{"id":11894,"date":"2026-05-29T14:07:32","date_gmt":"2026-05-29T12:07:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=11894"},"modified":"2026-05-29T14:07:53","modified_gmt":"2026-05-29T12:07:53","slug":"trafikverket-far-nya-produktivitetskrav","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/05\/trafikverket-far-nya-produktivitetskrav\/","title":{"rendered":"Trafikverket f\u00e5r nya produktivitetskrav"},"content":{"rendered":"<p class=\"intro\">T\u00e5gf\u00f6retagen v\u00e4lkomnar\u00a0<a href=\"https:\/\/www.regeringen.se\/pressmeddelanden\/2026\/05\/uppdrag-till-trafikverket-for-forbattrad-produktivitetsutveckling-och-upphandlingar\/#_msdynmkt_donottrack=0,_msdynmkt_linkid=feaa1e21-3e72-49a5-848a-c6ad114b5439\">\u200bregeringens uppdrag till Trafikverket \u200b<\/a>att st\u00e4rka produktiviteten i drift, underh\u00e5ll och upphandling. Uppdraget \u00e4r ett steg i r\u00e4tt riktning till att f\u00f6rb\u00e4ttra punktlighet, kapacitet och f\u00f6rtroende genom b\u00e4ttre data, tydligare krav och en starkare best\u00e4llarroll. Samtidigt m\u00e5ste upphandlingar i praktiken styra mot en mer robust och tillg\u00e4nglig j\u00e4rnv\u00e4g och kombineras med l\u00e5ngsiktiga incitament f\u00f6r innovation och effektiv produktion, inte bara l\u00e4gre kostnader. Bristande investeringar i j\u00e4rnv\u00e4gen sl\u00e5r direkt mot Sveriges tillv\u00e4xt och det handlar lika mycket om hur resurserna anv\u00e4nds som hur mycket som satsas.<\/p>\n\n<p>I det sammanhanget \u00e4r\u00a0<a href=\"https:\/\/omtagsvenskjarnvag.se\/ett-fempunktsprogram-for-battre-jarnvagsunderhall\/#_msdynmkt_donottrack=0,_msdynmkt_linkid=eadf1b1e-672a-4d05-9f7e-9e3ed8fc4eb2\">\u200bT\u00e5gf\u00f6retagens fempunktsprogram inom Omtag Svensk J\u00e4rnv\u00e4g \u200b<\/a>\u00a0relevant, med fokus p\u00e5 snabbare inf\u00f6rande av nya metoder, teknik och \u00e4ndam\u00e5lsenliga avtal. Om \u00e5tg\u00e4rderna genomf\u00f6rs fullt ut finns goda m\u00f6jligheter att st\u00e4rka j\u00e4rnv\u00e4gens leveransf\u00f6rm\u00e5ga utan fortsatt kostnads\u00f6kning.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e5got som kommer att realiseras inom kort \u00e4r&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.regeringen.se\/pressmeddelanden\/2026\/05\/regeringen-halverar-priset-pa-manadskort-i-kollektivtrafiken\/#_msdynmkt_donottrack=0,_msdynmkt_linkid=df7a334d-17fc-41ab-9858-ae096821e0f6\">\u200bregeringens f\u00f6rslag p\u00e5 en halvering av priset p\u00e5 ett m\u00e5nadskort i kollektivtrafiken\u200b<\/a>&nbsp;fr\u00e5n och med den 1 juli till och med den 31 december i \u00e5r. Det \u00e4r positivt att regeringen bidrar till&nbsp;<a href=\"https:\/\/kollektivtrafiken.se\/#_msdynmkt_donottrack=0,_msdynmkt_linkid=66769d6e-23f3-44b4-adbe-92de173826dc\">\u200b#4av10-m\u00e5let\u200b<\/a>, det vill s\u00e4ga att fyra av tio motoriserade resor ska ske kollektivt till \u00e5r 2030 \u2013 ett m\u00e5l satt av T\u00e5gf\u00f6retagen, Sveriges Bussf\u00f6retag och Svensk Kollektivtrafik. Halveringen av m\u00e5nadskortpriset \u00e4r en kortsiktig och tillf\u00e4llig l\u00f6sning och det finns andra mer effektiva och l\u00e5ngsiktiga l\u00f6sningar p\u00e5 att f\u00e5 fler att nyttja kollektivtrafiken.&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2022\/06\/programforklaring_kollektivtrafiken.pdf#_msdynmkt_donottrack=0,_msdynmkt_linkid=83ef1bd3-c817-4d16-9802-394a89595451\">\u200bN\u00e5gra f\u00f6rslag \u00e4r att exempelvis ta bort f\u00f6rm\u00e5nsskatten p\u00e5 kollektivtrafikbiljetter och modernisera reseavdraget\u200b<\/a>. Att f\u00e5 fler att nyttja kollektivtrafiken kr\u00e4ver ocks\u00e5 att det finns personal inom v\u00e5ra branscher, n\u00e5got som vi skriver om i en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.dagenssamhalle.se\/opinion\/debatt\/utan-forare-och-tekniker-stannar-klimatomstallningen\/#_msdynmkt_donottrack=0,_msdynmkt_linkid=1f4816e0-e268-4e30-ade6-4a36ffb47cfb\">\u200bdebattartikel i Dagens Samh\u00e4lle\u200b<\/a>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Svenskt N\u00e4ringsliv visar i sin nya