{"id":6285,"date":"2021-10-08T16:55:59","date_gmt":"2021-10-08T14:55:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=6285"},"modified":"2023-04-26T13:59:24","modified_gmt":"2023-04-26T11:59:24","slug":"vardet-av-att-motas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/10\/vardet-av-att-motas\/","title":{"rendered":"V\u00e4rdet av att m\u00f6tas"},"content":{"rendered":"

\u201dIt\u2019s a no-brainer!\u201d \u2013 s\u00e5 kommenterade Pat Cox, koordinator f\u00f6r EU:s transportkorridor Norden till s\u00f6dra Italien, fr\u00e5gan om v\u00e4rdet av snabb utbyggnad av nya stambanor i Sverige. Det var vid v\u00e5rt samtalsseminarium i samband med att t\u00e5get Connecting Europe Express var p\u00e5 bes\u00f6k i Stockholm som uttalandet l\u00e4mnades. Och det var en av m\u00e5nga v\u00e4rdefulla kommentarer fr\u00e5n de tunga beslutsfattare som reste med oss genom Sverige i f\u00f6rra veckan. Kristian Schmidt, chefen f\u00f6r landstransporter p\u00e5 DG Move, lyfte s\u00e4rskilt det faktum att svenska operat\u00f6rer konkurrerar p\u00e5 en avreglerad marknad men samtidigt har f\u00f6rm\u00e5gan att arbeta tillsammans f\u00f6r branschens b\u00e4sta. Andra viktiga teman som lyftes upp var hur transportsektorn ska m\u00f6ta den snabba utbyggnaden av industrin i norra Sverige, hur j\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r ett system d\u00e4r svagare l\u00e4nkar beh\u00f6ver \u00e5tg\u00e4rdas f\u00f6r att \u00f6ka kapaciteten i hela systemet samt hur samverkan om tidtabeller f\u00f6r gr\u00e4ns\u00f6verskridande trafik kan optimeras. EU har att bidra till att m\u00f6jligg\u00f6ra en sund avreglering med erfarenheter fr\u00e5n bland annat Sverige. Se separat artikel inklusive l\u00e4nkar till seminariet.<\/a><\/p>\n\n

Efter den fem veckor l\u00e5nga resan mellan Europas st\u00e4der finns det nu tonvis med intryck att bearbeta. I den andan kommer n\u00e4sta avsnitt av Trafikverkets podcast J\u00e4rnv\u00e4gspodden att lyfta en del av de budskap vi som samlad bransch kommunicerade med EU:s beslutsfattare, Europaparlamentariker och riksdagspolitiker. Gustaf Engstrand, n\u00e4ringspolitisk chef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen, som reste med t\u00e5get tillsammans med n\u00e5gra av v\u00e5ra styrelseledam\u00f6ter framh\u00e5ller s\u00e4rskilt nyttan av att vi fick v\u00e4rdefull tid f\u00f6r dialog, formell och informell, med politiker och beslutsfattare samt inom branschen, mellan t\u00e5gf\u00f6retag, myndigheter och partners. P\u00e5 m\u00e5ndag kan man ta del av v\u00e5ra reflektioner i n\u00e4ra dialog med Trafikverket i J\u00e4rnv\u00e4gspodden<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e4lkommen ombord igen \u2013 restriktionerna \u00e4r \u00e4ntligen \u00f6ver och nu \u00e4r det dags att nystarta kollektivtrafiken. P\u00e5 initiativ av Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussf\u00f6retag och T\u00e5gf\u00f6retagen har nu p\u00e5b\u00f6rjats ett projekt med m\u00e5l, visioner och konkreta f\u00f6rslag p\u00e5 hur vi kan utveckla kollektivtrafiken i Sverige. Det blir en sp\u00e4nnande resa, som under 2022 kommer bidra till klarhet om framtidens resandem\u00f6nster. L\u00e4s mer <\/a><\/p>\n\n\n\n \n \n \n <\/svg> <\/a>\n

Mediel\u00e4nkar vecka 40<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s artikeln p\u00e5 svt.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Gemensam satsning p\u00e5 nystart av kollektivtrafiken<\/h3>\n\n\n\n

