{"id":5589,"date":"2021-01-29T15:03:24","date_gmt":"2021-01-29T14:03:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=5589"},"modified":"2023-05-09T13:21:47","modified_gmt":"2023-05-09T11:21:47","slug":"punktlighet-punktlighet-punktlighet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/01\/punktlighet-punktlighet-punktlighet\/","title":{"rendered":"Punktlighet, punktlighet, punktlighet"},"content":{"rendered":"

Om det \u00e4r n\u00e5gon fr\u00e5ga som verkligen st\u00e5tt i centrum f\u00f6r branschens arbete under de senaste fem \u00e5ren s\u00e5 \u00e4r det att med gemensamma krafter \u00f6ka punktligheten i j\u00e4rnv\u00e4gssystemet. Det \u00f6kar j\u00e4rnv\u00e4gens attraktivitet och f\u00f6rb\u00e4ttrar f\u00f6ruts\u00e4ttningarna att n\u00e5 ambiti\u00f6sa klimatm\u00e5l. Det handlar ytterst om att resen\u00e4rer och n\u00e4ringsliv ska vilja v\u00e4lja t\u00e5gtransporter. Under m\u00e5nga \u00e5r l\u00e5g punktligheten i det svenska j\u00e4rnv\u00e4gssystemet p\u00e5 alltf\u00f6r l\u00e5ga niv\u00e5er. Och vi k\u00e4mpar fortfarande med sviterna av en alltf\u00f6r negativ syn p\u00e5 t\u00e5gens f\u00f6rm\u00e5ga att komma fram i tid. Sedan 2013 har punktligheten i sj\u00e4lva verket stadigt f\u00f6rb\u00e4ttrats och som vi skrev i f\u00f6rra veckans nyhetsbrev <\/a>slogs tidigare rekord med ett par procentenheter under 2020.<\/p>\n\n

Trafikverkets egen summering \u00e4r att mellan 0,5 och 1 procentenheter av f\u00f6rb\u00e4ttringen av punktligheten under 2020 var att h\u00e4nf\u00f6ra till \u201dcoronaeffekten\u201d.Trenden \u00e4r densamma i hela Europa, d\u00e4r j\u00e4rnv\u00e4gsbolagen ocks\u00e5 ser en \u00f6kad punktlighet och pekar p\u00e5 att den beror b\u00e5de p\u00e5 pandemin och f\u00f6rb\u00e4ttringsarbete.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra punktligheten ytterligare \u00e4r branschsamverkan central och det \u00e4r kritiskt att vi arbetar med st\u00e4ndiga f\u00f6rb\u00e4ttringar av befintligt system. H\u00e4r \u00e4r projektet TTT \u2013 Tillsammans f\u00f6r T\u00e5g i Tid ett av de viktigaste verktygen, se separat artikel med uppdatering<\/a>. Vi beh\u00f6ver ut\u00f6kad kapacitet \u2013 genom nya j\u00e4rnv\u00e4gsstr\u00e4ckningar och trimnings\u00e5tg\u00e4rder \u2013 f\u00f6r att klara \u00f6kande trafikbehov med f\u00f6rb\u00e4ttrad punktlighet b\u00e5de p\u00e5 kort och l\u00e5ng sikt. Underh\u00e5llet av svensk infrastruktur bildar ett alldeles eget kapitel d\u00e4r vi g\u00f6r inspel f\u00f6r att ut\u00f6ka underh\u00e5llsanslagen och f\u00f6rb\u00e4ttra planeringen av underh\u00e5lls\u00e5tg\u00e4rder. Och branschens arbete med en f\u00f6rb\u00e4ttring av processen f\u00f6r kapacitetstilldelning och planering av den \u00e5rliga t\u00e5gplanen (tidtabellen) st\u00e5r st\u00e4ndigt i centrum. N\u00e4r vi blickar fram\u00e5t t\u00e4nker vi att alternativa m\u00e5tt p\u00e5 punktlighet kan f\u00e5 oss att bli \u00e4nnu b\u00e4ttre. Det minskade resandet under pandemin har gett oss insikter kopplat till hur punktligheten kan f\u00f6rb\u00e4ttras n\u00e4r det inte \u00e4r helt proppfullt i systemet.<\/p>\n\n\n\n

