{"id":11163,"date":"2025-06-05T15:24:12","date_gmt":"2025-06-05T13:24:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=11163"},"modified":"2025-06-05T15:33:36","modified_gmt":"2025-06-05T13:33:36","slug":"fran-trangsel-till-tillvaxt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/06\/fran-trangsel-till-tillvaxt\/","title":{"rendered":"Fr\u00e5n tr\u00e4ngsel till tillv\u00e4xt"},"content":{"rendered":"

Den g\u00e5ngna helgen deltog T\u00e5gf\u00f6retagen under Omtag Svensk J\u00e4rnv\u00e4gs flagg i Socialdemokraternas partikongress. Det blev intensiva dagar med givande diskussioner, bland annat med LO:s ordf\u00f6rande Johan Lindholm, som talade gott om j\u00e4rnv\u00e4gen och behovet av att \u00e5terta s\u00e5v\u00e4l underh\u00e5lls- som kapacitetsskulden. Vi p\u00e5talade vikten av att hitta gemensamma h\u00e5llpunkter kring j\u00e4rnv\u00e4gen och \u00f6vrig infrastruktur tillsammans med n\u00e4ringslivet s\u00e5 att vi \u2013 med gemensamma tag \u2013 kan f\u00e5 en l\u00e5ngsiktig planering p\u00e5 plats, oavsett politisk f\u00e4rg p\u00e5 regeringen.<\/p>\n\n

Behovet av l\u00e5ngsiktighet och f\u00f6ruts\u00e4gbarhet stod i centrum \u00e4ven under Omtag Svensk J\u00e4rnv\u00e4gs rapportsl\u00e4pp h\u00e4romdagen Fr\u00e5n tr\u00e4ngsel till tillv\u00e4xt – tio allvarliga flaskhalsar p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen<\/a>. H\u00e4r identifieras flaskhalsar som beh\u00f6ver hanteras f\u00f6r att verkligen olja upp dagens j\u00e4rnv\u00e4gssystem i syfte att underl\u00e4tta arbetspendling och s\u00e4kerst\u00e4lla industrins konkurrenskraft. Representanter fr\u00e5n IKEA och LKAB vittnade om hur flaskhalsarna p\u00e5verkar deras verksamheter och \u2013 i slut\u00e4ndan \u2013 Sveriges ekonomi och v\u00e4lf\u00e4rd. LKAB vittnar om att de redan i nul\u00e4get tappar 1\u20132 miljarder kronor per \u00e5r p\u00e5 grund av kapacitetsbristen, vilket p\u00e5verkar deras tillv\u00e4xtm\u00f6jligheter. Motsvarande syns\u00e4tt kan l\u00e4tt \u00f6verf\u00f6ras p\u00e5 hela den svenska basindustrin<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Det \u00e4r tydligt att godstransporter p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r vitalt f\u00f6r industrins konkurrenskraft men det \u00e4r inte \u00e4r enbart kapacitetsbristen som s\u00e4tter hinder, utan \u00e4ven banavgifterna som p\u00e5 ett \u00e5r \u00f6kat med n\u00e4rmare 40 procent utan \u00f6kad milj\u00f6kompensation. Dagens Nyheter har rapporterat om utmaningarna<\/a>, som ocks\u00e5 beror p\u00e5 s\u00e4nkta skatter och avgifter f\u00f6r v\u00e4gtrafiken. I sammanhanget noterar vi att Trafikverket ska \u00e5terkomma till regeringen med en \u00f6versyn av banavgifterna<\/a> senast den 30 juni.<\/p>\n\n\n\n \n \n \n <\/svg> <\/a>\n

Arlandautredningen levererar<\/h2>\n\n\n\n

redovisades regeringsuppdrag fr\u00e5n Arlandautredningen<\/a>\u00a0\u2013 d\u00e4r det konstaterades att j\u00e4rnv\u00e4gssatsningar kr\u00e4vs samt att Arlandabanan beh\u00f6ver nyttjas mer. Fyrsp\u00e5r mellan Uppsala och l\u00e4nsgr\u00e4nsen som beh\u00f6ver genomf\u00f6ras under kommande planperiod, stations- och bang\u00e5rdsombyggnad Stockholm Central \u2013 Tomteboda bang\u00e5rd samt att avskaffa stationsavgifter s\u00e5 att fler kan resa med pendelt\u00e5g till Arlanda.<\/p>\n\n\n

Ny utredning f\u00f6r transporter \u00f6ver \u00d6resund<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s mer p\u00e5 regeringen.se<\/a><\/p>\n\n\n

Mediel\u00e4nkar vecka 23<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Godst\u00e5gsn\u00e4tet monteras ned \u2013 trots att utsl\u00e4ppen ska minska: \u201dF\u00f6r\u00f6dande\u201d<\/h3>\n\n\n\n