P\u00e5 torsdagen var det avspark f\u00f6r en gemensam satsning p\u00e5 en nystart f\u00f6r kollektivtrafiken i Sverige. P\u00e5 initiativ av branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussf\u00f6retag och T\u00e5gf\u00f6retagen inleds nu ett nytt projekt med m\u00e5l, visioner och konkreta f\u00f6rslag p\u00e5 hur kollektivtrafiken i Sverige kan utvecklas.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 bussmagasinet.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Nytt avtal om v\u00e4tgasproduktion i G\u00e4vle<\/h3>\n\n\n\n

Svea Vind Offshore har tecknat avtal med G\u00e4vle Hamn om etablering av v\u00e4tgasproduktion i hamnomr\u00e5det med prelimin\u00e4r start 2023. I ett f\u00f6rsta skede ska v\u00e4tgasen anv\u00e4ndas av regionens industri och som drivmedel i v\u00e4gtransportsektorn.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 branschaktuellt.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

MP vill inf\u00f6ra flygf\u00f6rbud p\u00e5 kortare str\u00e4ckor<\/h3>\n\n\n\n

P\u00e5 sin kongress v\u00e4ntas Milj\u00f6partiet r\u00f6sta igenom ett f\u00f6rbud mot kortare resor med inrikesflyg. P\u00e5 str\u00e4ckor d\u00e4r t\u00e5get inte tar mer \u00e4n 3\u20134 timmar ska det inte vara m\u00f6jligt att flyga, s\u00e4ger Lorentz Tovatt (MP).
L\u00e4s artikeln p\u00e5 svd.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

J\u00f6nk\u00f6pings l\u00e4n, G\u00f6talandsbanan och Europakorridoren<\/h3>\n\n\n\n

M i J\u00f6nk\u00f6pings l\u00e4n, riksdagsmotion: Byggnationen av nya stambanor f\u00f6r snabbt\u00e5g bidrar till att minska belastningen p\u00e5 befintliga stambanor, bidrar till att mer gods kan flyttas \u00f6ver till j\u00e4rnv\u00e4g och bidrar till en utveckling av nya och starkare arbetsmarknadsregioner, vilket skapar f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r \u00f6kad h\u00e5llbar tillv\u00e4xt i Sverige.
L\u00e4s motionen p\u00e5 riksdagen.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

EU-toppen om upprustad j\u00e4rnv\u00e4g i Norrland: \u201dFr\u00f6et har slagit rot i v\u00e5rt system\u201d<\/h3>\n\n\n\n

Tidigare i \u00e5r stod det klart att j\u00e4rnv\u00e4gssatsningar i Norrland skulle klassas som \u201dprioriterade\u201d av s\u00e5v\u00e4l Sverige som EU. I dagarna bes\u00f6kte en av EU:s h\u00f6gsta samordnare f\u00f6r infrastruktur, Pat Cox, Stockholm \u2013 f\u00f6r att bland annat ta del av de behov som finns l\u00e4ngs str\u00e4ckan.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 svt.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Hector Rail anm\u00e4rker p\u00e5 nytt t\u00e5gskyddssystem \u2013 \u201dSverige borde avvakta\u201d<\/h3>\n\n\n\n

Ett standardiserat europeiskt s\u00e4kerhetssystem ska underl\u00e4tta t\u00e5gtransporter i Europa. Systemet ska finnas i alla Europas l\u00e4nder om drygt ett decennium, men redan nu b\u00f6rjar Sverige g\u00e5 \u00f6ver fr\u00e5n det gamla ACT2-systemet. F\u00f6r tidigt, anser den svenska godst\u00e5gtransport\u00f6ren Hector Rail som tycker att Sverige borde v\u00e4ntat.
L\u00e4s mer p\u00e5 mynewsdesk.se\/hectorrail<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201dAtt rusta inlandsbanan borde vara en sj\u00e4lvklar prioritering f\u00f6r regeringen\u201d<\/h3>\n\n\n\n

Inlandet \u00e4r redo, vi har kraften och m\u00f6jligheterna. En m\u00f6jlighet som dessutom utvecklar Sveriges j\u00e4rnv\u00e4gskapacitet \u00e4r att rusta Inlandsbanan, skriver flera socialdemokratiska kommunalr\u00e5d.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dagenssamhalle.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Fram\u00e5t f\u00f6r nya signalsystemet trots utmaningar<\/h3>\n\n\n\n

