{"id":4685,"date":"2020-07-03T15:04:21","date_gmt":"2020-07-03T13:04:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=4685"},"modified":"2023-05-10T14:15:28","modified_gmt":"2023-05-10T12:15:28","slug":"vi-blickar-mot-en-intensiv-host","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/07\/vi-blickar-mot-en-intensiv-host\/","title":{"rendered":"Vi blickar mot en intensiv h\u00f6st"},"content":{"rendered":"

B\u00f6rjan av juli \u00e4r normalt en hektisk tid f\u00f6r T\u00e5gf\u00f6retagens kansli eftersom politikerveckan i Almedalen normalt infaller precis f\u00f6re sommarsemestrarna. D\u00e5 har nyhetsbrevet dr\u00f6jt lite och oftast skickats ut augusti. Bra s\u00e5 \u2013 f\u00f6r att skapa ordning bland alla intryck om trender inom svensk politik i allm\u00e4nhet och transportpolitiken i synnerhet har det kommit v\u00e4l till pass med n\u00e5gra veckors tid f\u00f6r eftertanke. Detta corona\u00e5r \u00e4r Almedalen inst\u00e4llt och vi har d\u00e4rf\u00f6r samlat n\u00e5gra intressanta \u00e4mnen i form av nyhetsartiklar och tillbakablickar som kan bli intressant sommarl\u00e4sning.<\/p>\n\n

Kommande halv\u00e5r kommer alla stora fr\u00e5gor p\u00e5 EU-niv\u00e5n filtreras genom det tyska ordf\u00f6randeskapet som inleddes den 1 juli.\u00a0De viktigaste prioriteringarna<\/a>\u00a0\u00e4r \u00e5tg\u00e4rder kopplade till coronapandemin, klimatfr\u00e5gan och en europeisk klimatlag, digital omst\u00e4llning, Europas roll i v\u00e4rlden och den framtida relationen med Storbritannien. Stora fr\u00e5gor som st\u00e4lls \u00e4r om EU:s l\u00e5ngtidsbudget kan klubbas igenom liksom EU:s corona\u00e5terst\u00e4llningsfond. Det rullar troligtvis p\u00e5 under h\u00f6sten med annan lagstiftning av relevans f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gssektorn, som exempelvis nya regler f\u00f6r passagerarr\u00e4ttigheter. Revideringen av TEN-T-f\u00f6rordningen som reglerar utvecklingen av det transeuropeiska transportn\u00e4tet p\u00e5g\u00e5r och\u00a0en rapport i veckan fr\u00e5n Europeiska Revisionsr\u00e4tten om megaprojekt<\/a>\u00a0talar om f\u00f6rseningar som inneb\u00e4r att m\u00e5ldatumet 2030 f\u00f6r utbyggnad av TEN-T-n\u00e4tet \u00e4r hotat. Och inte minst \u2013 kommer vi till sans med utrullningen av signalsystemet ERTMS och de gr\u00e4ns\u00f6verskridande hindren som st\u00e4lls upp av forcerad bullerlagstiftning i Schweiz och Tyskland? Bullerfr\u00e5gan har nyligen tagits till transportministerniv\u00e5 mellan Sverige och Tyskland. Redan tidigt i h\u00f6st forts\u00e4tter det \u2013\u00a0EU-kommissionen har att ta st\u00e4llning till om f\u00f6rdragstalan ska inledas mot Tyskland<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Nyligen skickades som v\u00e4ntat utredningen Framtidens j\u00e4rnv\u00e4gsunderh\u00e5ll SOU 2020:18<\/a> ut p\u00e5 remiss. T\u00e5gf\u00f6retagen kommer att tillsammans med v\u00e5ra engagerade medlemmar s\u00e4kerst\u00e4lla ett remissvar inf\u00f6r svarsdagen den 30 oktober 2020.<\/p>\n\n\n\n

