{"id":6106,"date":"2021-07-02T14:13:35","date_gmt":"2021-07-02T12:13:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=6106"},"modified":"2021-07-02T14:13:35","modified_gmt":"2021-07-02T12:13:35","slug":"direktiven-pa-rals-och-lattade-restriktioner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/07\/direktiven-pa-rals-och-lattade-restriktioner\/","title":{"rendered":"Direktiven p\u00e5 r\u00e4ls och l\u00e4ttade restriktioner"},"content":{"rendered":"T\u00e5gf\u00f6retagen har l\u00e4mnat en rekommendation avseende modell f\u00f6r kommande banavgiftsreduktioner. Utg\u00e5ngspunkten f\u00f6r EU:s regelverk \u00e4r att banavgiftsreduktioner ska f\u00f6rdelas neutralt inom de marknadssegment som \u00e4r identifierade i Trafikverkets j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4tsbeskrivning. T\u00e5gf\u00f6retagen rekommenderar en modell som balanserar st\u00f6det till f\u00f6rm\u00e5n f\u00f6r den l\u00e5ngv\u00e4ga persontrafik som drabbats h\u00e5rdast, <a href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/06\/rekommendation-for-kommande-banavgiftsreduktioner\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">se separat artikel<\/a>.<\/p>\n<p>Parallellt med den politiska turbulensen klubbades den st\u00f6rsta infrastrukturpropositionen n\u00e5gonsin \u2013 omfattande n\u00e4stan 800 miljarder kronor \u2013 igenom i riksdagen den 23 juni. Och som v\u00e4ntat l\u00e4mnade regeringen \u00e4ven <a href=\"https:\/\/www.regeringen.se\/regeringsuppdrag\/2021\/06\/uppdrag-att-ta-fram-forslag-till-nationell-plan-for-transport--infrastrukturen-och-mojlighet-att-ta-fram-lansplaner-for-regional-transportinfrastruktur\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">planeringsdirektiv till Trafikverket<\/a> f\u00f6r framtagande av ny nationell infrastrukturplan 2022\u20132033. D\u00e4rmed har den tidigare regeringen och dess d\u00e5varande st\u00f6dpartier C och L gjort vad som f\u00f6rv\u00e4ntats f\u00f6r att undvika kaos i infrastrukturplaneringen. Trafikverket ska redovisa uppdraget till Infrastrukturdepartementet i form av f\u00f6rslag till nationell infrastrukturplan senast den 30 november 2021. Planeringsdirektiven utg\u00f6rs till stor del av politiska kompromisser och genererar d\u00e4rf\u00f6r inte en samlad vision om hur vi ska anv\u00e4nda v\u00e5r transportinfrastruktur i framtiden. En effekt av kompromissandet \u00e4r att \u201dlagt kort ligger\u201d, vilket inneb\u00e4r att allt v\u00e4sentligt som redan finns i nationell plan 2018\u20132029 ligger kvar, \u00e4ven om nysatsningar \u00f6verv\u00e4ger till j\u00e4rnv\u00e4gens f\u00f6rdel. <a href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/07\/direktiv-pa-rals\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">L\u00e4s v\u00e5r sammanfattning och analys av direktiven<\/a>.<\/p>\n<p>I sammanhanget noterar vi att Riksrevisionen med synnerligen tr\u00e4ffs\u00e4ker timing har presenterat <a href=\"https:\/\/www.riksrevisionen.se\/om-riksrevisionen\/kommunikation-och-media\/nyhetsarkiv\/2021-06-29-stora-och-systematiska-kostnadsokningar-vid-statliga-infrastrukturinvesteringar.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">en granskning av kostnads\u00f6kningar vid statliga infrastrukturinvesteringar<\/a>. Granskningsmyndigheten g\u00f6r bland annat bed\u00f6mningen att Trafikverket systematiskt underskattar kostnaderna f\u00f6r ny infrastruktur.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.regeringen.se\/artiklar\/2021\/06\/anpassning-av-restriktioner-fran-1-juli\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Regeringen upph\u00e4ver reglerna om passagerarbegr\u00e4nsningar i l\u00e5ngv\u00e4ga kollektivtrafik fr\u00e5n och med den 15 juli<\/a>. Det inneb\u00e4r att de som organiserar l\u00e5ngv\u00e4ga kollektivtrafik nu kan b\u00f6rja planera f\u00f6r att ta emot passagerare med full kapacitet.