{"id":11019,"date":"2025-03-21T10:59:12","date_gmt":"2025-03-21T09:59:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=11019"},"modified":"2025-03-27T13:11:54","modified_gmt":"2025-03-27T12:11:54","slug":"planeringsdirektiv-med-en-hel-del-nyheter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/03\/planeringsdirektiv-med-en-hel-del-nyheter\/","title":{"rendered":"Planeringsdirektiv med en hel del nyheter"},"content":{"rendered":"<p class=\"intro\">S\u00e5 l\u00e4mnade regeringen \u00e4ntligen <a href=\"https:\/\/www.regeringen.se\/contentassets\/4eb83f547e654d7db4cf2b756e7504bb\/uppdrag-till-trafikverket-att-ta-fram-forslag-till-nationell-plan-for-transportinfrastrukturen-och-mojlighet-for-lansplaneupprattarna-att-ta-fram-lansplaner-for-regional-transportinfrastruktur.pdf\">planeringsdirektiv till Trafikverket<\/a>\u00a0f\u00f6r framtagande av en ny nationell infrastrukturplan 2026 \u2013 2037. Den finansiella ramen \u2013 1171 miljarder kronor \u2013 omfattar medel till investeringar och underh\u00e5ll av Sveriges infrastruktur. Trots de stora satsningarna s\u00e5 avbetalas inte underh\u00e5llsskulden, som enligt Trafikverket uppg\u00e5r till 91 miljarder kronor. Endast vad Trafikverket ber\u00e4knar kunna oms\u00e4tta i praktiken betalas av. Det \u00e4r en alltf\u00f6r l\u00e5g ambition tycker vi p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.<\/p>\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='halltider' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">H\u00e5lltider<\/h2>\n\n\n\n<p>30 september 2025: Trafikverket ska redovisa uppdraget till Regeringskansliet, Landsbygds- och infrastrukturdepartementet.<\/p>\n\n\n\n<p>30 november 2025: Den samlade bed\u00f6mningen av effekterna ska redovisas senast den<strong> <\/strong>till Regeringskansliet, Landsbygds- och infrastrukturdepartementet, och samtidigt g\u00f6ras tillg\u00e4nglig p\u00e5 Trafikverkets webbplats.<\/p>\n\n\n\n<p>30 december 2025:<strong> <\/strong>Remissyttranden ska skickas in till Regeringskansliet, Landsbygds- och infrastrukturdepartementet.<\/p>\n\n\n\n<p>2026: Nationella planen f\u00f6r 2026 \u2013 2037 fastst\u00e4lls av regeringen.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='fokus-pa-det-sakerhetspolitiska-laget' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fokus p\u00e5 det s\u00e4kerhetspolitiska l\u00e4get<\/h2>\n\n\n\n<p>Regeringen l\u00e4gger stor fokus p\u00e5 det f\u00f6rs\u00e4mrade s\u00e4kerhetspolitiska l\u00e4get och att Sveriges medlemskap i Nato st\u00e4ller nya krav p\u00e5 transportinfrastrukturen. Transportsektorn beh\u00f6ver utveckla och st\u00e4rka sin f\u00f6rm\u00e5ga att kunna uppr\u00e4tth\u00e5lla samh\u00e4llsviktiga funktioner, b\u00e5de vid olika typer av fredstida kriser och vid h\u00f6jd beredskap och ytterst i krig.<\/p>\n\n\n\n<p>Objekt som inte \u00e4r transportpolitiskt motiverade utan i huvudsak syftar till att st\u00e4rka civilt eller milit\u00e4rt f\u00f6rsvar m\u00e5ste dock bed\u00f6mas och finansieras i s\u00e4rskild ordning, dessa objekt ska d\u00e4rf\u00f6r inte ing\u00e5 i f\u00f6rslaget till nationell plan.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='nya-och-utvecklade-principer-galler-for-samhallsekonomisk-prioritering' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nya och utvecklade principer g\u00e4ller f\u00f6r samh\u00e4llsekonomisk prioritering<\/h2>\n\n\n\n<p>Vid prioritering av nya objekt som ska tas in i den nationella planen ska samh\u00e4llsekonomisk l\u00f6nsamhet vara v\u00e4gledande. Inom ramen f\u00f6r att samh\u00e4llsekonomisk l\u00f6nsamhet ska vara v\u00e4gledande b\u00f6r satsningar p\u00e5 infrastruktur som s\u00e4kerst\u00e4ller industrins konkurrenskraft i ett nationellt perspektiv s\u00e4rskilt v\u00e4gas in. Det anges dock inte n\u00e5gonstans i direktiven att objekt ska rangordnas efter objektens samh\u00e4llsekonomiska l\u00f6nsamhet, en tolkning som \u00e5tminstone Trafikverket hittills gett uttryck f\u00f6r, se v\u00e5rt nyhetsbrev om <a href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/01\/samhallsekonomiska-prioriteringar\/\">Samh\u00e4llsekonomiska prioriteringar<\/a> fr\u00e5n januari.