{"id":10804,"date":"2024-12-13T14:42:43","date_gmt":"2024-12-13T13:42:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=10804"},"modified":"2024-12-13T14:42:44","modified_gmt":"2024-12-13T13:42:44","slug":"beslut-taget-om-infrastruktur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/12\/beslut-taget-om-infrastruktur\/","title":{"rendered":"Beslut taget om infrastruktur"},"content":{"rendered":"<p class=\"intro\">S\u00e5 klubbade riksdagen enligt fastst\u00e4lld tidplan igenom <a href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/10\/en-proposition-med-fragetecken-om-underhallet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">regeringens infrastrukturproposition<\/a> med en total ram p\u00e5 1171 miljarder kronor. Att m\u00f6jligheterna till alternativ finansiering \u00f6ppnas upp bidrar ocks\u00e5 till att fler projekt kan realiseras. Att regeringen faktiskt satsar p\u00e5 ERMTS till \u00e5r 2042 samt utreder ombordfinansieringen \u00e4r mycket bra, s\u00e4rskilt d\u00e5 fordonen \u2013 enligt nuvarande tidplan \u2013 beh\u00f6ver vara utrustade till \u00e5r 2030. \u00a0Det blev en <a href=\"https:\/\/www.riksdagen.se\/sv\/webb-tv\/video\/debatt-om-forslag\/infrastrukturfragor_hc01tu5\/?pos=9305&amp;autoplay=true\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">intressant debatt<\/a> i riksdagen. <a href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/12\/alla-partier-overens-om-jarnvagens-betydelse-for-sverige\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00e4s mer i en separat artikel.<\/a><\/p>\n\n<p>Ibland h\u00e4nder allt p\u00e5 en g\u00e5ng. T\u00e5gf\u00f6retagen hade tv\u00e5 bes\u00f6k i riksdagens Trafikutskott i veckan. Tillsammans med Sveriges \u00c5kerif\u00f6retag, Svensk Sj\u00f6fart och Transportindustrif\u00f6rbundet organiserade vi ett frukostseminarium p\u00e5 temat \u201dIntermodalitet &#8211; en f\u00f6ruts\u00e4ttning f\u00f6r en effektiv svensk transportkedja\u201d. Intresset f\u00f6r en forts\u00e4ttning av samtalet var stort bland n\u00e4rvarande politiker och vi inbj\u00f6ds att \u00e5terkomma under 2025 med fortsatta frukostm\u00f6ten f\u00f6r att f\u00e5nga upp potentialen med \u00f6kad transporteffektivitet.<\/p>\n\n\n\n<p>Samma dag var T\u00e5gf\u00f6retagen, Svensk Kollektivtrafik och Sveriges Bussf\u00f6retag i Trafikutskottet f\u00f6r att uppdatera utskottsledam\u00f6terna om m\u00e5let att \u00f6ka kollektivtrafikens andel av de motoriserade resorna till \u201d4 av 10\u201d. Utveckling av aff\u00e4rsavtalen i den upphandlade persontrafiken ber\u00f6rdes, aprop\u00e5 alla n\u00f6davtal som har funnits och finns i kollektivtrafiken. Dessutom tog vi upp vikten av balans i avtalsvillkoren mellan Trafikverket och anv\u00e4ndarna av j\u00e4rnv\u00e4gen. Utan fungerande aff\u00e4rsrelationer haltar avregleringen och det blir sv\u00e5rare att n\u00e5 ambitionerna att f\u00e5 fler resen\u00e4rer som v\u00e4ljer kollektivtrafiken i framtiden. Vi beh\u00f6ver d\u00e4rf\u00f6r sunda aff\u00e4rsavtal \u2013 med Trafikverket och upphandlande myndigheter \u2013 som pr\u00e4glas av partnerskap, gemensamma m\u00e5l och en rimlig riskf\u00f6rdelning mellan parterna. Att SJ <a href=\"https:\/\/sverigesradio.se\/artikel\/sj-lamnar-stockholms-pendeltag-kritiserar-upphandlingen\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">valde att inte delta i pendelt\u00e5gsupphandlingen<\/a> \u00e4r ett symptom p\u00e5 dessa utmaningar. &nbsp;<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='medielankar-vecka-50' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mediel\u00e4nkar vecka 50<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Trafikverket vill stoppa utbyggnad av elv\u00e4gar<\/h3>\n\n\n\n<p>Trafikverket rekommenderar regeringen att inte forts\u00e4tta projektet med elv\u00e4gar. Det bed\u00f6ms inte som samh\u00e4llsekonomiskt l\u00f6nsamt. H\u00f6r Sten Karlsson, docent emeritus vid Chalmers tekniska h\u00f6gskola, som forskat i \u00e4mnet elmobilitet.