{"id":11339,"date":"2025-10-17T14:13:44","date_gmt":"2025-10-17T12:13:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=11339"},"modified":"2025-10-17T14:13:45","modified_gmt":"2025-10-17T12:13:45","slug":"glom-inte-att-jarnvagen-ar-ett-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/glom-inte-att-jarnvagen-ar-ett-system\/","title":{"rendered":"Gl\u00f6m inte att j\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r ett system"},"content":{"rendered":"<p class=\"intro\">I veckan deltog T\u00e5gf\u00f6retagen i tre seminarier i syfte att belysa j\u00e4rnv\u00e4gens och j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retagens betydelse f\u00f6r Sverige. Det f\u00f6rsta seminariet var ett riksdagsseminarium kring Arlandautredningen, som anordnades av Socialdemokraterna och Moderaterna i riksdagens trafikutskott samt Svenskt N\u00e4ringsliv. T\u00e5gf\u00f6retagen v\u00e4lkomnar de j\u00e4rnv\u00e4gsrelaterade infrastruktursatsningar i utredningen som \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndiga f\u00f6r att st\u00e4rka kapaciteten f\u00f6r s\u00e5v\u00e4l person- som godstrafik. Arlanda som viktig nod, vars konkurrenskraft beh\u00f6ver st\u00e4rkas, beh\u00f6ver ett helhetst\u00e4nk kring s\u00e5v\u00e4l investeringar i omkringliggande infrastruktur som vikten av j\u00e4rnv\u00e4gen som transports\u00e4tt till och fr\u00e5n Arlanda.<\/p>\n\n<p>Det andra seminariet bj\u00f6d Lars Beckman (M) och Anna-Belle Str\u00f6mberg (S) in till f\u00f6r att belysa konsumentskydd och reseers\u00e4ttning vid f\u00f6rseningar hos de olika transportslagen och vilka utmaningar som finns. Det \u00e4r en sn\u00e5rig djungel f\u00f6r t\u00e5gresen\u00e4ren som beh\u00f6ver veta vilket regelverk som till\u00e4mpas beroende p\u00e5 l\u00e4ngd p\u00e5 resan. Till detta h\u00f6r att en resen\u00e4r relativt ofta reser med flera olika operat\u00f6rer under samma resa.<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e5gf\u00f6retagen deltog \u00e4ven, tillsammans med Trafikverket, i NJS:s seminarium kring den nationella infrastrukturplanen. Vi belyste det positiva med mer pengar till j\u00e4rnv\u00e4gen, fr\u00e4mst till underh\u00e5ll. Vi p\u00e5talade ocks\u00e5 att Trafikverkets f\u00f6rslag dessv\u00e4rre inte l\u00f6ser de kapacitetsbrister som n\u00e4ringslivet efterfr\u00e5gar. Vi lyfte \u00e4ven avsaknaden av kostnadseffektiva \u00e5tg\u00e4rder. Det handlar fr\u00e4mst om kapacitetsh\u00f6jande \u00e5tg\u00e4rder som \u00f6kar fl\u00f6det i systemet s\u00e5som trimnings\u00e5tg\u00e4rder och m\u00f6tessp\u00e5r. De beh\u00f6vs i syfte att underl\u00e4tta trafikfl\u00f6det p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen vid underh\u00e5llsarbeten, som vi kommer att se alltmer av.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Trafikverket har konstaterat att all underh\u00e5llsskuld ska vara \u00e5tertagen till \u00e5r 2050.&nbsp;\u200b<a href=\"https:\/\/www.altinget.se\/artikel\/egna-rapporten-visar-generaldirektorens-gladjebesked-stammer-inte#_msdynmkt_linkid=5239e22e-cf1d-4d19-9c13-8a2d66105ef2\">Nu rapporteras det som en sanning med modifikation<\/a>\u200b, vilket ocks\u00e5 kan utl\u00e4sas i f\u00f6rslaget till nationell infrastrukturplan. Det Trafikverket menar \u00e4r att de nyttjar tekniken i syfte att i ett tidigt skede s\u00e4kerst\u00e4lla att materian p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen fortsatt st\u00e5r sig och inte byts ut i on\u00f6dan. Detta kan ses som en typ av livstidsf\u00f6rl\u00e4ngning vilket inverkar p\u00e5 underh\u00e5llsskuldens storlek. Det \u00e4r positivt att tekniken nyttjas av Trafikverket och viktigt att detta tydligt \u00e5terspeglas framgent. Sveriges underh\u00e5llsskuld \u00e4r stor och den beh\u00f6ver \u00e5tertas snarast m\u00f6jligt. Verktygen f\u00f6r detta finns: ny och befintlig teknik, innovativa upphandlingar och l\u00e5ngsiktighet i planeringsprocessen \u2013 som g\u00f6r att underh\u00e5llsentrepren\u00f6rer v\u00e5gar g\u00f6ra st\u00f6rre investeringar.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='medielankar-vecka-42' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mediel\u00e4nkar vecka 42<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ministern om bristande infrastrukturen: \u201dG\u00e5r inte att ta en springnota\u201d<\/h3>\n\n\n\n<p>Slarv med underh\u00e5ll under l\u00e5ng tid g\u00f6r att Sveriges infrastruktur inte \u00e4r rustad att hantera framtidens v\u00e4rre skyfall och andra klimatrisker. Det menar infrastrukturminister Andreas Carlson (KD). \u201dDet g\u00e5r inte att forts\u00e4tta ta en springnota.