rapport&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.svensktnaringsliv.se\/bilder_och_dokument\/rapporter\/fclruo_rapport_oppna_for_trafik_webbpdf_1256512.html\/Rapport_Oppna_for_trafik_webb.pdf#_msdynmkt_donottrack=0,_msdynmkt_linkid=be85cd4f-351f-41fe-bfb0-6267e0ab98bd\">\u200b\u00d6ppna f\u00f6r trafik! \u2013 Nyttan av f\u00f6rkortad byggprocess\u200b<\/a>,&nbsp;att det tar i snitt n\u00e4ra tio \u00e5r att f\u00e5 ny j\u00e4rnv\u00e4g i trafik, vilket kraftigt f\u00f6rsenar nyttan av j\u00e4rnv\u00e4gsinvesteringar. De st\u00f6rsta bristerna \u00e4r att genomf\u00f6randet tar l\u00e5ng tid, att tillst\u00e5nds- och upphandlingsprocesser skapar f\u00f6rseningar och att incitamenten att snabbt f\u00e5 ny kapacitet i trafik \u00e4r svaga. Det inneb\u00e4r att j\u00e4rnv\u00e4gssystemet inte utvecklas i takt med efterfr\u00e5gan, vilket f\u00f6rsenar kapacitets\u00f6kningar, f\u00f6rs\u00e4mrar tillf\u00f6rlitligheten och minskar nyttan av gjorda investeringar. F\u00f6r att \u00e4ndra det och snabbt f\u00e5 ut ny j\u00e4rnv\u00e4gskapacitet i systemet kr\u00e4vs \u00e5tg\u00e4rder som kortar tiden mellan beslut och trafikstart. Det handlar fr\u00e4mst om att effektivisera tillst\u00e5ndsprocesser, minska \u00f6verpr\u00f6vningar i upphandling och inf\u00f6ra tydliga incitament f\u00f6r snabb leverans.<\/p>\n\n\n\n<p>En god kompetensf\u00f6rs\u00f6rjning, b\u00e4ttre underh\u00e5ll och mer kapacitet \u00e4r n\u00e5gra av&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/viktiga-fragor\/almedalen\/#_msdynmkt_donottrack=0,_msdynmkt_linkid=43ad46f7-2dc4-4abb-bfb0-9b1400bc14a9\">\u200bT\u00e5gf\u00f6retagens viktigaste fr\u00e5gor och som vi kommer att lyfta under Almedalsveckan\u200b<\/a>&nbsp;i Visby genom seminarier och rundabordssamtal. L\u00e4s mer om v\u00e5rt program h\u00e4r och vi hoppas p\u00e5 att tr\u00e4ffa m\u00e5nga av er d\u00e4r!&nbsp;<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='medielankar-vecka-22' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mediel\u00e4nkar vecka 22<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Utan f\u00f6rare och tekniker stannar klimatomst\u00e4llningen<\/h3>\n\n\n\n<p>Det beh\u00f6vs en kompetensf\u00f6rs\u00f6rjningsstrategi f\u00f6r att v\u00e4nda utvecklingen, skriver debatt\u00f6rer fr\u00e5n Sveriges Bussf\u00f6retag, T\u00e5gf\u00f6retagen och Svensk Kollektivtrafik.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.dagenssamhalle.se\/opinion\/debatt\/utan-forare-och-tekniker-stannar-klimatomstallningen\/#_msdynmkt_donottrack=0,_msdynmkt_linkid=ac6cc8b4-d7b1-4467-a3fa-6391587924ab\">\u200bL\u00e4s artikeln p\u00e5 dagenssamhalle.se\u200b<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Trafikverket m\u00e5ste s\u00e4nka banavgifterna f\u00f6r tungt gods<\/h3>\n\n\n\n<p>Den svenska industrin utmanas i h\u00f6g grad av konkurrenter utanf\u00f6r Europa. De h\u00f6ga transportkostnaderna \u00e4r en av anledningarna till att vi tappar mark. Det skriver fem f\u00f6retr\u00e4dare f\u00f6r transportn\u00e4ringen och tunga industrisektorer.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.altinget.se\/infrastruktur\/artikel\/trafikverket-maaste-sanka-banavgifterna-for-tungt-gods#_msdynmkt_donottrack=0,_msdynmkt_linkid=278e475d-56a2-4a6b-9f72-fad61e7b67d6\">\u200bL\u00e4s artikeln p\u00e5 altinget.se\u200b<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tid\u00f6partierna halverar priset p\u00e5 m\u00e5nadskort i kollektivtrafiken tillf\u00e4lligt<\/h3>\n\n\n\n<p>Priset p\u00e5 m\u00e5nadskort i kollektivtrafiken ska halveras tillf\u00e4lligt i hela landet, det meddelar Tid\u00f6partierna p\u00e5 en presstr\u00e4ff p\u00e5 tisdagen. St\u00f6det inf\u00f6rs med anledning av den energikris som kriget i Iran leder till, enligt statsminister Ulf Kristersson (M). \u2013 Vi kan inte ta bort alla konsekvenser av kriget men vi kan mildra konsekvenserna, s\u00e4ger han.