T\u00e5gf\u00f6retagen v\u00e4lkomnar Svanens f\u00f6rslag om h\u00e5llbarhetsm\u00e4rkning av e-handelstransporter. Det \u00e4r positivt att f\u00f6rslaget beaktar b\u00e5de konsument och f\u00f6retag i sitt f\u00f6rslag. Vi tror att Svanenm\u00e4rkningen blir ett bra komplement till de tv\u00e5 m\u00e4rkningarna som redan finns, Bra milj\u00f6val och Fair Transport.<\/p>\n\n
Den f\u00f6reslagna h\u00e5llbarhetsm\u00e4rkningen t\u00e4cker inte hela transportkedjan, utan bara fr\u00e5n lager\/dep\u00e5 till konsument. F\u00f6r att synligg\u00f6ra transportens hela milj\u00f6p\u00e5verkan vill vi att \u00e4ven transporten fr\u00e5n tillverkare till lager\/dep\u00e5 ing\u00e5r i m\u00e4rkningen.<\/p>\n\n\n\n
Fr\u00e5n j\u00e4rnv\u00e4gsbranschens perspektiv \u00e4r det positivt att v\u00e4rdet av intermodalitet finns med, framf\u00f6r allt eftersom v\u00e4ldigt f\u00e5 e-handelstransporter idag anv\u00e4nder t\u00e5gl\u00f6sningar. Det \u00e4r olyckligt att kravet p\u00e5 intermodalitet inte \u00e4r obligatoriskt. T\u00e5gf\u00f6retagen inser utmaningarna med att g\u00f6ra intermodalitet till ett obligatoriskt krav, men vi anser att det borde finnas n\u00e5gon form av incitament att v\u00e4lja intermodalitet framf\u00f6r \u00f6vriga valbara krav.<\/p>\n\n\n\n
I ett gemensamt uttalande med Sveriges \u00c5kerif\u00f6retag har T\u00e5gf\u00f6retagen po\u00e4ngterat vikten av intermodalitet d\u00e4r t\u00e5g och lastbil kan komplettera varandra p\u00e5 ett bra s\u00e4tt. Behovet av lastbilstransporter kommer alltid att finnas eftersom transporter med j\u00e4rnv\u00e4g och\/eller sj\u00f6fart s\u00e4llan n\u00e5r hela v\u00e4gen fram till konsumentens d\u00f6rr. Samtidigt r\u00e5der det till exempel f\u00f6rarbrist inom \u00e5kerin\u00e4ringen. Med b\u00e4ttre planering och f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r intermodalitet, skulle j\u00e4rnv\u00e4gen kunna avlasta och st\u00e4rka \u00e5kerin\u00e4ringen genom att transportera det l\u00e5ngv\u00e4ga godset.<\/p>\n\n\n\n