{"id":6888,"date":"2022-08-26T14:56:24","date_gmt":"2022-08-26T12:56:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=6888"},"modified":"2022-08-26T14:56:24","modified_gmt":"2022-08-26T12:56:24","slug":"partierna-borde-ta-ansvar-for-okad-transporteffektivitet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/08\/partierna-borde-ta-ansvar-for-okad-transporteffektivitet\/","title":{"rendered":"Partierna borde ta ansvar f\u00f6r \u00f6kad transporteffektivitet"},"content":{"rendered":"

Elkrisen \u00e4r ett faktum och bristerna inom elproduktion och el\u00f6verf\u00f6ring i norra Europa inneb\u00e4r en tung belastning p\u00e5 samh\u00e4llet i stort, som inte minst visar sig i kraftigt \u00f6kande priser p\u00e5 elenergi och br\u00e4nslen. Fr\u00e5gan har seglat upp som en st\u00f6rre valfr\u00e5ga, med \u00f6verbudspolitik och successiv revidering av synen p\u00e5 exempelvis k\u00e4rnkraftens framtid. Helt klart finns dock \u00e4ven m\u00f6jligheten f\u00f6r politiken att styra f\u00f6retags och m\u00e4nniskors beteende mot mer energieffektivisering \u2013 minskad energif\u00f6rbrukning \u2013 med r\u00e4tt politiska beslut. Inom transportsektorn finns mycket att g\u00f6ra f\u00f6r att minska energianv\u00e4ndningen h\u00e4r och nu, utan alltf\u00f6r stora f\u00f6r\u00e4ndringar av hur vi r\u00f6r oss och transporterar gods. Ett s\u00e4tt \u00e4r att driva p\u00e5 f\u00f6r \u00f6kad anv\u00e4ndning av energisn\u00e5la trafikslag som j\u00e4rnv\u00e4g inom godstransporter och resande: det transporteffektiva samh\u00e4llet.<\/p>\n\n

Inf\u00f6randet av l\u00e4ngre lastbilar p\u00e5 svenska v\u00e4gar, som regeringen fattade beslut om i dagarna<\/a>, inneb\u00e4r f\u00f6rhoppningsvis ett steg i denna riktning. De nya reglerna inneb\u00e4r att det blir till\u00e5tet med lastbilar upp till 34,5 meter p\u00e5 vissa utpekade v\u00e4gar, j\u00e4mf\u00f6rt med nuvarande maxl\u00e4ngd p\u00e5 25,25 meter. \u00c5tg\u00e4rden att till\u00e5ta l\u00e4ngre lastbilar kan enligt Trafikverkets ber\u00e4kningar minska koldioxidutsl\u00e4ppen fr\u00e5n tunga fordon med 4\u20136 procent. Det finns en viss risk p\u00e5 systemniv\u00e5 f\u00f6r att effekten av de l\u00e4ngre lastbilarna blir den motsatta, som en f\u00f6ljd av att j\u00e4rnv\u00e4gstransporter flyttar till v\u00e4gfordonen. Samtidigt finns det en orealiserad potential f\u00f6r \u00f6kade j\u00e4rnv\u00e4gstransporter eftersom de l\u00e4ngre lastbilarna \u2013 om de k\u00f6rs i f\u00f6rsta hand lokalt och med eldrift \u2013 kan bidra till att de l\u00e5nga transporterna kan bli helt fossilfria och \u00e4nnu mer kostnadseffektiva om \u00f6verl\u00e4mning till j\u00e4rnv\u00e4gstransporter kan g\u00f6ras smidigt f\u00f6r den fortsatta l\u00e5nga transporten av godset. Dessa m\u00f6jligheter har lyfts av Sveriges \u00c5kerif\u00f6retag och T\u00e5gf\u00f6retagen i ett gemensamt uttalande h\u00f6sten 2021<\/a> och var f\u00f6rem\u00e5l f\u00f6r en intressant utvecklingsdiskussion i Almedalen<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

