{"id":10863,"date":"2025-01-10T14:12:47","date_gmt":"2025-01-10T13:12:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=10863"},"modified":"2025-01-10T14:12:48","modified_gmt":"2025-01-10T13:12:48","slug":"nytt-ar-nya-mojligheter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/nytt-ar-nya-mojligheter\/","title":{"rendered":"Nytt \u00e5r, nya m\u00f6jligheter?"},"content":{"rendered":"<p class=\"intro\">Halva mandatperioden har g\u00e5tt och partierna b\u00f6rja sakta rikta blickarna mot valr\u00f6relsen 2026 med s\u00e5v\u00e4l reformf\u00f6rslag som interna provval d\u00e4r man spikar och rangordnar kandidater till sina respektive valsedlar.<\/p>\n\n<p>Det senaste valet var en \u201drysare\u201d \u2013 j\u00e4mnt mellan blocken, SD blev det n\u00e4st st\u00f6rsta partiet och Tid\u00f6-samarbetet skapades. Men valet ledde ocks\u00e5 till ett nytt politiskt klimat med \u00f6kat inslag av populism, sandkastning och h\u00e5rdare retorik \u2013 b\u00e5de mellan och inom partier. Mycket talar f\u00f6r att valr\u00f6relsen 2026 kan bli \u00e4n mer komplicerad med ett sv\u00e5rnavigerat politiskt landskap i samband med att vi befinner oss i ett ytterst os\u00e4kert geopolitiskt l\u00e4ge.<\/p>\n\n\n\n<p>Men det \u00e4r ocks\u00e5 i dessa l\u00e4gen som n\u00e5gon m\u00e5ste s\u00e4tta dagordningen. Det sa tidigare statsministern G\u00f6ran Persson vid&nbsp;<a href=\"https:\/\/omtagsvenskjarnvag.se\/rapporter\/klart-spar\/\">lanseringen av den senaste rapporten av Omtag svensk j\u00e4rnv\u00e4g<\/a>&nbsp;\u2013 att det \u00e4r m\u00e4nniskan som skapar f\u00f6ruts\u00e4ttningarna och det \u00e4r politiker som har ansvaret. Sverige beh\u00f6ver en stark och robust j\u00e4rnv\u00e4g \u2013 i minst ur ett s\u00e4kerhetsperspektiv \u2013 och det kr\u00e4ver politisk enighet och vilja. Att v\u00e5ga l\u00e4gga partipolitiken \u00e5t sidan f\u00f6r gemensamma b\u00e4sta. Det g\u00e4ller underh\u00e5ll men \u00e4ven ut\u00f6kad kapacitet, s\u00e4rskilt nu n\u00e4r dansk-tyska Fehmarn-B\u00e4lt-tunneln invigs \u00e5r 2029 d\u00e4r&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.dn.se\/ekonomi\/dansk-tyska-supertunneln-tar-form-men-sverige-kan-ga-miste-om-fordelarna\/\">DN rapporterar att Sverige riskerar att g\u00e5 miste om f\u00f6rdelarna<\/a>,&nbsp;till f\u00f6ljd av f\u00f6rsenade satsningar i s\u00f6dra Sverige.<\/p>\n\n\n\n<p>Att underh\u00e5llet p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r underm\u00e5ligt \u00e4r ingen nyhet och extra intressant att SVT:s nya satsning&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.svtplay.se\/video\/Kv1YndG\/hur-fan-hamnade-vi-har\/1-jarnvagskollapsen\">\u201dHur fan hamnade vi h\u00e4r\u201d, d\u00e4r f\u00f6rsta avsnittet hette \u201dJ\u00e4rnv\u00e4gskollapsen\u201d,<\/a>&nbsp;lyfte upp den stora problematiken kring underh\u00e5llet p\u00e5 ett humoristiskt men \u00e4nd\u00e5 upplysande s\u00e4tt. Infrastrukturpropositionen beskrivs som en historisk satsning men den \u00e4r inte tillr\u00e4cklig f\u00f6r att stoppa \u00f6kningen av underh\u00e5llsskulden i j\u00e4rnv\u00e4gssystemet d\u00e5 endast 10\u201315 procent av det eftersatta underh\u00e5llet kommer att kunna \u00e5tertas under fram till 2037, slutdatumet f\u00f6r kommande 12-\u00e5rsplan.&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.altinget.se\/artikel\/laat-det-inte-ta-90-aar-tills-taagen-kommer-i-tid\">L\u00e4s mer om detta i debattartikeln som publicerades den 8 januari i Altinget.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Underh\u00e5ll handlar ocks\u00e5 om att hantera is och frost p\u00e5 kontaktledningar. I b\u00f6rjan p\u00e5 \u00e5ret stod n\u00e4stan&nbsp;<a href=\"https:\/\/jarnvagar.nu\/isen-stoppade-tagen\/\">all t\u00e5gtrafik i Sverige stilla<\/a>&nbsp;p\u00e5 grund av n\u00e5got&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.svt.se\/nyheter\/inrikes\/trafikverkets-bengt-olsson-om-kritiken-mot-tagproblemen\">som Trafikverket beskrev som \u201dpansar-is\u201d<\/a>&nbsp;\u2013 oss veterligen ett nytt begrepp n\u00e4r det kommer till kontaktledningsfel. Det finns olika metoder som kan anv\u00e4ndas f\u00f6r