{"id":10912,"date":"2025-01-31T14:26:51","date_gmt":"2025-01-31T13:26:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=10912"},"modified":"2025-01-31T14:26:51","modified_gmt":"2025-01-31T13:26:51","slug":"det-handlar-om-konkurrenskraften","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/det-handlar-om-konkurrenskraften\/","title":{"rendered":"Det handlar om konkurrenskraften"},"content":{"rendered":"

\u201dI grunden talar vi om att EU ska genomf\u00f6ra den inre marknaden\u2026 och det handlar om fysisk infrastruktur som j\u00e4rnv\u00e4gssp\u00e5r.\u201d Det sa Jacob Wallenberg, ordf\u00f6rande Investor och Svenskt N\u00e4ringsliv, i en intervju\u00a0i senaste Agenda p\u00e5 SVT<\/a>. Bakgrunden \u00e4r att EU tappar i konkurrenskraft i j\u00e4mf\u00f6relse med USA och Kina. Det \u00e4r en tr\u00e4ffs\u00e4ker slutsats av den tydliga kopplingen mellan infrastruktur och konkurrenskraft fr\u00e5n v\u00e5r viktigaste n\u00e4ringslivsf\u00f6retr\u00e4dare.<\/p>\n\n

I veckan presenterades EU-kommissionens Konkurrenskraftkompass<\/a>, med fokus p\u00e5 att skapa regelf\u00f6renklingar i syfte att minska byr\u00e5kratin, accelerera EU:s ekonomi och d\u00e4rmed \u00f6ka konkurrenskraften. I praktiken inneb\u00e4r detta ocks\u00e5 att kraven som f\u00f6ljer ur EU:s Green Deal kan komma att l\u00e4ttas upp, men med fortsatt inriktning p\u00e5 att n\u00e5 h\u00f6gt st\u00e4llda klimatm\u00e5l och ett h\u00e5llbart samh\u00e4lle. Transporternas effektivitet \u00e4r en avg\u00f6rande faktor f\u00f6r \u00f6kad konkurrenskraft och EU:s beredskap, vilket bekr\u00e4ftas i det omfattande grunddokumentet<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

I samband med\u00a0Svenskt N\u00e4ringslivs 50-\u00e5rsjubileum i Bryssel<\/a>\u00a0var T\u00e5gf\u00f6retagen, tillsammans med Skogsindustrierna och Transportindustrif\u00f6rbundet, p\u00e5 plats i Bryssel f\u00f6r att betona v\u00e4rdet av v\u00e4l fungerande gr\u00e4ns\u00f6verskridande transporter, i synnerhet inf\u00f6r\u00a0framf\u00f6rhandlandet av den kommande kapacitetsf\u00f6rordningen<\/a>.\u00a0V\u00e5r delegation, under ledning av Henrik Dahlin, T\u00e5gf\u00f6retagens vice ordf\u00f6rande och vd Green Cargo, fick till ett antal givande samtal med EU-parlamentariker som Johan Danielsson (S), Tomas Tob\u00e9 (M), EU-kommission\u00e4r Jessika Roswall, EU-minister Jessica Rosencrantz, h\u00f6gre tj\u00e4nstem\u00e4n hos kommissionen, svenska representationen i Bryssel och andra centrala beslutsfattare, inklusive Jacob Wallenberg.<\/p>\n\n\n\n

Sveriges geografiska l\u00e4ge kan bidra till att EU k\u00e4nns \u201dl\u00e5ngt ifr\u00e5n\u201d. Den bilden riskerar att f\u00f6rst\u00e4rkas utan investeringar i \u00f6kad kapacitet f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gen, vilket kommer m\u00e4rkas n\u00e4r Fehmarn B\u00e4lt-f\u00f6rbindelsen st\u00e5r klar 2029. 35 mil nya dubbelsp\u00e5r<\/a> \u00e4r i det n\u00e4rmaste ett oeftergivligt krav fr\u00e5n framtiden, som skulle \u00f6ka kopplingen till kontinenten och gynna s\u00e5v\u00e4l Sveriges och EU:s konkurrenskraft som v\u00e5r beredskap.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e5got som dessv\u00e4rre ocks\u00e5 s\u00e4tter k\u00e4ppar i hjulen f\u00f6r konkurrenskraften \u00e4r de nya h\u00f6jda banavgifterna, som sl\u00e5r h\u00e5rt mot industrin och transporter av tungt gods, vilket Skogsindustrierna lyfte fram i veckan<\/a>. En h\u00f6jning av milj\u00f6kompensationen<\/a> skulle vara en enkel l\u00f6sning kortsiktigt. Argumenten f\u00f6r att st\u00e4rka konkurrenskraften f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gstransporter \u2013 och skapa ett \u201dlevel playing field\u201d som efterlyses n\u00e4r n\u00e4ringslivsf\u00f6retr\u00e4dare lyfter konkurrenskraften \u2013 \u00e4r glasklara enligt Trafikanalys rapporter<\/a> som visar att godstransporter p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4g, genom skatter och avgifter, mycket b\u00e4ttre st\u00e5r f\u00f6r sin samh\u00e4llsbelastning \u00e4n v\u00e4gtransporter.<\/p>\n\n\n\n \n \n \n <\/svg> <\/a>\n

