{"id":6716,"date":"2022-04-29T13:58:22","date_gmt":"2022-04-29T11:58:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=6716"},"modified":"2023-04-26T10:20:42","modified_gmt":"2023-04-26T08:20:42","slug":"tydlig-riskfordelning-mojliggor-alternativ-finansiering-av-infrastruktur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/04\/tydlig-riskfordelning-mojliggor-alternativ-finansiering-av-infrastruktur\/","title":{"rendered":"Tydlig riskf\u00f6rdelning m\u00f6jligg\u00f6r alternativ finansiering av infrastruktur"},"content":{"rendered":"<p class=\"intro\">Vi beh\u00f6ver snabba upp infrastrukturutbyggnaden och alternativ finansiering bidrar med ett \u00f6ppet f\u00f6nster av m\u00f6jligheter. Det finns inga legala hinder och EU:s regelverk st\u00f6djer, det finns en l\u00e5ng rad exempel att inspireras av b\u00e5de internationellt och nationellt (\u00d6resundsbron, Arlandabanan, kommunal fastighetsutveckling), det finns potentiella objekt f\u00f6r alternativa finansieringsl\u00f6sningar i Sverige och inte minst\u00a0 \u2013\u00a0<a href=\"https:\/\/www.svd.se\/a\/KzmGP4\/eklund-och-lind-hog-tid-att-prioritera-svensk-produktivitet\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sverige beh\u00f6ver investeringar<\/a>. Allt detta framgick av ett fram\u00e5tblickande seminarium i riksdagen organiserat med deltagande av ett n\u00e4tverk av finansieringsexperter.<\/p>\n\n<p>Konsultfirman WSP:s Fredrik Bergstr\u00f6m och Bj\u00f6rn Westerberg \u2013 tidigare vd T\u00e5goperat\u00f6rerna \u2013 h\u00f6ll i tr\u00e5darna tillsammans med Trafikutskottets f\u00f6rste vice ordf\u00f6rande Anders \u00c5kesson (C). En rad engagerade riksdagsledam\u00f6ter av olika f\u00e4rg st\u00e4llde fr\u00e5gor och det best\u00e5ende intrycket \u00e4r att det nu finns en god vilja att pr\u00f6va nya koncept. Det strikta finanspolitiska ramverket inneb\u00e4r att riskf\u00f6rdelningen mellan privat och offentligt hamnar i br\u00e4nnpunkten. Tydlig och smart f\u00f6rdelning av risk \u2013 och int\u00e4ktsstr\u00f6mmar fr\u00e5n driften \u2013 l\u00e4gger grunden f\u00f6r att realisera den politiska viljan i Sverige.<\/p>\n\n\n\n<p>Branschens egna politiska f\u00f6rslag f\u00f6r att utveckla kollektivtrafiken diskuterades p\u00e5 ett m\u00f6te med riksdagens trafikutskott i veckan. Pierre Sandberg, T\u00e5gf\u00f6retagen, Johan Wadman, Svensk Kollektivtrafik och Anna Gr\u00f6nlund, Sveriges Bussf\u00f6retag, presenterade l\u00e4get under pandemin, hur kollektivtrafiken \u00e5terh\u00e4mtar sig samt branschens gemensamma satsning f\u00f6r en nystart av kollektivtrafiken. Kollektivtrafiken bidrar inte bara till att l\u00f6sa den akuta klimatkrisen utan \u00e4ven till att skapa f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r m\u00e4nniskor att leva och arbeta d\u00e4r de vill. En l\u00e5ng rad fr\u00e5gor var uppe till diskussion, s\u00e5som bidrag f\u00f6r att kunna genomf\u00f6ra ERTMS, br\u00e4nslepriser och biljettpriser, bussf\u00f6rarbrist och f\u00f6rslaget om reformerat reseavdrag. <a href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/04\/branschmote-med-trafikutskottet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">L\u00e4s mer h\u00e4r<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Vardagsresandets klimatutsl\u00e4pp r\u00e5der vi alla \u00f6ver, l\u00e4s mer i&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.dn.se\/ekonomi\/res-klimatsmart-i-vardagen-sa-stora-ar-resealternativens-utslapp\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DN:s \u00f6versikt \u00f6ver klimatsmart resande<\/a>. Och det \u00e4r h\u00f6g tid att planera t\u00e5gsemestern p\u00e5 hemmaplan. Stalltipset \u00e4r att det \u00e4r br\u00e5ttom redan nu eftersom passkaoset inneb\u00e4r en h\u00f6gre grad av inhemskt semestrande!<\/p>\n\n\n\n<p>Trevlig helg!<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='konkurrens-mellan-milano-och-rom-\u2013-det-italienska-exemplet-levererar' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Konkurrens mellan Milano och Rom \u2013 det italienska exemplet levererar<\/h2>\n\n\n\n<p>I en analys skriver RailTech om de f\u00f6rsta 10 \u00e5ren av konkurrens i 360 km\/h mellan Milano och Rom. Effekterna \u00e4r exempelvis l\u00e4gre biljettpriser, b\u00e4ttre service, fler avg\u00e5ngar och minskat resande med flyg. De viktigaste l\u00e4rdomarna f\u00f6r framg\u00e5ngsrik konkurrens p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen lyfts fram i&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.railtech.com\/infrastructure\/2022\/04\/29\/10-years-of-italian-high-speed-rail-liberalisation-lessons-and-future-steps\/?utm_source=newsletter&amp;utm_medium=email&amp;utm_campaign=Newsletter%20week%202022-17&amp;gdpr=accept\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">artikeln p\u00e5 railtech.com<\/a>.