{"id":2714,"date":"2019-04-12T17:42:59","date_gmt":"2019-04-12T15:42:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tagoperatorerna.se\/?p=2714"},"modified":"2023-06-01T15:12:01","modified_gmt":"2023-06-01T13:12:01","slug":"uppat-for-punktligheten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/04\/uppat-for-punktligheten\/","title":{"rendered":"Upp\u00e5t f\u00f6r punktligheten!"},"content":{"rendered":"<p class=\"intro\">Punktligheten f\u00f6r persont\u00e5gen under mars var 92,2 procent,\u00a0<a href=\"https:\/\/via.tt.se\/pressmeddelande\/punktligheten-for-tagtrafiken-under-mars-var-41-procent-battre-an-2018?publisherId=44450&amp;releaseId=3255836\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">vilket \u00e4r 4,1 procentenheter b\u00e4ttre \u00e4n f\u00f6r mars 2018<\/a>. Vi gl\u00e4djer oss \u00e5t detta steg fram\u00e5t som f\u00f6rhoppningsvis inte \u00e4r tillf\u00e4lligt.<\/p>\n\n<p>I regeringens v\u00e5r\u00e4ndringsbudget f\u00f6r 2019 ser vi tv\u00e5 trendbrytande inslag, dels satsningen p\u00e5 att upphandla natt\u00e5g till europeiska huvudst\u00e4der, dels en h\u00f6jning av j\u00e4rnv\u00e4gsunderh\u00e5llet med tonvikt p\u00e5 n\u00e4ringslivets behov p\u00e5 landsbygden om 56 mkr. Ja, det \u00e4r begr\u00e4nsade satsningar i dagsl\u00e4get men viktiga trendbrott f\u00f6r framtiden inf\u00f6r kommande statsbudgetar.<\/p>\n\n\n\n<p>Goda nyheter kan rapporteras ocks\u00e5 om forts\u00e4ttningen f\u00f6r&nbsp;<strong>T\u00e5goperat\u00f6rernas arbete med lasts\u00e4kring<\/strong>. Regeringen har nu genom \u00e4ndring av regleringsbrev till Trafikverket beviljat ett fortsatt st\u00f6d till lasts\u00e4kringsarbetet.&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/04\/lastsakringsregler-fortsatt-hos-tagoperatorerna\/\">Se separat artikel<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Svante Axelsson, Fossilfritt Sverige<\/strong>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.dn.se\/debatt\/snabba-beslut-kravs-for-att-na-transporternas-klimatmal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">skrev den 8 april ett debattinl\u00e4gg i DN<\/a>\u00a0om flera angel\u00e4gna \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att st\u00e4lla om transportsektorn och reducera dess utsl\u00e4pp i enlighet med regeringens ambiti\u00f6sa klimatm\u00e5l. Dock saknades uttrycklig referens till j\u00e4rnv\u00e4gens bidrag f\u00f6r att uppn\u00e5 klimatm\u00e5len.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.dn.se\/debatt\/repliker\/misstag-att-inte-se-jarnvagens-roll-for-ett-transporteffektivt-samhalle\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ig\u00e5r skrev Crister Fritzson, vd SJ, och Ted S\u00f6derholm, vd Green Cargo en replik om j\u00e4rnv\u00e4gens viktiga roll i det transporteffektiva samh\u00e4llet<\/a>. En aktuell trend \u00e4r ocks\u00e5 att\u00a0<a href=\"https:\/\/www.afp.com\/en\/news\/826\/flight-shame-has-swedes-rethinking-air-travel-doc-1ff25c1\">begreppet &#8221;flight shame&#8221; b\u00f6rjat f\u00e5 spridning internationellt samtidigt som t\u00e5gresandet \u00f6kar<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.dn.se\/ekonomi\/hoghastighetstag-trafikverket-stoppade-kalkyl-som-gynnade-utbyggnad\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Dagens utg\u00e5va av DN hade ocks\u00e5 en v\u00e4lbeh\u00f6vlig beskrivning&nbsp;<\/a>om&nbsp;<strong>bristerna i de samh\u00e4llsekonomiska kalkyler<\/strong>&nbsp;som hittills anv\u00e4nts i analysen av v\u00e4rdet av nya stambanor. Vi erinrar om att Europeiska Investeringsbanken erbjudit Sverige sitt analysst\u00f6d, vilket \u00e4nnu inte tagits emot. Vi st\u00e4ller oss fr\u00e5gande till oviljan att belysa nya stambanor ur ett bredare perspektiv.&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.dn.se\/ekonomi\/sveriges-byggindustrier-hoghastighetstagen-kan-ge-fler-bostader\/\">Catharina Elms\u00e4ter-Sv\u00e4rd, vd p\u00e5 Sveriges byggindustrier, \u00e4r idag intervjuad i en artikel i DN om att h\u00f6ghastighetst\u00e5gen kan ge fler bost\u00e4der.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Transportstyrelsen arrangerade i veckan en n\u00e4ringslivs- och branschtr\u00e4ff.<\/strong>&nbsp;Cirka 30 representanter f\u00f6r olika branschorganisationer tog aktiv del i en dialog om myndighetens p\u00e5g\u00e5ende f\u00f6rb\u00e4ttringsarbete. Myndigheten firar i \u00e5r 10 \u00e5r och generaldirekt\u00f6r Jonas Bjelfvenstam konstaterade att Transportstyrelsen idag \u00e4r mer ut\u00e5triktad och i sitt arbete med regelutveckling och man har fr\u00e5n Regelr\u00e5det f\u00e5tt kvittens p\u00e5 att konsekvensanalyserna blivit b\u00e4ttre. Generaldirekt\u00f6ren noterade ocks\u00e5 att myndigheten g\u00e5tt fr\u00e5n att vara en inspektions- och s\u00e4kerhetsmyndighet till att ta st\u00f6rre fokus p\u00e5 implementeringen av de transportpolitiska m\u00e5len. Fr\u00e5n branschf\u00f6retr\u00e4darna kom b\u00e5de ris och ros, men en h\u00f6g grad av samsyn r\u00e5der kring myndighetens utveckling och potential till f\u00f6rb\u00e4ttringar. V\u00e4rdet av att genom ett proaktivt arbetss\u00e4tt komma in tidigare in i regelarbetet och aktivt samordna svenska st\u00e5ndpunkter i det internationella arbetet kan inte underskattas.