I samband med val till riksdagen kommer en hel del svar p\u00e5 hur de politiska partierna st\u00e4ller sig till olika sakfr\u00e5gor, delvis reflekterade i medial\u00e4nkarna i detta nyhetsbrev. Vi avser att \u00e5terkomma med en analys i n\u00e4sta vecka av hur partiernas positioner kan p\u00e5verka f\u00f6ruts\u00e4ttningarna f\u00f6r framtidens t\u00e5gtrafik.<\/p>\n\n\n\n

Trevlig helg!<\/p>\n\n\n\n \n \n \n <\/svg> <\/a>\n

Mediel\u00e4nkar vecka 34<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s artikeln p\u00e5 nyteknik.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Finland planerar nya j\u00e4rnv\u00e4gar f\u00f6r drygt 15 miljarder euro<\/h3>\n\n\n\n

Ett exceptionellt stort antal nya stora j\u00e4rnv\u00e4gsprojekt p\u00e5g\u00e5r i Finland. Parlamentsval h\u00e5lls n\u00e4sta v\u00e5r och val tenderar att p\u00e5skynda den politiska striden kring j\u00e4rnv\u00e4gsprojekt.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 infrastrukturnyheter.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

J\u00e4rnv\u00e4gsfr\u00e4mjandet: Tre partier toppar listan som mest j\u00e4rnv\u00e4gsv\u00e4nliga<\/h3>\n\n\n\n

Medan n\u00e5gra av riksdagens partier vill satsa p\u00e5 h\u00f6ghastighetsbanan \u00e4r andra partier mer skeptiska. Det visar J\u00e4rnv\u00e4gsfr\u00e4mjandets kartl\u00e4ggning av riksdagspartiernas j\u00e4rnv\u00e4gspolitik.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 altinget.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Ministerns slutsats: S\u00e5 m\u00e5nga jobb kan J\u00f6nk\u00f6ping f\u00e5 tack vare snabbt\u00e5gen: \u201dTransportmekka\u201d<\/h3>\n\n\n\n

Under veckan bes\u00f6ker infrastrukturministern Tomas Eneroth J\u00f6nk\u00f6ping och Habo kommun. Han pratar bland annat om hur regeringen vill st\u00e4rka svensk transportn\u00e4ring och hur de nya stambanorna i J\u00f6nk\u00f6ping kommer att leda till m\u00e5nga jobb. \u2013 J\u00f6nk\u00f6ping blir som ett transportmekka, s\u00e4ger han.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 jp.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

T\u00e5gen beh\u00f6ver en nollvision mot sp\u00e5rspring<\/h3>\n\n\n\n

Genandet \u00f6ver sp\u00e5ren m\u00e5ste prioriteras i arbetet mot t\u00e5gkaoset.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 unt.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

S\u00e4kerheten f\u00f6rb\u00e4ttras \u2013 men mer finns att g\u00f6ra: \u201dJobbar hela tiden\u201d<\/h3>\n\n\n\n

Totalt finns det omkring 208 plankorsningar p\u00e5 Kinnekullebanan. 141 av dessa \u00e4r oskyddade.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 nlt.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Eneroth (S) rasar mot Kristerssons (M) t\u00e5gsatsning i V\u00e4rmland<\/h3>\n\n\n\n

