{"id":6785,"date":"2022-06-10T13:58:43","date_gmt":"2022-06-10T11:58:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=6785"},"modified":"2023-03-29T11:22:34","modified_gmt":"2023-03-29T09:22:34","slug":"laget-fortsatt-akut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/06\/laget-fortsatt-akut\/","title":{"rendered":"L\u00e4get fortsatt akut"},"content":{"rendered":"Den sittande S-regeringen ser nu ut att h\u00e5lla ut fram till valet efter de senaste dagarnas turbulens i riksdagen. F\u00f6r oss inneb\u00e4r det att Tomas Eneroth inom kort v\u00e4ntas presentera en nationell plan f\u00f6r tidsperioden 2022\u20132033. Den av riksdagen satta finansiella ramen kommer inte att \u00e4ndras, men det \u00e4r sannolikt att infrastrukturministern presenterar detalj\u00e4ndringar fr\u00e5n Trafikverkets f\u00f6rslag. De senaste dagarna har det kommit besked exempelvis om byggande av fyrsp\u00e5r Stockholm \u2013 Uppsala, Tv\u00e4rf\u00f6rbindelse S\u00f6dert\u00f6rn och Sydostl\u00e4nken.<\/p>\n

J\u00e4rnv\u00e4gsbranschens \u00f6desfr\u00e5ga \u2013 medfinansiering av ERTMS-ombordutrustning \u2013 m\u00e5ste ocks\u00e5 f\u00e5 ett sammanhang som ger f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r att den nyligen avreglerade marknaden ska forts\u00e4tta att leverera nytta till resen\u00e4rer och transportk\u00f6pare. PA Consulting, ett f\u00f6retag med expertis inom transportsektorn, har nyligen presenterat en riskanalys<\/a> som pekar p\u00e5 allvarliga risker f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gssystemet om inte medfinansiering hanteras p\u00e5 ett rimligt s\u00e4tt.<\/p>\n

Europaparlamentet r\u00f6stade i veckan f\u00f6r att l\u00e4gga fast sin position i merparten av det stora klimatpaketet Fit for 55. En av de fr\u00e5gor vi f\u00f6ljer n\u00e4ra \u00e4r f\u00f6rslaget om att vidga utsl\u00e4ppshandeln (ETS) till att omfatta \u00e4ven transportsektorn. Parlamentet r\u00f6stade \u00f6verraskande nej till f\u00f6rslaget och det blir nu en ny runda i parlamentets milj\u00f6utskott. Trialogerna mellan r\u00e5det, Europaparlamentet och EU-kommissionen kommer inledas under h\u00f6sten 2022. Planen var att hela paketet skulle kunna klubbas senast v\u00e5ren 2023 under det svenska ordf\u00f6randeskapet. Det \u00e5terst\u00e5r att se om det nu blir f\u00f6rseningar.<\/p>\n

I veckan hade vi n\u00e4rvaro vid trafikutskottets offentliga utfr\u00e5gning om transportsektorns klimatm\u00e5l. Gustaf Engstrand presenterade branschens position med fokus p\u00e5 behovet av b\u00e5de ny och b\u00e4ttre j\u00e4rnv\u00e4g i Sverige f\u00f6r att svara upp mot det uppenbara kravet p\u00e5 att effektivisera energianv\u00e4ndningen i samh\u00e4llet. Evenemanget spelades in och kan ses h\u00e4r<\/a>.<\/p>\n

Vi har en fortsatt akut situation med sen leverans fr\u00e5n Trafikverket av omplanerade t\u00e5gl\u00e4gen inom \u00e5rets t\u00e5gplan, T22. Krisl\u00e4get har f\u00e5tt medial uppm\u00e4rksamhet<\/a> och i riksdagen har en fr\u00e5ga st\u00e4llts<\/a> till ansvarig minister. D\u00e4rtill \u00e4r l\u00e4get oroligt inf\u00f6r T23 till f\u00f6ljd av kr\u00e5ngel vid inf\u00f6randet den digitaliserade tj\u00e4nsten MPK. F\u00f6rseningen av tidplanen f\u00f6r T23 kommer att inneb\u00e4ra stor p\u00e5verkan p\u00e5 t\u00e5gf\u00f6retagen och v\u00e5ra kunder parallellt med de stora utmaningarna i T22. Situationen accentuerar ocks\u00e5 bristen p\u00e5 rimliga kommersiella avtalsvillkor f\u00f6r Trafikverkets leverans av t\u00e5gl\u00e4gen till t\u00e5gf\u00f6retagen.<\/p>\n

