Stockholm samt en v\u00e4gtunnel f\u00f6rbi \u00d6rnsk\u00f6ldsvik.<\/p>\n

<\/p>\n\n

T\u00e5gf\u00f6retagen har under l\u00e5ng tid lyft att Sverige investerar f\u00f6r lite i infrastruktur, senast i veckan i ett webbinarium d\u00e4r stora delar av transportbranschen presenterade sina prioriteringar<\/a>. Vi har inte bara en stor underh\u00e5llsskuld utan \u00e4ven en enorm infrastrukturskuld till f\u00f6ljd av \u00e5rtionden av uteblivna investeringar. D\u00e5 \u00e4r alternativ finansiering ett alternativ, d\u00e4r privat kapital till\u00e5ts komma in i infrastruktursatsningar. Detta kan ske i form av OPS, allts\u00e5 offentlig \u2013 privat samverkan, exempelvis med byggbolag eller pensionskapital. Vi ser \u00e4ven en trend inom politiken d\u00e4r retoriken kring alternativ finansiering blir alltmer \u00f6ppen och positiv<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Utmaningarna i j\u00e4rnv\u00e4gstrafiken har den senaste tiden flitigt \u00e5terrapporterats i media och kommenterats p\u00e5 ledarplats. Den p\u00e5tagliga underh\u00e5llsskulden, tr\u00e4ngseln p\u00e5 sp\u00e5ren samt andra faktorer som implementeringen av planeringssystemet MPK och tuffa vinterf\u00f6rh\u00e5llanden har fortsatt att orsaka stora sv\u00e5righeter f\u00f6r t\u00e5gtrafiken. Trafikutskottet bj\u00f6d mot denna bakgrund in till sammantr\u00e4de, d\u00e4r branschen representerades av Monica Lingeg\u00e5rd, ordf\u00f6rande T\u00e5gf\u00f6retagen och vd SJ, Dag Lokrantz-Bernitz, vd Vy och Pierre Sandberg, f\u00f6rbundsdirekt\u00f6r T\u00e5gf\u00f6retagen. Branschen har ett viktigt jobb att g\u00f6ra, men svarar f\u00f6r endast 17\u201319 procent av det svenska j\u00e4rnv\u00e4gssystemets sammanlagda st\u00f6rningsminuter. Den sammantagna bilden \u00e4r att flera andra orsaker samverkar bakom utmaningarna, s\u00e5som Trafikverkets f\u00f6ruts\u00e4ttningar och politikens ansvar f\u00f6r underh\u00e5lls- och infrastrukturskuld.<\/p>\n\n\n\n \n \n \n <\/svg> <\/a>\n

Webbinarium om kommande infrastruktur\u00adinvesteringar<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n\n\n

Mediel\u00e4nkar vecka 10<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Trafikverket har fel om bil\u00e5kandet \u2013 dags f\u00f6r en ny sorts styrning<\/h3>\n\n\n\n

Trafikverkets prognos \u00e4r att biltrafiken skat \u00f6ka med cirka 25 procent till 2040. Som vanligt har de fel, menar mobilitetsexperten Christer Ljungberg som haft stenkoll p\u00e5 prognoserna sedan 1990-talet. Han vill ist\u00e4llet se en m\u00e5lstyrd trafikpolitik som planerar f\u00f6r mindre trafik i enlighet med klimatm\u00e5len.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

N\u00e4ringslivet: Tre j\u00e4ttesatsningar som vi g\u00e4rna betalar f\u00f6r<\/h3>\n\n\n\n

Regeringen v\u00e4lkomnade Jacob Wallenbergs initiativ f\u00f6r att rusta upp landets infrastruktur. Nu vill Svenskt N\u00e4ringsliv inleda planeringen av tre konkreta projekt, d\u00e4r privata akt\u00f6rer g\u00e5r in med finansieringen. Totalt handlar det om n\u00e4stan 100 miljarder kronor och m\u00e5let \u00e4r att skynda p\u00e5 viktiga investeringar d\u00e4r det i dag saknas statliga medel.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201dEn av Sveriges mest l\u00f6nsamma investeringar\u201d<\/h3>\n\n\n\n

