{"id":12109,"date":"2026-11-02T18:16:24","date_gmt":"2026-11-02T17:16:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=12109"},"modified":"2026-11-02T18:16:26","modified_gmt":"2026-11-02T17:16:26","slug":"jarnvagen-gar-inte-som-pa-rals-politikerna-maste-agera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/11\/jarnvagen-gar-inte-som-pa-rals-politikerna-maste-agera\/","title":{"rendered":"J\u00e4rnv\u00e4gen g\u00e5r inte som p\u00e5 r\u00e4ls \u2013 politikerna m\u00e5ste agera"},"content":{"rendered":"

Sverige beh\u00f6ver inte \u00e4nnu en mandatperiod som avslutas med en l\u00e4ngre lista \u00f6ver nya projekt n\u00e5gra m\u00e5nader f\u00f6re ett val. Nu kr\u00e4vs ett skifte i syns\u00e4tt: fr\u00e5n projektlista till strategi, fr\u00e5n objekt till funktion, fr\u00e5n partipolitik till l\u00e5ngsiktighet och bred samsyn. Det skriver T\u00e5gf\u00f6retagen tillsammans med Green Cargo, SJ och VR City Traffic i en debattartikel i Dagens industri den 2 november<\/a>.<\/p>\n\n

Under den g\u00e5ngna perioden har takten i underh\u00e5llsinvesteringarna i j\u00e4rnv\u00e4gssystemet \u00f6kat rej\u00e4lt vilket \u00e4r positivt. Men Sveriges slitna och h\u00e5rt belastade j\u00e4rnv\u00e4gssystem kr\u00e4ver att beslut och planering av j\u00e4rnv\u00e4gsinfrastrukturens utveckling sker p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt. Fr\u00e5gan som inte st\u00e4lls idag men som borde st\u00e4llas \u00e4r: vilken j\u00e4rnv\u00e4g beh\u00f6ver AB Sverige och leder investeringarna dit?<\/p>\n\n\n\n

I ett samh\u00e4lle d\u00e4r det mesta blivit b\u00e4ttre har j\u00e4rnv\u00e4gen p\u00e5 flera avg\u00f6rande omr\u00e5den utvecklats i motsatt riktning. Exempelvis har restiden mellan Stockholm och G\u00f6teborg \u00f6kat samtidigt som transporttiden med godst\u00e5g mellan Hallsberg och Malm\u00f6 blivit v\u00e4sentligt l\u00e4ngre. Funktionen har f\u00f6rs\u00e4mrats trots stora investeringar och tillg\u00e5ng till tekniska framsteg i samh\u00e4llet i \u00f6vrigt.<\/p>\n\n\n\n

Den nationella planen beskrivs ofta som statens l\u00e5ngsiktiga plan f\u00f6r utveckling av landets transportinfrastruktur, men den saknar b\u00e5de nationellt perspektiv och plan. Det \u00e4r ingen plan i betydelsen att realisera ett m\u00e5l f\u00f6r en v\u00e4l fungerande helhet. Sverige beh\u00f6ver d\u00e4rf\u00f6r en planering av infrastrukturen som utg\u00e5r fr\u00e5n vilken funktion j\u00e4rnv\u00e4gen ska fylla och vilka m\u00e5l den ska uppn\u00e5, d\u00e4r staten anger en l\u00e5ngsiktig riktning och fastst\u00e4ller m\u00e4tbara m\u00e5l f\u00f6r de mest kritiska str\u00e5ken i j\u00e4rnv\u00e4gssystemet, som den nord-sydliga f\u00f6rbindelsen med norra Sverige samt str\u00e5ken ut p\u00e5 exportmarknaderna via G\u00f6teborgs hamn och \u00d6resundsbron.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5dana konkreta m\u00e5l \u00e4r exempelvis vilken kapacitet som ska finnas, restider, f\u00f6rstoring av arbetsmarknadsregioner, godsfl\u00f6den, f\u00f6rm\u00e5ga f\u00f6r omlastning mellan olika trafikslag och robusthet. M\u00e5len beh\u00f6ver beslutas p\u00e5 h\u00f6gsta niv\u00e5, vilket skulle underl\u00e4tta och effektivisera professionella beslut om r\u00e4tt genomf\u00f6rande. D\u00e5 skulle ett planbeslut ge den l\u00e5ngsiktighet som totalf\u00f6rsvar, n\u00e4ringslivet och de som trafikerar j\u00e4rnv\u00e4gen beh\u00f6ver.<\/p>\n\n\n\n