<\/p>\n<p>Med denna positiva nyhet i bagaget \u00e4r det dags att runda av inf\u00f6r semestrarna. Till h\u00f6sten vill vi prata om den gr\u00f6na \u00e5terstarten, framtiden och t\u00e5gets m\u00f6jligheter. Tills dess \u00f6nskar T\u00e5gf\u00f6retagen alla v\u00e5ra f\u00f6ljare en h\u00e4rlig sommar med v\u00e4lbeh\u00f6vd vila och tid f\u00f6r \u00e5terh\u00e4mtning!<\/p>\n<h2>Mediel\u00e4nkar vecka 26<\/h2>\n<h3>\u201dH\u00e4r \u00e4r sex viktiga krav f\u00f6r smidiga t\u00e5g ut i Europa\u201d<\/h3>\n<p>Jakop Dalunde (MP): I dag lanserar vi T\u00e5gsemesterpaketet med f\u00f6rslag f\u00f6r att st\u00e4lla om v\u00e5rt transportsystem. Inom kort startar f\u00f6rhandlingarna om EU:s viktigaste t\u00e5glagstiftning. Vi vill fr\u00e4mja det klimatsmarta resealternativet och att dr\u00f6mmen om att somna i Malm\u00f6 och vakna i Paris ska komma lite n\u00e4rmare. <a href=\"https:\/\/www.dn.se\/debatt\/har-ar-sex-viktiga-krav-for-smidiga-tag-ut-i-europa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><br \/>\nL\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n<h3>\u201dVarf\u00f6r har S\/MP-regeringen straffat j\u00e4rnv\u00e4gen, det klimatv\u00e4nligaste trafikslaget?\u201d<\/h3>\n<p>Replik Jens Holm (V): Att gynna \u00f6kat flygande p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gens bekostnad borde inte anst\u00e5 en regering med h\u00f6ga klimatambitioner.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.dn.se\/debatt\/varfor-har-s-mp-regeringen-straffat-jarnvagen-det-klimatvanligaste-trafikslaget\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n<h3>SSAB halverar transportutsl\u00e4ppen med t\u00e5gl\u00f6sning<\/h3>\n<p>SSAB ska med hj\u00e4lp av det finska godslogistikf\u00f6retaget VR Transpoint \u00f6ka andelen r\u00e5varor och produkter p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4g. M\u00e5let \u00e4r att halvera utsl\u00e4ppen fr\u00e5n transporter som ing\u00e5r i samarbetet till 2024.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/dagenslogistik.se\/ssab-halverar-transportutslappen-med-taglosning\/\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 dagenslogistik.se<\/a><\/p>\n<h3>Stor efterfr\u00e5gan p\u00e5 resor<\/h3>\n<p>Nu sl\u00e4pper MTRX t\u00e5gbiljetter fram till och med den 11 december. Precis som under hela pandemin st\u00e5r MTRX medarbetare redo att h\u00e4lsa s\u00e5v\u00e4l gamla som nya kunder v\u00e4lkomna ombord p\u00e5 Sveriges b\u00e4sta t\u00e5gbolag.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.turismnytt.se\/stor-efterfragan-pa-resor-mtrx-slapper-hostens-resor-redan-nu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 turismnytt.se<\/a><\/p>\n<h3>F\u00f6r\u00e4ndring \u00e4r Crister Fritzsons melodi<\/h3>\n<p>Han gillar f\u00f6r\u00e4ndring och delaktighet. F\u00f6rre SJ-chefen Crister Fritzson har gjort en l\u00e5ng och framg\u00e5ngsrik chefskarri\u00e4r, men roligast \u00e4r att vinna i grupp, tycker han.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.dn.se\/familj\/forandring-ar-crister-fritzsons-melodi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n<p>Dyrt n\u00e4r sj\u00f6farten ska klimatomst\u00e4lla<\/p>\n<p>Sj\u00f6farten ska bli mer klimatv\u00e4nlig, men gr\u00f6na investeringar kostar. M\u00e5nga rederier tvekar p\u00e5 grund av stora ekonomiska risker och os\u00e4kerhet kring teknik och drivmedel. Det visar Transportstyrelsens nya rapport Kalkylen m\u00e5ste g\u00e5 ihop. <a href=\"http:\/\/www.dagensinfrastruktur.se\/2021\/07\/01\/dyrt-nar-sjofarten-ska-klimatomstalla\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><br \/>\nL\u00e4s artikeln p\u00e5 dagensinfrastruktur.se<\/a><\/p>\n<h3>Rekordpunktlighet<\/h3>\n<p>\u2013 Den viktigast uppgiften har till pandemin tog fart varit att f\u00e5 fler att resa med den sp\u00e5rbundna kollektivtrafiken, men under 2020 blev uppdraget det motsatta f\u00f6r att bidra till att minska smittspridningen i samh\u00e4llet. Det har verkligen varit en utmaning utan motstycke, men vi har med gemensam kraft lyckats och dessutom har vi h\u00e5llit i v\u00e5rt h\u00e5llbarhetsfokus, vilket \u00e4r ett bevis p\u00e5 att vi aldrig kommer att l\u00e5ta v\u00e5rt h\u00e5llbarhetsarbete stanna av, s\u00e4ger Henrik Dahlin, vd MTR Nordic Group. <a href=\"http:\/\/www.dagensinfrastruktur.se\/2021\/06\/30\/rekordpunktlighet-i-alla-mtrs-verksamheter\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><br \/>\nL\u00e4s artikeln p\u00e5 dagensinfrastruktur.se<\/a><\/p>\n<h3>DB Netz vill \u00f6ppna nedlagda j\u00e4rnv\u00e4gslinjer f\u00f6r att st\u00f6dja klimatv\u00e4nliga transporter<\/h3>\n<p>Den tyska infrastrukturf\u00f6rvaltaren DB Netz har identifierat 20 linjer p\u00e5 totalt 245 k\u00f6r-kilometer som b\u00f6r \u00e5teraktiveras f\u00f6r b\u00e5de gods- och persontrafik senast fram till 2030 som en del av ett initiativ f\u00f6r att tillhandah\u00e5lla milj\u00f6v\u00e4nliga transportalternativ. <a href=\"https:\/\/www.transportochlogistik.se\/index.php\/20210623\/12837\/db-netz-vill-oppna-nedlagda-jarnvagslinjer-att-stodja-klimatvanliga-transporter\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><br \/>\nL\u00e4s artikeln p\u00e5 transportochlogistik.se<\/a><\/p>\n<h3>Investering i kombiterminal \u00f6kar kapaciteten<\/h3>\n<p>Kommunen satsar drygt 25 miljoner kronor p\u00e5 infrastrukturen vid kombiterminalen i Arn\u00e4svall. <a href=\"https:\/\/webben7.se\/artikel\/157070\/investering-i-kombiterminal-okar-kapaciteten\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><br \/>\nL\u00e4s artikeln p\u00e5 webben7.se<\/a><\/p>\n<h3>G\u00f6teborgs Hamn vill bilda samriskbolag med Castellum \u2013 ska utveckla logistikfastigheter<\/h3>\n<p>G\u00d6TEBORG. Det \u00e4r det G\u00f6teborgsbaserade b\u00f6rsbolaget Castellum som G\u00f6teborgs Hamn vill skapa ett samriskbolag med, r\u00f6rande utvecklingen av logistikfastigheter i omr\u00e5det Halvors\u00e4ng. En avsiktsf\u00f6rklaring \u00e4r undertecknad. Nu \u00e5terst\u00e5r endast beslut i kommunfullm\u00e4ktige.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.di.se\/nyheter\/goteborgs-hamn-vill-bilda-samriskbolag-med-castellum-ska-utveckla-logistikfastigheter\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00e5gf\u00f6retagen har l\u00e4mnat en rekommendation avseende modell f\u00f6r kommande banavgiftsreduktioner. Utg\u00e5ngspunkten f\u00f6r EU:s regelverk \u00e4r att banavgiftsreduktioner ska f\u00f6rdelas neutralt inom de marknadssegment som \u00e4r identifierade i Trafikverkets j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4tsbeskrivning. T\u00e5gf\u00f6retagen rekommenderar en modell som balanserar &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":4102,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[175,195,30],"tags":[],"article_type":[],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-6106","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-banavgifter","category-covid-19","category-transportpolitik"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Direktiven p\u00e5 r\u00e4ls och l\u00e4ttade restriktioner - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/07\/direktiven-pa-rals-och-lattade-restriktioner\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Direktiven p\u00e5 r\u00e4ls och l\u00e4ttade restriktioner - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen har l\u00e4mnat en rekommendation avseende modell f\u00f6r kommande banavgiftsreduktioner. Utg\u00e5ngspunkten f\u00f6r EU:s regelverk \u00e4r att banavgiftsreduktioner ska f\u00f6rdelas neutralt inom de marknadssegment som \u00e4r identifierade i Trafikverkets j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4tsbeskrivning. T\u00e5gf\u00f6retagen rekommenderar en modell som balanserar &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/07\/direktiven-pa-rals-och-lattade-restriktioner\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-07-02T12:13:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/02\/transdev_6f3a8923_foto-liza-simonsson_1920.