Sedan 1950-talet har stora delar av det svenska godst\u00e5gsn\u00e4tet monterats ned. Trots klimatm\u00e5l om att minska utsl\u00e4ppen leder regeringens politik i rakt motsatt riktning, menar experter. \u2013 I praktiken s\u00e5 fattar de hela tiden beslut som prioriterar lastbilar, s\u00e4ger Bo-Lennart Nelldal, professor emeritus vid KTH.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Angry birds-skaparens plan: Hypersnabb j\u00e4rnv\u00e4g Stockholm\u2013Oslo f\u00f6r 150 miljarder<\/h3>\n\n\n\n

Stockholm till Oslo p\u00e5 90 minuter. Klar redan om \u00e5tta \u00e5r. Prislapp: kring 150 miljarder. P\u00e5 tisdagen lanseras ett finskt initiativ f\u00f6r h\u00f6ghastighetsj\u00e4rnv\u00e4g p\u00e5 pelare i luften. Ett fantasiprojekt utan realism? \u2013 Det finns en stor aptit hos investerare, Sverige \u00e4r redo f\u00f6r detta, s\u00e4ger Peter Vesterbacka, skaparen av mobilspelet Angry birds som nu bytt sp\u00e5r.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201dDet m\u00e5ste bli billigt att ta t\u00e5get till Arlanda\u201d<\/h3>\n\n\n\n

Arlanda flygplats m\u00e5ste g\u00f6ras mer tillg\u00e4nglig \u2013 f\u00f6r n\u00e4ringslivets, turismens och medborgarnas skull. Min utredning f\u00f6resl\u00e5r d\u00e4rf\u00f6r att stationsavgiften f\u00f6r t\u00e5g till Arlanda avskaffas, och antalet t\u00e5g dit f\u00f6rdubblas. Samtidigt beh\u00f6vs \u00e4ven \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra trafiksituationen p\u00e5 E4:an, skriver Arlandasamordnaren Peter Norman.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

F\u00f6rslaget: Billigare resor till Arlanda \u2013 kan l\u00f6sas med ny tr\u00e4ngselskatt<\/h3>\n\n\n\n

Det m\u00e5ste bli mycket billigare och enklare att ta sig med kollektivtrafik till Arlanda. Det \u00e4r ett av f\u00f6rslagen som regeringens Arlandautredare presenterar i dag. Finansieringen ska delvis l\u00f6sas med tr\u00e4ngselskatt p\u00e5 E4:an mellan Arlanda och Stockholm.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Satsa p\u00e5 Arlanda och l\u00e4gg ned Bromma<\/h3>\n\n\n\n

I Region Stockholm \u00e4r vi redo att agera f\u00f6r Arlandas b\u00e4sta. Men f\u00f6r att lyckas beh\u00f6ver vi en regering som g\u00e5r fr\u00e5n ord till handling, skriver Aida Had\u017eiali\u0107 (S), finansregionr\u00e5d Region Stockholm och Michaela Haga (C), ordf\u00f6rande i infrastruktur- och regionplaneutskottet, region Stockholm.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

F\u00f6rstatligad j\u00e4rnv\u00e4g l\u00f6ser inga problem<\/h3>\n\n\n\n

Inga problem p\u00e5 svensk j\u00e4rnv\u00e4g f\u00f6rsvinner med ett f\u00f6rstatligande. Tv\u00e4rtom \u2013 SJ har l\u00e4gre kundn\u00f6jdhet \u00e4n sina konkurrenter och p\u00e5 str\u00e4ckor d\u00e4r SJ \u00e4r konkurrensutsatta \u00e4r turt\u00e4theten h\u00f6gre och priserna l\u00e4gre. Och det bristande underh\u00e5llet beror till stor del p\u00e5 Trafikverket.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201dDags att ompr\u00f6va j\u00e4rnv\u00e4gsunderh\u00e5llet\u201d<\/h3>\n\n\n\n

En ny studie fr\u00e5n Boston Consulting Group (BCG) visar att m\u00e5nga infrastrukturf\u00f6rvaltare i Europa fortfarande f\u00f6rlitar sig p\u00e5 f\u00f6r\u00e5ldrade och reaktiva strategier f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gsunderh\u00e5ll, n\u00e5got som leder till h\u00f6ga kostnader och minskad tillf\u00f6rlitlighet. Ett skifte till mer strategiska och datadrivna arbetss\u00e4tt \u00e4r akut n\u00f6dv\u00e4ndigt. Det menar Christian Haslestad, partner p\u00e5 Boston Consulting Group.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 jarnvagar.nu<\/a><\/p>\n\n\n\n

Norra Timber: En klokare banavgift kr\u00e4vs f\u00f6r att r\u00e4dda klimatsmarta transporter<\/h3>\n\n\n\n