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='avbetalning-av-underhallsskulden' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Avbetalning av underh\u00e5llsskulden<\/h2>\n\n\n\n<p>Fr\u00e5gan har st\u00e5tt i fokus en l\u00e4ngre tid. Nytt \u00e4r att Trafikverket ska redovisa hur stor andel av den totala underh\u00e5llsskulden i j\u00e4rnv\u00e4gsinfrastrukturen som \u00e5tertas inom planperioden samt \u00f6versiktligt uppskatta n\u00e4r resterande delar av det eftersatta j\u00e4rnv\u00e4gsunderh\u00e5llet kan omh\u00e4ndertas i kommande planperioder givet att n\u00f6dv\u00e4ndiga anpassningar till en h\u00f6jd ambitionsniv\u00e5 och teknikutveckling sker.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='langsiktig-underhallsplan' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u00e5ngsiktig underh\u00e5llsplan<\/h2>\n\n\n\n<p>Dessv\u00e4rre har inte de m\u00e5nga framf\u00f6rda f\u00f6rslagen om en l\u00e5ngsiktig underh\u00e5llsplan tagits om hand. Trafikverket ska redovisa en sammanh\u00e5llen nationell underh\u00e5llsplan baserad p\u00e5 anl\u00e4ggningens tillst\u00e5nd och anv\u00e4ndning som ska omfatta minst fyra \u00e5r och uppdateras \u00e5rligen.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='ertms' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">ERTMS<\/h2>\n\n\n\n<p>Det \u00e4r redan v\u00e4l k\u00e4nt att regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att utforma ett system f\u00f6r <a href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/02\/statlig-medfinansiering-av-ertms-ombordutrustning-snart-realitet\/\">bidrag till ombordutrustning f\u00f6r ERTMS<\/a>. Bidraget ska belasta ramen f\u00f6r utveckling av transportsystemet. Trafikverket ska i planf\u00f6rslaget bed\u00f6ma hur stort detta bidrag b\u00f6r vara f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla ett effektivt genomf\u00f6rande. Arbetet med nationell plan ska samordnas med detta uppdrag.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='namngivna-objekt-som-har-totalkostnad-over-150-miljoner-kronor' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Namngivna objekt som har totalkostnad \u00f6ver 150 miljoner kronor<\/h2>\n\n\n\n<p>De namngivna objekten ska avse investeringar i transportinfrastrukturen med en ber\u00e4knad totalkostnad \u00f6ver 150 miljoner kronor. Trimnings- och milj\u00f6\u00e5tg\u00e4rder i befintlig infrastruktur. avser investeringar med en totalkostnad av h\u00f6gst 150 miljoner kronor. Dessa \u00e5tg\u00e4rder beh\u00f6ver inte namnges i f\u00f6rslaget till nationell plan. Trafikverket ska redovisa samma information motsvarande en \u00f6kning av medlen f\u00f6r namngivna objekt med 10 procent.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='naringslivspotten-far-en-fortsattning' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">N\u00e4ringslivspotten f\u00e5r en forts\u00e4ttning<\/h2>\n\n\n\n<p>Det blir en forts\u00e4ttning f\u00f6r n\u00e4ringslivspotten. Inom ramen f\u00f6r trimnings\u00e5tg\u00e4rder ska Trafikverket f\u00f6rdela medel som i dialog med n\u00e4ringslivet kan anv\u00e4ndas f\u00f6r \u00e5tg\u00e4rder i den statliga j\u00e4rnv\u00e4gsinfrastrukturen som st\u00e4rker n\u00e4ringslivets konkurrenskraft. Regeringen ser behov av fortsatta satsningar i dialog med n\u00e4ringslivet f\u00f6r \u00e5tg\u00e4rder i syfte att bidra till h\u00e5llbara transportl\u00f6sningar som \u00f6kar intermodaliteten mellan samtliga trafikslag.