{"id":6985,"date":"2022-10-07T14:23:27","date_gmt":"2022-10-07T12:23:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=6985"},"modified":"2023-03-29T11:22:03","modified_gmt":"2023-03-29T09:22:03","slug":"positiv-utveckling-for-tagtransporter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/10\/positiv-utveckling-for-tagtransporter\/","title":{"rendered":"Positiv utveckling f\u00f6r t\u00e5gtransporter"},"content":{"rendered":"

G\u00f6r inte om samma misstag igen! Det \u00e4r\u00a0Dagens Industris budskap p\u00e5 ledarplats<\/a>\u00a0avseende nytilltr\u00e4dda regeringars tendens att riva upp l\u00e5ngt g\u00e5ngna infrastrukturprojekt. Det \u00e4r l\u00e4tt att skriva under p\u00e5 det och exemplen \u00e4r talande. Citybanan i Stockholm sk\u00f6ts 2006 upp av en ny regering och byggdes \u00e4nd\u00e5 till slut med kraftig f\u00f6rsening. Samma typ av f\u00f6rseningar har drabbat Norrbotniabanan och andra f\u00f6r industrin viktiga systemkritiska l\u00e4nkar, s\u00e5 som dubbelsp\u00e5r till Hallsberg och slutf\u00f6randet av V\u00e4stkustbanan.<\/p>\n\n

Att ett maktskifte skulle kunna inneb\u00e4ra f\u00f6r\u00e4ndringar i den nationella infrastrukturplanen \u00e4r givet. Men uttalanden om att \u201dstoppa!\u201d s\u00e5dant som redan f\u00e5tt f\u00e4ste i myllan b\u00f6r hanteras varsamt \u00e4ven om s\u00e5dana utf\u00e4stelser gjorts i debatten inf\u00f6r valet. Den\u00a0motion som M, L, KD och SD f\u00f6rfattat<\/a>\u00a0bygger dessutom p\u00e5 det felaktiga antagandet att samh\u00e4llsekonomiska kalkyler visar att det inte \u00e4r l\u00f6nsamt att bygga ut nya stambanor. I sj\u00e4lva verket har\u00a0tv\u00e5 f\u00e4rska konsultrapporter visat<\/a>\u00a0p\u00e5 att kalkylen \u00e4r positiv. I takt med att \u00e4ven Fehmarn B\u00e4lt-f\u00f6rbindelsen st\u00e5r klar \u00e5r 2029 kommer efterfr\u00e5gan p\u00e5 gods- och persontransporter p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4g att \u00f6ka. Med detta blir det n\u00e4rmare till Hamburg fr\u00e5n Sk\u00e5ne \u00e4n till Stockholm. D\u00e5 \u00f6ppnas upp f\u00f6r en bredare arbetsmarknad, mer handel och \u00f6kad turism i den tysk-dansk-svenska storregionen.\u00a0Vi analyserar baksidorna med uppskjuten utbyggnad h\u00e4r.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Vi vill ocks\u00e5 passa p\u00e5 att tipsa om ett av Svenskt N\u00e4ringslivs seminarier i n\u00e4sta vecka, \u201dNy plan, nya m\u00f6jligheter \u2013 har dagens infrastrukturplanering n\u00e5tt v\u00e4gs \u00e4nde?\u201d<\/a> p\u00e5 samma \u00e4mne som ovan. Gustaf Engstrand fr\u00e5n T\u00e5gf\u00f6retagen deltar i en av seminariets paneler.<\/p>\n\n\n\n

Det kan vara sp\u00e4nnande att blicka ut \u00f6ver Europa f\u00f6r att se vilka m\u00f6jligheter b\u00e4ttre och effektivare f\u00f6rbindelser medf\u00f6r. Denna interaktiva karta<\/a> visar hur st\u00e4der i till exempel Tyskland och Frankrike har en betydligt l\u00e4ngre r\u00e4ckvidd \u00e4n st\u00e4der i Sverige vilket \u00f6ppnar upp f\u00f6r helt andra regionala f\u00f6ruts\u00e4ttningar.<\/p>\n\n\n\n

Trafikverkets generaldirekt\u00f6r Roberto Maiorana lyfter fram v\u00e4rdet av utbyggnad av det svenska j\u00e4rnv\u00e4gssystemet i en intervju i Dagens Industri<\/a>. Den framtidsvision som Roberto h\u00e4r ger uttryck f\u00f6r borde f\u00f6ranleda att Trafikverket med utg\u00e5ngspunkt fr\u00e5n nyss n\u00e4mnda konsultrapporter, med sina egna ber\u00e4kningar och metoder, ocks\u00e5 bekr\u00e4ftar att kalkylen \u00e4r positiv.<\/p>\n\n\n\n