att hantera problemet och man hade \u00f6nskat att genomf\u00f6rts: frostskydsbehandla kontaktledningar i de stora str\u00e5ken i f\u00f6rebyggande syfte med till exempel glykol; anv\u00e4nda arbetsfordon med skrapa p\u00e5 kontaktledningen; str\u00f6mpulser d\u00e4r s\u00e5 finns m\u00f6jlighet som v\u00e4rmer upp kontaktledningarna samt k\u00f6ra arbetst\u00e5g med dubbla str\u00f6mavtagare. Med andra ord finns det kunskap och m\u00f6jligheter att f\u00f6rhindra situationer likt det som skedde i b\u00f6rjan av det nya \u00e5ret. Med m\u00e5nga vintrar framf\u00f6r oss \u00e4r det viktigt att ocks\u00e5 dra nytta av de metoder och den kunskap som finns.<\/p>\n\n\n\n<p>Gl\u00e4djande nyheter \u00e4r regeringens uppdrag i regleringsbrevet 2025 till Trafikverket att f\u00f6rb\u00e4ttra m\u00f6jligheterna att erbjuda mobila tj\u00e4nster i tunnlar och bergsk\u00e4rningar som \u00e4r ett viktigt steg f\u00f6r att kunna erbjuda t\u00e5gresen\u00e4rer b\u00e4ttre uppkoppling med f\u00e4rre uppbrott.&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/viktigt-uppdrag-till-trafikverket-for-battre-uppkoppling-pa-tag\/\">L\u00e4s v\u00e5r gemensamma kommentar med TechSverige h\u00e4r.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Med ett nytt \u00e5r med s\u00e5v\u00e4l befintliga men ocks\u00e5 kommande utmaningar s\u00e5 l\u00e5t oss g\u00f6ra b\u00e4ttre \u2013 p\u00e5 alla fronter.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='nytt-uppdrag-till-trafikverket-att-utreda-kompetens\u00adforsorjningen-inom-jarnvagen' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nytt uppdrag till Trafikverket att utreda kompetens\u00adf\u00f6rs\u00f6rjningen inom j\u00e4rnv\u00e4gen<\/h2>\n\n\n\n<p>Den 30 december presenterade regeringen ett nytt uppdrag till Trafikverket med fokus p\u00e5 kompetensf\u00f6rs\u00f6rjning inom j\u00e4rnv\u00e4gen. Syftet med uppdraget \u00e4r att f\u00f6resl\u00e5 \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att st\u00e4rka den l\u00e5ngsiktiga kompetensf\u00f6rs\u00f6rjningen inom j\u00e4rnv\u00e4gssektorn. Bland annat med fokus p\u00e5 att \u00f6ka j\u00e4rnv\u00e4gsyrkets attraktivitet.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/nytt-uppdrag-till-trafikverket-att-utreda-kompetensforsorjningen-inom-jarnvagen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='medielankar-vecka-2' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mediel\u00e4nkar vecka 2<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L\u00e5t det inte ta 90 \u00e5r tills t\u00e5gen kommer i tid<\/h3>\n\n\n\n<p>Regeringens s\u00e5 kallade historiska satsning p\u00e5 infrastrukturen \u00e4r inte tillr\u00e4cklig f\u00f6r att stoppa \u00f6kningen av underh\u00e5llsskulden i j\u00e4rnv\u00e4gssystemet. Det skriver f\u00f6retr\u00e4dare f\u00f6r SJ, Green cargo, MTR och T\u00e5gf\u00f6retagen.<br><a href=\"https:\/\/www.altinget.se\/infrastruktur\/artikel\/laat-det-inte-ta-90-aar-tills-taagen-kommer-i-tid\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 altinget.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Gammal j\u00e4rnv\u00e4g pressar LKAB \u2013 \u00f6verv\u00e4ger turistbussar f\u00f6r att l\u00f6sa krisen<\/h3>\n\n\n\n<p>Gruvj\u00e4tten LKAB pumpar in miljarder i den svenska statskassan. Men en gammal, sliten och tungt trafikerad j\u00e4rnv\u00e4g \u00e4r ett hinder f\u00f6r en ny superfyndighet som ska minska Europas beroende av Kina. Gruvj\u00e4tten riskerar nu historiska nedsk\u00e4rningar och \u00f6verv\u00e4ger att k\u00f6pa in turistbussar f\u00f6r att minska tr\u00e4ngseln p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen.<br><a href=\"https:\/\/www.dn.se\/ekonomi\/gammal-jarnvag-pressar-lkab-overvager-turistbussar-for-att-losa-krisen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dansk-tyska supertunneln tar form \u2013 men Sverige kan g\u00e5 miste om f\u00f6rdelarna<\/h3>\n\n\n\n<p>F\u00f6r Europaresen\u00e4ren kan den bli en dr\u00f6m \u2013 f\u00f6r svensk infrastruktur snarare en huvudv\u00e4rk. N\u00e4r dansk-tyska Fehmarn B\u00e4lt-tunneln invigs 2029 v\u00e4ntas stora f\u00f6r\u00e4ndringar f\u00f6r infrastrukturen i hela regionen. Men kritiker menar att Sverige riskerar att g\u00e5 miste om f\u00f6rdelarna.