Moderaterna vill satsa p\u00e5 dubbelsp\u00e5r p\u00e5 konkreta str\u00e4ckor snarare \u00e4n regeringens satsning p\u00e5 h\u00f6ghastighetst\u00e5g. F\u00f6r V\u00e4rmland skulle det till exempel betyda dubbelsp\u00e5r p\u00e5 str\u00e4ckan Karlstad \u2013 Kil. Det f\u00e5r nu infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) att reagera starkt.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 svt.se<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Inf\u00f6randet av l\u00e4ngre lastbilar p\u00e5 svenska v\u00e4gar, som regeringen fattade beslut om i dagarna, inneb\u00e4r f\u00f6rhoppningsvis ett steg i denna riktning. De nya reglerna inneb\u00e4r att det blir till\u00e5tet med lastbilar upp till 34,5 meter p\u00e5 vissa …<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":6889,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[171,30],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-6888","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-klimat-och-miljo","category-transportpolitik","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"\nPartierna borde ta ansvar f\u00f6r \u00f6kad transporteffektivitet - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/08\/partierna-borde-ta-ansvar-for-okad-transporteffektivitet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Partierna borde ta ansvar f\u00f6r \u00f6kad transporteffektivitet - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Inf\u00f6randet av l\u00e4ngre lastbilar p\u00e5 svenska v\u00e4gar, som regeringen fattade beslut om i dagarna, inneb\u00e4r f\u00f6rhoppningsvis ett steg i denna riktning. De nya reglerna inneb\u00e4r att det blir till\u00e5tet med lastbilar upp till 34,5 meter p\u00e5 vissa …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/08\/partierna-borde-ta-ansvar-for-okad-transporteffektivitet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-08-26T12:56:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2022\/08\/nareeta-martin-f0lgw9gbr0-unsplash_1200px.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"675\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Partierna borde ta ansvar f\u00f6r \u00f6kad transporteffektivitet - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/08\/partierna-borde-ta-ansvar-for-okad-transporteffektivitet\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Partierna borde ta ansvar f\u00f6r \u00f6kad transporteffektivitet - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Inf\u00f6randet av l\u00e4ngre lastbilar p\u00e5 svenska v\u00e4gar, som regeringen fattade beslut om i dagarna, inneb\u00e4r f\u00f6rhoppningsvis ett steg i denna riktning. De nya reglerna inneb\u00e4r att det blir till\u00e5tet med lastbilar upp till 34,5 meter p\u00e5 vissa …","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/08\/partierna-borde-ta-ansvar-for-okad-transporteffektivitet\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2022-08-26T12:56:24+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":675,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2022\/08\/nareeta-martin-f0lgw9gbr0-unsplash_1200px.png","type":"image\/png"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"3 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/08\/partierna-borde-ta-ansvar-for-okad-transporteffektivitet\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/08\/partierna-borde-ta-ansvar-for-okad-transporteffektivitet\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"Partierna borde ta ansvar f\u00f6r \u00f6kad transporteffektivitet","datePublished":"2022-08-26T12:56:24+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/08\/partierna-borde-ta-ansvar-for-okad-transporteffektivitet\/"},"wordCount":635,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/08\/partierna-borde-ta-ansvar-for-okad-transporteffektivitet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2022\/08\/nareeta-martin-f0lgw9gbr0-unsplash_1200px.png","articleSection":["Klimat och milj\u00f6","Transportpolitik"],"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/08\/partierna-borde-ta-ansvar-for-okad-transporteffektivitet\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/08\/partierna-borde-ta-ansvar-for-okad-transporteffektivitet\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/08\/partierna-borde-ta-ansvar-for-okad-transporteffektivitet\/","name":"Partierna borde ta ansvar f\u00f6r \u00f6kad transporteffektivitet - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/08\/partierna-borde-ta-ansvar-for-okad-transporteffektivitet\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/08\/partierna-borde-ta-ansvar-for-okad-transporteffektivitet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2022\/08\/nareeta-martin-f0lgw9gbr0-unsplash_1200px.png","datePublished":"2022-08-26T12:56:24+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/08\/partierna-borde-ta-ansvar-for-okad-transporteffektivitet\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/08\/partierna-borde-ta-ansvar-for-okad-transporteffektivitet\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/08\/partierna-borde-ta-ansvar-for-okad-transporteffektivitet\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2022\/08\/nareeta-martin-f0lgw9gbr0-unsplash_1200px.png","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2022\/08\/nareeta-martin-f0lgw9gbr0-unsplash_1200px.png","width":1200,"height":675,"caption":"sp\u00e5r och containrar p\u00e5 bang\u00e5rd"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/08\/partierna-borde-ta-ansvar-for-okad-transporteffektivitet\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Partierna borde ta ansvar f\u00f6r \u00f6kad transporteffektivitet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=6888"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6888\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8569,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6888\/revisions\/8569"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/6889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=6888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=6888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=6888"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=6888"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=6888"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=6888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}