F\u00f6r omkring 20 \u00e5r sedan beslutade EU att signalsystemet ERTMS skulle implementeras alla medlemsl\u00e4nder. Sedan en tid tillbaka genomf\u00f6rs pilottester p\u00e5 Haparandabanan av det nya signalsystemet innan det kan tas i bruk p\u00e5 hela det svenska j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4tet. 
L\u00e4s artikeln p\u00e5 rt-forum.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

EU:s transporter i fokus i t\u00e5gkampanj<\/h3>\n\n\n\n

Hur h\u00e4nger infrastrukturen ihop \u00f6ver nations- och regiongr\u00e4nserna? Den 2 oktober uppm\u00e4rksammades de gr\u00e4ns\u00f6verskridande transportstr\u00e5ken i Europa under ett seminarium hos M\u00e4lardalsr\u00e5det. Seminariet h\u00f6lls som en del av Europeiska Kommissionens t\u00e5gkampanj Connecting Europe Express.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 malardalsradet.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Europeiska merv\u00e4rden i fokus n\u00e4r Connecting Europe Express bes\u00f6kte Sverige<\/h3>\n\n\n\n

Vi m\u00e5ste ha ett tydligare EU-t\u00e4nk i Sverige och n\u00e4r vi ser att vissa \u00e5tg\u00e4rder kostar pengar ska vi inte se det som kostnader. Vi b\u00f6r se det som investeringar i framtidens gr\u00f6na arbetstillf\u00e4llen. Detta var tv\u00e5 tydliga budskap n\u00e4r EU-kommissionen och Connecting Europe Express bes\u00f6kte Sverige.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 bothniancorridor.com <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Efter den fem veckor l\u00e5nga resan mellan Europas st\u00e4der finns det nu tonvis med intryck att bearbeta. I den andan kommer n\u00e4sta avsnitt av Trafikverkets podcast J\u00e4rnv\u00e4gspodden att lyfta en del av de budskap vi …<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":5056,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6,165,24],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-6285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cer","category-eu-internationellt","category-persontrafik","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"\nV\u00e4rdet av att m\u00f6tas - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/10\/vardet-av-att-motas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"V\u00e4rdet av att m\u00f6tas - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Efter den fem veckor l\u00e5nga resan mellan Europas st\u00e4der finns det nu tonvis med intryck att bearbeta. I den andan kommer n\u00e4sta avsnitt av Trafikverkets podcast J\u00e4rnv\u00e4gspodden att lyfta en del av de budskap vi …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/10\/vardet-av-att-motas\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-10-08T14:55:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-04-26T11:59:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"V\u00e4rdet av att m\u00f6tas - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/10\/vardet-av-att-motas\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"V\u00e4rdet av att m\u00f6tas - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Efter den fem veckor l\u00e5nga resan mellan Europas st\u00e4der finns det nu tonvis med intryck att bearbeta. I den andan kommer n\u00e4sta avsnitt av Trafikverkets podcast J\u00e4rnv\u00e4gspodden att lyfta en del av de budskap vi …","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/10\/vardet-av-att-motas\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2021-10-08T14:55:59+00:00","article_modified_time":"2023-04-26T11:59:24+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"4 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/10\/vardet-av-att-motas\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/10\/vardet-av-att-motas\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"V\u00e4rdet av att m\u00f6tas","datePublished":"2021-10-08T14:55:59+00:00","dateModified":"2023-04-26T11:59:24+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/10\/vardet-av-att-motas\/"},"wordCount":884,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/10\/vardet-av-att-motas\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg","articleSection":["CER","EU och Internationellt","Persontrafik"],"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/10\/vardet-av-att-motas\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/10\/vardet-av-att-motas\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/10\/vardet-av-att-motas\/","name":"V\u00e4rdet av att m\u00f6tas - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/10\/vardet-av-att-motas\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/10\/vardet-av-att-motas\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg","datePublished":"2021-10-08T14:55:59+00:00","dateModified":"2023-04-26T11:59:24+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/10\/vardet-av-att-motas\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/10\/vardet-av-att-motas\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/10\/vardet-av-att-motas\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg","width":1920,"height":1080,"caption":"personer g\u00e5r p\u00e5 t\u00e5g vid perrong"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/10\/vardet-av-att-motas\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"V\u00e4rdet av att m\u00f6tas"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=6285"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9024,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6285\/revisions\/9024"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/5056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=6285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=6285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=6285"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=6285"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=6285"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=6285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}