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='upphandling-har-utvecklat-foretaget' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Upphandling har utvecklat f\u00f6retaget<\/h2>\n\n\n\n<p>Utan offentlig upphandling hade vi inte varit d\u00e4r vi \u00e4r i dag d\u00e5 h\u00e4lften av v\u00e5r oms\u00e4ttning kommer d\u00e4rifr\u00e5n. Det \u00e4r en kompetens i sig att kunna delta som anbudsgivare till offentliga best\u00e4llare. Det framh\u00e5ller Karl Johan B\u00f6rjeson, vd ProTrain AB. <a href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/04\/upphandling-har-utvecklat-foretaget\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">L\u00e4s hela intervjun<\/a><\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='medielankar-vecka-17' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mediel\u00e4nkar vecka 17<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Res klimatsmart i vardagen \u2013 s\u00e5 stora \u00e4r resealternativens utsl\u00e4pp<\/h3>\n\n\n\n<p>Cykeln, t\u00e5get eller bilen? Allt fler t\u00e4nker p\u00e5 milj\u00f6n n\u00e4r de tar sig till arbetsplatsen eller konferensen. Hur mycket utsl\u00e4pp bidrar dina vardagsresor till?<br><a href=\"https:\/\/www.dn.se\/ekonomi\/res-klimatsmart-i-vardagen-sa-stora-ar-resealternativens-utslapp\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kolla i DN:s sammanst\u00e4llning.<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u201dH\u00f6g tid att prioritera svensk produktivitet\u201d<\/h3>\n\n\n\n<p>Sverige b\u00f6r \u00f6verv\u00e4ga att under en period under\u00adbalansera statsbudgeten och investera i infrastruktur, realkapital och humankapital f\u00f6r v\u00e4nda den negativa produktivitets\u00adtrenden. Det skriver Klas Eklund och Daniel Lind.<br><a href=\"https:\/\/www.svd.se\/a\/KzmGP4\/eklund-och-lind-hog-tid-att-prioritera-svensk-produktivitet\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 svd.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Branschen m\u00f6tte Trafikutskottet<\/h3>\n\n\n\n<p>Under onsdagen tr\u00e4ffade f\u00f6retr\u00e4dare f\u00f6r kollektivtrafiken, Riksdagens trafikutskott f\u00f6r att presentera och diskutera kollektivtrafikens framtid och effekter av pandemin. Med p\u00e5 m\u00f6tet deltog Johan Wadman, Svensk Kollektivtrafik, Pierre Sandberg, T\u00e5gf\u00f6retagen och Anna Gr\u00f6nlund, Sveriges Bussf\u00f6retag.<br><a href=\"https:\/\/www.rt-forum.se\/article\/view\/847465\/branschen_motte_trafikutskottet\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 rt-forum.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Premi\u00e4r f\u00f6r SJ natt\u00e5g Stockholm-Hamburg 1 september<\/h3>\n\n\n\n<p>1 september \u00e4r det premi\u00e4r f\u00f6r SJs nya natt\u00e5g Stockholm-Hamburg. Det \u00e4r starten p\u00e5 en daglig, \u00e5ret-runt trafik med t\u00e5g mellan Sverige och Centraleuropa. Den 27 april startade biljettf\u00f6rs\u00e4ljningen, enligt ett pressmeddelande.<br><a href=\"https:\/\/www.travelnews.se\/ovrigt\/premiar-for-sj-nattag-stockholm-hamburg-1-september\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 travelnews.se<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Konsultfirman WSP:s Fredrik Bergstr\u00f6m och Bj\u00f6rn Westerberg \u2013 tidigare vd T\u00e5goperat\u00f6rerna \u2013 h\u00f6ll i tr\u00e5darna tillsammans med Trafikutskottets f\u00f6rste vice ordf\u00f6rande Anders \u00c5kesson (C). En rad engagerade riksdagsledam\u00f6ter av olika f\u00e4rg st\u00e4llde fr\u00e5gor och det &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":5056,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[165,171,30],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-6716","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eu-internationellt","category-klimat-och-miljo","category-transportpolitik","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Tydlig riskf\u00f6rdelning m\u00f6jligg\u00f6r alternativ finansiering av infrastruktur - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/04\/tydlig-riskfordelning-mojliggor-alternativ-finansiering-av-infrastruktur\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tydlig riskf\u00f6rdelning m\u00f6jligg\u00f6r alternativ finansiering av infrastruktur - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Konsultfirman WSP:s Fredrik Bergstr\u00f6m och Bj\u00f6rn Westerberg \u2013 tidigare vd T\u00e5goperat\u00f6rerna \u2013 h\u00f6ll i tr\u00e5darna tillsammans med Trafikutskottets f\u00f6rste vice ordf\u00f6rande Anders \u00c5kesson (C). En rad engagerade riksdagsledam\u00f6ter av olika f\u00e4rg st\u00e4llde