Vi vill ocks\u00e5 passa p\u00e5 att puffa f\u00f6r J\u00e4rnv\u00e4gsdagen<\/a> som i \u00e5r g\u00e5r av stapeln den 29 november. Boka in i kalendern redan nu. Vi sl\u00e4pper biljetterna efter sommaren.<\/p>\n

Mediel\u00e4nkar vecka 23<\/h2>\n

Sl\u00e4pp t\u00e5gbiljetterna s\u00e5 folk hinner boka i tid<\/h3>\n

Om tv\u00e5 veckor startar sommarens vandringss\u00e4song i fj\u00e4llen, men det g\u00e5r fortfarande inte att boka t\u00e5gbiljetter f\u00f6r den som vill vandra i norra fj\u00e4llkedjan i mitten av juni. Det \u00e4r oh\u00e5llbart att banarbeten planeras med s\u00e5 kort framf\u00f6rh\u00e5llning att t\u00e5gbiljetterna inte kan sl\u00e4ppas tidigare \u00e4n tv\u00e5 veckor innan avg\u00e5ng. Om ens det.
\nL\u00e4s artikeln p\u00e5 aftonbladet.se<\/a><\/p>\n

Trafikverkets planeringsf\u00f6rm\u00e5ga har sp\u00e5rat ur!<\/h3>\n

T\u00e5gbranschen beh\u00f6ver b\u00e4ttre f\u00f6ruts\u00e4ttningar, inte s\u00e4mre, f\u00f6r att vara attraktiva och samtidigt b\u00e4ttre kunna bidra till klimatomst\u00e4llningen vad g\u00e4ller h\u00e5llbart resande. Men f\u00f6ruts\u00e4ttningarna som statliga myndigheten Trafikverket ger oss som k\u00f6r p\u00e5 sp\u00e5ren \u00e4r allt annat \u00e4n bra. Att som t\u00e5gbolag inte kunna planera sin verksamhet, s\u00e4lja biljetter och planera personalens schema med tillr\u00e4cklig framf\u00f6rh\u00e5llning p\u00e5 grund av Trafikverkets of\u00f6rm\u00e5ga att planera trafiken \u00e4r oacceptabelt och trenden forts\u00e4tter att peka p\u00e5 fel h\u00e5ll.
\nL\u00e4s blogginl\u00e4gget p\u00e5 mynewsdesk.com <\/a><\/p>\n

Norrl\u00e4ndsk industri st\u00e4rks av ny t\u00e5gpendel via G\u00f6teborgs hamn<\/h3>\n

Nu startar ytterligare en godst\u00e5gspendel mellan Norrland och G\u00f6teborgs hamn. Den nya Ume\u00e5pendeln \u00e4r den senaste i raden av godst\u00e5gspendlar som kopplar ihop den v\u00e4xande industrin i norr med marknader p\u00e5 andra kontinenter via G\u00f6teborgs hamns fartygslinjen\u00e4t. Det f\u00f6rsta t\u00e5get fr\u00e5n Ume\u00e5 ankommer i G\u00f6teborg s\u00f6ndagen den 29 maj.
\nL\u00e4s artikeln p\u00e5 dagensinfrastruktur.se <\/a><\/p>\n

Elen r\u00e4cker inte f\u00f6r den gr\u00f6na omst\u00e4llningen<\/h3>\n

H2 Green Steel vill b\u00f6rja producera gr\u00f6nt st\u00e5l redan 2024, men kommer inte att f\u00e5 el fr\u00e5n de st\u00f6rre n\u00e4ten f\u00f6rr\u00e4n i slutet av 2025. Nu m\u00e5ste bolaget fr\u00e5n b\u00f6rjan i st\u00e4llet ansluta till lokaln\u00e4tet i Boden. \u2013 Men vi kommer att beh\u00f6va mer elproduktion om vi ska lyckas med omst\u00e4llningen i Norrbotten, s\u00e4ger Maria Jalvemo p\u00e5 Svenska kraftn\u00e4t.
\nL\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n

