{"id":6964,"date":"2022-09-30T15:16:23","date_gmt":"2022-09-30T13:16:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=6964"},"modified":"2022-09-30T15:16:23","modified_gmt":"2022-09-30T13:16:23","slug":"gor-om-och-gor-ratt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/09\/gor-om-och-gor-ratt\/","title":{"rendered":"G\u00f6r om och g\u00f6r r\u00e4tt!"},"content":{"rendered":"

En\u00a0debattartikel i DN\u00a0om v\u00e5r f\u00f6rm\u00e5ga till anpassning och \u00e4ndrat beteende<\/a>\u00a0och\u00a0en s\u00e5 kallad omv\u00e4rldsspaning fr\u00e5n Trafikverket<\/a>\u00a0som ifr\u00e5gas\u00e4tter samh\u00e4llets f\u00f6rm\u00e5ga till omst\u00e4llning. Samma vecka m\u00f6ter det lilla och hoppfulla det stora oflyttbara berget.<\/p>\n\n

Trafikverkets omv\u00e4rldsspaning som p\u00e5verkar hela myndighetens verksamhetsinriktning de n\u00e4rmaste \u00e5ren, och d\u00e5 inte minst den nationella infrastrukturplaneringen, l\u00e4mnar dessv\u00e4rre mycket att \u00f6nska. Vi ser dagligen \u00f6kat t\u00e5gresande och tillkommande intermodala pendlar i godstrafiken under senare tid. Men av detta tar rapportf\u00f6rfattarna p\u00e5 Trafikverket inget intryck. Och tydligen har de trender och prognoser som analyserna grundar sig p\u00e5 i mycket liten grad influerats av kriget i Ukraina och den utveckling med kraftigt stigande energipriser och inflation som p\u00e5g\u00e5tt ett tag nu. Det h\u00e4r h\u00e5ller inte \u2013\u00a0l\u00e4s mer h\u00e4r om hur omv\u00e4rldsanalysen borde korrigeras.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Media har g\u00e5tt h\u00e5rt \u00e5t j\u00e4rnv\u00e4gen den sista tiden men det \u00e4r alltf\u00f6r l\u00e4tt att skylla p\u00e5 enskilda operat\u00f6rer utan att adressera alla akt\u00f6rer som tillsammans bidrar till leveransen av t\u00e5gtj\u00e4nsterna i Sverige. Givetvis \u00e4r t\u00e5goperat\u00f6rerna ansvariga f\u00f6r den tj\u00e4nst de lovar att leverera till kunden men n\u00e4r basen f\u00f6r att producera tj\u00e4nsten inte finns p\u00e5 plats m\u00e5ste vi lyfta blicken. Sveriges j\u00e4rnv\u00e4gsinfrastruktur \u00e4gs av staten och f\u00f6rvaltas av Trafikverket. De st\u00f6rningar vi ser och har sett i t\u00e5gtrafiken beror p\u00e5 att det inte finns tillr\u00e4cklig kapacitet som svarar upp mot den efterfr\u00e5gan som finns samt att det \u00e4r stora brister i kvaliteten p\u00e5 infrastrukturen. Dessa utmaningar har vi inom T\u00e5gf\u00f6retagen under l\u00e5ng tid lyft genom remissvar och dialoger. Vi beh\u00f6ver ocks\u00e5 p\u00e5minna oss om att j\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r avreglerad i Sverige och trafiken drivs av kommersiella akt\u00f6rer som verkar i ett sammanhang d\u00e4r avtalen mellan Trafikverket och operat\u00f6rerna \u00e4r relativt uddl\u00f6sa. Trafikverket har delvis stora problem att leverera t\u00e5gplaner inom de stipulerade 18 veckorna innan avg\u00e5ng. T\u00e5gf\u00f6retagen betalar samma pris f\u00f6r t\u00e5gl\u00e4get oavsett sen leverans, som genererar b\u00e5de \u00f6kade kostnader samt minskar m\u00f6jligheten att s\u00e4lja biljetter i tid. Och den skada man lider n\u00e4r leverans uteblir kan inte kompenseras med dagens system. Balansen i villkoren \u00e4r n\u00e5got som nu borde hanteras en g\u00e5ng f\u00f6r alla. Vi har f\u00f6rslag p\u00e5 balans i avtalsrelationen som skulle generera positiva systemeffekter.<\/p>\n\n\n\n