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.svt.se\/nyheter\/inrikes\/tidopartierna-haller-presstraff-om-kollektivtrafiken#_msdynmkt_donottrack=0,_msdynmkt_linkid=a7c08268-fb4b-409c-96e9-474530f84629\">\u200bL\u00e4s artikeln p\u00e5 svt.se\u200b<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Satsningarna p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen r\u00e4cker bara till att lappa och laga<\/h3>\n\n\n\n<p>Nyligen presenterade regeringen en ny plan f\u00f6r svensk transportinfrastruktur. Det \u00e4r v\u00e4lkommet med \u00f6kad kapacitet p\u00e5 Malmbanan och att genomf\u00f6ra \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att trimnings- och milj\u00f6\u00e5tg\u00e4rder, men det r\u00e4cker inte p\u00e5 l\u00e5nga v\u00e4gar, skriver tre debatt\u00f6rer.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.gp.se\/debatt\/satsningarna-pa-jarnvagen-racker-bara-till-att-lappa-och-laga.fba4a83d-acbc-48d5-a989-26100735c7ae#_msdynmkt_donottrack=0,_msdynmkt_linkid=aeaff16b-c559-45e8-b03a-a9b3a46f3720\">\u200bL\u00e4s artikeln p\u00e5 gp.se\u200b<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kapacitetsf\u00f6rordningen antagen i Europaparlamentet<\/h3>\n\n\n\n<p>I veckan antog Europaparlamentet formellt kapacitetsf\u00f6rordningen. Det \u00e4r ett viktigt steg mot en b\u00e4ttre europeiskt samordnad planering av j\u00e4rnv\u00e4gskapacitet.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/jarnvagar.nu\/kapacitetsforordningen-antagen-i-europaparlamentet\/#_msdynmkt_donottrack=0,_msdynmkt_linkid=39d3d145-8a0f-4f0c-bdd6-a1c58d5e2706\">\u200bL\u00e4s artikeln p\u00e5 jarnvagar.nu\u200b<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">EU varnar f\u00f6r f\u00f6r\u00e5ldrad j\u00e4rnv\u00e4g mellan Oslo och Stockholm<\/h3>\n\n\n\n<p>EU:s samordnare f\u00f6r ScanMed-korridoren, Pat Cox, har bes\u00f6kt Oslo\u2013Stockholm str\u00e5ket f\u00f6r att studera transportinfrastrukturens betydelse f\u00f6r f\u00f6rsvar, industri och europeisk beredskap. Under bes\u00f6ket i bland annat Karlskoga, \u00d6rebro och V\u00e4ster\u00e5s riktades fokus mot den v\u00e4xande industrin i omr\u00e5det och behovet av modernare transportl\u00f6sningar mellan Sverige och Norge.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.transportochlogistik.se\/20260528\/23048\/eu-varnar-foraldrad-jarnvag-mellan-oslo-och-stockholm#_msdynmkt_donottrack=0,_msdynmkt_linkid=dc36cf71-25b2-41f3-ab50-c23a4d02338e\">\u200bL\u00e4s artikeln p\u00e5 transportochlogistik.se\u200b<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I det sammanhanget \u00e4r\u00a0\u200bT\u00e5gf\u00f6retagens fempunktsprogram inom Omtag Svensk J\u00e4rnv\u00e4g \u200b\u00a0relevant, med fokus p\u00e5 snabbare inf\u00f6rande av nya metoder, teknik och \u00e4ndam\u00e5lsenliga avtal. Om \u00e5tg\u00e4rderna genomf\u00f6rs fullt ut finns goda m\u00f6jligheter att st\u00e4rka j\u00e4rnv\u00e4gens leveransf\u00f6rm\u00e5ga utan &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":5784,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14,179,24],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-11894","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktur","category-partnersamverkan-for-forbattrad-kollektivtrafik","category-persontrafik","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Trafikverket f\u00e5r nya produktivitetskrav - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/05\/trafikverket-far-nya-produktivitetskrav\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trafikverket f\u00e5r nya produktivitetskrav - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"I det sammanhanget \u00e4r\u00a0\u200bT\u00e5gf\u00f6retagens fempunktsprogram inom Omtag Svensk J\u00e4rnv\u00e4g \u200b\u00a0relevant, med fokus p\u00e5 snabbare inf\u00f6rande av nya metoder, teknik och \u00e4ndam\u00e5lsenliga avtal. Om \u00e5tg\u00e4rderna genomf\u00f6rs fullt ut finns goda m\u00f6jligheter att st\u00e4rka j\u00e4rnv\u00e4gens leveransf\u00f6rm\u00e5ga utan &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/05\/trafikverket-far-nya-produktivitetskrav\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-05-29T12:07:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-05-29T12:07:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/03\/gettyimages-1150291350_1920.