Nya stambanor skapar m\u00f6jligheter f\u00f6r Sk\u00e5ne<\/h3>\n

Planl\u00e4ggningsprocessen f\u00f6r en ny j\u00e4rnv\u00e4g mellan H\u00e4ssleholm \u2013 Lund \u00e4r i full g\u00e5ng. Str\u00e4ckan blir den f\u00f6rsta s\u00f6dra delen i ett system av Nya stambanor som knyter samman storstadsregionerna med kortare restider och samtidigt bidrar till stadsutveckling och st\u00f6rre arbetsmarknadsregioner. Trafikverket bjuder in politiker och tj\u00e4nstem\u00e4n i Sk\u00e5nes kommuner, Region Sk\u00e5ne och L\u00e4nsstyrelsen till ett webbinarium d\u00e4r det p\u00e5g\u00e5ende arbetet med lokaliseringsutredningen presenteras och d\u00e4r vi f\u00f6rdjupar oss i hur Sk\u00e5nes alla kommuner kan dra nytta av den kommande infrastruktursatsningen. Webbinariet avslutas med ett panelsamtal d\u00e4r du kan st\u00e4lla fr\u00e5gor.
\nSe webbinariet p\u00e5 youtube.com<\/a><\/p>\n

Enbart elektrifiering f\u00e5r oss inte att n\u00e5 klimatm\u00e5len \u2013 vi m\u00e5ste resa smartare<\/h3>\n

Elektrifiering i all \u00e4ra, men det \u00e4r inte den som kommer att f\u00e5 oss att klara klimatutmaningen f\u00f6r v\u00e5ra transporter.  L\u00f6sningen ligger snarare i att bygga samh\u00e4llet s\u00e5 smart att det beh\u00f6vs f\u00e4rre resor och transporter, skriver mobilitetsexperten Christer Ljungberg.
\nL\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a><\/p>\n

Sk\u00e4rpta klimatkrav f\u00f6r flyg och fartyg<\/h3>\n

Appl\u00e5der utbr\u00f6t inne i m\u00f6tessalen i Luxemburg n\u00e4r de 27 medlemsl\u00e4ndernas transportministrar klubbade igenom sina uppg\u00f6relser under torsdagen.
\nL\u00e4s artikeln p\u00e5 dagensnaringsliv.se <\/a><\/p>\n

”Att nya stambanor byggs \u00e4r viktigare \u00e4n t\u00e5ghastigheten\u201d<\/h3>\n

Tre experter p\u00e5 infrastruktur och samh\u00e4llsbyggnad: Investeringar i j\u00e4rnv\u00e4gar \u00e4r ett medel f\u00f6r att st\u00e4rka ekonomisk utveckling och f\u00f6rstora arbetsmarknadsregioner. Citytunneln i Malm\u00f6 \u00e4r ett framg\u00e5ngsrikt exempel. Nu m\u00e5ste regeringen prioritera nya stambanor. Hur fort t\u00e5gen g\u00e5r \u00e4r mindre viktigt \u00e4n att bygget faktiskt blir av.
\nL\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n

Cementa g\u00e5r vidare med klimatsatsning<\/h3>\n

Cementas fabrik p\u00e5 Gotland \u00e4r en av Sveriges st\u00f6rsta koldioxidbovar \u2013 men det ska f\u00f6r\u00e4ndras. Nu tas n\u00e4sta steg f\u00f6r att bygga en anl\u00e4ggning som f\u00e5ngar in koldioxid och som ska g\u00f6ra fabriken klimatneutral.
\nL\u00e4s artikeln p\u00e5 msn.com<\/a><\/p>\n

Han tar \u00f6ver MTRX<\/h3>\n

Filip Johansson \u00e4r ny vd f\u00f6r t\u00e5gbolaget MTRX. Han kommer n\u00e4rmast fr\u00e5n en tj\u00e4nst som s\u00e4kerhetsdirekt\u00f6r hos MTR Nordic.
\nL\u00e4s artikeln p\u00e5 transportnytt.se<\/a><\/p>\n

Regeringen missar chansen att t\u00e4nka nytt kring kollektivtrafik<\/h3>\n

OECD s\u00e4ger uttryckligen att politiker b\u00f6r st\u00f6tta utbyggnaden av delad mikromobilitet f\u00f6r att g\u00f6ra kollektivtrafiken mer attraktiv. Branschen beh\u00f6ver regleras men ett nationellt parkeringsf\u00f6rbud \u00e4r fel v\u00e4g att g\u00e5, skriver Tina Ghasemi Liljekvist och Christina Moe Gjerde p\u00e5 Voi.
\nL\u00e4s artikel p\u00e5 aktuellhallbarhet.se<\/a><\/p>\n

Trafikverket vill se \u00f6kad biltrafik \u2013 kritik tystades ned<\/h3>\n

K\u00e4llor inifr\u00e5n myndigheten vittnar om systematiskt tystnade av andra bilkritiska perspektiv. Nu kan regeringen investera 799 miljarder i infrastruktur som g\u00f6r klimatm\u00e5len om\u00f6jliga att n\u00e5.
\nL\u00e4s artikeln p\u00e5 flamman.se<\/a><\/p>\n

