{"id":10216,"date":"2024-03-22T14:00:32","date_gmt":"2024-03-22T13:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=10216"},"modified":"2024-03-22T14:00:34","modified_gmt":"2024-03-22T13:00:34","slug":"varde-i-tjansteleveransen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/varde-i-tjansteleveransen\/","title":{"rendered":"V\u00e4rde i tj\u00e4nsteleveransen"},"content":{"rendered":"

Trafikverket offentliggjorde i veckan\u00a0rapporten<\/a>\u00a0fr\u00e5n den genomlysning som Trafikverket genomf\u00f6rt av sin verksamhet f\u00f6r att st\u00e4rka myndighetens effektivitet och leveransf\u00f6rm\u00e5ga. Det \u00e4r intressant l\u00e4sning och genomlysningen har identifierat en rad f\u00f6rb\u00e4ttringsomr\u00e5den. 15 konkreta \u00e5tg\u00e4rder ska genomf\u00f6ras i ett f\u00f6rsta steg i syfte att f\u00f6renkla och effektivisera verksamheten. Starkare central styrning och f\u00f6renklat ledningssystem \u00e4r b\u00e4rande teman, liksom \u00f6kat kundfokus. T\u00e5gf\u00f6retagen och v\u00e5ra medlemmar har givits m\u00f6jlighet att lyfta fram v\u00e5ra tankar och id\u00e9er. Nu vill vi vara med och bidra i det kommande f\u00f6r\u00e4ndrings- och f\u00f6rb\u00e4ttringsarbetet f\u00f6r att s\u00e4kra en optimerad tj\u00e4nsteleverans till v\u00e5ra kunder. Genomf\u00f6randet av aviserade f\u00f6r\u00e4ndringar kr\u00e4ver tempo, uth\u00e5llighet, tydligt ledarskap samt stort fokus p\u00e5 strategiskt f\u00f6r\u00e4ndringsarbete.\u00a0L\u00e4s mer i en separat analys<\/a>.<\/p>\n\n

300 miljarder i budgetmedel kan frig\u00f6ras f\u00f6r investeringar \u00f6ver en tio\u00e5rsperiod, det konstaterar Svenskt N\u00e4ringslivs chefsekonomer\u00a0p\u00e5 DN Debatt<\/a>. Bakgrunden \u00e4r att Sveriges historiskt stora fokus p\u00e5 \u00f6verskottsm\u00e5let \u2013 sedan 90-talskrisen \u2013 riskerar att skjuta v\u00e5r ekonomi i sank. Enligt debatt\u00f6rerna kan budgetmedel frig\u00f6ras om det s\u00e5 kallade skuldankaret h\u00f6js. Det vi ser fr\u00e5n f\u00f6rsta parkett \u00e4r en debatt om en f\u00f6rflyttning inom Sveriges finanspolitik, d\u00e4r det rigida \u00f6verskottsm\u00e5let kan st\u00f6pas om. D\u00e5 kan tiotals miljarder kronor \u00e5rligen kan frig\u00f6ras f\u00f6r samh\u00e4llsinvesteringar, exempelvis i infrastruktur, f\u00f6r ett starkare samh\u00e4lle med \u00f6kad konkurrenskraft. H\u00e4r finns en m\u00f6jlighet att \u00f6ka ramen f\u00f6r investeringar i infrastruktur betydligt.<\/p>\n\n\n\n \n \n \n <\/svg> <\/a>\n

On\u00f6digt riskfylld v\u00e4g f\u00f6r Sveriges klimatomst\u00e4llning<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n\n\n

Vill ni vara medarrang\u00f6r till J\u00e4rnv\u00e4gsdagen 2024?<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n\n\n

Mediel\u00e4nkar vecka 12<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Trafikverket g\u00f6rs om efter intern granskning \u2013 600 miljoner flyttas till v\u00e4gar och j\u00e4rnv\u00e4gar<\/h3>\n\n\n\n