420 nya utbildningsplatser till lokf\u00f6rare<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n\n\n

Mediel\u00e4nkar vecka 5<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s artikeln p\u00e5 tn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

 \u201d\u00d6resundsbron \u00f6ppnade m\u00f6jligheter. De b\u00e4sta \u00e5ren ligger framf\u00f6r oss.\u201d<\/h3>\n\n\n\n

Det finns en \u00e4nnu ouppfylld potential, skriver Linus Eriksson, vd f\u00f6r \u00d8resundsbrokonsortiet.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 sydsvenskan.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Infrastrukturministern: ”Stor dag f\u00f6r svenskt-finskt samarbete”<\/h3>\n\n\n\n

Den nya j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6rbindelsen mellan Sverige och Finland har invigts. Infrastruktur- och bostadsministern Andreas Carlson ser den som viktig f\u00f6r beredskapen, men ocks\u00e5 f\u00f6r arbetspendlingen. \u2013 Det h\u00e4r \u00e4r en stor dag f\u00f6r svenskt-finskt samarbete i den h\u00e4r delen av Norden, s\u00e4ger han.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 nsd.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Gruvbolag rasar mot kraftigt h\u00f6jda avgifter: \u201dSuger ut norra Sverige\u201d<\/h3>\n\n\n\n

Gruvf\u00f6retag kan tvingas betala f\u00f6r utbyggnaden av j\u00e4rnv\u00e4gen i Norrbotten \u2013 \u00e4ven om de inte anv\u00e4nder str\u00e4ckan. \u2013 Fullst\u00e4ndigt orimligt. Det hade aldrig accepterats av industrier s\u00f6derut, s\u00e4ger Kaunis Irons ordf\u00f6rande Anders Sundstr\u00f6m.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201dAtt regeringen saknar ambitioner f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gen kostar b\u00e5de Sk\u00e5ne och Sverige dyrt.\u201d<\/h3>\n\n\n\n

Ett av de f\u00f6rsta beslut regeringen tog efter valet 2022 var att pausa byggandet av dubbelsp\u00e5ret mellan H\u00e4ssleholm och Lund, skriver Ulrika Heie och Niels Paarup Petersen, f\u00f6retr\u00e4dare f\u00f6r Centerpartiet.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 hd.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Efter Stockholmsdebatt om kollektivtrafiken \u2013 nu bjuds fler regioner in till trafikutskottet<\/h3>\n\n\n\n

Kollektivtrafiksituationen i Stockholmsregionen beh\u00f6vde s\u00e4ttas under lupp av trafikutskottet, menade M:s trafikpolitiska talesperson. Men ist\u00e4llet f\u00f6r att bara MP:s Anton Fendert f\u00e5r komma, erbjuds nu ocks\u00e5 f\u00f6retr\u00e4dare f\u00f6r fler regioner att komma till utskottet.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e4s artikeln p\u00e5 altinget.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201dRegeringen kommer inte undan att bygga nya stambanor\u201d<\/h3>\n\n\n\n

LINK\u00d6PING. Den svenska j\u00e4rnv\u00e4gen beh\u00f6ver omkring 35 mil nya dubbelsp\u00e5r enligt en f\u00e4rsk utredning fr\u00e5n Trafikverket. \u2013 Regeringen kommer inte undan att bygga nya stambanor, s\u00e4ger Ulrika Heie, ordf\u00f6rande i riksdagens trafikutskott.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Replik: Inget ansvarsfullt med att g\u00f6ra inget<\/h3>\n\n\n\n

I en debattartikel i Di (22\/1) anklagar Moderaterna MP och V f\u00f6r att bedriva en \u2018Lyxf\u00e4llan\u2019-politik. I verkligheten \u00e4r det tv\u00e4rtom. Milj\u00f6partiet f\u00f6resl\u00e5r investeringar som bygger Sverige starkt f\u00f6r framtiden samtidigt som regeringen l\u00e5nar f\u00f6r att s\u00e4nka skatten f\u00f6r h\u00f6ginkomsttagare.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Uppdraget: Se \u00f6ver klimatpolitikens m\u00e5l<\/h3>\n\n\n\n