<br><a href=\"https:\/\/sverigesradio.se\/artikel\/trafikverket-flaggar-stopp-for-utbyggnad-av-elvagnat\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lyssna p\u00e5 inslaget p\u00e5 sverigesradio.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Stor satsning p\u00e5 Sveriges v\u00e4gar och j\u00e4rnv\u00e4gar (TU5)<\/h3>\n\n\n\n<p>Riksdagen sa ja till regeringens f\u00f6rslag om en ekonomisk ram, p\u00e5 totalt 1 171 miljarder kronor, som under tolv \u00e5r ska anv\u00e4ndas f\u00f6r att rusta upp Sveriges transportinfrastruktur. Summan r\u00e4knas i 2025 \u00e5rs priser. <a href=\"https:\/\/www.riksdagen.se\/sv\/webb-tv\/video\/debatt-om-forslag\/infrastrukturfragor_hc01tu5\/?pos=9305&amp;autoplay=true\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><br>Se debatten i riksdagen fr\u00e5n den 11 december<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">SJ l\u00e4mnar Stockholms pendelt\u00e5g \u2013 Fackordf\u00f6rande \u201dledsen och besviken\u201d<\/h3>\n\n\n\n<p>Efter ett \u00e5r meddelar nu SJ att man inte vill forts\u00e4tta k\u00f6ra pendelt\u00e5gen i l\u00e4net. SJ tog \u00f6ver pendeln i mars efter en l\u00e4ngre tids problem med MTR. Dock forts\u00e4tter man k\u00f6ra pendeln fram till avtalets slut i mars 2026. Idag &#8211; sista dagen att l\u00e4mna in anbud till regionen &#8211; s\u00e4ger SJ:s vd Monica Lingeg\u00e5rd att man inte kan m\u00f6ta regionens krav, rapporterar tidningen Arbetsv\u00e4rlden. <a href=\"https:\/\/sverigesradio.se\/artikel\/sj-lamnar-stockholms-pendeltag-kritiserar-upphandlingen\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><br>Lyssna p\u00e5 inslaget p\u00e5 sverigesradio.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">SJ-chefen om t\u00e5gkaoset: \u201d\u00c4r ett misslyckande\u201d<\/h3>\n\n\n\n<p>En h\u00e5rd vinter kan betyda stora st\u00f6rningar f\u00f6r t\u00e5gen. Det uppger SJ-chefen Monica Lingeg\u00e5rd som ocks\u00e5 varnar f\u00f6r att lokalresen\u00e4rer kan f\u00e5 ta bussen n\u00e4r SJ:s nya t\u00e5g ska f\u00e5 plats p\u00e5 sp\u00e5ren.<br><a href=\"https:\/\/www.svd.se\/a\/5Eyg8z\/sj-chefen-monica-lingegard-om-tagkaoset-ar-ett-misslyckande\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 svd.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tar uppdrag p\u00e5 Norrbotniabanan<\/h3>\n\n\n\n<p>Rejlers och Aecom har tillsammans vunnit ett uppdrag f\u00f6r Trafikverket inom Norrbotniabanan, en av Sveriges viktigaste infrastruktursatsningar. Konsultduon ska ta fram j\u00e4rnv\u00e4gsplaner och allm\u00e4n v\u00e4g inom Pite\u00e5 kommun norr och s\u00f6der om Pite\u00e5 t\u00e4tort.<br><a href=\"https:\/\/www.byggindustrin.se\/affarer-och-samhalle\/affarer-i-byggsektorn\/tar-uppdrag-pa-norrbotniabanan\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 byggindustrin.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Det \u00e4r om\u00f6jligt att f\u00e5 tr\u00e4ffa klimatministern<\/h3>\n\n\n\n<p>Romina Pourmokhtari (L) verkar inte ha tid att tr\u00e4ffa oss. &nbsp;S\u00e5 h\u00e4r kommer ett antal f\u00f6rslag som vi vet har folklig f\u00f6rankring p\u00e5 riktigt, skriver Therese Svanstr\u00f6m fr\u00e5n TCO. <a href=\"https:\/\/www.expressen.se\/debatt\/debatt-det-ar-omojligt-att-fa--traffa-klimatministern\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><br>L\u00e4s artikeln p\u00e5 expressen.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">F\u00f6r f\u00e5 s\u00f6ker sig till j\u00e4rnv\u00e4gen trots gott om jobb<\/h3>\n\n\n\n<p>Myndigheten f\u00f6r yrkesh\u00f6gskolan belyser j\u00e4rnv\u00e4gsbranschens breda kompetensbehov och utmaningar. \u201dDet handlar om viktiga utbildningar som leder till jobb, men som har sv\u00e5rt att fylla utbildningsplatserna\u201d, s\u00e4ger myndighetens analytiker Joel Junros. <a href=\"https:\/\/fagerstanyheter.com\/2024\/12\/11\/for-fa-soker-sig-till-jarnvagen-trots-gott-om-jobb\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><br>L\u00e4s artikeln p\u00e5 fagerstanyheter.