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Direktiven p\u00e5 r\u00e4ls och l\u00e4ttade restriktioner - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/07\/direktiven-pa-rals-och-lattade-restriktioner\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Direktiven p\u00e5 r\u00e4ls och l\u00e4ttade restriktioner - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"T\u00e5gf\u00f6retagen har l\u00e4mnat en rekommendation avseende modell f\u00f6r kommande banavgiftsreduktioner. Utg\u00e5ngspunkten f\u00f6r EU:s regelverk \u00e4r att banavgiftsreduktioner ska f\u00f6rdelas neutralt inom de marknadssegment som \u00e4r identifierade i Trafikverkets j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4tsbeskrivning. T\u00e5gf\u00f6retagen rekommenderar en modell som balanserar &hellip;","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/07\/direktiven-pa-rals-och-lattade-restriktioner\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2021-07-02T12:13:35+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1024,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/02\/transdev_6f3a8923_foto-liza-simonsson_1920.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"5 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/07\/direktiven-pa-rals-och-lattade-restriktioner\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/07\/direktiven-pa-rals-och-lattade-restriktioner\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"Direktiven p\u00e5 r\u00e4ls och l\u00e4ttade restriktioner","datePublished":"2021-07-02T12:13:35+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/07\/direktiven-pa-rals-och-lattade-restriktioner\/"},"wordCount":936,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/07\/direktiven-pa-rals-och-lattade-restriktioner\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/02\/transdev_6f3a8923_foto-liza-simonsson_1920.jpg","articleSection":["Banavgifter","Covid-19","Transportpolitik"],"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/07\/direktiven-pa-rals-och-lattade-restriktioner\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/07\/direktiven-pa-rals-och-lattade-restriktioner\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/07\/direktiven-pa-rals-och-lattade-restriktioner\/","name":"Direktiven p\u00e5 r\u00e4ls och l\u00e4ttade restriktioner - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/07\/direktiven-pa-rals-och-lattade-restriktioner\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/07\/direktiven-pa-rals-och-lattade-restriktioner\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/02\/transdev_6f3a8923_foto-liza-simonsson_1920.jpg","datePublished":"2021-07-02T12:13:35+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/07\/direktiven-pa-rals-och-lattade-restriktioner\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/07\/direktiven-pa-rals-och-lattade-restriktioner\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/07\/direktiven-pa-rals-och-lattade-restriktioner\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/02\/transdev_6f3a8923_foto-liza-simonsson_1920.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/02\/transdev_6f3a8923_foto-liza-simonsson_1920.jpg","width":1920,"height":1024},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/07\/direktiven-pa-rals-och-lattade-restriktioner\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Direktiven p\u00e5 r\u00e4ls och l\u00e4ttade restriktioner"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6106","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=6106"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6106\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/4102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=6106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=6106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=6106"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=6106"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=6106"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=6106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}