&nbsp;<br><a href=\"https:\/\/www.dn.se\/ekonomi\/dansk-tyska-supertunneln-tar-form-men-sverige-kan-ga-miste-om-fordelarna\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hur fan hamnade vi h\u00e4r? \u2013 j\u00e4rnv\u00e4gskollapsen<\/h3>\n\n\n\n<p>Den svenska t\u00e5gtrafiken sl\u00e5r rekord i usel punktlighet, resen\u00e4rerna blir allt mer missn\u00f6jda och underh\u00e5llsskulden n\u00e4rmar sig 90 miljarder kronor. Komikern Messiah Hallberg granskar olika delar av v\u00e5rt svenska samh\u00e4lle och st\u00e4ller sig fr\u00e5gan: hur fan hamnade vi h\u00e4r?<br><a href=\"https:\/\/www.svtplay.se\/video\/Kv1YndG\/hur-fan-hamnade-vi-har\/1-jarnvagskollapsen?info=visa\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Se programmet p\u00e5 svt.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Efter t\u00e5gstrul \u2013 Trafikverket hotas av b\u00f6ter<\/h3>\n\n\n\n<p>N\u00e4r Trafikverket inf\u00f6rde ett nytt planeringssystem uppstod stora problem med t\u00e5gtrafiken. Om det inte r\u00e4ttas till hotar b\u00f6ter. S\u00e4kerhetsbristerna \u00e4r allvarliga, enligt Transportstyrelsen.<br><a href=\"https:\/\/www.svd.se\/a\/W03z0j\/efter-tagstrul-trafikverket-hotas-av-boter\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 svd.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">H\u00e4r \u00e4r de viktigaste besluten f\u00f6r t\u00e5gbranschen 2025<\/h3>\n\n\n\n<p>2025 \u00e4r h\u00e4r och med det flera politiska fr\u00e5gor som har inverkan p\u00e5 det nya \u00e5ret. Shashika Sellgren, n\u00e4ringspolitisk expert p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen, ber\u00e4ttar om trender och vad f\u00f6retag b\u00f6r t\u00e4nka extra p\u00e5 under 2025.&nbsp;<br><a href=\"https:\/\/www.transportnet.se\/article\/view\/1136276\/har_ar_de_viktigaste_besluten_for_tagbranschen_2025\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 transportnet.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Viktigt besked f\u00f6r b\u00e4ttre mobilt\u00e4ckning p\u00e5 t\u00e5g<\/h3>\n\n\n\n<p>Trafikverket har f\u00e5tt uppdrag att bidra till b\u00e4ttre mobilt\u00e4ckning ombord p\u00e5 t\u00e5g. Ett viktigt steg i r\u00e4tt riktning, men ytterligare \u00e5tg\u00e4rder kr\u00e4vs.<br><a href=\"https:\/\/skr.se\/skr\/tjanster\/pressrum\/nyheter\/nyhetsarkiv\/viktigtbeskedforbattremobiltackningpatag.86364.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 skr.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Nya \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r kompetensf\u00f6rs\u00f6rjningen inom j\u00e4rnv\u00e4gen<\/h3>\n\n\n\n<p>Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att f\u00f6resl\u00e5 \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att st\u00e4rka den l\u00e5ngsiktiga kompetensf\u00f6rs\u00f6rjningen inom j\u00e4rnv\u00e4gssektorn. Bland annat beh\u00f6ver j\u00e4rnv\u00e4gsyrkets attraktivitet \u00f6ka.<br><a href=\"https:\/\/www.dagensnaringsliv.se\/20250107\/275802\/nya-atgarder-kompetensforsorjningen-inom-jarnvagen\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 dagensnaringsliv.se<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Det senaste valet var en \u201drysare\u201d \u2013 j\u00e4mnt mellan blocken, SD blev det n\u00e4st st\u00f6rsta partiet och Tid\u00f6-samarbetet skapades. Men valet ledde ocks\u00e5 till ett nytt politiskt klimat med \u00f6kat inslag av populism, sandkastning och &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":6416,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14,168,220],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-10863","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktur","category-kompetensforsorjning","category-uppkoppling","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nytt \u00e5r, nya m\u00f6jligheter? - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/nytt-ar-nya-mojligheter\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nytt \u00e5r, nya m\u00f6jligheter? - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Det senaste valet var en \u201drysare\u201d \u2013 j\u00e4mnt mellan blocken, SD blev det n\u00e4st st\u00f6rsta partiet och Tid\u00f6-samarbetet skapades. Men valet ledde ocks\u00e5 till ett nytt politiskt klimat med \u00f6kat inslag av populism, sandkastning och &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/nytt-ar-nya-mojligheter\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-01-10T13:12:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-10T13:12:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/12\/gettyimages-661789485_1200px.