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Avtal 2025: Sekos banarbetare har preciserat sina avtalskrav<\/h3>\n\n\n\n<p>Sist ut att h\u00e5lla avtalskonferens inom V\u00e4g och ban blev de f\u00f6rtroendevalda som finns p\u00e5 branschavtalet J\u00e4rnv\u00e4gsinfrastruktur, d\u00e4r alla utom ett f\u00e5tal medlemmar \u00e4r verksamma inom statliga Infranord. <a href=\"https:\/\/www.seko.se\/press-och-aktuellt\/nyheter\/2024\/avtal-2025-sekos-banarbetare-har-preciserat-sina-avtalskrav\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><br>L\u00e4s artikeln p\u00e5 seko.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Agera innan framtidsbolagen f\u00f6rsvinner utomlands<\/h3>\n\n\n\n<p>I avsaknad av svensk vision och satsning, \u00f6verv\u00e4ger innovativa och gr\u00f6na bolag andra marknader f\u00f6r etablering och uppskalning, vilket riskerar den svenska tillv\u00e4xten. Sverige rasar i internationella j\u00e4mf\u00f6relser, men har en unik position &#8211; s\u00e5 h\u00e4r kan vi utnyttja den, skriver riskkapitalisterna Susanne Najafi och Sara Wimmercranz BackingMinds VC. <a href=\"https:\/\/www.di.se\/debatt\/agera-innan-framtidsbolagen-forsvinner-utomlands\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><br>L\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Train Alliance planerar byggstart i Rosersberg 2025<\/h3>\n\n\n\n<p>J\u00e4rnv\u00e4gsentrepren\u00f6ren Train Alliance fick nyligen ett stort bidrag fr\u00e5n EU f\u00f6r sin j\u00e4rnv\u00e4gssatsning i Sigtuna: SmartCargo. Den ska \u00f6ka t\u00e5gtransportkapaciteten i regionen tiofaldigt, enligt bolaget. \u201dI grund och botten handlar det om att det saknas 5 000 meter r\u00e4ls i Storstockholm.\u201d s\u00e4ger Otto Persson, Train Alliance grundare. N\u00e4sta \u00e5r s\u00e4tter man spaden i marken. <a href=\"https:\/\/dagenslogistik.se\/train-alliance-planerar-byggstart-i-rosersberg-2025\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><br>L\u00e4s artikeln p\u00e5 dagenslogistik.se<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ibland h\u00e4nder allt p\u00e5 en g\u00e5ng. T\u00e5gf\u00f6retagen hade tv\u00e5 bes\u00f6k i riksdagens Trafikutskott i veckan. Tillsammans med Sveriges \u00c5kerif\u00f6retag, Svensk Sj\u00f6fart och Transportindustrif\u00f6rbundet organiserade vi ett frukostseminarium p\u00e5 temat \u201dIntermodalitet &#8211; en f\u00f6ruts\u00e4ttning f\u00f6r en &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":9863,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14,24],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-10804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktur","category-persontrafik","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Beslut taget om infrastruktur - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/12\/beslut-taget-om-infrastruktur\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Beslut taget om infrastruktur - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ibland h\u00e4nder allt p\u00e5 en g\u00e5ng. T\u00e5gf\u00f6retagen hade tv\u00e5 bes\u00f6k i riksdagens Trafikutskott i veckan. Tillsammans med Sveriges \u00c5kerif\u00f6retag, Svensk Sj\u00f6fart och Transportindustrif\u00f6rbundet organiserade vi ett frukostseminarium p\u00e5 temat \u201dIntermodalitet &#8211; en f\u00f6ruts\u00e4ttning f\u00f6r en &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/12\/beslut-taget-om-infrastruktur\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-12-13T13:42:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-12-13T13:42:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/iStock-1060223142_1200px-1180x841.