{"id":2825,"date":"2019-06-05T13:36:58","date_gmt":"2019-06-05T11:36:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tagoperatorerna.se\/?p=2825"},"modified":"2019-06-05T13:36:58","modified_gmt":"2019-06-05T11:36:58","slug":"fran-frequent-flyers-till-frequent-railers-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/06\/fran-frequent-flyers-till-frequent-railers-2\/","title":{"rendered":"Fr\u00e5n frequent flyers till frequent railers"},"content":{"rendered":"Just nu \u00e4r det en tydlig trend att allt fler v\u00e4ljer att g\u00f6ra det aktiva valet att resa kollektivt ist\u00e4llet f\u00f6r med bilen samt v\u00e4ljer t\u00e5get framf\u00f6r flyget. Men \u00e4r j\u00e4rnv\u00e4gen redo att ta emot en pl\u00f6tsligt \u00f6kande efterfr\u00e5gan och \u00e4r passagerarna verkligen redo att hoppa p\u00e5 trenden?<\/strong><\/p>\n

Unders\u00f6kningar visar att med billigare resor med t\u00e5g \u00e4n bil eller flyg, s\u00e5 skulle drygt sex av tio att v\u00e4lja t\u00e5get framf\u00f6r andra f\u00e4rdmedel vid resor i Sverige. F\u00f6r utlandsresor skulle n\u00e4ra h\u00e4lften v\u00e4lja att \u00e5ka mer t\u00e5g utomlands om det vore billigare att v\u00e4lja t\u00e5g framf\u00f6r bil eller flyg. Emma Ollevik som \u00e4r produktchef p\u00e5 SilverRail Technologies har ett dr\u00f6mscenario. Hon skulle vilja att \u00e4r att alla som planerar sitt resande skulle t\u00e4nka p\u00e5 t\u00e5get f\u00f6rst s\u00e5 att vi kan g\u00e5 fr\u00e5n att vara frequent flyers till att bli frequent railers.<\/p>\n

I 73-punkts\u00f6verenskommelsen mellan S, MP, C och L fr\u00e5n januari 2019 anges att regeringen ska agera f\u00f6r att g\u00f6ra det enklare att boka utlandsresa med t\u00e5g. Samtidigt ges Trafikverket i uppdrag att upphandla natt\u00e5g med dagliga avg\u00e5ngar till flera europeiska st\u00e4der. I v\u00e5r\u00e4ndringsbudgeten kom beslutet att regeringen avs\u00e4tter 50 miljoner kronor f\u00f6r natt\u00e5g till Europa men hur dessa pengar ska spenderas \u00e4r \u00e4nnu oklart. Det f\u00e5r f\u00f6ruts\u00e4ttas att budgetavs\u00e4ttningen m\u00e5ste anv\u00e4ndas redan under 2019 och d\u00e5 \u00e4r alternativen begr\u00e4nsade f\u00f6r att uppn\u00e5 efterstr\u00e4vad effekt. Ett f\u00f6rslag kunde vara att en st\u00f6rre del av beloppet g\u00e5r till subventionerade biljetter till valda destinationer inklusive natt\u00e5g alternativt subventionerade interrailbiljetter. En mindre del skulle kunna anv\u00e4ndas till en utredning om hur natt\u00e5g till Europa ska realiseras mer l\u00e5ngsiktigt.<\/p>\n

T\u00e5get j\u00e4mf\u00f6rs allt som oftast med flyget men det \u00e4r viktigt att p\u00e5minna sig om att det \u00e4r mer \u00e4n 30 \u00e5r sedan flygets avreglering och marknads\u00f6ppning p\u00e5b\u00f6rjades. Under dessa \u00e5r har j\u00e4rnv\u00e4gen tagit sm\u00e5 steg mot avreglering och konkurrensuts\u00e4ttning. Trots p\u00e5g\u00e5ende avreglering \u00e4r det fr\u00e5gor som \u00f6kande banavgifter, underh\u00e5llsskuld p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4tet, minskad punktlighet till f\u00f6ljd banarbeten och \u00f6kad trafik p\u00e5 sp\u00e5ren som syssels\u00e4tter branschen m m. J\u00e4rnv\u00e4gens kunder v\u00e4ntar ot\u00e5ligt och marknadskrafterna kr\u00e4ver snabba l\u00f6sningar p\u00e5 de utmaningar vi har med utbud och kundv\u00e4nliga alternativ till flyget. Men det h\u00e4nder saker just nu.<\/p>\n