Den positiva utvecklingen f\u00f6r t\u00e5gtransporter forts\u00e4tter<\/a>. Under f\u00f6rsta halv\u00e5ret 2022 har godsvolymerna p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4g \u00f6kat med 10,5 procent! Som ett exempel har fr\u00e5n G\u00f6teborgs hamn under det senaste \u00e5ret startats upp fyra godspendlar med kortare transportstr\u00e4ckor p\u00e5 mellan 110\u2013250 km. Mot bakgrund av denna utveckling \u00e4r det bara att konstatera att Trafikverkets omv\u00e4rldsanalytiker som arbetat med en f\u00e4rsk omv\u00e4rldsanalys<\/a> helt missar m\u00e5let. Analysen borde naturligtvis inte stanna vid att det \u00e4r fullt p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen utan peka v\u00e4rdet av utbyggnad av j\u00e4rnv\u00e4gssystemet!<\/p>\n\n\n\n \n \n \n <\/svg> <\/a>\n

Missa inte JBS strategiseminarium 19 oktober<\/h2>\n\n\n\n

H\u00e4r kan du l\u00e4sa mer och anm\u00e4la dig.<\/a><\/p>\n\n\n

Mediel\u00e4nkar vecka 40<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s artikeln p\u00e5 dagenslogistik.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6gern s\u00e4ger nej till h\u00f6ghastighets\u00adj\u00e4rnv\u00e4g \u2013 Seko kritiska<\/h3>\n\n\n\n

H\u00f6gerkonservativa blocket vill skrota planerna p\u00e5 en ny j\u00e4rnv\u00e4g f\u00f6r h\u00f6ghastighetst\u00e5g. T\u00e5gf\u00f6retagen och Seko \u00e4r kritiska.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 sekotidningen.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Destruktiv stoppsignal om nya raka banvallar<\/h3>\n\n\n\n

Sverige har haft f\u00f6r m\u00e5nga nyb\u00f6rjarregeringar som stoppat avg\u00e5ende regeringars trafikprojekt. G\u00f6r inte om det misstaget nu. L\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6g tid satsa p\u00e5 t\u00e5g i tid<\/h3>\n\n\n\n

Det \u00e4r dags f\u00f6r en nationell samling med m\u00e5let att f\u00e5 ordning p\u00e5 sp\u00e5ren, t\u00e5g i tid och mer t\u00e5gtrafik, skriver f\u00f6retr\u00e4dare f\u00f6r t\u00e5gtrafiken.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

900 miljarder i budget \u2013 h\u00e4r \u00e4r nye generaldirekt\u00f6rens m\u00e5l<\/b><\/h3>\n\n\n\n

Han basar \u00f6ver 100 000 kilometer v\u00e4g, 14 000 kilometer j\u00e4rnv\u00e4gssp\u00e5r, 10 000 medarbetare och 900 miljarder i budget. Allts\u00e5 spelar Trafikverkets nytilltr\u00e4dda generaldirekt\u00f6r Roberto Maiorana en nyckelroll i omst\u00e4llningen av transportsektorn. \u201dVi beh\u00f6ver flytta fram v\u00e5ra positioner\u201d, s\u00e4ger han i en intervju.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Stor brist p\u00e5 lokf\u00f6rare<\/h3>\n\n\n\n

Lokf\u00f6rarbristen som r\u00e5der just nu \u00e4r n\u00e5got som branschen arbetar intensivt f\u00f6r att komma till r\u00e4tta med. Det branschen sj\u00e4lva g\u00f6r \u00e4r att se till att tillhandah\u00e5lla de LIA-praktikplatser som beh\u00f6vs och samverka med Myndigheten f\u00f6r yrkesh\u00f6gskolan, MYH, f\u00f6r att d\u00e4rmed se till att r\u00e4tt antal utbildningsplatser beviljas. D\u00e4rf\u00f6r har T\u00e5gf\u00f6retagen ing\u00e5tt en bransch\u00f6verenskommelse i syfte att tydligg\u00f6ra v\u00e5r roll f\u00f6r att bidra till att l\u00f6sa lokf\u00f6rarbristen.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 jarnvagsnyheter.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Belgium to double volume of goods transported by rail<\/h3>\n\n\n\n

Ministers have approved a 26 point plan to double the volume of goods transported by rail by 2030. The plan was laid out by Federal Mobility Minister Georges Gilkinet (Ecolo) on Friday.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 brusselstimes.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 l\u00f6ser vi elkrisen nu<\/h3>\n\n\n\n

Svenska f\u00f6retag riskerar g\u00e5 i konkurs p\u00e5 grund av de h\u00f6ga elpriserna. Det \u00e4r dags att s\u00e4tta ig\u00e5ng stillast\u00e5ende kraftverk f\u00f6r att l\u00f6sa krisen, skriver Teknikf\u00f6retagens Klas W\u00e5hlberg och Miriam M\u00fcnnich Vass.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