I dagens planering av infrastrukturen har m\u00e5l och strategi ersatts av att l\u00f6nsamheten f\u00f6r varje projekt j\u00e4mf\u00f6rs. Kalkyler av den samh\u00e4llsekonomiska nyttan \u00e4r kalkyler \u00e4r viktiga, men s\u00e5dana ber\u00e4kningar kan inte ers\u00e4tta en l\u00e5ngsiktig strategi f\u00f6r utvecklingen av transportsystemet. Kalkyler har sv\u00e5rt att fullt ut f\u00e5nga v\u00e4rdet av robusthet, beredskap och framtida handlingsfrihet. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r viktigt att de anv\u00e4nds som komplement till tydliga m\u00e5l och strategier. Dessutom beh\u00f6ver kalkyler \u00e4ven g\u00f6ras p\u00e5 \u00f6vergripande niv\u00e5, det vill s\u00e4ga ber\u00e4kning av nytta f\u00f6r \u00e5tg\u00e4rder i ett genomg\u00e5ende transportstr\u00e5k och f\u00f6r hela det nationella systemet.<\/p>\n\n\n\n

T\u00e5gf\u00f6retagen har identifierat tio kritiska flaskhalsar som utg\u00f6r centrala hinder i det svenska j\u00e4rnv\u00e4gssystemet. Att endast tv\u00e5 av dem \u00e5tg\u00e4rdas i den nyligen beslutade infrastrukturplanen visar begr\u00e4nsningarna i ett planeringssystem d\u00e4r enskilda problem hanteras var f\u00f6r sig. J\u00e4rnv\u00e4gens nyttor och beroenden str\u00e4cker sig l\u00e5ngt utanf\u00f6r det enskilda objektet. Exempelvis ger tv\u00e5 nya sp\u00e5r mellan Uppsala och Stockholm inte bara nytta f\u00f6r pendlare just d\u00e4r, utan st\u00e4rker ocks\u00e5 kapaciteten och tillf\u00f6rlitligheten i stora delar av det svenska j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4tet.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r en central del av transportsystemet f\u00f6r n\u00e4ringsliv, totalf\u00f6rsvar och m\u00e4nniskors vardag. P\u00e5 andra samh\u00e4llsomr\u00e5den av motsvarande strategisk betydelse har Sverige valt en beslutsmodell d\u00e4r tydliga m\u00e5l och \u00f6verenskommelser skapar l\u00e5ngsiktighet. Pensionssystemet bygger p\u00e5 breda politiska \u00f6verenskommelser. F\u00f6rsvarspolitiken vilar p\u00e5 l\u00e5ngsiktiga inriktningsbeslut. Gemensamt f\u00f6r dessa omr\u00e5den \u00e4r att de anses vara alltf\u00f6r viktiga f\u00f6r att pr\u00e4glas av kortsiktighet. Transportinfrastrukturen borde behandlas p\u00e5 samma s\u00e4tt.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4ringslivet beh\u00f6ver kunna fatta l\u00e5ngsiktiga beslut om etableringar, produktion och logistik. Utan f\u00f6ruts\u00e4gbarhet finns en risk att investeringar, innovation och arbetstillf\u00e4llen hamnar utanf\u00f6r Sverige.<\/p>\n\n\n\n

Eftersom j\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r en del av totalf\u00f6rsvaret m\u00e5ste detta ocks\u00e5 f\u00e5 ett tydligt genomslag i infrastrukturplaneringen i ett tidigt skede. F\u00f6rsvars- och beredskapsperspektiven beh\u00f6ver d\u00e4rf\u00f6r integreras i de prioriteringar och investeringar som formar framtidens transportsystem.<\/p>\n\n\n\n

Sverige beh\u00f6ver inte \u00e4nnu en mandatperiod som avslutas med en l\u00e4ngre lista \u00f6ver nya projekt n\u00e5gra m\u00e5nader f\u00f6re ett val. Nu kr\u00e4vs ett skifte i syns\u00e4tt: fr\u00e5n projektlista till strategi, fr\u00e5n objekt till funktion, fr\u00e5n partipolitik till l\u00e5ngsiktighet och bred samsyn.<\/p>\n\n\n\n