Enklare biljettbokning och \u00f6verblick av reseutbud<\/h3>\n

Enkelheten vid bokning av flygbiljetter \u00e4r delvis kopplat till att den europeiska flygbranschen redan f\u00f6r 30 \u00e5r sedan lyckades utveckla systemstandarder, exempelvis f\u00f6r angivelser av flygplaster. De sajter som presenterar flygresors tider och priser anv\u00e4nder robotar som s\u00f6ker publik information. Det \u00e4r allts\u00e5 inte bara en fr\u00e5ga om standardiserade API:er, som \u00e4r den inriktning som valts f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gen. Det finns en komplexitet i j\u00e4rnv\u00e4gsresandet som inte finns inom flygsektorn. Och det finns en l\u00e5ng rad personliga preferenser. F\u00f6r m\u00e5nga t\u00e5gresen\u00e4rer \u00e4r m\u00e5let inte bara slutdestinationen utan \u00e4ven resan i sig och de eventuella stopp man kan g\u00f6ra p\u00e5 v\u00e4gen.<\/p>\n

Men marknaden l\u00e5ter sig inte v\u00e4nta och redan nu finns sajter som Trainline.eu och innan sommaren planeras lansering av Trainplanner p\u00e5 Trainplanet.com d\u00e4r man kan planera sina resor och se str\u00e4ckor, t\u00e5gbyten och restid. Bokningar genom onlinetj\u00e4nster \u00e4r delvis m\u00f6jliga redan nu men utvecklas successivt. Det inneb\u00e4r att vi f\u00f6r t\u00e5gresor inom kort har tj\u00e4nster liknande dem som finns p\u00e5 flygsidan.<\/p>\n

Europeiskt Resplus<\/h3>\n

Resplus som finns i Sverige \u00e4r ett biljett- och resesamarbete som binder ihop kollektivtrafiken i Sverige. En viktig komponent i Resplus \u00e4r \u201dkom-fram-garanti\u201d, d\u00e4r trafikf\u00f6retagen gemensamt garanterar att man kommer fram till sin slutdestination oavsett trafikst\u00f6rningar l\u00e4ngs str\u00e4ckan.<\/p>\n

Liknande samarbeten utvecklas f\u00f6r n\u00e4rvarande mellan Europas t\u00e5goperat\u00f6rer men vi ser ocks\u00e5 att europaparlamentariker g\u00e4rna driver p\u00e5 f\u00f6r starkare passagerarr\u00e4ttigheter, vilket dock riskerar leda till h\u00f6gre biljettpriser.<\/p>\n

Restider<\/h3>\n

F\u00f6r att p\u00e5 riktigt konkurra med flyget beh\u00f6ver vi dock kunna ta oss l\u00e4ngre str\u00e4ckor p\u00e5 kortare tid. L\u00f6sningen p\u00e5 detta ligger exempelvis i nya stambanor f\u00f6r h\u00f6ghastighetst\u00e5g men i avvaktan p\u00e5 den kan t\u00e5goperat\u00f6rerna justera sina tidtabeller f\u00f6r att b\u00e4ttre matcha anslutande t\u00e5g i K\u00f6penhamn f\u00f6r f\u00e4rd ut i Europa. N\u00e4r Fehmarn b\u00e4lt-f\u00f6rbindelsen \u00f6ppnar 2028 kommer nya intressanta m\u00f6jligheter och visionen f\u00f6r 2030-talet blir en storregion fr\u00e5n Stockholm-Malm\u00f6 Hamburg med total restid p\u00e5 5 timmar.<\/p>\n

Utmaningar som vi f\u00f6r n\u00e4rvarande ser vid gr\u00e4nserna \u2013 s\u00e5som olika elsystem, signalsystem, arbetstidskrav samt spr\u00e5kf\u00f6rbistring, d\u00e4r nationella spr\u00e5kkrav fortfarande g\u00e4ller \u2013 tar tid att arbeta bort.<\/p>\n

