{"id":11366,"date":"2025-10-30T10:01:37","date_gmt":"2025-10-30T09:01:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=11366"},"modified":"2025-10-30T10:01:38","modified_gmt":"2025-10-30T09:01:38","slug":"valkommen-granskning-av-kvalitetsavgifterna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/valkommen-granskning-av-kvalitetsavgifterna\/","title":{"rendered":"V\u00e4lkommen granskning av kvalitets&shy;avgifterna"},"content":{"rendered":"<p class=\"intro\">Regeringen gav nyligen Trafikverket <a href=\"https:\/\/www.regeringen.se\/pressmeddelanden\/2025\/09\/systemet-for-avgifter-vid-tagforseningar-ska-ses-over\/#_msdynmkt_linkid=2fd9f297-bf54-42d9-b5a6-434ba81541ff\">i uppdrag att se \u00f6ver kvalitetsavgifterna<\/a>, avgifterna vid t\u00e5gf\u00f6rseningar som syftar till att \u00f6ka incitamentet f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retag att minska sina st\u00f6rningar p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen. Punktligheten \u00e4r av st\u00f6rsta vikt f\u00f6r T\u00e5gf\u00f6retagens medlemmar och vi v\u00e4lkomnar d\u00e4rf\u00f6r en \u00f6versyn, i synnerhet d\u00e5 nuvarande system inte ger \u00f6nskv\u00e4rd effekt p\u00e5 punktligheten. N\u00e5got som \u00e4ven Riksrevisionen har konstaterat.<\/p>\n\n<p>Att s\u00e4kerst\u00e4lla att m\u00e4nniskor och gods n\u00e5r sina destinationer i tid \u00e4r ett viktigt fundament f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retagens \u00f6verlevnad. Brister i punktligheten leder bland annat till att kunder v\u00e4ljer alternativa f\u00e4rdmedel och successivt f\u00f6rlorar f\u00f6rtroendet f\u00f6r t\u00e5get.<\/p>\n\n\n\n<p>Inf\u00f6randet och implementeringen av kvalitetsavgifter \u2013 i nuvarande form \u2013 har dessv\u00e4rre inte bidragit till att f\u00f6rb\u00e4ttra punktligheten. Kvalitetsavgifter \u00e4r inte den avg\u00f6rande faktorn som driver maximal punktlighet.<\/p>\n\n\n\n<p>Systemet har kritiserats av s\u00e5v\u00e4l T\u00e5gf\u00f6retagen som Riksrevisionen, vars slutsatser kan summeras enligt f\u00f6ljande:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Orsakskodningen h\u00e5ller l\u00e5g kvalitet och anv\u00e4nds inte systematiskt.<\/li>\n\n\n\n<li>Styrmedlen ger svaga incitament f\u00f6r f\u00f6rb\u00e4ttringar i punktlighet.<\/li>\n\n\n\n<li>Trafikverket g\u00f6r inga kostnadsanalyser av f\u00f6rseningar och saknar en utv\u00e4rdering av vidtagna \u00e5tg\u00e4rder, vilket g\u00f6r det sv\u00e5rt att f\u00f6lja upp effektiviteten.<\/li>\n\n\n\n<li>M\u00e5len f\u00f6r punktlighet \u00e4r inte samh\u00e4llsekonomiskt v\u00e4lgrundade, och avgiftsmodellen saknar analys av effekter p\u00e5 f\u00f6rseningar.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='utmanande-system-for-jarnvagsforetagen' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Utmanande system f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retagen<\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retagen \u00e4r nuvarande system f\u00f6r kvalitetsavgifter utmanande. Bland annat uppger Trafikverket ofta felkodningar som j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retag m\u00e5ste ifr\u00e5gas\u00e4tta f\u00f6r att dessa ska bli korrekta. Sj\u00e4lva kodningen avg\u00f6r i sin tur avgiftens storlek och har d\u00e4rmed stor ekonomisk betydelse f\u00f6r den betalande parten.<\/p>\n\n\n\n<p>Denna \u00f6verklagandeprocess genererar en <a href=\"https:\/\/www.dn.se\/ekonomi\/tagoperatorer-tyngs-av-slarv-med-straffavgifter-ger-ingen-effekt\/\">on\u00f6dig administrativ b\u00f6rda<\/a> f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retagen. Framf\u00f6r allt f\u00f6r mindre bolag med begr\u00e4nsade resurser. Att \u00f6verklaga beslut leder ofta till att j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retagen ocks\u00e5 f\u00e5r r\u00e4tt. Att en korrekt kodning sker fr\u00e5n b\u00f6rjan \u00e4r att f\u00f6redra.<\/p>\n\n\n\n<p>De vidtagna \u00e5tg\u00e4rderna utv\u00e4rderas inte, vilket g\u00f6r det sv\u00e5rt f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retagen att f\u00f6rst\u00e5 och \u00e5tg\u00e4rda orsaken till sj\u00e4lva f\u00f6rseningen. Det p\u00e5pekar Riksrevisionen ocks\u00e5 i sin rapport. Ut\u00f6ver detta kan Trafikverket idag inte kan h\u00e4rleda en f\u00f6rsening till rotorsaken. Risken \u00e4r stor att det \u00e4r symptomen \u00e5tg\u00e4rdas och att grundorsaken kvarst\u00e5r.