fr\u00e5gor och det &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/04\/tydlig-riskfordelning-mojliggor-alternativ-finansiering-av-infrastruktur\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-04-29T11:58:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-04-26T08:20:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tydlig riskf\u00f6rdelning m\u00f6jligg\u00f6r alternativ finansiering av infrastruktur - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/04\/tydlig-riskfordelning-mojliggor-alternativ-finansiering-av-infrastruktur\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Tydlig riskf\u00f6rdelning m\u00f6jligg\u00f6r alternativ finansiering av infrastruktur - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Konsultfirman WSP:s Fredrik Bergstr\u00f6m och Bj\u00f6rn Westerberg \u2013 tidigare vd T\u00e5goperat\u00f6rerna \u2013 h\u00f6ll i tr\u00e5darna tillsammans med Trafikutskottets f\u00f6rste vice ordf\u00f6rande Anders \u00c5kesson (C). En rad engagerade riksdagsledam\u00f6ter av olika f\u00e4rg st\u00e4llde fr\u00e5gor och det &hellip;","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/04\/tydlig-riskfordelning-mojliggor-alternativ-finansiering-av-infrastruktur\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2022-04-29T11:58:22+00:00","article_modified_time":"2023-04-26T08:20:42+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"3 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/04\/tydlig-riskfordelning-mojliggor-alternativ-finansiering-av-infrastruktur\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/04\/tydlig-riskfordelning-mojliggor-alternativ-finansiering-av-infrastruktur\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"Tydlig riskf\u00f6rdelning m\u00f6jligg\u00f6r alternativ finansiering av infrastruktur","datePublished":"2022-04-29T11:58:22+00:00","dateModified":"2023-04-26T08:20:42+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/04\/tydlig-riskfordelning-mojliggor-alternativ-finansiering-av-infrastruktur\/"},"wordCount":618,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/04\/tydlig-riskfordelning-mojliggor-alternativ-finansiering-av-infrastruktur\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg","articleSection":["EU och Internationellt","Klimat och milj\u00f6","Transportpolitik"],"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/04\/tydlig-riskfordelning-mojliggor-alternativ-finansiering-av-infrastruktur\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/04\/tydlig-riskfordelning-mojliggor-alternativ-finansiering-av-infrastruktur\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/04\/tydlig-riskfordelning-mojliggor-alternativ-finansiering-av-infrastruktur\/","name":"Tydlig riskf\u00f6rdelning m\u00f6jligg\u00f6r alternativ finansiering av infrastruktur - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/04\/tydlig-riskfordelning-mojliggor-alternativ-finansiering-av-infrastruktur\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/04\/tydlig-riskfordelning-mojliggor-alternativ-finansiering-av-infrastruktur\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg","datePublished":"2022-04-29T11:58:22+00:00","dateModified":"2023-04-26T08:20:42+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/04\/tydlig-riskfordelning-mojliggor-alternativ-finansiering-av-infrastruktur\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/04\/tydlig-riskfordelning-mojliggor-alternativ-finansiering-av-infrastruktur\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/04\/tydlig-riskfordelning-mojliggor-alternativ-finansiering-av-infrastruktur\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg","width":1920,"height":1080,"caption":"personer g\u00e5r p\u00e5 t\u00e5g vid perrong"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/04\/tydlig-riskfordelning-mojliggor-alternativ-finansiering-av-infrastruktur\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Tydlig riskf\u00f6rdelning m\u00f6jligg\u00f6r alternativ finansiering av infrastruktur"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=6716"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6716\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8995,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6716\/revisions\/8995"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/5056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=6716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=6716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=6716"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=6716"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=6716"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=6716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}