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1180\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"841\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Beslut taget om infrastruktur - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/12\/beslut-taget-om-infrastruktur\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Beslut taget om infrastruktur - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Ibland h\u00e4nder allt p\u00e5 en g\u00e5ng. T\u00e5gf\u00f6retagen hade tv\u00e5 bes\u00f6k i riksdagens Trafikutskott i veckan. Tillsammans med Sveriges \u00c5kerif\u00f6retag, Svensk Sj\u00f6fart och Transportindustrif\u00f6rbundet organiserade vi ett frukostseminarium p\u00e5 temat \u201dIntermodalitet &#8211; en f\u00f6ruts\u00e4ttning f\u00f6r en &hellip;","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/12\/beslut-taget-om-infrastruktur\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2024-12-13T13:42:43+00:00","article_modified_time":"2024-12-13T13:42:44+00:00","og_image":[{"width":1180,"height":841,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/iStock-1060223142_1200px-1180x841.png","type":"image\/png"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"4 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/12\/beslut-taget-om-infrastruktur\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/12\/beslut-taget-om-infrastruktur\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"Beslut taget om infrastruktur","datePublished":"2024-12-13T13:42:43+00:00","dateModified":"2024-12-13T13:42:44+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/12\/beslut-taget-om-infrastruktur\/"},"wordCount":838,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/12\/beslut-taget-om-infrastruktur\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/iStock-1060223142_1200px.png","articleSection":["Infrastruktur","Persontrafik"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/12\/beslut-taget-om-infrastruktur\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/12\/beslut-taget-om-infrastruktur\/","name":"Beslut taget om infrastruktur - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/12\/beslut-taget-om-infrastruktur\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/12\/beslut-taget-om-infrastruktur\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/iStock-1060223142_1200px.png","datePublished":"2024-12-13T13:42:43+00:00","dateModified":"2024-12-13T13:42:44+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/12\/beslut-taget-om-infrastruktur\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/12\/beslut-taget-om-infrastruktur\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/12\/beslut-taget-om-infrastruktur\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/iStock-1060223142_1200px.png","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/iStock-1060223142_1200px.png","width":1200,"height":855,"caption":"t\u00e5g vid station ovanifr\u00e5n"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2024\/12\/beslut-taget-om-infrastruktur\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Beslut taget om infrastruktur"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=10804"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10805,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10804\/revisions\/10805"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/9863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=10804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=10804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=10804"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=10804"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=10804"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=10804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}