{"id":6289,"date":"2021-10-11T09:30:27","date_gmt":"2021-10-11T07:30:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=6289"},"modified":"2023-02-13T16:22:41","modified_gmt":"2023-02-13T15:22:41","slug":"tillsammans-nystartar-vi-kollektivtrafiken-efter-pandemin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2021\/10\/tillsammans-nystartar-vi-kollektivtrafiken-efter-pandemin\/","title":{"rendered":"Tillsammans nystartar vi kollektiv­trafiken efter pandemin"},"content":{"rendered":"\n

Under pandemin har resandet rasat och kollektivtrafiken gjort miljardf\u00f6rluster. F\u00f6r att kollektivtrafiken ska kunna bidra till transportsektorns klimatomst\u00e4llning och h\u00e5llbara samh\u00e4llen kr\u00e4vs politiska reformer f\u00f6r stabil finansiering och en infrastruktur som prioriterar framkomlighet, skriver den samlade kollektivtrafikbranschen i en debattartikel i Dagens samh\u00e4lle 11 oktober<\/a>.<\/p>\n

I dag st\u00e5r inrikes transporter f\u00f6r en tredjedel av Sveriges totala utsl\u00e4pp. F\u00f6r att n\u00e5 regeringens klimatm\u00e5l<\/a> m\u00e5ste utsl\u00e4ppen minska med 8 procent per \u00e5r fram till 2030, men de senaste \u00e5ren har de bara minskat med cirka 3 procent.<\/p>\n

L\u00e5ngt \u00f6ver 90 procent av kollektivtrafiken drivs i dag med f\u00f6rnybara drivmedel eller el. \u00d6kar resandet med kollektivtrafik minskar utsl\u00e4ppen. Det inneb\u00e4r att varje person som kliver p\u00e5 bussen eller t\u00e5get bidrar till minskad klimatp\u00e5verkan.<\/p>\n

Kollektivtrafikens marknadsandel av det motoriserade resandet \u00f6kade fr\u00e5n 18 till 31 procent mellan 2006 och 2019 men under pandemin minskade den till 21 procent. Trots att allt fler vaccinerats och restriktionerna nu tas bort pekar flera unders\u00f6kningar p\u00e5 att m\u00e5nga resen\u00e4rer inte kommer \u00e5terv\u00e4nda till kollektivtrafiken. D\u00e4rmed riskerar miljardf\u00f6rlusterna som drabbar kollektivtrafiken att leda till indragna turer och nedlagda linjer.<\/p>\n

Det \u00e4r samma drivkrafter som g\u00f6r att vi v\u00e4ljer kollektivtrafik nu som f\u00f6re pandemin. Det \u00e4r fortfarande ett relevant utbud och attraktiva resor som i f\u00f6rsta hand g\u00f6r att m\u00e4nniskor v\u00e4ljer att resa kollektivt.<\/p>\n

Nu tar vi i kollektivtrafikbranschen tillsammans \u2013 offentliga best\u00e4llare och trafikf\u00f6retag – fram en programf\u00f6rklaring f\u00f6r nystart d\u00e4r vi listar b\u00e5de branschens \u00e5taganden och det som kr\u00e4vs av nationella beslutsfattare. B\u00e5da delar kommer att kr\u00e4vas f\u00f6r att kollektivtrafiken ska beh\u00e5lla ledningen i transportsektorns omst\u00e4llning.<\/p>\n

Vi \u00e5tar oss bland annat att:<\/p>\n