Blir den en ny regering inom ett par veckor? Det \u00e4r kn\u00e4pptyst just nu \u2013 n\u00e4rap\u00e5 en politisk nyhetstorka. Men nu b\u00f6rjar beskeden om partiernas bemanning av utskottsplatser att trilla in. Det ser just nu ut som att S, V, C eller MP f\u00e5r ordf\u00f6randeposten i trafikutskottet och att SD f\u00e5r vice ordf\u00f6randeposten. N\u00e5gra av partierna har ocks\u00e5 presenterat namnen p\u00e5 sina ledam\u00f6ter till utskottet. Kanske v\u00e4ntat \u00e4r att den nyinvalde riksdagsledamoten Daniel Helld\u00e9n nomineras av MP<\/a> till en plats i Trafikutskottet. F\u00f6r C blir det ov\u00e4ntat Ulrika Heie<\/a> som tar platsen, \u00e4ven KD har en ny ledamot med Magnus Oscarsson<\/a>, ny gruppledare f\u00f6r S blir Gunilla Svantorp<\/a> och Linda Snecker \u00e4r ny ledamot f\u00f6r V<\/a> medan f\u00f6r L sitter Helena Gellerman kvar<\/a>. De n\u00e4rmaste dagarna inv\u00e4ntar vi fler besked om utskottens sammans\u00e4ttning.<\/p>\n\n\n\n \n \n \n <\/svg> <\/a>\n

Branschen arbetar med att komma till r\u00e4tta med lokf\u00f6rarbristen<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s artikeln p\u00e5 tagforetagen.se<\/a><\/p>\n\n\n

V\u00e4lkomnar ett avst\u00e5ndsbaserat system f\u00f6r v\u00e4g<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s artikeln p\u00e5 tagforetagen.se<\/a><\/p>\n\n\n

Mediel\u00e4nkar vecka 39<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s omv\u00e4rldsanalysen p\u00e5 trafikverket.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201dPsykologiska knep kan hj\u00e4lpa Sverige att spara el\u201d<\/h3>\n\n\n\n

I valr\u00f6relsen undvek politiker att st\u00e4lla n\u00e5gra som helst krav p\u00e5 svenskarnas elkonsumtion. I avvaktan p\u00e5 en mild vinter och ett snabbt krigsslut m\u00e5ste vi g\u00f6ra som \u00f6vriga Europa och hj\u00e4lpa medborgarna att minska energi\u00adf\u00f6rbrukningen. Med relativt enkla metoder kan v\u00e5ra beteenden \u00e4ndras f\u00f6r att mildra krisen, skriver tre psykologer och beteendestrateger.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

SD f\u00e5r flera tunga poster i riksdagen<\/h3>\n\n\n\n

Sverigedemokraterna f\u00e5r ordf\u00f6randeposterna i riksdagens justitie- och utrikesutskott. Det st\u00e5r klart n\u00e4r M, SD, KD och L kommit \u00f6verens f\u00f6rdelningen av posterna.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 svd.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Liberalerna f\u00e5r flera tunga poster i riksdagens utskott<\/h3>\n\n\n\n

Det \u00e4r nu klart vilka riksdagsledam\u00f6ter som ska arbeta i vilka av riksdagens utskott. Under kommande mandatperiod kommer Liberalerna inneha tv\u00e5 presidieposter. Fredrik Malm blir ordf\u00f6rande i utbildningsutskottet och Robert Hannah blir vice ordf\u00f6rande i kulturutskottet.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 liberalerna.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

MP:s nya starka lag i opposition<\/h3>\n\n\n\n

Milj\u00f6partiets riksdagsgrupp f\u00e5r flera nya ledam\u00f6ter och har f\u00f6rdelat utskottsplatserna f\u00f6r att forma ett starkt lag i oppositionsroll. H\u00e4r kommer listan p\u00e5 riksdagsledam\u00f6terna f\u00f6r mandatperioden 2022\u20132026, samt utskott och talespersoner.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 mp.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Nu \u00e4r utskottsplatserna f\u00f6r C klara i riksdagen<\/h3>\n\n\n\n