Trafikverket ska organiseras om i ett slags mindre revolution. Styrningen ska centraliseras och 600 miljoner flyttas fr\u00e5n internt arbete till v\u00e4gar och j\u00e4rnv\u00e4gar. I en f\u00e4rsk analys pekas p\u00e5 on\u00f6digt arbete och brist p\u00e5 tillit och kostnadsmedvetenhet. \u2013 Genomlysningen rekommenderar ett antal genomgripande strukturella f\u00f6r\u00e4ndringar d\u00e4r vissa beh\u00f6ver p\u00e5b\u00f6rjas omedelbart, s\u00e4ger generaldirekt\u00f6r Roberto Maiorana.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

SJ-chefens sp\u00e5rkrav: Fixa fram pengarna nu<\/h3>\n\n\n\n

Bristerna i j\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r ett nationellt haveri och nu m\u00e5ste politiken v\u00e4xla sp\u00e5r. Det anser SJ:s vd Monica Lingeg\u00e5rd som ocks\u00e5 riktar h\u00e5rd kritik mot Trafikverket. Samtidigt ber\u00e4ttar hon om SJ:s nya handlingsplan och satsningen p\u00e5 nya snabbare t\u00e5g.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Svantesson: Den \u00e5terh\u00e5llsamma politiken g\u00e5r mot sitt slut<\/h3>\n\n\n\n

Finansminister Elisabeth Svantesson (M) ser ljuset i tunneln. Hon r\u00e4knar med att inflationen snart \u00e4r nedk\u00e4mpad och hoppas kunna bedriva en mer offensiv ekonomisk politik. Nya skattes\u00e4nkningar st\u00e5r h\u00f6gt p\u00e5 agendan. \u2013 Det \u00e4r min bild att det kommer att g\u00e5, s\u00e4ger Elisabeth Svantesson.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

J\u00e4rnv\u00e4gstoppar lanserade Vison 2050 \u2013 ska samla branschen mot gemensamma m\u00e5l<\/h3>\n\n\n\n

I h\u00f6stas inledde J\u00e4rnv\u00e4gsbranschens samverkansforum (JBS) arbetet med att ta fram en vision f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gen till 2050. Och p\u00e5 JBS konferens den 13 mars presenterades det f\u00e4rdiga resultatet. \u201dAtt den svenska j\u00e4rnv\u00e4gen (\u00e5r 2050) \u00e4r ryggraden som s\u00e4kerst\u00e4llt att EU:s transportpolitiska m\u00e5l har uppn\u00e5tts\u201d. \u2013 Det h\u00e4r visionsarbetet \u00e4r unikt f\u00f6r den svenska j\u00e4rnv\u00e4gen. Vi har aldrig tagit fram ett s\u00e5dant arbete efter en s\u00e5dan gedigen process. Jag tror ingen annan del av v\u00e5r transportsektor har gjort det heller, s\u00e4ger Kristoffer Tamsons, ordf\u00f6rande f\u00f6r JBS.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dagensnaringsliv.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

J\u00e4rnv\u00e4gens underh\u00e5llsskuld m\u00e5ste \u00e5tg\u00e4rdas<\/h3>\n\n\n\n

Det m\u00e5ste g\u00f6ras en rej\u00e4l satsning p\u00e5 underh\u00e5ll av landets j\u00e4rnv\u00e4gar, skriver Nils Paul, expert p\u00e5 infrastrukturfr\u00e5gor p\u00e5 Svenskt N\u00e4ringsliv. Han framh\u00e5ller vikten av att Trafikverkets medarbetare har r\u00e4tt kompetens och resurser f\u00f6r att utf\u00f6ra sitt uppdrag.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 publikt.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201dRiktade bidrag kr\u00e4vs f\u00f6r att g\u00f6ra klimatpolitik popul\u00e4r\u201d<\/h3>\n\n\n\n

F\u00f6r att Sverige ska klara klimatm\u00e5len m\u00e5ste fossila drivmedel bli dyrare. Om det till\u00e5ts drabba ekonomiskt utsatta grupper blir det dock sv\u00e5rt att f\u00e5 acceptans f\u00f6r politiken. Riktade st\u00f6d kan l\u00f6sa dilemmat, men f\u00f6rslag om en r\u00e4ttvis omst\u00e4llning saknas helt i regeringens klimathandlingsplan, skriver sex forskare vid Stockholm environment institute.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Maia H\u00f6rstadius: Trafikverkets toppchef medger att byr\u00e5kratin sp\u00e5rat ur<\/h3>\n\n\n\n