M, SD, KD och L vill stoppa bygget av h\u00f6ghastighetsj\u00e4rnv\u00e4g<\/h3>\n\n\n\n

Regeringen som Ulf Kristersson (M) vill bilda vill inte bygga den omdebatterade h\u00f6ghastighetsj\u00e4rnv\u00e4gen, rapporterar Ekot. Det st\u00e5r nu klart efter en gemensam f\u00f6ljdmotion som l\u00e4mnats in p\u00e5 m\u00e5ndagen.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 svt.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6ghastighetst\u00e5gen stoppas \u2013 bra eller d\u00e5ligt?<\/h3>\n\n\n\n

\u00c4r det ett sn\u00f6pligt stopp f\u00f6r en samh\u00e4llsnyttig satsning, eller d\u00f6dsst\u00f6ten f\u00f6r en infrastrukturpolitisk g\u00f6kunge?
Lyssna p\u00e5 podden p\u00e5 svd.se<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Att ett maktskifte skulle kunna inneb\u00e4ra f\u00f6r\u00e4ndringar i den nationella infrastrukturplanen \u00e4r givet. Men uttalanden om att \u201dstoppa!\u201d s\u00e5dant som redan f\u00e5tt f\u00e4ste i myllan b\u00f6r hanteras varsamt \u00e4ven om s\u00e5dana utf\u00e4stelser gjorts i debatten …<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":5056,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12,14,24,30],"tags":[],"article_type":[219],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-6985","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-godstrafik","category-infrastruktur","category-persontrafik","category-transportpolitik","type-artikel"],"acf":[],"yoast_head":"\nPositiv utveckling f\u00f6r t\u00e5gtransporter - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/10\/positiv-utveckling-for-tagtransporter\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Positiv utveckling f\u00f6r t\u00e5gtransporter - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Att ett maktskifte skulle kunna inneb\u00e4ra f\u00f6r\u00e4ndringar i den nationella infrastrukturplanen \u00e4r givet. Men uttalanden om att \u201dstoppa!\u201d s\u00e5dant som redan f\u00e5tt f\u00e4ste i myllan b\u00f6r hanteras varsamt \u00e4ven om s\u00e5dana utf\u00e4stelser gjorts i debatten …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/10\/positiv-utveckling-for-tagtransporter\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-10-07T12:23:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-03-29T09:22:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Positiv utveckling f\u00f6r t\u00e5gtransporter - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/10\/positiv-utveckling-for-tagtransporter\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Positiv utveckling f\u00f6r t\u00e5gtransporter - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Att ett maktskifte skulle kunna inneb\u00e4ra f\u00f6r\u00e4ndringar i den nationella infrastrukturplanen \u00e4r givet. Men uttalanden om att \u201dstoppa!\u201d s\u00e5dant som redan f\u00e5tt f\u00e4ste i myllan b\u00f6r hanteras varsamt \u00e4ven om s\u00e5dana utf\u00e4stelser gjorts i debatten …","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/10\/positiv-utveckling-for-tagtransporter\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2022-10-07T12:23:27+00:00","article_modified_time":"2023-03-29T09:22:03+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"5 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/10\/positiv-utveckling-for-tagtransporter\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/10\/positiv-utveckling-for-tagtransporter\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"Positiv utveckling f\u00f6r t\u00e5gtransporter","datePublished":"2022-10-07T12:23:27+00:00","dateModified":"2023-03-29T09:22:03+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/10\/positiv-utveckling-for-tagtransporter\/"},"wordCount":1036,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/10\/positiv-utveckling-for-tagtransporter\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg","articleSection":["Godstrafik","Infrastruktur","Persontrafik","Transportpolitik"],"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/10\/positiv-utveckling-for-tagtransporter\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/10\/positiv-utveckling-for-tagtransporter\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/10\/positiv-utveckling-for-tagtransporter\/","name":"Positiv utveckling f\u00f6r t\u00e5gtransporter - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/10\/positiv-utveckling-for-tagtransporter\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/10\/positiv-utveckling-for-tagtransporter\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg","datePublished":"2022-10-07T12:23:27+00:00","dateModified":"2023-03-29T09:22:03+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/10\/positiv-utveckling-for-tagtransporter\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/10\/positiv-utveckling-for-tagtransporter\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/10\/positiv-utveckling-for-tagtransporter\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-161137022-banner.jpg","width":1920,"height":1080,"caption":"personer g\u00e5r p\u00e5 t\u00e5g vid perrong"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2022\/10\/positiv-utveckling-for-tagtransporter\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Positiv utveckling f\u00f6r t\u00e5gtransporter"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6985","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=6985"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6985\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8595,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6985\/revisions\/8595"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/5056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=6985"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=6985"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=6985"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=6985"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=6985"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=6985"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}