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='ny-norm-for-klimatrelaterade-storningar' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ny norm f\u00f6r klimatrelaterade st\u00f6rningar<\/h2>\n\n\n\n<p>Ytterligare en negativ aspekt \u00e4r till\u00e4mpningen vid klimatrelaterade st\u00f6rningar. Trafikverket registrerar ofta naturh\u00e4ndelser som kostnadsneutrala, vilket inneb\u00e4r att ingen avgift betalas ut till j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retagen och att Trafikverket p\u00e5 s\u00e5 vis undg\u00e5r ansvar. \u00c4ven om naturh\u00e4ndelser inte kan f\u00f6rhindras, \u00e5ligger det Trafikverket som infrastrukturf\u00f6rvaltare att vidta f\u00f6rebyggande \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att skydda och underh\u00e5lla sp\u00e5ranl\u00e4ggningarna samt begr\u00e4nsa konsekvenserna. De klimatf\u00f6r\u00e4ndringar vi ser nu i en allt h\u00f6gre utstr\u00e4ckning, som tidigare har klassificerats som extremv\u00e4der b\u00f6r h\u00e4danefter anses vara den nya normen. Att j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retagen saknar ekonomiska m\u00f6jligheter att utkr\u00e4va ansvar vid brister i klimats\u00e4kringsarbetet \u00e4r olyckligt.<\/p>\n\n\n\n<p>Ansvaret f\u00f6r punktligheten \u00e4r delad mellan Trafikverket och j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retagen. Punktligheten \u00e4r beroende av den tidtabell som Trafikverket levererar och som j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retagen har att f\u00f6rlita sig p\u00e5. I dagsl\u00e4get fungerar det inte optimalt och i syfte att \u00f6ka fl\u00f6det i det bristande j\u00e4rnv\u00e4gssystemet f\u00f6rs\u00f6ker j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retagen och Trafikverkets trafikledare gemensamt hj\u00e4lpas \u00e5t i arbetet att uppr\u00e4tth\u00e5lla punktligheten. Ett exempel p\u00e5 detta \u00e4r n\u00e4r ett j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retag f\u00f6rdr\u00f6jer sitt t\u00e5g i syfte att sl\u00e4ppa fram ett annat. Trots gemensamma insatser och \u00f6verenskommelser mellan samtliga parter leder detta till en orsakskod och motsvarande avgift. Detta gynnar varken framkomlighet eller punktlighet. Ist\u00e4llet b\u00f6r det skapas incitament f\u00f6r att agera p\u00e5 ett s\u00e4tt som gynnar hela trafikfl\u00f6det, samtliga parter och \u2013 i slut\u00e4ndan \u2013 kunderna.<\/p>\n\n\n\n<p>Detta \u00e4r bara n\u00e5gra exempel p\u00e5 de brister som finns i systemet med kvalitetsavgifterna. Kvalitetsavgifterna, och regressr\u00e4tten, \u00e4r viktiga f\u00f6r att Trafikverket och j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retagen ska h\u00e5lla den kvalitet som utlovas i de avtal som finns mellan parterna. Systemet beh\u00f6ver fungera och avtalen beh\u00f6ver utformas p\u00e5 s\u00e5dant s\u00e4tt att den part som styr \u00f6ver en h\u00e4ndelse \u00e4ven tar det ekonomiska ansvaret f\u00f6r den.<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e5gf\u00f6retagen och v\u00e5ra medlemmar ser fram emot en dialog kring detta med Trafikverket.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Att s\u00e4kerst\u00e4lla att m\u00e4nniskor och gods n\u00e5r sina destinationer i tid \u00e4r ett viktigt fundament f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retagens \u00f6verlevnad. Brister i punktligheten leder bland annat till att kunder v\u00e4ljer alternativa f\u00e4rdmedel och successivt f\u00f6rlorar f\u00f6rtroendet f\u00f6r &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":11367,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12,24],"tags":[],"article_type":[219],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-11366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-godstrafik","category-persontrafik","type-artikel"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>V\u00e4lkommen granskning av kvalitetsavgifterna - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/valkommen-granskning-av-kvalitetsavgifterna\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"V\u00e4lkommen granskning av kvalitetsavgifterna - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Att s\u00e4kerst\u00e4lla att m\u00e4nniskor och gods n\u00e5r sina destinationer i tid \u00e4r ett viktigt fundament f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retagens \u00f6verlevnad. Brister i punktligheten leder bland annat till att kunder v\u00e4ljer alternativa f\u00e4rdmedel och successivt f\u00f6rlorar f\u00f6rtroendet f\u00f6r &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/valkommen-granskning-av-kvalitetsavgifterna\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-30T09:01:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-10-30T09:01:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/skogstid_1200px.