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trafikverket f\u00e5r nya produktivitetskrav - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/05\/trafikverket-far-nya-produktivitetskrav\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Trafikverket f\u00e5r nya produktivitetskrav - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"I det sammanhanget \u00e4r\u00a0\u200bT\u00e5gf\u00f6retagens fempunktsprogram inom Omtag Svensk J\u00e4rnv\u00e4g \u200b\u00a0relevant, med fokus p\u00e5 snabbare inf\u00f6rande av nya metoder, teknik och \u00e4ndam\u00e5lsenliga avtal. Om \u00e5tg\u00e4rderna genomf\u00f6rs fullt ut finns goda m\u00f6jligheter att st\u00e4rka j\u00e4rnv\u00e4gens leveransf\u00f6rm\u00e5ga utan &hellip;","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/05\/trafikverket-far-nya-produktivitetskrav\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2026-05-29T12:07:32+00:00","article_modified_time":"2026-05-29T12:07:53+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/03\/gettyimages-1150291350_1920.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"4 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/05\/trafikverket-far-nya-produktivitetskrav\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/05\/trafikverket-far-nya-produktivitetskrav\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"Trafikverket f\u00e5r nya produktivitetskrav","datePublished":"2026-05-29T12:07:32+00:00","dateModified":"2026-05-29T12:07:53+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/05\/trafikverket-far-nya-produktivitetskrav\/"},"wordCount":796,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/05\/trafikverket-far-nya-produktivitetskrav\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/03\/gettyimages-1150291350_1920.jpg","articleSection":["Infrastruktur","Partnersamverkan f\u00f6r f\u00f6rb\u00e4ttrad kollektivtrafik","Persontrafik"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/05\/trafikverket-far-nya-produktivitetskrav\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/05\/trafikverket-far-nya-produktivitetskrav\/","name":"Trafikverket f\u00e5r nya produktivitetskrav - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/05\/trafikverket-far-nya-produktivitetskrav\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/05\/trafikverket-far-nya-produktivitetskrav\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/03\/gettyimages-1150291350_1920.jpg","datePublished":"2026-05-29T12:07:32+00:00","dateModified":"2026-05-29T12:07:53+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/05\/trafikverket-far-nya-produktivitetskrav\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/05\/trafikverket-far-nya-produktivitetskrav\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/05\/trafikverket-far-nya-produktivitetskrav\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/03\/gettyimages-1150291350_1920.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/03\/gettyimages-1150291350_1920.jpg","width":1920,"height":1080,"caption":"T\u00e5g bredvid rapsf\u00e4lt"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/05\/trafikverket-far-nya-produktivitetskrav\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Trafikverket f\u00e5r nya produktivitetskrav"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/11894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=11894"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/11894\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11896,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/11894\/revisions\/11896"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/5784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=11894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=11894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=11894"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=11894"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=11894"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=11894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}