\u201d<br>\u200b<a href=\"http:\/\/www.dn.se\/ekonomi\/ministern-om-bristande-infrastrukturen-gar-inte-att-ta-en-springnota\/#_msdynmkt_donottrack=0,_msdynmkt_linkid=1176a37b-74a5-43e4-a2bc-2b930fedda90\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a>\u200b<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Egna rapporten visar: Generaldirekt\u00f6rens gl\u00e4djebesked st\u00e4mmer inte<\/h3>\n\n\n\n<p>Trots generaldirekt\u00f6rens och infrastrukturministerns uttalanden om att Trafikverket planerar att \u00e5tg\u00e4rda allt eftersatt underh\u00e5ll i j\u00e4rnv\u00e4gen till 2050 kommer myndigheten inte att vara klara med underh\u00e5llsskulden tills dess. Det visar Trafikverkets egna underlagsrapport.<br>\u200b<a href=\"http:\/\/www.altinget.se\/artikel\/egna-rapporten-visar-generaldirektorens-gladjebesked-stammer-inte#_msdynmkt_donottrack=0,_msdynmkt_linkid=7ff292f0-9937-479c-b83c-d653431037fd\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 altinget.se<\/a>\u200b<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Nya Ostkustbanan \u2013 f\u00f6r \u00f6kad beredskap och tillv\u00e4xt<\/h3>\n\n\n\n<p>N\u00e4r regeringen v\u00e5ren 2026 fattar beslut om den nationella planen f\u00f6r transportinfrastruktur \u00e4r det v\u00e5r f\u00f6rv\u00e4ntan och f\u00f6rhoppning att Nya Ostkustbanan f\u00e5r det helhetsgrepp och den prioritet som projektet f\u00f6rtj\u00e4nar, skriver representanter fr\u00e5n politik och n\u00e4ringsliv.<br>\u200b<a href=\"http:\/\/www.di.se\/debatt\/nya-ostkustbanan-for-okad-beredskap-och-tillvaxt\/#_msdynmkt_donottrack=0,_msdynmkt_linkid=2d201cdb-e151-4fdf-a61c-4b02d3628845\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a><\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='maiorana-om-trafikverkets-nya-prioriteringar:-\u201dkan-orsaka-besvikelse\u201d' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Maiorana om Trafikverkets nya prioriteringar: \u201dkan orsaka besvikelse\u201d<\/h2>\n\n\n\n<p>Trafikverket tar nu ett tydligare grepp om hur infrastrukturprojekt prioriteras, d\u00e4r det som levererar mest g\u00e5r f\u00f6rst. Det inneb\u00e4r ocks\u00e5 att redan planerade projekt kan skotas, vilket kommer vara \u201dsm\u00e4rtsamt, och orsaka besvikelse\u201d, skriver generaldirekt\u00f6r Roberto Maiorana i en g\u00e4stanalys p\u00e5 Di Mobilitet.<br>\u200b<a href=\"http:\/\/www.di.se\/nyheter\/maiorana-om-trafikverkets-nya-prioriteringar-kan-orsaka-besvikelse\/#_msdynmkt_donottrack=0,_msdynmkt_linkid=4660dee6-878a-4631-8f42-ea2d1a71e2c4\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a>\u200b<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hundratals mil v\u00e4g och j\u00e4rnv\u00e4g g\u00e5r genom riskomr\u00e5den<\/h3>\n\n\n\n<p>250 mil bilv\u00e4g och 195 mil j\u00e4rnv\u00e4g g\u00e5r genom riskomr\u00e5den f\u00f6r \u00f6versv\u00e4mningar, skred och ras. Tusentals platser har pekats ut som s\u00e4rskilt s\u00e5rbara av Trafikverket \u2013 men bara en br\u00e5kdel har anpassats till de v\u00e4xande riskerna, visar DN:s granskning.<br>\u200b<a href=\"http:\/\/www.dn.se\/ekonomi\/hundratals-mil-vag-och-jarnvag-gar-genom-riskomraden\/#_msdynmkt_donottrack=0,_msdynmkt_linkid=1c16b903-b87f-4c77-acae-f240da588e93\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a>\u200b<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Trafikverket kan underskatta risken f\u00f6r extremt skyfall<\/h3>\n\n\n\n<p>Skyfallen i Sverige ser ut att bli mycket v\u00e4rre \u00e4n vad Trafikverket utg\u00e5r fr\u00e5n i sitt arbete med att skydda infrastrukturen. Flera experter som DN har talat med varnar f\u00f6r riskerna \u2013 och Trafikverket medger att skyfallen kan underskattas.<br>\u200b<a href=\"http:\/\/www.dn.se\/sverige\/trafikverket-kan-underskatta-risken-for-extremt-skyfall\/#_msdynmkt_donottrack=0,_msdynmkt_linkid=0d1ff8fe-9c28-411d-a9d6-e248a444439c\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a>\u200b<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Det andra seminariet bj\u00f6d Lars Beckman (M) och Anna-Belle Str\u00f6mberg (S) in till f\u00f6r att belysa konsumentskydd och reseers\u00e4ttning vid f\u00f6rseningar hos de olika transportslagen och vilka utmaningar som finns. Det \u00e4r en sn\u00e5rig djungel &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":10670,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14,24],"tags":[],"article_type":[],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-11339","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktur","category-persontrafik"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Gl\u00f6m inte att j\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r ett system - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/glom-inte-att-jarnvagen-ar-ett-system\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gl\u00f6m inte att j\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r ett system - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Det andra seminariet bj\u00f6d Lars Beckman (M) och Anna-Belle Str\u00f6mberg (S) in till f\u00f6r att belysa konsumentskydd och reseers\u00e4ttning vid f\u00f6rseningar hos de olika transportslagen och vilka utmaningar som finns. Det \u00e4r en sn\u00e5rig djungel &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/glom-inte-att-jarnvagen-ar-ett-system\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-17T12:13:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-10-17T12:13:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2024\/10\/iStock-1019554282_1200px.