{"id":5042,"date":"2020-11-27T14:13:59","date_gmt":"2020-11-27T13:13:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=5042"},"modified":"2023-05-09T13:27:32","modified_gmt":"2023-05-09T11:27:32","slug":"paslag-30-procent-pa-infrastrukturinvesteringar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/11\/paslag-30-procent-pa-infrastrukturinvesteringar\/","title":{"rendered":"P\u00e5slag 30 procent p\u00e5 infrastruktur­investeringar"},"content":{"rendered":"

De samh\u00e4llsekonomiska kalkylernas styrande funktion har hamnat alltmer i fokus under de senaste \u00e5ren. VTI analyserade 2013 nyttan av v\u00e4l fungerande godstransporter och hur dessa hanteras i samh\u00e4llsekonomiska kalkyler kopplade till den svenska infrastrukturplaneringen. De brister som konstaterades d\u00e5 kvarst\u00e5r fortfarande och best\u00e5r huvudsakligen i att samtliga relevanta nyttor, som till exempel f\u00f6rb\u00e4ttrad tillf\u00f6rlitlighet, inte inkluderas i kalkylerna p\u00e5 ett adekvat s\u00e4tt.<\/p>\n\n

Ett nygammalt tema \u00e4r skattefaktorn p\u00e5 infrastrukturinvesteringar. Sedan cirka tio \u00e5r belastas kalkylm\u00e4ssigt alla kostnader f\u00f6r investering, drift och underh\u00e5ll i transportsektorn \u2013 som t\u00e4cks med skatter \u2013 med ett p\u00e5slag p\u00e5 30 procent som en skuggpriss\u00e4ttning av samh\u00e4llsekonomisk ineffektivitet. Motsvarande faktor l\u00e4ggs inte p\u00e5 om investeringen finansieras med brukaravgifter eller privat kapital. Den teoretiska grunden f\u00f6r p\u00e5slaget \u00e4r mycket komplex. Bakomliggande modell och antaganden bygger p\u00e5 en hypotetisk bild av hur samh\u00e4llsekonomin ser ut. De flesta l\u00e4nder har avf\u00e4rdat anv\u00e4ndande av en skattefaktor eftersom den avsedda effekten inte g\u00e5r att m\u00e4ta. P\u00e5slaget g\u00e4ller dessutom enbart f\u00f6r transportinfrastruktur och p\u00e5slaget p\u00e5 30 procent till\u00e4mpas inte p\u00e5 andra offentliga verksamheter. Det h\u00f6gre skuggpriset bidrar ocks\u00e5 till en snedvridning mellan transportslagen eftersom det belastar kalkylerna f\u00f6r den kapitalintensiva j\u00e4rnv\u00e4gen mer \u00e4n andra trafikslag.<\/p>\n\n\n\n

Eftersom den teoretiska grunden f\u00f6r skattefaktorn inte speglar Sverige som landet faktiskt ser ut b\u00f6r den hypotetiskt tilltagna skattefaktorn tas bort. Detta skulle resultera en relativt sett mer positiv samh\u00e4llsekonomisk kalkyl f\u00f6r infrastrukturinvesteringar i Sverige och att vi till\u00e4mpar samma systematik som j\u00e4mf\u00f6rbara l\u00e4nder.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e4r nedan hittar du n\u00e5gra aktuella mediel\u00e4nkar och m\u00f6jligheten att lyssna p\u00e5 en paneldiskussion, d\u00e4r Bj\u00f6rn Westerberg deltar, om behovet av ny kapacitet i s\u00f6dra Sverige och Danmark kopplat till genomf\u00f6randet av Fehmarn b\u00e4lt-f\u00f6rbindelsen 2029<\/p>\n\n\n\n

Trevlig helg!<\/p>\n\n\n\n \n \n \n <\/svg> <\/a>\n

Mediel\u00e4nkar vecka 48<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s debattartikeln p\u00e5 aktuellhallbarhet.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