Det \u00e4r l\u00e4tt att bli \u00f6verv\u00e4ldigad av alla hinder som ligger i v\u00e4gen f\u00f6r att t\u00e5get ska bli ett konkurrenskraftigt alternativ till flyget. I det sammanhanget f\u00e5r vi inte underskatta den kraft som kommer med v\u00e5ra framtida kunder som snabbt kr\u00e4ver l\u00f6sningar p\u00e5 de utmaningar som finns i dag. Det kr\u00e4ver att j\u00e4rnv\u00e4gsbranschen \u00e4n mer beh\u00f6ver driva innovation och f\u00f6rb\u00e4ttring f\u00f6r att v\u00e5ra kunder ska kunna luta sig tillbaka och kunna v\u00e4lja t\u00e5get f\u00f6r semesterresan och l\u00e4ngre arbetspendling.<\/p>\n

Mycket arbete \u00e5terst\u00e5r men men f\u00f6r den som klarat den n\u00e5got h\u00f6gre tr\u00f6skeln \u00e4r det redan idag inte sv\u00e5rt att planera sin resa med t\u00e5g. Med hj\u00e4lp av de appar som redan finns, som interrail och Deutsche Bahn, f\u00e5r man en bra \u00f6verblick och T\u00e5gsemester-gruppen p\u00e5 Facebook \u00e4r en outt\u00f6mlig k\u00e4lla till inspiration med bra tips f\u00f6r din resa.<\/p>\n

Artikel publicerad i Trafik Forum<\/a>\u00a0nr 4 den 29 maj 2019<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Just nu \u00e4r det en tydlig trend att allt fler v\u00e4ljer att g\u00f6ra det aktiva valet att resa kollektivt ist\u00e4llet f\u00f6r med bilen samt v\u00e4ljer t\u00e5get framf\u00f6r flyget. Men \u00e4r j\u00e4rnv\u00e4gen redo att ta emot …<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"article_type":[],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-2825","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transportpolitik"],"acf":[],"yoast_head":"\nFr\u00e5n frequent flyers till frequent railers - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/06\/fran-frequent-flyers-till-frequent-railers-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fr\u00e5n frequent flyers till frequent railers - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Just nu \u00e4r det en tydlig trend att allt fler v\u00e4ljer att g\u00f6ra det aktiva valet att resa kollektivt ist\u00e4llet f\u00f6r med bilen samt v\u00e4ljer t\u00e5get framf\u00f6r flyget. Men \u00e4r j\u00e4rnv\u00e4gen redo att ta emot …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/06\/fran-frequent-flyers-till-frequent-railers-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-06-05T11:36:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/tagforetagen-share-logo.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"630\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fr\u00e5n frequent flyers till frequent railers - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/06\/fran-frequent-flyers-till-frequent-railers-2\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Fr\u00e5n frequent flyers till frequent railers - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Just nu \u00e4r det en tydlig trend att allt fler v\u00e4ljer att g\u00f6ra det aktiva valet att resa kollektivt ist\u00e4llet f\u00f6r med bilen samt v\u00e4ljer t\u00e5get framf\u00f6r flyget. Men \u00e4r j\u00e4rnv\u00e4gen redo att ta emot …","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/06\/fran-frequent-flyers-till-frequent-railers-2\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2019-06-05T11:36:58+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":630,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/tagforetagen-share-logo.png","type":"image\/png"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"5 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/06\/fran-frequent-flyers-till-frequent-railers-2\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/06\/fran-frequent-flyers-till-frequent-railers-2\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"Fr\u00e5n frequent flyers till frequent railers","datePublished":"2019-06-05T11:36:58+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/06\/fran-frequent-flyers-till-frequent-railers-2\/"},"wordCount":1036,"commentCount":0,"articleSection":["Transportpolitik"],"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/06\/fran-frequent-flyers-till-frequent-railers-2\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/06\/fran-frequent-flyers-till-frequent-railers-2\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/06\/fran-frequent-flyers-till-frequent-railers-2\/","name":"Fr\u00e5n frequent flyers till frequent railers - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"datePublished":"2019-06-05T11:36:58+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/06\/fran-frequent-flyers-till-frequent-railers-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/06\/fran-frequent-flyers-till-frequent-railers-2\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2019\/06\/fran-frequent-flyers-till-frequent-railers-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Fr\u00e5n frequent flyers till frequent railers"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/2825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=2825"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/2825\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=2825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=2825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=2825"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=2825"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=2825"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=2825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}