<\/p>\n\n\n\n<p>I onsdags beslutade JBS om en&nbsp;<strong>ny organisation f\u00f6r arbetet inom TTT, Tillsammans T\u00e5g i Tid<\/strong>. Utg\u00e5ngspunkten \u00e4r att det arbete som bedrivits inom JBS sedan 2017 och inom TTT sedan 2013 har skapat samsyn och insikt kring branschens f\u00f6r\u00e4ndringsbehov. Den nya organisationen byggs med en stark programledning som styr genom krav p\u00e5 tydliga delleveranser f\u00f6r att \u00f6ka genomf\u00f6randekraften inom TTT. Den nya organisationen st\u00e4rks \u00e4ven genom att de som har st\u00f6rst andel trafikarbete och som p\u00e5verkar punktlighetsarbetet mest \u00e4r beredda att medverka till f\u00f6rst\u00e4rkt resursinsats inom TTT:s organisation f\u00f6r att s\u00e4kra den framdrift som beh\u00f6vs f\u00f6r att n\u00e5 m\u00e5let om att minska antalet f\u00f6rseningstimmar med 50 procent till 2020. Den nya organisationen b\u00f6rjar g\u00e4lla fr\u00e5n och med verksamhetsdagarna den 20\u201321 maj 2019.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2019\/04\/uppat-for-punktligheten.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00e4s hela nyhetsbrevet<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I regeringens v\u00e5r\u00e4ndringsbudget f\u00f6r 2019 ser vi tv\u00e5 trendbrytande inslag, dels satsningen p\u00e5 att upphandla natt\u00e5g till europeiska huvudst\u00e4der, dels en h\u00f6jning av j\u00e4rnv\u00e4gsunderh\u00e5llet med tonvikt p\u00e5 n\u00e4ringslivets behov p\u00e5 landsbygden om 56 mkr. Ja, &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12,171,193,173,30],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-2714","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-godstrafik","category-klimat-och-miljo","category-samhallsekonomiska-kalkyler","category-tillsammans-for-tag-i-tid-ttt","category-transportpolitik","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Upp\u00e5t f\u00f6r punktligheten! - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/04\/uppat-for-punktligheten\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Upp\u00e5t f\u00f6r punktligheten! - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"I regeringens v\u00e5r\u00e4ndringsbudget f\u00f6r 2019 ser vi tv\u00e5 trendbrytande inslag, dels satsningen p\u00e5 att upphandla natt\u00e5g till europeiska huvudst\u00e4der, dels en h\u00f6jning av j\u00e4rnv\u00e4gsunderh\u00e5llet med tonvikt p\u00e5 n\u00e4ringslivets behov p\u00e5 landsbygden om 56 mkr. Ja, &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/04\/uppat-for-punktligheten\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-04-12T15:42:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-06-01T13:12:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/tagforetagen-share-logo.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"630\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Upp\u00e5t f\u00f6r punktligheten! - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/04\/uppat-for-punktligheten\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Upp\u00e5t f\u00f6r punktligheten! - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"I regeringens v\u00e5r\u00e4ndringsbudget f\u00f6r 2019 ser vi tv\u00e5 trendbrytande inslag, dels satsningen p\u00e5 att upphandla natt\u00e5g till europeiska huvudst\u00e4der, dels en h\u00f6jning av j\u00e4rnv\u00e4gsunderh\u00e5llet med tonvikt p\u00e5 n\u00e4ringslivets behov p\u00e5 landsbygden om 56 mkr. Ja, &hellip;","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/04\/uppat-for-punktligheten\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2019-04-12T15:42:59+00:00","article_modified_time":"2023-06-01T13:12:01+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":630,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/tagforetagen-share-logo.png","type":"image\/png"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"3 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/04\/uppat-for-punktligheten\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/04\/uppat-for-punktligheten\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"Upp\u00e5t f\u00f6r punktligheten!","datePublished":"2019-04-12T15:42:59+00:00","dateModified":"2023-06-01T13:12:01+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/04\/uppat-for-punktligheten\/"},"wordCount":599,"commentCount":0,"articleSection":["Godstrafik","Klimat och milj\u00f6","Samh\u00e4llsekonomiska kalkyler","Tillsammans f\u00f6r t\u00e5g i tid, TTT","Transportpolitik"],"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/04\/uppat-for-punktligheten\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/04\/uppat-for-punktligheten\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/04\/uppat-for-punktligheten\/","name":"Upp\u00e5t f\u00f6r punktligheten! - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"datePublished":"2019-04-12T15:42:59+00:00","dateModified":"2023-06-01T13:12:01+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/04\/uppat-for-punktligheten\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/04\/uppat-for-punktligheten\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/04\/uppat-for-punktligheten\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Upp\u00e5t f\u00f6r punktligheten!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/2714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=2714"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/2714\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9422,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/2714\/revisions\/9422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=2714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=2714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=2714"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=2714"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=2714"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=2714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}