T\u00e5gf\u00f6retagen kr\u00e4ver s\u00e4nkta banavgifter<\/h3>\n\n\n\n

\u2212 Vi har \u00e4nda sedan i v\u00e5ras framf\u00f6rt krav p\u00e5 neds\u00e4ttning av banavgifterna och andra \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att st\u00f6dja de h\u00e5rt ansatta t\u00e5gtrafikf\u00f6retagen, s\u00e4ger Gustaf Engstrand, n\u00e4ringspolitisk chef p\u00e5 bransch- och arbetsgivarorganisationen T\u00e5gf\u00f6retagen.<\/i>
L\u00e4s artikeln p\u00e5 jarnvagar.nu<\/a><\/p>\n\n\n\n

Utbyggnaden av ERTMS skjuts upp<\/h3>\n\n\n\n

\u2212 Det \u00e4r bra att Trafikverket tagit till sig v\u00e5ra argument och beslutat skjuta p\u00e5 starten f\u00f6r utrullningen av ERTMS p\u00e5 S\u00f6dra stambanan minst tv\u00e5 \u00e5r. Nu f\u00e5r vi alla fall ett par \u00e5rs andrum och utbyggnaden kan ske under mer acceptabla former, s\u00e4ger Gustaf Engstrand, n\u00e4ringspolitisk chef p\u00e5 bransch- och arbetsgivarorganisationen T\u00e5gf\u00f6retagen.<\/i>
L\u00e4s artikeln p\u00e5 jarnvagar.nu<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201dVi beh\u00f6ver minska trafiken f\u00f6r att klara klimatm\u00e5len till 2030\u201d<\/h3>\n\n\n\n

Trafikverket r\u00e4knar med att biodrivmedel och elektrifiering ska l\u00f6sa trafikens klimatm\u00e5l till 2030 \u2013 och bygger v\u00e4gar enligt prognoser som visar att biltrafiken \u00f6kar. Men trafiken m\u00e5ste bli mer effektiv, skriver f\u00f6retr\u00e4dare f\u00f6r IVL och Trivector.
<\/i>L\u00e4s debattartikeln p\u00e5 nyteknik.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201dDe flesta investeringarna g\u00e5r till j\u00e4rnv\u00e4gen\u201d<\/h3>\n\n\n\n

REPLIK. I kritiken mot Trafikverkets f\u00f6rslag f\u00f6r infrastruktursatsningar l\u00e5ter det som att investeringar mest g\u00e5r till att bygga v\u00e4gar \u2013 men 80 procent g\u00e5r till j\u00e4rnv\u00e4gen, skriver Trafikverkets representanter.
<\/i>L\u00e4s repliken p\u00e5 nyteknik.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Skandia investerar i Europas t\u00e5gtrafik<\/h3>\n\n\n\n

\u2013 Skandia s\u00f6ker med ljus och lykta efter l\u00f6nsamma och klimatsmarta investeringar som b\u00e5de gynnar v\u00e5ra pensionssparare och v\u00e5r planet. J\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r en naturlig del av ett klimatsmart transportsystem, och d\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det extra roligt att kunna presentera den h\u00e4r investeringen, s\u00e4ger Alexander Onica, chef f\u00f6r r\u00e4nte- och valutaf\u00f6rvaltningen p\u00e5 Skandia.
<\/i>L\u00e4s artikeln p\u00e5 infrasverige.se<\/a><\/p>\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Fehmarn B\u00e4lt-tunneln mellan Tyskland och Danmark \u00f6ppnar \u00e5r 2029. Givet Europas behov att st\u00e4lla om till gr\u00f6na transporter kommer trycket fr\u00e5n h\u00f6ghastighetst\u00e5g, fj\u00e4rrt\u00e5g och godst\u00e5g \u00f6ka dramatiskt. Det finns risk att \u00d6resund blir en flaskhals f\u00f6r industrin. Omv\u00e4nt inneb\u00e4r Fehmarn B\u00e4lt-tunnel stora m\u00f6jligheter att st\u00e4lla om \u00e4n mer av gods- och persontrafik till gr\u00f6na transporter som kan konkurrera p\u00e5 marknaden.<\/p>\n\n\n\n