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nytt \u00e5r, nya m\u00f6jligheter? - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/nytt-ar-nya-mojligheter\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Nytt \u00e5r, nya m\u00f6jligheter? - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Det senaste valet var en \u201drysare\u201d \u2013 j\u00e4mnt mellan blocken, SD blev det n\u00e4st st\u00f6rsta partiet och Tid\u00f6-samarbetet skapades. Men valet ledde ocks\u00e5 till ett nytt politiskt klimat med \u00f6kat inslag av populism, sandkastning och &hellip;","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/nytt-ar-nya-mojligheter\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2025-01-10T13:12:47+00:00","article_modified_time":"2025-01-10T13:12:48+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/12\/gettyimages-661789485_1200px.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"5 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/nytt-ar-nya-mojligheter\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/nytt-ar-nya-mojligheter\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"Nytt \u00e5r, nya m\u00f6jligheter?","datePublished":"2025-01-10T13:12:47+00:00","dateModified":"2025-01-10T13:12:48+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/nytt-ar-nya-mojligheter\/"},"wordCount":1118,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/nytt-ar-nya-mojligheter\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/12\/gettyimages-661789485_1200px.jpg","articleSection":["Infrastruktur","Kompetensf\u00f6rs\u00f6rjning","Uppkoppling p\u00e5 t\u00e5g"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/nytt-ar-nya-mojligheter\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/nytt-ar-nya-mojligheter\/","name":"Nytt \u00e5r, nya m\u00f6jligheter? - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/nytt-ar-nya-mojligheter\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/nytt-ar-nya-mojligheter\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/12\/gettyimages-661789485_1200px.jpg","datePublished":"2025-01-10T13:12:47+00:00","dateModified":"2025-01-10T13:12:48+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/nytt-ar-nya-mojligheter\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/nytt-ar-nya-mojligheter\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/nytt-ar-nya-mojligheter\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/12\/gettyimages-661789485_1200px.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/12\/gettyimages-661789485_1200px.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"t\u00e5gv\u00e4rd framf\u00f6r \u00f6ppna t\u00e5gd\u00f6rrar"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/nytt-ar-nya-mojligheter\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nytt \u00e5r, nya m\u00f6jligheter?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=10863"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10863\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10865,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10863\/revisions\/10865"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/6416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=10863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=10863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=10863"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=10863"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=10863"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=10863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}