Regeringen har nyligen gett Trafikverket i uppdrag att se \u00f6ver niv\u00e5erna och ber\u00e4kningsgrunderna f\u00f6r banavgifter i det statliga j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4tet \u2013 ett beslut som Norra Skogs industridel Norra Timber v\u00e4lkomnar. De h\u00f6ga banavgifterna har l\u00e4nge varit en tung belastning f\u00f6r skogsindustrins t\u00e5gtransporter.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 nordiskskog.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6ga banavgifter: \u201dDagens system missgynnar klimatsmarta transporter\u201d<\/h3>\n\n\n\n

I sommar ska Trafikverkets \u00f6versyn av de h\u00f6ga banavgifterna presenteras, och Norra Timber hoppas p\u00e5 en ny modell.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 transportnet.se<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Behovet av l\u00e5ngsiktighet och f\u00f6ruts\u00e4gbarhet stod i centrum \u00e4ven under Omtag Svensk J\u00e4rnv\u00e4gs rapportsl\u00e4pp h\u00e4romdagen Fr\u00e5n tr\u00e4ngsel till tillv\u00e4xt – tio allvarliga flaskhalsar p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen. H\u00e4r identifieras flaskhalsar som beh\u00f6ver hanteras f\u00f6r att verkligen olja upp …<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":5056,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[175,165,12,14,24],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-11163","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-banavgifter","category-eu-internationellt","category-godstrafik","category-infrastruktur","category-persontrafik","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"\nFr\u00e5n tr\u00e4ngsel till tillv\u00e4xt - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/06\/fran-trangsel-till-tillvaxt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fr\u00e5n tr\u00e4ngsel till tillv\u00e4xt - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Behovet av l\u00e5ngsiktighet och f\u00f6ruts\u00e4gbarhet stod i centrum \u00e4ven under Omtag Svensk J\u00e4rnv\u00e4gs rapportsl\u00e4pp h\u00e4romdagen Fr\u00e5n tr\u00e4ngsel till tillv\u00e4xt – tio allvarliga flaskhalsar p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen. H\u00e4r identifieras flaskhalsar som beh\u00f6ver hanteras f\u00f6r att verkligen olja upp …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/06\/fran-trangsel-till-tillvaxt\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-06-05T13:24:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-06-05T13:33:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fr\u00e5n tr\u00e4ngsel till tillv\u00e4xt - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/06\/fran-trangsel-till-tillvaxt\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Fr\u00e5n tr\u00e4ngsel till tillv\u00e4xt - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Behovet av l\u00e5ngsiktighet och f\u00f6ruts\u00e4gbarhet stod i centrum \u00e4ven under Omtag Svensk J\u00e4rnv\u00e4gs rapportsl\u00e4pp h\u00e4romdagen Fr\u00e5n tr\u00e4ngsel till tillv\u00e4xt – tio allvarliga flaskhalsar p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen. H\u00e4r identifieras flaskhalsar som beh\u00f6ver hanteras f\u00f6r att verkligen olja upp …","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/06\/fran-trangsel-till-tillvaxt\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2025-06-05T13:24:12+00:00","article_modified_time":"2025-06-05T13:33:36+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"5 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/06\/fran-trangsel-till-tillvaxt\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/06\/fran-trangsel-till-tillvaxt\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"Fr\u00e5n tr\u00e4ngsel till tillv\u00e4xt","datePublished":"2025-06-05T13:24:12+00:00","dateModified":"2025-06-05T13:33:36+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/06\/fran-trangsel-till-tillvaxt\/"},"wordCount":1036,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/06\/fran-trangsel-till-tillvaxt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg","articleSection":["Banavgifter","EU och Internationellt","Godstrafik","Infrastruktur","Persontrafik"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/06\/fran-trangsel-till-tillvaxt\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/06\/fran-trangsel-till-tillvaxt\/","name":"Fr\u00e5n tr\u00e4ngsel till tillv\u00e4xt - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/06\/fran-trangsel-till-tillvaxt\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/06\/fran-trangsel-till-tillvaxt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg","datePublished":"2025-06-05T13:24:12+00:00","dateModified":"2025-06-05T13:33:36+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/06\/fran-trangsel-till-tillvaxt\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/06\/fran-trangsel-till-tillvaxt\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/06\/fran-trangsel-till-tillvaxt\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg","width":1920,"height":1080,"caption":"personer g\u00e5r p\u00e5 t\u00e5g vid perrong"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/06\/fran-trangsel-till-tillvaxt\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Fr\u00e5n tr\u00e4ngsel till tillv\u00e4xt"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/11163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=11163"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/11163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11165,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/11163\/revisions\/11165"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/5056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=11163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=11163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=11163"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=11163"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=11163"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=11163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}