En b\u00e4ttre j\u00e4rnv\u00e4g mellan Stockholm och Oslo skulle leda till \u00f6kad handel, mer turism och minskade utsl\u00e4pp. Det bed\u00f6mer Stockholms Handelskammare, som pekar ut t\u00e5gstr\u00e4ckan som en av Sveriges mest l\u00f6nsamma investeringar.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Pinsamt att man i Sverige inte kan lita p\u00e5 att t\u00e5gen g\u00e5r<\/h3>\n\n\n\n

I Ukraina har j\u00e4rnv\u00e4gen fortsatt att fungera mitt under ett p\u00e5g\u00e5ende krig. I Sverige stannar t\u00e5gen s\u00e5 fort det \u00e4r l\u00f6v p\u00e5 sp\u00e5ren.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201dUnderm\u00e5liga transportleder duger inte f\u00f6r ett Natoland\u201d<\/h3>\n\n\n\n

Ett totalf\u00f6rsvar vilar p\u00e5 mer \u00e4n milit\u00e4r f\u00f6rm\u00e5ga, och ett Natointr\u00e4de inneb\u00e4r nya krav p\u00e5 ett samh\u00e4lle som kan st\u00e5 emot kriser. Den h\u00e5rt bantade svenska sjukv\u00e5rden m\u00e5ste rustas upp, elsystemet ska klara sv\u00e5ra p\u00e5frestningar, livsmedelsf\u00f6rs\u00f6rjningen beh\u00f6ver s\u00e4kras och transportn\u00e4tet st\u00e4rkas, skriver tre milit\u00e4ra l\u00e4rare och forskare vid F\u00f6rsvarsh\u00f6gskolan.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Martin Liby Troein: Pang f\u00f6r pengarna kr\u00e4ver mer \u00e4n ett underskottsm\u00e5l<\/h3>\n\n\n\n

Allt pekar p\u00e5 att \u00f6verskottsm\u00e5let ryker. Men om det \u00e4r investeringar vi vill ha, \u00e4r det d\u00e5 en bra id\u00e9 att ge n\u00e4sta regering 50 miljarder per \u00e5r att g\u00f6ra vad den vill med?
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Agenda 3 mars 2024: 2023 blev det s\u00e4msta t\u00e5g\u00e5ret p\u00e5 13 \u00e5r.<\/h3>\n\n\n\n

Varf\u00f6r kommer inte t\u00e5gen i tid? I studion: Trafikverkets generaldirekt\u00f6r Roberto Maiorana, SJ:s vd Monica Lingeg\u00e5rd, infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) och partiledare Nooshi Dadgostar (V).
Se programmet p\u00e5 svtplay.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

T\u00e5g allt mer missgynnat<\/h3>\n\n\n\n

2025 planeras en h\u00f6jning av banavgifterna med 40 procent, som d\u00e5 har h\u00f6jts med 500 procent sedan 2011 \u2013 en anpassning till EU-krav, som kr\u00e4ver banavgifter i niv\u00e5 med j\u00e4rnv\u00e4gens marginalkostnad. \u201cVi ser att konkurrenskraften konstant f\u00f6rs\u00e4mras j\u00e4mf\u00f6rt med v\u00e4gtrafiken\u201d konstaterar Gustaf Engstrand, n\u00e4ringspolitisk chef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen. 
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dagenslogistik.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

T\u00e5gbolag: Norrbotniabanan kan bli f\u00f6r tr\u00e5ng \u2013 redan fullt<\/h3>\n\n\n\n

Norrbotniabanan ber\u00e4knas bli klar f\u00f6r trafik f\u00f6rst om runt tio \u00e5r, men redan nu \u00e4r den fullbelagd, enligt flera t\u00e5gbolag.
Lyssna p\u00e5 inslaget p\u00e5 sverigesradio.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Nya lagen s\u00e5gas: F\u00f6retagen ska inte tvingas g\u00f6ra statens jobb<\/h3>\n\n\n\n