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"814\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"V\u00e4lkommen granskning av kvalitetsavgifterna - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/valkommen-granskning-av-kvalitetsavgifterna\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"V\u00e4lkommen granskning av kvalitetsavgifterna - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Att s\u00e4kerst\u00e4lla att m\u00e4nniskor och gods n\u00e5r sina destinationer i tid \u00e4r ett viktigt fundament f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retagens \u00f6verlevnad. Brister i punktligheten leder bland annat till att kunder v\u00e4ljer alternativa f\u00e4rdmedel och successivt f\u00f6rlorar f\u00f6rtroendet f\u00f6r &hellip;","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/valkommen-granskning-av-kvalitetsavgifterna\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2025-10-30T09:01:37+00:00","article_modified_time":"2025-10-30T09:01:38+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":814,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/skogstid_1200px.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"3 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/valkommen-granskning-av-kvalitetsavgifterna\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/valkommen-granskning-av-kvalitetsavgifterna\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"V\u00e4lkommen granskning av kvalitets&shy;avgifterna","datePublished":"2025-10-30T09:01:37+00:00","dateModified":"2025-10-30T09:01:38+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/valkommen-granskning-av-kvalitetsavgifterna\/"},"wordCount":736,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/valkommen-granskning-av-kvalitetsavgifterna\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/skogstid_1200px.jpg","articleSection":["Godstrafik","Persontrafik"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/valkommen-granskning-av-kvalitetsavgifterna\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/valkommen-granskning-av-kvalitetsavgifterna\/","name":"V\u00e4lkommen granskning av kvalitetsavgifterna - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/valkommen-granskning-av-kvalitetsavgifterna\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/valkommen-granskning-av-kvalitetsavgifterna\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/skogstid_1200px.jpg","datePublished":"2025-10-30T09:01:37+00:00","dateModified":"2025-10-30T09:01:38+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/valkommen-granskning-av-kvalitetsavgifterna\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/valkommen-granskning-av-kvalitetsavgifterna\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/valkommen-granskning-av-kvalitetsavgifterna\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/skogstid_1200px.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/skogstid_1200px.jpg","width":1200,"height":814,"caption":"tv\u00e5 t\u00e5g passerar varandra i skogen"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2025\/10\/valkommen-granskning-av-kvalitetsavgifterna\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"V\u00e4lkommen granskning av kvalitets&shy;avgifterna"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/11366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=11366"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/11366\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11368,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/11366\/revisions\/11368"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/11367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=11366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=11366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=11366"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=11366"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=11366"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=11366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}