M + V = sant? Ja, i alla fall i n\u00e4r det g\u00e4ller resor med t\u00e5g mellan Stockholm och Oslo p\u00e5 under tre timmar. Kommunerna utmed en delvis ny str\u00e4ckning har under m\u00e5nga \u00e5r drivit p\u00e5 f\u00f6r att b\u00e5de komplettera nuvarande j\u00e4rnv\u00e4g och r\u00e4ta ut str\u00e4ckningen, eventuellt utifr\u00e5n en finansieringsmodell som inkluderar b\u00e5de privat och offentlig finansiering. Nyligen har tv\u00e5 av Trafikutskottets tongivande ledam\u00f6ter Maria Stockhaus (M) <\/a>och Jens Holm (V) <\/a>st\u00e4llt fr\u00e5gor till infrastrukturministern p\u00e5 temat. Vi ser fram emot en sp\u00e4nnande fr\u00e5gestund i kammaren den 2 februari.<\/p>\n\n\n\n

Redan dagen efter blir det mer infrastrukturfr\u00e5gor och T\u00e5gf\u00f6retagen arrangerar Espressom\u00f6te p\u00e5 sp\u00e5ret<\/a> med politiker och andra intressenter om aspekter kring samh\u00e4llsekonomiska kalkyler. Jonas Eliasson, m\u00e5ldirekt\u00f6r f\u00f6r tillg\u00e4nglighet p\u00e5 Trafikverket, kommer att svara p\u00e5 fr\u00e5gor om restidsv\u00e4rden och kalkyleffekter av dessa.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 temat infrastruktur har vi idag l\u00e4mnat in v\u00e5rt remissvar avseende Trafikverkets inriktningsunderlag avseende kommande infrastrukturplanering. Och slutligen \u2013 det \u00e4r mycket som h\u00e4nder nu \u2013 idag presenterades utredningen om fast f\u00f6rbindelse mellan Helsingborg och Helsing\u00f6r<\/a>. I nuvarande utformning saknas dock en tillkommande f\u00f6rbindelse f\u00f6rf\u00f6r framtida godstrafik p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4g mellan Sverige och Danmark.<\/p>\n\n\n\n \n \n \n <\/svg> <\/a>\n

Mediel\u00e4nkar vecka 4<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s artikel p\u00e5 dagenssamhalle.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 tycker Helsingborgspolitikerna om tunnelutredningen<\/h3>\n\n\n\n

Inget parti i Helsingborg \u00e4r emot ett tunnelbygge. Men presentationen av den dansksvenska utredningen v\u00e4cker funderingar av olika slag.
<\/i>L\u00e4s artikeln p\u00e5 svt.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

EU: 2021 blir ett europeiskt j\u00e4rnv\u00e4gs\u00e5r<\/h3>\n\n\n\n

Europeiska kommissionen har beslutat om att 2021 ska bli j\u00e4rnv\u00e4gs\u00e5ret EU har en tradition att \u00e4gna varje \u00e5r \u00e5t ett specifikt \u00e4mne f\u00f6r att \u00f6ka medvetenheten om de utmaningar och m\u00f6jligheter som den aktuella sektorn st\u00e5r inf\u00f6r. Detta \u00e5r \u00e4gnas \u00e5t j\u00e4rnv\u00e4gen och 2021 \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r det europeiska \u00e5ret f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gar. F\u00f6rslaget bygger p\u00e5 EU: s \u00abGreen Deal\u00bb, som lanserades av EU-kommissionen i november 2019. EU: s Green Deal syftar till att EU ska bli klimatneutralt senast 2050.
<\/i>L\u00e4s artikeln p\u00e5 transportochlogistik.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Uppg\u00e5ng f\u00f6r Ume\u00e5 och regionens godsfl\u00f6den<\/h3>\n\n\n\n

Fjol\u00e5ret blev tufft f\u00f6r m\u00e5nga branscher men siffror fr\u00e5n Ume\u00e5s anl\u00e4ggningar visar att m\u00e4ngden gods till och fr\u00e5n regionen \u00f6kade.
<\/i>L\u00e4s artikeln p\u00e5 dagensinfrastruktur.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Holl\u00e4ndsk r\u00f6rlighetsallians utreder hyperloop f\u00f6r snabba godskorridorer<\/h3>\n\n\n\n

Alliansen, som st\u00f6ds av holl\u00e4ndska regeringen, unders\u00f6ker om m\u00f6jligheterna att bygga en pilotstr\u00e4cka som skulle utg\u00f6ra ett f\u00f6rsta steg n\u00e4r det g\u00e4ller att skapa ett paneuropeiskt utsl\u00e4ppsfritt linjen\u00e4t med hyperloop-teknik i storstadsregionen mellan Rotterdam och Amsterdam.
<\/i>L\u00e4s artikeln p\u00e5 energinyheter.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