Green Cargo vill dubbla kombitrafiken<\/h3>\n

Green Cargo vill f\u00f6rdubbla den intermodala trafiken. De \u00f6kade transporterna av containrar och trailar ska integreras med den befintliga vagnslasttrafiken.
\nL\u00e4s artikeln p\u00e5 jarnvagar.nu<\/a><\/p>\n

Regeringen satsar p\u00e5 tv\u00e4rf\u00f6rbindelse p\u00e5 S\u00f6dert\u00f6rn och ger Trafikverket i uppdrag att utreda landtransporter till och fr\u00e5n Arlanda<\/h3>\n

Regeringen fullf\u00f6ljer satsningen p\u00e5 en ny v\u00e4gf\u00f6rbindelse p\u00e5 S\u00f6dert\u00f6rn mellan E4\/E20 och v\u00e4g 73 f\u00f6r att m\u00f6jligg\u00f6ra s\u00e4kra, effektiva och h\u00e5llbara resor. Trafikverket f\u00e5r ocks\u00e5 i uppdrag att utreda kapacitet f\u00f6r landtransporter till och fr\u00e5n Arlanda.
\nL\u00e4s mer p\u00e5 regeringen.se<\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Den sittande S-regeringen ser nu ut att h\u00e5lla ut fram till valet efter de senaste dagarnas turbulens i riksdagen. F\u00f6r oss inneb\u00e4r det att Tomas Eneroth inom kort v\u00e4ntas presentera en nationell plan f\u00f6r tidsperioden …<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":4340,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[165,12,14,21,24,30],"tags":[],"article_type":[219],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-6785","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eu-internationellt","category-godstrafik","category-infrastruktur","category-marknadsanpassad-planering-av-kapacitet","category-persontrafik","category-transportpolitik","type-artikel"],"acf":[],"yoast_head":"\nL\u00e4get fortsatt akut - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/06\/laget-fortsatt-akut\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"L\u00e4get fortsatt akut - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Den sittande S-regeringen ser nu ut att h\u00e5lla ut fram till valet efter de senaste dagarnas turbulens i riksdagen. F\u00f6r oss inneb\u00e4r det att Tomas Eneroth inom kort v\u00e4ntas presentera en nationell plan f\u00f6r tidsperioden …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/06\/laget-fortsatt-akut\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-10T11:58:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-03-29T09:22:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/transdev_img_8289_1200px.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"864\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"L\u00e4get fortsatt akut - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/06\/laget-fortsatt-akut\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"L\u00e4get fortsatt akut - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Den sittande S-regeringen ser nu ut att h\u00e5lla ut fram till valet efter de senaste dagarnas turbulens i riksdagen. F\u00f6r oss inneb\u00e4r det att Tomas Eneroth inom kort v\u00e4ntas presentera en nationell plan f\u00f6r tidsperioden …","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/06\/laget-fortsatt-akut\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2022-06-10T11:58:43+00:00","article_modified_time":"2023-03-29T09:22:34+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":864,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/transdev_img_8289_1200px.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"6 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/06\/laget-fortsatt-akut\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/06\/laget-fortsatt-akut\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"L\u00e4get fortsatt akut","datePublished":"2022-06-10T11:58:43+00:00","dateModified":"2023-03-29T09:22:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/06\/laget-fortsatt-akut\/"},"wordCount":1457,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/06\/laget-fortsatt-akut\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/transdev_img_8289_1200px.jpg","articleSection":["EU och Internationellt","Godstrafik","Infrastruktur","Marknadsanpassad planering av kapacitet","Persontrafik","Transportpolitik"],"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/06\/laget-fortsatt-akut\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/06\/laget-fortsatt-akut\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/06\/laget-fortsatt-akut\/","name":"L\u00e4get fortsatt akut - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/06\/laget-fortsatt-akut\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/06\/laget-fortsatt-akut\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/transdev_img_8289_1200px.jpg","datePublished":"2022-06-10T11:58:43+00:00","dateModified":"2023-03-29T09:22:34+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/06\/laget-fortsatt-akut\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/06\/laget-fortsatt-akut\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/06\/laget-fortsatt-akut\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/transdev_img_8289_1200px.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/03\/transdev_img_8289_1200px.jpg","width":1200,"height":864},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/06\/laget-fortsatt-akut\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"L\u00e4get fortsatt akut"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=6785"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6785\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7376,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6785\/revisions\/7376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/4340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=6785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=6785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=6785"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=6785"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=6785"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=6785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}