Lyssna p\u00e5 Malm\u00f6 stads webbinarium Metrosnack<\/a>, ett samtal mellan Anders \u00c5kesson (C), f\u00f6rste vice ordf\u00f6rande i riksdagens trafikutskott, Karolina Boholm, transportdirekt\u00f6r hos Skogsindustrierna, Bj\u00f6rn Westerberg, branschchef T\u00e5gf\u00f6retagen och Katrin Stjernfeldt Jammeh (S), kommunstyrelsens ordf\u00f6rande Malm\u00f6 stad kommer dessa risker och m\u00f6jligheter att diskuteras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ett nygammalt tema \u00e4r skattefaktorn p\u00e5 infrastrukturinvesteringar. Sedan cirka tio \u00e5r belastas kalkylm\u00e4ssigt alla kostnader f\u00f6r investering, drift och underh\u00e5ll i transportsektorn \u2013 som t\u00e4cks med skatter \u2013 med ett p\u00e5slag p\u00e5 30 procent som …<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":4340,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14,193],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-5042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktur","category-samhallsekonomiska-kalkyler","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"\nP\u00e5slag 30 procent p\u00e5 infrastrukturinvesteringar - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/11\/paslag-30-procent-pa-infrastrukturinvesteringar\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"P\u00e5slag 30 procent p\u00e5 infrastrukturinvesteringar - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ett nygammalt tema \u00e4r skattefaktorn p\u00e5 infrastrukturinvesteringar. Sedan cirka tio \u00e5r belastas kalkylm\u00e4ssigt alla kostnader f\u00f6r investering, drift och underh\u00e5ll i transportsektorn \u2013 som t\u00e4cks med skatter \u2013 med ett p\u00e5slag p\u00e5 30 procent som …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/11\/paslag-30-procent-pa-infrastrukturinvesteringar\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-11-27T13:13:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-05-09T11:27:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/transdev_img_8289_1200px.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"864\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P\u00e5slag 30 procent p\u00e5 infrastrukturinvesteringar - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/11\/paslag-30-procent-pa-infrastrukturinvesteringar\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"P\u00e5slag 30 procent p\u00e5 infrastrukturinvesteringar - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Ett nygammalt tema \u00e4r skattefaktorn p\u00e5 infrastrukturinvesteringar. Sedan cirka tio \u00e5r belastas kalkylm\u00e4ssigt alla kostnader f\u00f6r investering, drift och underh\u00e5ll i transportsektorn \u2013 som t\u00e4cks med skatter \u2013 med ett p\u00e5slag p\u00e5 30 procent som …","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/11\/paslag-30-procent-pa-infrastrukturinvesteringar\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2020-11-27T13:13:59+00:00","article_modified_time":"2023-05-09T11:27:32+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":864,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/transdev_img_8289_1200px.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"4 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/11\/paslag-30-procent-pa-infrastrukturinvesteringar\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/11\/paslag-30-procent-pa-infrastrukturinvesteringar\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"P\u00e5slag 30 procent p\u00e5 infrastruktur­investeringar","datePublished":"2020-11-27T13:13:59+00:00","dateModified":"2023-05-09T11:27:32+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/11\/paslag-30-procent-pa-infrastrukturinvesteringar\/"},"wordCount":777,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/11\/paslag-30-procent-pa-infrastrukturinvesteringar\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/transdev_img_8289_1200px.jpg","articleSection":["Infrastruktur","Samh\u00e4llsekonomiska kalkyler"],"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/11\/paslag-30-procent-pa-infrastrukturinvesteringar\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/11\/paslag-30-procent-pa-infrastrukturinvesteringar\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/11\/paslag-30-procent-pa-infrastrukturinvesteringar\/","name":"P\u00e5slag 30 procent p\u00e5 infrastrukturinvesteringar - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/11\/paslag-30-procent-pa-infrastrukturinvesteringar\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/11\/paslag-30-procent-pa-infrastrukturinvesteringar\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/transdev_img_8289_1200px.jpg","datePublished":"2020-11-27T13:13:59+00:00","dateModified":"2023-05-09T11:27:32+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/11\/paslag-30-procent-pa-infrastrukturinvesteringar\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/11\/paslag-30-procent-pa-infrastrukturinvesteringar\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/11\/paslag-30-procent-pa-infrastrukturinvesteringar\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/transdev_img_8289_1200px.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/transdev_img_8289_1200px.jpg","width":1200,"height":864},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2020\/11\/paslag-30-procent-pa-infrastrukturinvesteringar\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"P\u00e5slag 30 procent p\u00e5 infrastruktur­investeringar"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/5042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=5042"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/5042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9170,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/5042\/revisions\/9170"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/4340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=5042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=5042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=5042"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=5042"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=5042"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=5042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}