Inlandsbanan och T\u00e5gf\u00f6retagen \u00e4r bekymrade \u00f6ver Trafikverkets nya funktionsutredning \u201dInlandsbanans funktion i transportsystemet\u201d<\/a>. Vi delar inte Trafikverkets bed\u00f6mningar, som vi anser brister i underlagen g\u00e4llande fr\u00e4mst godstrafiken. I en tid med stora utmaningar att n\u00e5 klimatm\u00e5len samt den \u00e5terstart Sverige st\u00e5r inf\u00f6r efter pandemin \u00e4r det viktigt att Trafikverket i handling verkar f\u00f6r den generella politiska m\u00e5ls\u00e4ttningen om \u00f6verflyttning fr\u00e5n v\u00e4g till j\u00e4rnv\u00e4g och tar de m\u00f6jligheter som finns att utveckla mindre trafikerade bandelar i landet och d\u00e4r godstrafiken har f\u00f6ruts\u00e4ttningar till \u00f6kade andelar.<\/p>\n\n\n\n

Mer p\u00e5 temat klimatsmarta transporter \u2013 den tidigare omn\u00e4mnda f\u00f6rl\u00e4ngningen av milj\u00f6kompensationen<\/a> f\u00f6r budget\u00e5ret 2020 har nu notifierats till EU-kommissionen. Vi ser nu fram emot tydliga riktlinjer avseende hanteringen av utbetalningar av kompensation.<\/p>\n\n\n\n

I veckan publicerade Svensk Kollektivtrafik tillsammans med f\u00f6retaget OneRepay en rapport<\/a> med resultatet av en unders\u00f6kning av processen och hanteringen av regress riktad mot Trafikverket. \u00c4ven T\u00e5gf\u00f6retagen har beskrivit<\/a> det administrativa kr\u00e5ngel som v\u00e5ra medlemmar drabbas till f\u00f6ljd den valda systematiken.<\/p>\n\n\n\n

Detta var det sista nyhetsbrevet inf\u00f6r sommaren och vi \u00f6nskar alla en riktigt sk\u00f6n sommarledighet. Trevlig sommarl\u00e4sning! Vi h\u00f6rs igen i augusti!<\/p>\n\n\n\n \n \n \n <\/svg> <\/a>\n

Mediel\u00e4nkar vecka 27<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s mer p\u00e5 trafikverket.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Minst 10 miljarder i tillkommande samh\u00e4llskostnader f\u00f6r ERTMS<\/h3>\n\n\n\n

Redan i augusti 2018 p\u00e5visade Riksrevisionens granskning att Trafikverket kraftigt underskattat kostnaden f\u00f6r att utveckla ett fungerande ERTMS-system som svarar mot EU:s specifikationer s\u00e5v\u00e4l som nationella krav. T\u00e5gf\u00f6retagen har sedan dess drivit fr\u00e5gan om kostnadsbilden och dess rimlighet. En bild som tyv\u00e4rr blir \u00e4nnu dystrare n\u00e4r man l\u00e4ser den rapport som Trafikverket best\u00e4llt fr\u00e5n konsultbolaget Ramboll och presenteras p\u00e5 tisdag den 30 juni
<\/em>L\u00e4s mer p\u00e5 tagforetagen.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

DN Debatt. \u201dDansk-tyska t\u00e5gsatsningar g\u00f6r \u00d6resundsbron allt viktigare\u201d<\/h3>\n\n\n\n

\u00d6resundsexperten Anders Olshov: De satsningar som Danmark och Tyskland nu g\u00f6r st\u00e4rker argumenten f\u00f6r svenska h\u00f6ghastighetsj\u00e4rnv\u00e4gar. Ett statligt projektbolag b\u00f6r nu f\u00e5 ansvar f\u00f6r att snarast planera och bygga nya j\u00e4rnv\u00e4gssp\u00e5r mellan Lund och H\u00e4ssleholm och d\u00e4refter \u00f6vriga delar av stambanorna f\u00f6r h\u00f6ghastighetst\u00e5g.<\/em>
L\u00e4s mer p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

How the EU is helping railways ride out Covid-19<\/h3>\n\n\n\n

Set up by the International Railway Summit, a webinar held on 9 June 2020 provided the wider industry with a look into the relief measures set in place at the European Union level to help the sector face the economic consequences caused by the coronavirus pandemic.<\/em>
L\u00e4s mer p\u00e5 railway-techology.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Inlandsbanan: \u201dTrafikverkets rapport om Inlandsbanan ogrundat negativ\u201d<\/h3>\n\n\n\n

