{"id":10796,"date":"2024-12-06T14:34:57","date_gmt":"2024-12-06T13:34:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=10796"},"modified":"2024-12-06T14:40:50","modified_gmt":"2024-12-06T13:40:50","slug":"upphandlad-trafik-%e2%88%92-ett-partnerskap-mot-gemensamma-mal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/12\/upphandlad-trafik-%e2%88%92-ett-partnerskap-mot-gemensamma-mal\/","title":{"rendered":"Upphandlad trafik \u2212 ett partnerskap mot gemensamma m\u00e5l"},"content":{"rendered":"

Ett \u00f6kat nyttjande av kollektivtrafiken \u00f6kar produktiviteten, syssels\u00e4ttningen och tillv\u00e4xten samt bidrar till att alla ska kunna resa h\u00e5llbart. T\u00e5gf\u00f6retagen har tillsammans med Sveriges Bussf\u00f6retag och Svensk Kollektivtrafik mot denna bakgrund satt som branschm\u00e5l att\u00a0fyra av tio motoriserade resor ska ske med kollektivtrafiken till \u00e5r 2030.<\/a>\u00a0Hur detta kan uppn\u00e5s diskuterades i torsdags p\u00e5 ett frukostseminarium i N\u00e4ringslivets Hus.<\/p>\n\n

En av fr\u00e5gorna som lyftes upp \u00e4r vikten av l\u00e5ngsiktighet i besluten som tas, s\u00e4rskilt vid upphandling. P\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gssidan har ett problem varit det \u00f6kade antalet n\u00f6davtal d\u00e4r det varit tydligt att ursprungsavtalen inte har varit h\u00e5llbara. Vid upphandling av kollektivtrafik \u00e4r det ocks\u00e5 l\u00e5nga avtal som g\u00e4ller, runt tio \u00e5r. D\u00e5 \u00e4r det av s\u00e4rskild vikt med h\u00e5llbara avtal som gynnar s\u00e5v\u00e4l leverant\u00f6rer som utf\u00f6rare. F\u00f6r mycket fokus har bland annat legat p\u00e5 l\u00e5gt pris och osunda riskf\u00f6rdelningar d\u00e4r utf\u00f6rarna ska ansvara f\u00f6r risker som den inte har r\u00e5dighet \u00f6ver.<\/p>\n\n\n\n

Problematiken togs upp i\u00a0en paneldebatt p\u00e5 J\u00e4rnv\u00e4gsdagen<\/a>\u00a0d\u00e4r bland andra T\u00e5gf\u00f6retagens f\u00f6rbundsdirekt\u00f6r Pierre Sandberg deltog.\u00a0 Upphandlingsregelverket kr\u00e4ver som bekant att det anbud som visar l\u00e4gst pris antas om kvalitetskriterierna inte ger tillr\u00e4ckligt utslag. Panelen var enig om att det beh\u00f6vs bra kvalitetskriterier, en h\u00e5llbar priss\u00e4ttningsmodell och avtal med en balanserad riskf\u00f6rdelning.<\/p>\n\n\n\n

I huvudsak \u00e4r det tre perspektiv som b\u00f6r tas med i syfte att f\u00f6rb\u00e4ttra framtida upphandlingar och aff\u00e4rsmodellen:<\/p>\n\n\n\n