Regeringen och Sverigedemokraterna vill se \u00f6ver etappm\u00e5len f\u00f6r Sveriges klimatpolitik. Syftet \u00e4r att de ska anpassas mer till EU:s lagstiftning. \u2013 Det finns inget utrymme f\u00f6r ambitionss\u00e4nkningar, s\u00e4ger klimat- och milj\u00f6minister Romina Pourmokhtari (L).
L\u00e4s artikeln p\u00e5 aftonbladet.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Brist p\u00e5 arbetskraft hotar infrastrukturprojekt i Stockholm-M\u00e4lardalsregionen<\/h3>\n\n\n\n

Det planeras omfattande investeringar i infrastrukturen i Stockholm-M\u00e4larregionen under de kommande \u00e5ren, men det r\u00e5der brist p\u00e5 arbetskraft f\u00f6r att genomf\u00f6ra dessa projekt. En ny rapport fr\u00e5n M\u00e4lardalsr\u00e5det, d\u00e4r Byggf\u00f6retagen har deltagit, belyser behovet av kraftig kompetens\u00f6kning inom kritiska yrken som \u00e4r kopplade till anl\u00e4ggning och underh\u00e5ll av infrastruktur, s\u00e4rskilt inom v\u00e4gtrafik, j\u00e4rnv\u00e4g, luftfart och sj\u00f6fart.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 byggnyheter.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Foto: PHNX agency<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I veckan presenterades EU-kommissionens Konkurrenskraftkompass, med fokus p\u00e5 att skapa regelf\u00f6renklingar i syfte att minska byr\u00e5kratin, accelerera EU:s ekonomi och d\u00e4rmed \u00f6ka konkurrenskraften. I praktiken inneb\u00e4r detta ocks\u00e5 att kraven som f\u00f6ljer ur EU:s Green Deal …<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":10914,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[175,165],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-10912","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-banavgifter","category-eu-internationellt","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"\nDet handlar om konkurrenskraften - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/det-handlar-om-konkurrenskraften\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Det handlar om konkurrenskraften - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"I veckan presenterades EU-kommissionens Konkurrenskraftkompass, med fokus p\u00e5 att skapa regelf\u00f6renklingar i syfte att minska byr\u00e5kratin, accelerera EU:s ekonomi och d\u00e4rmed \u00f6ka konkurrenskraften. I praktiken inneb\u00e4r detta ocks\u00e5 att kraven som f\u00f6ljer ur EU:s Green Deal …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/det-handlar-om-konkurrenskraften\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-01-31T13:26:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2025\/01\/bryssel-jan-25-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Det handlar om konkurrenskraften - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/det-handlar-om-konkurrenskraften\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Det handlar om konkurrenskraften - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"I veckan presenterades EU-kommissionens Konkurrenskraftkompass, med fokus p\u00e5 att skapa regelf\u00f6renklingar i syfte att minska byr\u00e5kratin, accelerera EU:s ekonomi och d\u00e4rmed \u00f6ka konkurrenskraften. I praktiken inneb\u00e4r detta ocks\u00e5 att kraven som f\u00f6ljer ur EU:s Green Deal …","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/det-handlar-om-konkurrenskraften\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2025-01-31T13:26:51+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1440,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2025\/01\/bryssel-jan-25-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"5 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/det-handlar-om-konkurrenskraften\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/det-handlar-om-konkurrenskraften\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"Det handlar om konkurrenskraften","datePublished":"2025-01-31T13:26:51+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/det-handlar-om-konkurrenskraften\/"},"wordCount":1092,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/det-handlar-om-konkurrenskraften\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2025\/01\/bryssel-jan-25-scaled.jpg","articleSection":["Banavgifter","EU och Internationellt"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/det-handlar-om-konkurrenskraften\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/det-handlar-om-konkurrenskraften\/","name":"Det handlar om konkurrenskraften - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/det-handlar-om-konkurrenskraften\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/det-handlar-om-konkurrenskraften\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2025\/01\/bryssel-jan-25-scaled.jpg","datePublished":"2025-01-31T13:26:51+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/det-handlar-om-konkurrenskraften\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/det-handlar-om-konkurrenskraften\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/det-handlar-om-konkurrenskraften\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2025\/01\/bryssel-jan-25-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2025\/01\/bryssel-jan-25-scaled.jpg","width":2560,"height":1440},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/det-handlar-om-konkurrenskraften\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Det handlar om konkurrenskraften"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=10912"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10912\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10915,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/10912\/revisions\/10915"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/10914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=10912"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=10912"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=10912"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=10912"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=10912"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=10912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}