Inlandsbanan AB mots\u00e4tter sig Trafikverkets nya funktionsutredning \u201dInlandsbanans funktion i transportsystemet\u201d. I rapporten intar Trafikverket en ogrundat negativ och konkurrensinriktad inst\u00e4llning till Inlandsbanan. Inlandsbanans ledning menar att det h\u00e4r \u00e4r kontraproduktivt f\u00f6r att ta Sverige ur Coronakrisen, och att det just nu kr\u00e4vs en kraftsamling p\u00e5 infrastrukturprojekt som kan genomf\u00f6ras omedelbart.<\/em>
L\u00e4s mer p\u00e5 dagensinfrastruktur.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Sn\u00e4llt\u00e5get k\u00f6r natt\u00e5g direkt till Alperna 2021<\/h3>\n\n\n\n

Sn\u00e4llt\u00e5get k\u00f6r direkta natt\u00e5g till Alperna under vinters\u00e4songen 2021. Natt\u00e5get avg\u00e5r p\u00e5 fredagar under sex veckor fr\u00e5n Malm\u00f6 via H\u00f8je Taastrup utanf\u00f6r K\u00f6penhamn, Odense och Kolding och ankommer de \u00d6sterriska alpmetropolerna p\u00e5 l\u00f6rdagsmorgonen d\u00e4rp\u00e5. F\u00f6rutom direktt\u00e5g till popul\u00e4ra Zell am See kommer det \u00e4ven finnas anslutningar till ytterligare 8 skidorter i \u00d6sterrike. Hemresan sker en vecka senare p\u00e5 l\u00f6rdagskv\u00e4llen och ankomsten till Danmark och Sverige sker under s\u00f6ndagen.
<\/em>L\u00e4s mer p\u00e5 dfly.no<\/a><\/p>\n\n\n\n

Byr\u00e5kratin hindrar medlemmarna att f\u00e5 sina pengar f\u00f6r regress<\/h3>\n\n\n\n

Svensk Kollektivtrafik har tillsammans med v\u00e5r associerade medlem OneRepay under v\u00e5ren unders\u00f6kt processen och hanteringen kring regressr\u00e4tt mellan j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retagen och infrastrukturf\u00f6rvaltaren Trafikverket.<\/em>
L\u00e4s Svensk kollektivtrafiks nyhetsbrev<\/a><\/p>\n\n\n\n

Branschuppror mot f\u00f6rslag p\u00e5 statligt j\u00e4rnv\u00e4gsunderh\u00e5ll<\/h3>\n\n\n\n

Byggf\u00f6retagen och F\u00f6reningen Sveriges J\u00e4rnv\u00e4gsentrepren\u00f6rer, FSJ, \u00e4r kritiska till utredningen om framtidens j\u00e4rnv\u00e4gsunderh\u00e5ll som l\u00e4mnades till regeringen 31 mars 2020.
<\/em>L\u00e4s mer p\u00e5 byggforetagen.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

AI-satsning f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gsbranschen<\/h3>\n\n\n\n

En AI-motor d\u00e4r stora m\u00e4ngder av information kan sorteras ska bli ett viktigt verktyg f\u00f6r f\u00f6retag i j\u00e4rnv\u00e4gsbranschen. Det \u00e4r projektet AI Factory Railway, AIFR, vid Lule\u00e5 tekniska universitet som ska st\u00e5 f\u00f6r utvecklingen i samverkan med en rad f\u00f6retag.
<\/em>L\u00e4s mer p\u00e5 jarnvagsnyheter.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Stor tvekan att resa kollektivt<\/h3>\n\n\n\n

Varannan pendlare tveksam till att \u00e5terg\u00e5 till kollektivtrafiken \u2013 det framg\u00e5r av en ny studie av WSP.
<\/em>L\u00e4s mer p\u00e5 rt-forum.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