Centerpartiets riksdagsgrupp presenterar nu utskottsplatserna i riksdagen f\u00f6r mandatperioden 2022\u20132026.
L\u00e4s hela artikeln p\u00e5 centerpartiet.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Information om den kristdemokratiska riksdagsgruppen<\/h3>\n\n\n\n

Som tidigare meddelat kommer Kristdemokraterna inneha tv\u00e5 presidieposter i riksdagens utskott. Det \u00e4r ordf\u00f6rande i socialutskottet samt vice ordf\u00f6rande i milj\u00f6- och jordbruksutskottet. Acko Ankarberg Johansson \u00e4r den som \u00e4ven forts\u00e4ttningsvis leder arbetet i socialutskottet som ordf\u00f6rande, medan Kjell-Arne Ottosson blir vice ordf\u00f6rande i milj\u00f6- och jordbruksutskottet.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 kristdemokraterna.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Nya gruppledare i riksdagens utskott<\/h3>\n\n\n\n

Socialdemokraterna presenterar idag gruppledare till riksdagens utskott och EU-n\u00e4mnden. De \u00e4r valda av den socialdemokratiska riksdagsgruppen, som i samband med detta \u00e4ven har utsett gruppledare till Nordiska r\u00e5det och Europar\u00e5det.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 socialdemokraterna.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

V\u00e4nsterpartiets utskottsplatser f\u00f6rdelade<\/h3>\n\n\n\n

V\u00e4nsterpartiets nya riksdagsgrupp har nu f\u00f6rdelat vem som sitter i vilket utskott. Flera ledam\u00f6ter \u00e4r nya och av de som suttit i riksdagen sedan tidigare \u00e4r det flera som ansvarar f\u00f6r nya politikomr\u00e5den.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 vansterpartiet.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Tj\u00e4nsteindikatorn: Avmattning men inget fall<\/h3>\n\n\n\n

Tj\u00e4nstef\u00f6retagens f\u00f6rs\u00e4ljningspriser har \u00f6kat allt snabbare. Under det andra kvartalet i \u00e5r \u00f6kade tj\u00e4nstepriserna med 7,9 procent p\u00e5 \u00e5rsbasis. Priserna \u00f6kade med 2,3 procent enbart under det senaste kvartalet. \u2013 F\u00f6rklaringen \u00e4r fr\u00e4mst de \u00f6kade priserna p\u00e5 drivmedel och energi vilka har lett till kraftigt h\u00f6jda priser p\u00e5 transporttj\u00e4nster. De senaste m\u00e5nadernas sjunkande drivmedelspriser kan dock inneb\u00e4ra att priserna p\u00e5 transporter faller tillbaka, s\u00e4ger Patrick Joyce.
L\u00e4s mer p\u00e5 almega.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

SJ hoppar av \u2013 kommer inte forts\u00e4tta k\u00f6ra \u00e5t T\u00e5g i Bergslagen<\/h3>\n\n\n\n

SJ vill inte forts\u00e4tta k\u00f6ra f\u00f6r T\u00e5g i Bergslagen n\u00e4r avtalet l\u00f6per ut i slutet av n\u00e4sta \u00e5r \u2013 orsaken \u00e4r enligt SJ ett f\u00f6r d\u00e5ligt avtal. SJ vill att region Dalarna som sam\u00e4ger T\u00e5g i Bergslagen \u00e4r med och delar p\u00e5 de ekonomiska riskerna. ”Den ekonomiska risk som de pratar om h\u00e4r ser jag inte alls som lika stor som den var innan” s\u00e4ger Abbe Ronsten (S) styrelseledamot i T\u00e5g i Bergslagen.
Lyssna p\u00e5 inslaget p\u00e5 sverigesradio.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