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='riskreserv-for-att-hantera-kostnadsokningar' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Riskreserv f\u00f6r att hantera kostnads\u00f6kningar<\/h2>\n\n\n\n<p>Ett nytt f\u00f6rslag \u00e4r att det i nationell plan ska ing\u00e5 en riskreserv. Riskreserven ska kunna anv\u00e4ndas f\u00f6r att hantera kostnads\u00f6kningar i namngivna objekt i den nationella planen. Trafikverket ska l\u00e4mna f\u00f6rslag p\u00e5 storleken p\u00e5 riskreserven. Riskreserven f\u00f6rv\u00e4ntas inte kunna finansiera alla kostnads\u00f6kningar som uppst\u00e5r, eftersom det \u00e4ven ska finnas incitament till att omprioriteringar g\u00f6rs. Den totala riskreservens storlek ska utg\u00f6ra minst 10 procent och som mest 15 procent av de namngivna investeringarna.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='banavgifterna-ska-redovisas' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Banavgifterna ska redovisas<\/h2>\n\n\n\n<p>Trafikverket ska betr\u00e4ffande f\u00f6rslaget till nationell plan redovisa ber\u00e4knade int\u00e4kter f\u00f6r banavgifterna. I den m\u00e5n det \u00e4r m\u00f6jligt ska Trafikverket samordna f\u00f6rslaget till nationell plan med regeringsuppdraget att se \u00f6ver banavgifterna, vilket ska slutredovisas senast den 30 juni 2025.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='alternativ-finansiering' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Alternativ finansiering<\/h2>\n\n\n\n<p>Trafikverket har f\u00e5tt uppdraget att arbeta vidare med en finansieringsl\u00f6sning via h\u00f6jda banavgifter f\u00f6r \u00e5tg\u00e4rder p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen mellan Riksgr\u00e4nsen och Lule\u00e5. Trafikverket ska d\u00e4rut\u00f6ver pr\u00f6va f\u00f6ruts\u00e4ttningarna f\u00f6r en l\u00e4mplig utbyggnad av Malmbanan med medverkan fr\u00e5n privata akt\u00f6rer. Trafikverket ska d\u00e4rtill ta fram n\u00f6dv\u00e4ndiga underlag f\u00f6r \u00d6stlig f\u00f6rbindelse i Stockholm.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='intakter-fran-\u00d6resundsbron' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Int\u00e4kter fr\u00e5n \u00d6resundsbron<\/h2>\n\n\n\n<p>I till\u00e4gg till de \u00e5tg\u00e4rder som Trafikverket anger i f\u00f6rslaget till nationell plan ska Trafikverket f\u00f6resl\u00e5 l\u00e4mpliga \u00e5tg\u00e4rder p\u00e5 den svenska sidan i \u00d6resundsregionen f\u00f6r finansiering med int\u00e4kter fr\u00e5n \u00d6resundsbrof\u00f6rbindelsen. Trafikverket kan \u00e4ven f\u00f6resl\u00e5 att int\u00e4kterna anv\u00e4nds f\u00f6r att skynda p\u00e5 genomf\u00f6randet av \u00e5tg\u00e4rder i nationell plan.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='offentlig-privat-samverkan-(ops)' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Offentlig-privat samverkan (OPS)<\/h2>\n\n\n\n<p>M\u00f6jligheten till alternativa finansierings- och organisationsformer f\u00f6r st\u00f6rre infrastrukturprojekt aktualiseras ocks\u00e5 i direktiven, d\u00e4r Trafikverket f\u00e5tt i uppdrag att f\u00f6resl\u00e5 en handfull objekt med en investeringsstorlek p\u00e5 mellan 3 och 13 miljarder kronor f\u00f6r OPS. Huvudsyftet med OPS-modellen \u00e4r att pr\u00f6va om en s\u00e5dan modell kan ge effektivitetsvinster i det svenska transportsystemet. Regeringen \u00e4r numera positiv till detta och anger att det finns m\u00e5nga goda exempel p\u00e5 hur OPS resulterat i b\u00e5de snabbare och mer kostnadseffektiv utbyggnad. Ett antal kriterier anges f\u00f6r OPS, exempelvis att objekten ska vara tydligt avgr\u00e4nsade och v\u00e4ldefinierade, objektet b\u00f6r bed\u00f6mas ha flera intressenter och m\u00f6jlighet till flertalet anbud och en ambition om att det f\u00f6rsta urvalet ska utg\u00f6ras av en grupp objekt som senare kan j\u00e4mf\u00f6ras med varandra.