{"id":6165,"date":"2021-08-20T14:31:00","date_gmt":"2021-08-20T12:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=6165"},"modified":"2023-04-26T14:34:59","modified_gmt":"2023-04-26T12:34:59","slug":"stralkastare-mot-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/08\/stralkastare-mot-2030\/","title":{"rendered":"Str\u00e5lkastare mot 2030"},"content":{"rendered":"

Med n\u00e5gra dagar i ryggen efter semestrarna har h\u00f6stens att-g\u00f6ra-lista blivit allt tydligare. Det \u00e4r \u2013 som vanligt \u2013 mycket som h\u00e4nder, b\u00e5de inom och runt omkring v\u00e5r bransch. IPCC:s rapport<\/a> under sommaren om de allt snabbare och intensifierade klimatf\u00f6r\u00e4ndringarna \u2013 som bekr\u00e4ftas av extremv\u00e4dret \u2013 l\u00e4mnade ingen ober\u00f6rd. Och den d\u00e5liga prognosen f\u00f6r uppfyllande transportsektorns bidrag till klimatm\u00e5len, det vill s\u00e4ga kravet i Sverige om 70 procents s\u00e4nkning av utsl\u00e4ppen till 2030, uppm\u00e4rksammades s\u00e4rskilt i riksmedia i juli<\/a>. EUs senaste paket inom ramen f\u00f6r Green Deal som kallas \u201dFit for 55<\/a>\u201d \u2013 55 procents minskning av alla utsl\u00e4pp till 2030 \u2013 kommer d\u00e4rmed l\u00e4gligt. Vi noterar dels f\u00f6rslaget om utvidgning av systemet med utsl\u00e4ppsr\u00e4tter till att omfatta transportsektorn, dels energiskattedirektivet, som kan p\u00e5verka skattebefrielsen f\u00f6r diesel till j\u00e4rnv\u00e4gsfordon. Om det \u00e4r tillr\u00e4ckliga \u00e5tg\u00e4rder som nu vidtas inom EU-politiken kommer framtiden helt s\u00e4kert att utvisa.<\/p>\n\n

Str\u00e5lkastarljuset fr\u00e5n klimatfr\u00e5gan och extremv\u00e4dret lyser rakt p\u00e5 Trafikverket och inte minst p\u00e5 kommande f\u00f6rslag till Nationell plan 2022\u20132033, som presenteras i november. Helt s\u00e4kert kommer \u00e4ven sommarens nyheter om ett potentiellt stopp f\u00f6r cementtillverkning i Slite att bli en f\u00f6ljetong som p\u00e5verkar f\u00f6ruts\u00e4ttningarna f\u00f6r byggande av klimatsmart infrastruktur i landet. Byggindustrin talar om hotet mot stora infrastrukturprojekt och risken f\u00f6r stora varsel. Svensk cementtillverkning, p\u00e5 Gotland eller annorst\u00e4des, \u00e4r samh\u00e4llskritisk f\u00f6r utvecklingen av klimatsmart betong, som skulle kunna s\u00e4tta Sverige p\u00e5 kartan likt st\u00e5lindustrins HYBRIT-projekt. Det sj\u00e4lvklara projektet f\u00f6r att f\u00e5nga den stora potentialen \u00e4r nya stambanor som \u00e5tminstone delvis byggs p\u00e5 bropelare av betong. Som vi lyft tidigare<\/a> skulle bropelartekniken kunna \u00f6ka produktiviteten i anl\u00e4ggningsbranschen m\u00e5ngfalt.<\/p>\n\n\n\n