SJ:s vd: Jag ber om urs\u00e4kt till v\u00e5ra medarbetare<\/h3>\n\n\n\n

SJ:s vd Monica Lingeg\u00e5rd s\u00e4ger hon k\u00e4nner ett stort ansvar f\u00f6r att statligt \u00e4gda SJ ska bli en b\u00e4ttre arbetsgivare. Varje dag st\u00e4ller SJ in runt 30 t\u00e5gavg\u00e5ngar. Fr\u00e4msta orsaken \u00e4r brist p\u00e5 personal.
Lyssna p\u00e5 Ekots l\u00f6rdagsintervju p\u00e5 sverigesradio.se<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trafikverkets omv\u00e4rldsspaning som p\u00e5verkar hela myndighetens verksamhetsinriktning de n\u00e4rmaste \u00e5ren, och d\u00e5 inte minst den nationella infrastrukturplaneringen, l\u00e4mnar dessv\u00e4rre mycket att \u00f6nska. Vi ser dagligen \u00f6kat t\u00e5gresande och tillkommande intermodala pendlar i godstrafiken under senare …<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":5033,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12,14,30],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-6964","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-godstrafik","category-infrastruktur","category-transportpolitik","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"\nG\u00f6r om och g\u00f6r r\u00e4tt! - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/09\/gor-om-och-gor-ratt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"G\u00f6r om och g\u00f6r r\u00e4tt! - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trafikverkets omv\u00e4rldsspaning som p\u00e5verkar hela myndighetens verksamhetsinriktning de n\u00e4rmaste \u00e5ren, och d\u00e5 inte minst den nationella infrastrukturplaneringen, l\u00e4mnar dessv\u00e4rre mycket att \u00f6nska. Vi ser dagligen \u00f6kat t\u00e5gresande och tillkommande intermodala pendlar i godstrafiken under senare …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/09\/gor-om-och-gor-ratt\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-09-30T13:16:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/11\/todd-trapani-slu3kwiy3ew-unsplash_1200.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"857\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"G\u00f6r om och g\u00f6r r\u00e4tt! - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/09\/gor-om-och-gor-ratt\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"G\u00f6r om och g\u00f6r r\u00e4tt! - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Trafikverkets omv\u00e4rldsspaning som p\u00e5verkar hela myndighetens verksamhetsinriktning de n\u00e4rmaste \u00e5ren, och d\u00e5 inte minst den nationella infrastrukturplaneringen, l\u00e4mnar dessv\u00e4rre mycket att \u00f6nska. Vi ser dagligen \u00f6kat t\u00e5gresande och tillkommande intermodala pendlar i godstrafiken under senare …","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/09\/gor-om-och-gor-ratt\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2022-09-30T13:16:23+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":857,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/11\/todd-trapani-slu3kwiy3ew-unsplash_1200.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"6 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/09\/gor-om-och-gor-ratt\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/09\/gor-om-och-gor-ratt\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"G\u00f6r om och g\u00f6r r\u00e4tt!","datePublished":"2022-09-30T13:16:23+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/09\/gor-om-och-gor-ratt\/"},"wordCount":1451,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/09\/gor-om-och-gor-ratt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/11\/todd-trapani-slu3kwiy3ew-unsplash_1200.jpg","articleSection":["Godstrafik","Infrastruktur","Transportpolitik"],"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/09\/gor-om-och-gor-ratt\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/09\/gor-om-och-gor-ratt\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/09\/gor-om-och-gor-ratt\/","name":"G\u00f6r om och g\u00f6r r\u00e4tt! - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/09\/gor-om-och-gor-ratt\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/09\/gor-om-och-gor-ratt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/11\/todd-trapani-slu3kwiy3ew-unsplash_1200.jpg","datePublished":"2022-09-30T13:16:23+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/09\/gor-om-och-gor-ratt\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/09\/gor-om-och-gor-ratt\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/09\/gor-om-och-gor-ratt\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/11\/todd-trapani-slu3kwiy3ew-unsplash_1200.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/11\/todd-trapani-slu3kwiy3ew-unsplash_1200.jpg","width":1200,"height":857},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/09\/gor-om-och-gor-ratt\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"G\u00f6r om och g\u00f6r r\u00e4tt!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=6964"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6964\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8601,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6964\/revisions\/8601"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/5033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=6964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=6964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=6964"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=6964"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=6964"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=6964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}