T\u00e5gplaner: Oslo\u2013Stockholm under tre timmar<\/h3>\n\n\n\n

Det r\u00f6r sig om det norska bolaget med namnet Oslo-Stockholm under 3 timer och det svenska dotterbolaget Oslo-Stockholm 2.55 som vill g\u00f6ra verklighet av j\u00e4rnv\u00e4gsprojektet som ska f\u00f6rkorta restiden med t\u00e5g mellan de b\u00e5da huvudst\u00e4derna, rapporterar Aftenposten.
<\/i>L\u00e4s artikeln p\u00e5 jarnvagsnyheter.se<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trafikverkets egen summering \u00e4r att mellan 0,5 och 1 procentenheter av f\u00f6rb\u00e4ttringen av punktligheten under 2020 var att h\u00e4nf\u00f6ra till \u201dcoronaeffekten\u201d.Trenden \u00e4r densamma i hela Europa, d\u00e4r j\u00e4rnv\u00e4gsbolagen ocks\u00e5 ser en \u00f6kad punktlighet och pekar …<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":5590,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13,173],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-5589","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nya-stambanor","category-tillsammans-for-tag-i-tid-ttt","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"\nPunktlighet, punktlighet, punktlighet - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/01\/punktlighet-punktlighet-punktlighet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Punktlighet, punktlighet, punktlighet - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trafikverkets egen summering \u00e4r att mellan 0,5 och 1 procentenheter av f\u00f6rb\u00e4ttringen av punktligheten under 2020 var att h\u00e4nf\u00f6ra till \u201dcoronaeffekten\u201d.Trenden \u00e4r densamma i hela Europa, d\u00e4r j\u00e4rnv\u00e4gsbolagen ocks\u00e5 ser en \u00f6kad punktlighet och pekar …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/01\/punktlighet-punktlighet-punktlighet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-01-29T14:03:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-05-09T11:21:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/01\/gettyimages-1192885723_1200.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Punktlighet, punktlighet, punktlighet - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/01\/punktlighet-punktlighet-punktlighet\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Punktlighet, punktlighet, punktlighet - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Trafikverkets egen summering \u00e4r att mellan 0,5 och 1 procentenheter av f\u00f6rb\u00e4ttringen av punktligheten under 2020 var att h\u00e4nf\u00f6ra till \u201dcoronaeffekten\u201d.Trenden \u00e4r densamma i hela Europa, d\u00e4r j\u00e4rnv\u00e4gsbolagen ocks\u00e5 ser en \u00f6kad punktlighet och pekar …","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/01\/punktlighet-punktlighet-punktlighet\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2021-01-29T14:03:24+00:00","article_modified_time":"2023-05-09T11:21:47+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/01\/gettyimages-1192885723_1200.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"4 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/01\/punktlighet-punktlighet-punktlighet\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/01\/punktlighet-punktlighet-punktlighet\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"Punktlighet, punktlighet, punktlighet","datePublished":"2021-01-29T14:03:24+00:00","dateModified":"2023-05-09T11:21:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/01\/punktlighet-punktlighet-punktlighet\/"},"wordCount":846,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/01\/punktlighet-punktlighet-punktlighet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/01\/gettyimages-1192885723_1200.jpg","articleSection":["Nya stambanor","Tillsammans f\u00f6r t\u00e5g i tid, TTT"],"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/01\/punktlighet-punktlighet-punktlighet\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/01\/punktlighet-punktlighet-punktlighet\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/01\/punktlighet-punktlighet-punktlighet\/","name":"Punktlighet, punktlighet, punktlighet - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/01\/punktlighet-punktlighet-punktlighet\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/01\/punktlighet-punktlighet-punktlighet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/01\/gettyimages-1192885723_1200.jpg","datePublished":"2021-01-29T14:03:24+00:00","dateModified":"2023-05-09T11:21:47+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/01\/punktlighet-punktlighet-punktlighet\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/01\/punktlighet-punktlighet-punktlighet\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/01\/punktlighet-punktlighet-punktlighet\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/01\/gettyimages-1192885723_1200.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/01\/gettyimages-1192885723_1200.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"kvinna som l\u00e4gger upp kabinv\u00e4ska p\u00e5 hatthylla p\u00e5 ett t\u00e5g"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/01\/punktlighet-punktlighet-punktlighet\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Punktlighet, punktlighet, punktlighet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/5589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=5589"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/5589\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9157,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/5589\/revisions\/9157"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/5590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=5589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=5589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=5589"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=5589"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=5589"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=5589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}