Sviterna av coronapandemin och restriktionerna finns kvar och den n\u00e4rmaste framtiden \u00e4r i skrivande stund oviss. Klart \u00e4r dock att de aviserade banavgiftsreduktionerna avses klubbas i en h\u00f6st\u00e4ndringsbudget och betalas ut under slutet av \u00e5ret. F\u00f6r att m\u00f6jligg\u00f6ra reduktionerna \u00f6verl\u00e4mnade regeringen i dagarna en lagr\u00e5dsremiss<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Den 2 september avg\u00e5r t\u00e5get Connecting Europe Express<\/a> fr\u00e5n Lissabons centralstation och startar d\u00e4rmed sin resa genom Europa. T\u00e5get \u00e4r ett av EU-kommissionens initiativ under European Year of Rail<\/a>. Till Sverige kommer t\u00e5get fredagen den 1 oktober och g\u00f6r d\u00e5 ett kortare uppeh\u00e5ll i Stockholm. Med p\u00e5 t\u00e5get finns bland annat h\u00f6gre tj\u00e4nstem\u00e4n fr\u00e5n kommissionen, EU-parlamentariker och andra inbjudna g\u00e4ster. Vi ser fram emot m\u00f6jligheten att i det sammanhanget ta upp bristen p\u00e5 kapacitet f\u00f6r transporter med j\u00e4rnv\u00e4g mellan Europas industrier och st\u00e4der. Trender som p\u00e5verkar avregleringen av j\u00e4rnv\u00e4gsmarknaden inom Europa och i Sverige exempelvis \u00f6kad samverkan om tidtabellsl\u00e4ggning b\u00f6r ocks\u00e5 lyftas. Under f\u00f6rmiddagen den 2 oktober kommer det \u00e4ven att erbjudas m\u00f6jlighet att g\u00e5 ombord och bes\u00f6ka en utst\u00e4llning om j\u00e4rnv\u00e4gens positiva p\u00e5verkan f\u00f6r oss som EU-medborgare. N\u00e4r t\u00e5get l\u00e4mnar Sverige har det n\u00e5gra dagar kvar innan resan avslutas i Paris den 7 oktober.<\/p>\n\n\n\n \n \n \n <\/svg> <\/a>\n

Mediel\u00e4nkar vecka 33<\/h2>\n\n\n\n


L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Svensk gr\u00f6n betong kan stoppas efter Cementadomen<\/h3>\n\n\n\n

Cementa miljardsatsar p\u00e5 att ta fram koldioxidneutral betong. Ett avslag i mark- och milj\u00f6\u00f6verdomstolen hotar hela projektet och Sveriges cementtillf\u00f6rsel. \u201dDetta \u00e4r synnerligen problematiskt f\u00f6r Sverige\u201d, s\u00e4ger Karin Comstedt Webb, h\u00e5llbarhetschef p\u00e5 Cementa, i en TN-intervju.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 tn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Framtida trafikplaner ignorerar klimatm\u00e5len<\/h3>\n\n\n\n

Trafikforskare: Trafikverkets plan B \u00e4r ett bensinpris p\u00e5 50 kronor litern.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 aftonbladet.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Infrastrukturministerns bl\u00e5 dunster om j\u00e4rnv\u00e4gsutbyggnaden<\/h3>\n\n\n\n

Regeringens besked om Norrbotniabanan \u00e4r inte ett exempel p\u00e5 expansiv realpolitik. Det r\u00f6r sig i st\u00e4llet om politisk kommunikation som \u00e4r allt annat \u00e4n hederlig, skriver Nils-Axel \u00d6berg och Bj\u00f6rn \u00d6berg.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dagenssamhalle.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Trafikverket m\u00e5ste l\u00e4ra sig r\u00e4kna<\/h3>\n\n\n\n

Ledam\u00f6terna i riksdagens trafikutskott som J\u00e4rnv\u00e4gar.nu intervjuat \u00e4r eniga om att Trafikverket m\u00e5ste bli b\u00e4ttre p\u00e5 att bed\u00f6ma kostnaderna f\u00f6r infrastrukturprojekt. Men i \u00f6vrigt \u00e4r \u00e5siktsskillnaderna stora.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 jarnvagar.nu<\/a><\/p>\n\n\n\n

HS2 reveals pioneering viaduct design which cuts carbon use<\/h3>\n\n\n\n

The innovative \u2018double composite\u2019 approach will be used on the Wendover Dean Viaduct, aiming to help HS2 cut its carbon footprint while delivering a lighter, stronger and more elegant structure.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 globalrailwayreview.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

EU-kommissionen: Danmark till\u00e4mpar inte alla europeiska t\u00e5gregler<\/h3>\n\n\n\n

EU -kommissionen anser att Danmark inte till\u00e4mpar det europeiska j\u00e4rnv\u00e4gsdirektivet till fullo. Den danska regeringen h\u00e5ller delvis med om detta.
L\u00e4s artikel p\u00e5 transportochlogistik.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Debatt: Viktigt att bygga nya Ostkustbanan s\u00e5 snart som m\u00f6jligt<\/h3>\n\n\n\n