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='vi-noterar-ocksa' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vi noterar ocks\u00e5<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>F\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r <strong>resor till arbete och utbildning, samt n\u00e4ringslivets transporter<\/strong> ska prioriteras vid nyinvesteringar i v\u00e4gar och j\u00e4rnv\u00e4gar, vilket gynnar f\u00f6retagens konkurrenskraft och kompetensf\u00f6rs\u00f6rjning<\/li>\n\n\n\n<li>Nationellt perspektiv som bidrar till <strong>utvecklingen av sammanh\u00e4ngande str\u00e5k och en tydlig systemsyn<\/strong> i bed\u00f6mningen av \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att \u00f6ka samh\u00e4llsnyttan av transportinfrastrukturen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tidiga kostnadskalkyler<\/strong> ska vara v\u00e4l underbyggda<\/li>\n\n\n\n<li>Ett <strong>holistiskt, trafikslags\u00f6vergripande<\/strong> perspektiv<\/li>\n\n\n\n<li>F\u00f6r \u00e5tg\u00e4rder i s\u00e5v\u00e4l v\u00e4g- som j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4tet kr\u00e4vs en <strong>v\u00e4l avv\u00e4gd balans mellan genomf\u00f6rande av \u00e5tg\u00e4rder och god framkomlighet.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Anl\u00e4ggningarnas livscykelkostnad, d\u00e4ribland <strong>klimatf\u00f6r\u00e4ndringars p\u00e5verkan p\u00e5 infrastrukturen<\/strong>, ska beaktas.<\/li>\n\n\n\n<li>Utvecklingspotentialen som <strong>elektrifiering, digitalisering och automatisering<\/strong> erbjuder kan bidra till effektiviseringar och p\u00e5verka framtidens transports\u00e4tt, exempelvis genom sj\u00e4lvk\u00f6rande fordon.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.regeringen.se\/pressmeddelanden\/2025\/03\/trafikverket-ska-ta-fram-forslag-till-ny-nationell-plan-for-transportinfrastrukturen\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00e4s mer p\u00e5 regeringen.se<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H\u00e5lltider 30 september 2025: Trafikverket ska redovisa uppdraget till Regeringskansliet, Landsbygds- och infrastrukturdepartementet. 30 november 2025: Den samlade bed\u00f6mningen av effekterna ska redovisas senast den till Regeringskansliet, Landsbygds- och infrastrukturdepartementet, och samtidigt g\u00f6ras tillg\u00e4nglig p\u00e5 &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":3520,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"article_type":[219],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-11019","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktur","type-artikel"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Planeringsdirektiv med en hel del nyheter - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/03\/planeringsdirektiv-med-en-hel-del-nyheter\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Planeringsdirektiv med en hel del nyheter - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"H\u00e5lltider 30 september 2025: Trafikverket ska redovisa uppdraget till Regeringskansliet, Landsbygds- och infrastrukturdepartementet. 30 november 2025: Den samlade bed\u00f6mningen av effekterna ska redovisas senast den till Regeringskansliet, Landsbygds- och infrastrukturdepartementet, och samtidigt g\u00f6ras tillg\u00e4nglig p\u00e5 &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/03\/planeringsdirektiv-med-en-hel-del-nyheter\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-03-21T09:59:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-03-27T12:11:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/01\/kdhector242-foc2a6ersloc2a6ev_15328.