24 countries sign pledge to boost international rail routes<\/h3>\n\n\n\n

Twenty-four European countries agreed on Wednesday (3 June) to work together on international rail transport and make it \u201can attractive alternative\u201d over distances where it is currently not competitive.
<\/em>L\u00e4s mer p\u00e5 eruactiv.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kommande halv\u00e5r kommer alla stora fr\u00e5gor p\u00e5 EU-niv\u00e5n filtreras genom det tyska ordf\u00f6randeskapet som inleddes den 1 juli.\u00a0De viktigaste prioriteringarna\u00a0\u00e4r \u00e5tg\u00e4rder kopplade till coronapandemin, klimatfr\u00e5gan och en europeisk klimatlag, digital omst\u00e4llning, Europas roll i v\u00e4rlden …<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":4185,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[169,165,14,171,30],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-4685","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ertms","category-eu-internationellt","category-infrastruktur","category-klimat-och-miljo","category-transportpolitik","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"\nVi blickar mot en intensiv h\u00f6st - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/07\/vi-blickar-mot-en-intensiv-host\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vi blickar mot en intensiv h\u00f6st - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kommande halv\u00e5r kommer alla stora fr\u00e5gor p\u00e5 EU-niv\u00e5n filtreras genom det tyska ordf\u00f6randeskapet som inleddes den 1 juli.\u00a0De viktigaste prioriteringarna\u00a0\u00e4r \u00e5tg\u00e4rder kopplade till coronapandemin, klimatfr\u00e5gan och en europeisk klimatlag, digital omst\u00e4llning, Europas roll i v\u00e4rlden …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/07\/vi-blickar-mot-en-intensiv-host\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-07-03T13:04:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-05-10T12:15:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/snalltaget-1180x835.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1180\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"835\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Vi blickar mot en intensiv h\u00f6st - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/07\/vi-blickar-mot-en-intensiv-host\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Vi blickar mot en intensiv h\u00f6st - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Kommande halv\u00e5r kommer alla stora fr\u00e5gor p\u00e5 EU-niv\u00e5n filtreras genom det tyska ordf\u00f6randeskapet som inleddes den 1 juli.\u00a0De viktigaste prioriteringarna\u00a0\u00e4r \u00e5tg\u00e4rder kopplade till coronapandemin, klimatfr\u00e5gan och en europeisk klimatlag, digital omst\u00e4llning, Europas roll i v\u00e4rlden …","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/07\/vi-blickar-mot-en-intensiv-host\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2020-07-03T13:04:21+00:00","article_modified_time":"2023-05-10T12:15:28+00:00","og_image":[{"width":1180,"height":835,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/snalltaget-1180x835.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"5 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/07\/vi-blickar-mot-en-intensiv-host\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/07\/vi-blickar-mot-en-intensiv-host\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"Vi blickar mot en intensiv h\u00f6st","datePublished":"2020-07-03T13:04:21+00:00","dateModified":"2023-05-10T12:15:28+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/07\/vi-blickar-mot-en-intensiv-host\/"},"wordCount":1135,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/07\/vi-blickar-mot-en-intensiv-host\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/snalltaget.jpg","articleSection":["ERTMS, signalsystem","EU och Internationellt","Infrastruktur","Klimat och milj\u00f6","Transportpolitik"],"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/07\/vi-blickar-mot-en-intensiv-host\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/07\/vi-blickar-mot-en-intensiv-host\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/07\/vi-blickar-mot-en-intensiv-host\/","name":"Vi blickar mot en intensiv h\u00f6st - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/07\/vi-blickar-mot-en-intensiv-host\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/07\/vi-blickar-mot-en-intensiv-host\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/snalltaget.jpg","datePublished":"2020-07-03T13:04:21+00:00","dateModified":"2023-05-10T12:15:28+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/07\/vi-blickar-mot-en-intensiv-host\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/07\/vi-blickar-mot-en-intensiv-host\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/07\/vi-blickar-mot-en-intensiv-host\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/snalltaget.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/snalltaget.jpg","width":4600,"height":3256},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/07\/vi-blickar-mot-en-intensiv-host\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Vi blickar mot en intensiv h\u00f6st"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/4685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=4685"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/4685\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9232,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/4685\/revisions\/9232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/4185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=4685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=4685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=4685"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=4685"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=4685"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=4685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}