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"675\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minut\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gl\u00f6m inte att j\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r ett system - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/glom-inte-att-jarnvagen-ar-ett-system\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Gl\u00f6m inte att j\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r ett system - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Det andra seminariet bj\u00f6d Lars Beckman (M) och Anna-Belle Str\u00f6mberg (S) in till f\u00f6r att belysa konsumentskydd och reseers\u00e4ttning vid f\u00f6rseningar hos de olika transportslagen och vilka utmaningar som finns. Det \u00e4r en sn\u00e5rig djungel &hellip;","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/glom-inte-att-jarnvagen-ar-ett-system\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2025-10-17T12:13:44+00:00","article_modified_time":"2025-10-17T12:13:45+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":675,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2024\/10\/iStock-1019554282_1200px.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"1 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/glom-inte-att-jarnvagen-ar-ett-system\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/glom-inte-att-jarnvagen-ar-ett-system\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"Gl\u00f6m inte att j\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r ett system","datePublished":"2025-10-17T12:13:44+00:00","dateModified":"2025-10-17T12:13:45+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/glom-inte-att-jarnvagen-ar-ett-system\/"},"wordCount":704,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/glom-inte-att-jarnvagen-ar-ett-system\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2024\/10\/iStock-1019554282_1200px.jpg","articleSection":["Infrastruktur","Persontrafik"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/glom-inte-att-jarnvagen-ar-ett-system\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/glom-inte-att-jarnvagen-ar-ett-system\/","name":"Gl\u00f6m inte att j\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r ett system - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/glom-inte-att-jarnvagen-ar-ett-system\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/glom-inte-att-jarnvagen-ar-ett-system\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2024\/10\/iStock-1019554282_1200px.jpg","datePublished":"2025-10-17T12:13:44+00:00","dateModified":"2025-10-17T12:13:45+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/glom-inte-att-jarnvagen-ar-ett-system\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/glom-inte-att-jarnvagen-ar-ett-system\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/glom-inte-att-jarnvagen-ar-ett-system\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2024\/10\/iStock-1019554282_1200px.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2024\/10\/iStock-1019554282_1200px.jpg","width":1200,"height":675,"caption":"t\u00e5g vid sj\u00f6 och h\u00f6stskog"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/glom-inte-att-jarnvagen-ar-ett-system\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Gl\u00f6m inte att j\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r ett system"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/11339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=11339"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/11339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11340,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/11339\/revisions\/11340"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/10670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=11339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=11339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=11339"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=11339"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=11339"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=11339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}