Under sommaren har fr\u00e5gan om f\u00f6retagsetableringar lyfts upp i lokala tidningar i V\u00e4sternorrland, med anledning av Sundsvallsregionens gemensamma erbjudande till Northvolt. Att partier p\u00e5 hela det politiska spektrumet ser f\u00f6rdelarna i att fler f\u00f6retag etablerar sig i l\u00e4net \u00e4r v\u00e4lkommet. Fler f\u00f6retag ger fler arbetstillf\u00e4llen, fler m\u00e4nniskor som vill bos\u00e4tta sig i v\u00e5r region och ett allm\u00e4nt \u00f6kat v\u00e4lst\u00e5nd.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 st.nu<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Str\u00e5lkastarljuset fr\u00e5n klimatfr\u00e5gan och extremv\u00e4dret lyser rakt p\u00e5 Trafikverket och inte minst p\u00e5 kommande f\u00f6rslag till Nationell plan 2022\u20132033, som presenteras i november. Helt s\u00e4kert kommer \u00e4ven sommarens nyheter om ett potentiellt stopp f\u00f6r cementtillverkning …<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":5859,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6,195,14,171],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-6165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cer","category-covid-19","category-infrastruktur","category-klimat-och-miljo","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"\nStr\u00e5lkastare mot 2030 - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/08\/stralkastare-mot-2030\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Str\u00e5lkastare mot 2030 - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Str\u00e5lkastarljuset fr\u00e5n klimatfr\u00e5gan och extremv\u00e4dret lyser rakt p\u00e5 Trafikverket och inte minst p\u00e5 kommande f\u00f6rslag till Nationell plan 2022\u20132033, som presenteras i november. Helt s\u00e4kert kommer \u00e4ven sommarens nyheter om ett potentiellt stopp f\u00f6r cementtillverkning …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/08\/stralkastare-mot-2030\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-08-20T12:31:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-04-26T12:34:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/04\/gettyimages-1150291350-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1709\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Str\u00e5lkastare mot 2030 - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/08\/stralkastare-mot-2030\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Str\u00e5lkastare mot 2030 - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Str\u00e5lkastarljuset fr\u00e5n klimatfr\u00e5gan och extremv\u00e4dret lyser rakt p\u00e5 Trafikverket och inte minst p\u00e5 kommande f\u00f6rslag till Nationell plan 2022\u20132033, som presenteras i november. Helt s\u00e4kert kommer \u00e4ven sommarens nyheter om ett potentiellt stopp f\u00f6r cementtillverkning …","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/08\/stralkastare-mot-2030\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2021-08-20T12:31:00+00:00","article_modified_time":"2023-04-26T12:34:59+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1709,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/04\/gettyimages-1150291350-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"4 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/08\/stralkastare-mot-2030\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/08\/stralkastare-mot-2030\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"Str\u00e5lkastare mot 2030","datePublished":"2021-08-20T12:31:00+00:00","dateModified":"2023-04-26T12:34:59+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/08\/stralkastare-mot-2030\/"},"wordCount":768,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/08\/stralkastare-mot-2030\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/04\/gettyimages-1150291350-scaled.jpg","articleSection":["CER","Covid-19","Infrastruktur","Klimat och milj\u00f6"],"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/08\/stralkastare-mot-2030\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/08\/stralkastare-mot-2030\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/08\/stralkastare-mot-2030\/","name":"Str\u00e5lkastare mot 2030 - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/08\/stralkastare-mot-2030\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/08\/stralkastare-mot-2030\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/04\/gettyimages-1150291350-scaled.jpg","datePublished":"2021-08-20T12:31:00+00:00","dateModified":"2023-04-26T12:34:59+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/08\/stralkastare-mot-2030\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/08\/stralkastare-mot-2030\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/08\/stralkastare-mot-2030\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/04\/gettyimages-1150291350-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/04\/gettyimages-1150291350-scaled.jpg","width":2560,"height":1709,"caption":"Bild \u00f6ver rapsf\u00e4lt, med t\u00e5g och vindkraft"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/08\/stralkastare-mot-2030\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Str\u00e5lkastare mot 2030"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=6165"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9032,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6165\/revisions\/9032"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/5859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=6165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=6165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=6165"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=6165"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=6165"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=6165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}