F\u00f6r svag kostnadskontroll\u201d, tycker Riksrevisionen (DN 18\/3). L\u00e4gg ner och starta om Trafikverket, anser Milj\u00f6partiet. \u201dFixa fram pengarna nu\u201d, sa SJ:s vd Monica Lingeg\u00e5rd om det \u201dnationella haveriet\u201d med j\u00e4rnv\u00e4gen (DI 15\/3).
L\u00e4s artikeln p\u00e5 avestatidning.com<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Regeringens klimatpolitik m\u00e5ste snabbas p\u00e5<\/h3>\n\n\n\n

Klimatpolitiska r\u00e5det har r\u00e4tt i en del av sin kritik mot den politik som regeringen har f\u00f6rt hittills. Framf\u00f6r allt g\u00e5r det f\u00f6r l\u00e5ngsamt.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

N\u00f6dropet: Politikerna m\u00e5ste r\u00e4dda Sveriges viktigaste j\u00e4rnv\u00e4g<\/h3>\n\n\n\n

Stoppet p\u00e5 Malmbanan har kostat de svenska gruvbolagen miljardbelopp. Nu ryter Kaunis Irons vd ifr\u00e5n mot regeringen. \u201dDetta \u00e4r ett nationellt haveri som v\u00e5ra politiker m\u00e5ste fundera \u00f6ver\u201d, s\u00e4ger Klas Dagertun till TN.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 tn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Inlandsbanan och snabb upprustning p\u00e5 agendan vid F\u00f6rvarsministerns bes\u00f6k i Filipstad<\/h3>\n\n\n\n

Under sitt bes\u00f6k i Filipstads och H\u00e4llefors kommuner nyligen f\u00f6rmedlade f\u00f6rsvarsminister P\u00e5l Jonson ett kraftfullt budskap om det allvarliga s\u00e4kerhetspolitiska l\u00e4get som Sverige st\u00e5r inf\u00f6r. Enligt Filipstads Tidning l\u00e5g ministerns huvudfokus p\u00e5 att p\u00e5skynda upprustningen av totalf\u00f6rsvaret f\u00f6r att m\u00f6ta de v\u00e4xande hoten och os\u00e4kerheterna i omv\u00e4rlden.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dagensnaringsliv.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Regjeringen vil bygge dobbeltspor fra R\u00e5de til Fredrikstad<\/h3>\n\n\n\n

Dobbeltspor fra R\u00e5de til Fredrikstad blir en realitet. Prislappen er satt til 23 milliarder kroner. 
L\u00e4s artikeln p\u00e5 nrk.no<\/a><\/p>\n\n\n\n

Danska str\u00e4ckan Ringsted-Fehmarn, en milj\u00f6v\u00e4nlig j\u00e4rnv\u00e4g som f\u00f6renar Europa<\/h3>\n\n\n\n

Ringsted-Fehmarnbanan representerar ett av Danmarks st\u00f6rsta infrastrukturprojekt n\u00e5gonsin, d\u00e4r en ny dubbelsp\u00e5rig j\u00e4rnv\u00e4g ska bli ryggraden i en helt ny, milj\u00f6v\u00e4nlig transportkorridor mellan Danmark och resten av Europa.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dagensnaringsliv.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Upphandling av natt\u00e5g m\u00e5ste tas om<\/h3>\n\n\n\n

Regeringen m\u00e5ste se till att upphandlingen av natt\u00e5g till Narvik tas om. Vagnarna riskerar att bli alldeles f\u00f6r smala och ha s\u00e4mre komfort, enligt Milj\u00f6partiet.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 aftonbladet.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Startade eget natt\u00e5g \u2013  nu siktar de p\u00e5 Sverige<\/h3>\n\n\n\n