Pierre Sandberg, f\u00f6rbundsdirekt\u00f6r, T\u00e5gf\u00f6retagen<\/p>\n\n\n\n

Henrik Dahlin, vd f\u00f6r Green Cargo AB<\/a><\/p>\n\n\n\n

Jonas Abrahamsson, vd & koncernchef f\u00f6r SJ AB<\/a><\/p>\n\n\n\n

Janne Hattula, SVP f\u00f6r VR City Traffic<\/a><\/p>\n\n\n\n

L\u00e4s hela artikeln p\u00e5 di.se<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Under den g\u00e5ngna perioden har takten i underh\u00e5llsinvesteringarna i j\u00e4rnv\u00e4gssystemet \u00f6kat rej\u00e4lt vilket \u00e4r positivt. Men Sveriges slitna och h\u00e5rt belastade j\u00e4rnv\u00e4gssystem kr\u00e4ver att beslut och planering av j\u00e4rnv\u00e4gsinfrastrukturens utveckling sker p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt. Fr\u00e5gan …<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":11316,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"article_type":[217],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-12109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktur","type-debatt"],"acf":[],"yoast_head":"\nJ\u00e4rnv\u00e4gen g\u00e5r inte som p\u00e5 r\u00e4ls \u2013 politikerna m\u00e5ste agera - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/11\/jarnvagen-gar-inte-som-pa-rals-politikerna-maste-agera\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"J\u00e4rnv\u00e4gen g\u00e5r inte som p\u00e5 r\u00e4ls \u2013 politikerna m\u00e5ste agera - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Under den g\u00e5ngna perioden har takten i underh\u00e5llsinvesteringarna i j\u00e4rnv\u00e4gssystemet \u00f6kat rej\u00e4lt vilket \u00e4r positivt. Men Sveriges slitna och h\u00e5rt belastade j\u00e4rnv\u00e4gssystem kr\u00e4ver att beslut och planering av j\u00e4rnv\u00e4gsinfrastrukturens utveckling sker p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt. Fr\u00e5gan …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/11\/jarnvagen-gar-inte-som-pa-rals-politikerna-maste-agera\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-11-02T17:16:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-11-02T17:16:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2025\/09\/Transdev_IMG_8289_16-9.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"675\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"J\u00e4rnv\u00e4gen g\u00e5r inte som p\u00e5 r\u00e4ls \u2013 politikerna m\u00e5ste agera - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/11\/jarnvagen-gar-inte-som-pa-rals-politikerna-maste-agera\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"J\u00e4rnv\u00e4gen g\u00e5r inte som p\u00e5 r\u00e4ls \u2013 politikerna m\u00e5ste agera - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Under den g\u00e5ngna perioden har takten i underh\u00e5llsinvesteringarna i j\u00e4rnv\u00e4gssystemet \u00f6kat rej\u00e4lt vilket \u00e4r positivt. Men Sveriges slitna och h\u00e5rt belastade j\u00e4rnv\u00e4gssystem kr\u00e4ver att beslut och planering av j\u00e4rnv\u00e4gsinfrastrukturens utveckling sker p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt. Fr\u00e5gan …","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/11\/jarnvagen-gar-inte-som-pa-rals-politikerna-maste-agera\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2026-11-02T17:16:24+00:00","article_modified_time":"2026-11-02T17:16:26+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":675,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2025\/09\/Transdev_IMG_8289_16-9.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"4 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/11\/jarnvagen-gar-inte-som-pa-rals-politikerna-maste-agera\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/11\/jarnvagen-gar-inte-som-pa-rals-politikerna-maste-agera\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"J\u00e4rnv\u00e4gen g\u00e5r inte som p\u00e5 r\u00e4ls \u2013 politikerna m\u00e5ste agera","datePublished":"2026-11-02T17:16:24+00:00","dateModified":"2026-11-02T17:16:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/11\/jarnvagen-gar-inte-som-pa-rals-politikerna-maste-agera\/"},"wordCount":815,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/11\/jarnvagen-gar-inte-som-pa-rals-politikerna-maste-agera\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2025\/09\/Transdev_IMG_8289_16-9.jpg","articleSection":["Infrastruktur"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/11\/jarnvagen-gar-inte-som-pa-rals-politikerna-maste-agera\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/11\/jarnvagen-gar-inte-som-pa-rals-politikerna-maste-agera\/","name":"J\u00e4rnv\u00e4gen g\u00e5r inte som p\u00e5 r\u00e4ls \u2013 politikerna m\u00e5ste agera - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/11\/jarnvagen-gar-inte-som-pa-rals-politikerna-maste-agera\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/11\/jarnvagen-gar-inte-som-pa-rals-politikerna-maste-agera\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2025\/09\/Transdev_IMG_8289_16-9.jpg","datePublished":"2026-11-02T17:16:24+00:00","dateModified":"2026-11-02T17:16:26+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/11\/jarnvagen-gar-inte-som-pa-rals-politikerna-maste-agera\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/11\/jarnvagen-gar-inte-som-pa-rals-politikerna-maste-agera\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/11\/jarnvagen-gar-inte-som-pa-rals-politikerna-maste-agera\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2025\/09\/Transdev_IMG_8289_16-9.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2025\/09\/Transdev_IMG_8289_16-9.jpg","width":1200,"height":675,"caption":"lokf\u00f6rare p\u00e5 v\u00e4g upp p\u00e5 t\u00e5g"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2026\/11\/jarnvagen-gar-inte-som-pa-rals-politikerna-maste-agera\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"J\u00e4rnv\u00e4gen g\u00e5r inte som p\u00e5 r\u00e4ls \u2013 politikerna m\u00e5ste agera"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/12109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=12109"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/12109\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12110,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/12109\/revisions\/12110"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/11316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=12109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=12109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=12109"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=12109"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=12109"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=12109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}