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1100\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Planeringsdirektiv med en hel del nyheter - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/03\/planeringsdirektiv-med-en-hel-del-nyheter\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Planeringsdirektiv med en hel del nyheter - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"H\u00e5lltider 30 september 2025: Trafikverket ska redovisa uppdraget till Regeringskansliet, Landsbygds- och infrastrukturdepartementet. 30 november 2025: Den samlade bed\u00f6mningen av effekterna ska redovisas senast den till Regeringskansliet, Landsbygds- och infrastrukturdepartementet, och samtidigt g\u00f6ras tillg\u00e4nglig p\u00e5 &hellip;","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/03\/planeringsdirektiv-med-en-hel-del-nyheter\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2025-03-21T09:59:12+00:00","article_modified_time":"2025-03-27T12:11:54+00:00","og_image":[{"width":2000,"height":1100,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/01\/kdhector242-foc2a6ersloc2a6ev_15328.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"6 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/03\/planeringsdirektiv-med-en-hel-del-nyheter\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/03\/planeringsdirektiv-med-en-hel-del-nyheter\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"Planeringsdirektiv med en hel del nyheter","datePublished":"2025-03-21T09:59:12+00:00","dateModified":"2025-03-27T12:11:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/03\/planeringsdirektiv-med-en-hel-del-nyheter\/"},"wordCount":1201,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/03\/planeringsdirektiv-med-en-hel-del-nyheter\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/01\/kdhector242-foc2a6ersloc2a6ev_15328.jpg","articleSection":["Infrastruktur"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/03\/planeringsdirektiv-med-en-hel-del-nyheter\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/03\/planeringsdirektiv-med-en-hel-del-nyheter\/","name":"Planeringsdirektiv med en hel del nyheter - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/03\/planeringsdirektiv-med-en-hel-del-nyheter\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/03\/planeringsdirektiv-med-en-hel-del-nyheter\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/01\/kdhector242-foc2a6ersloc2a6ev_15328.jpg","datePublished":"2025-03-21T09:59:12+00:00","dateModified":"2025-03-27T12:11:54+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/03\/planeringsdirektiv-med-en-hel-del-nyheter\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/03\/planeringsdirektiv-med-en-hel-del-nyheter\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/03\/planeringsdirektiv-med-en-hel-del-nyheter\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/01\/kdhector242-foc2a6ersloc2a6ev_15328.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/01\/kdhector242-foc2a6ersloc2a6ev_15328.jpg","width":2000,"height":1100,"caption":"landskapsbild med t\u00e5g"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/03\/planeringsdirektiv-med-en-hel-del-nyheter\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Planeringsdirektiv med en hel del nyheter"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/11019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=11019"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/11019\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11033,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/11019\/revisions\/11033"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/3520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=11019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=11019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=11019"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=11019"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=11019"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=11019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}