Redan innan den inf\u00f6rts har den nya lagen om ID-kontroller s\u00e5gats av n\u00e4ringslivet, facken och Lagr\u00e5det. I praktiken kommer f\u00f6retagen tvingas sk\u00f6ta statens uppgifter, menar kritiker. ”Det hela k\u00e4nns j\u00e4ttekonstigt”, s\u00e4ger T\u00e5gf\u00f6retagens Lina Lagerroth till TN.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 tn.se<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

T\u00e5gf\u00f6retagen har under l\u00e5ng tid lyft att Sverige investerar f\u00f6r lite i infrastruktur, senast i veckan i ett webbinarium d\u00e4r stora delar av transportbranschen presenterade sina prioriteringar. Vi har inte bara en stor underh\u00e5llsskuld utan \u00e4ven …<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":5053,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14,171],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-10169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktur","category-klimat-och-miljo","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"\nStora satsningar som n\u00e4ringslivet vill finansiera - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/stora-satsningar-som-naringslivet-vill-finansiera\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stora satsningar som n\u00e4ringslivet vill finansiera - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen har under l\u00e5ng tid lyft att Sverige investerar f\u00f6r lite i infrastruktur, senast i veckan i ett webbinarium d\u00e4r stora delar av transportbranschen presenterade sina prioriteringar. Vi har inte bara en stor underh\u00e5llsskuld utan \u00e4ven …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/stora-satsningar-som-naringslivet-vill-finansiera\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-03-08T13:08:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-03-08T13:08:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161138727-banner.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Stora satsningar som n\u00e4ringslivet vill finansiera - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/stora-satsningar-som-naringslivet-vill-finansiera\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Stora satsningar som n\u00e4ringslivet vill finansiera - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"T\u00e5gf\u00f6retagen har under l\u00e5ng tid lyft att Sverige investerar f\u00f6r lite i infrastruktur, senast i veckan i ett webbinarium d\u00e4r stora delar av transportbranschen presenterade sina prioriteringar. Vi har inte bara en stor underh\u00e5llsskuld utan \u00e4ven …","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/stora-satsningar-som-naringslivet-vill-finansiera\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2024-03-08T13:08:42+00:00","article_modified_time":"2024-03-08T13:08:44+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161138727-banner.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"5 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/stora-satsningar-som-naringslivet-vill-finansiera\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/stora-satsningar-som-naringslivet-vill-finansiera\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"Stora satsningar som n\u00e4ringslivet vill finansiera","datePublished":"2024-03-08T13:08:42+00:00","dateModified":"2024-03-08T13:08:44+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/stora-satsningar-som-naringslivet-vill-finansiera\/"},"wordCount":1033,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/stora-satsningar-som-naringslivet-vill-finansiera\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161138727-banner.jpg","articleSection":["Infrastruktur","Klimat och milj\u00f6"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/stora-satsningar-som-naringslivet-vill-finansiera\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/stora-satsningar-som-naringslivet-vill-finansiera\/","name":"Stora satsningar som n\u00e4ringslivet vill finansiera - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/stora-satsningar-som-naringslivet-vill-finansiera\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/stora-satsningar-som-naringslivet-vill-finansiera\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161138727-banner.jpg","datePublished":"2024-03-08T13:08:42+00:00","dateModified":"2024-03-08T13:08:44+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/stora-satsningar-som-naringslivet-vill-finansiera\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/stora-satsningar-som-naringslivet-vill-finansiera\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/stora-satsningar-som-naringslivet-vill-finansiera\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161138727-banner.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161138727-banner.jpg","width":1920,"height":1080,"caption":"godst\u00e5g passerar perrong"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/stora-satsningar-som-naringslivet-vill-finansiera\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Stora satsningar som n\u00e4ringslivet vill finansiera"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=10169"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10169\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10171,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10169\/revisions\/10171"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/5053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=10169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=10169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=10169"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=10169"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=10169"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=10169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}