Tv\u00e5 nederl\u00e4ndska t\u00e5gfantaster tr\u00f6ttnade p\u00e5 att de europeiska natt\u00e5gen lades ner. D\u00e4rf\u00f6r startade de en egen linje. Idag rullar deras sovt\u00e5g mellan Bryssel och Prag. Snart \u00e4r det dags f\u00f6r flera destinationer. F\u00f6rst ut \u00e4r Barcelona, sedan Stockholm.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 vagabond.se<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

300 miljarder i budgetmedel kan frig\u00f6ras f\u00f6r investeringar \u00f6ver en tio\u00e5rsperiod, det konstaterar Svenskt N\u00e4ringslivs chefsekonomer\u00a0p\u00e5 DN Debatt. Bakgrunden \u00e4r att Sveriges historiskt stora fokus p\u00e5 \u00f6verskottsm\u00e5let \u2013 sedan 90-talskrisen \u2013 riskerar att skjuta v\u00e5r …<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":5590,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14,171],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-10216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktur","category-klimat-och-miljo","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"\nV\u00e4rde i tj\u00e4nsteleveransen - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/varde-i-tjansteleveransen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"V\u00e4rde i tj\u00e4nsteleveransen - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"300 miljarder i budgetmedel kan frig\u00f6ras f\u00f6r investeringar \u00f6ver en tio\u00e5rsperiod, det konstaterar Svenskt N\u00e4ringslivs chefsekonomer\u00a0p\u00e5 DN Debatt. Bakgrunden \u00e4r att Sveriges historiskt stora fokus p\u00e5 \u00f6verskottsm\u00e5let \u2013 sedan 90-talskrisen \u2013 riskerar att skjuta v\u00e5r …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/varde-i-tjansteleveransen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-03-22T13:00:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-03-22T13:00:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/01\/gettyimages-1192885723_1200.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"V\u00e4rde i tj\u00e4nsteleveransen - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/varde-i-tjansteleveransen\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"V\u00e4rde i tj\u00e4nsteleveransen - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"300 miljarder i budgetmedel kan frig\u00f6ras f\u00f6r investeringar \u00f6ver en tio\u00e5rsperiod, det konstaterar Svenskt N\u00e4ringslivs chefsekonomer\u00a0p\u00e5 DN Debatt. Bakgrunden \u00e4r att Sveriges historiskt stora fokus p\u00e5 \u00f6verskottsm\u00e5let \u2013 sedan 90-talskrisen \u2013 riskerar att skjuta v\u00e5r …","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/varde-i-tjansteleveransen\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2024-03-22T13:00:32+00:00","article_modified_time":"2024-03-22T13:00:34+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/01\/gettyimages-1192885723_1200.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"6 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/varde-i-tjansteleveransen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/varde-i-tjansteleveransen\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"V\u00e4rde i tj\u00e4nsteleveransen","datePublished":"2024-03-22T13:00:32+00:00","dateModified":"2024-03-22T13:00:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/varde-i-tjansteleveransen\/"},"wordCount":1327,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/varde-i-tjansteleveransen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/01\/gettyimages-1192885723_1200.jpg","articleSection":["Infrastruktur","Klimat och milj\u00f6"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/varde-i-tjansteleveransen\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/varde-i-tjansteleveransen\/","name":"V\u00e4rde i tj\u00e4nsteleveransen - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/varde-i-tjansteleveransen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/varde-i-tjansteleveransen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/01\/gettyimages-1192885723_1200.jpg","datePublished":"2024-03-22T13:00:32+00:00","dateModified":"2024-03-22T13:00:34+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/varde-i-tjansteleveransen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/varde-i-tjansteleveransen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/varde-i-tjansteleveransen\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/01\/gettyimages-1192885723_1200.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/01\/gettyimages-1192885723_1200.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"kvinna som l\u00e4gger upp kabinv\u00e4ska p\u00e5 hatthylla p\u00e5 ett t\u00e5g"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/03\/varde-i-tjansteleveransen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"V\u00e4rde i tj\u00e4nsteleveransen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=10216"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10216\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10218,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10216\/revisions\/10218"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/5590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=10216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=10216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=10216"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=10216"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=10216"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=10216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}