EU:s nya, reviderade t\u00e5gpassagerarf\u00f6rordning ska av medlemsl\u00e4nderna b\u00f6rja till\u00e4mpas den 7 juni 2023 och har varit ute p\u00e5 remiss.<\/p>\n\n
F\u00f6rordningen inneh\u00e5ller ytterligare begr\u00e4nsningar n\u00e4r det kommer till nationella undantag och sk\u00e4rper bland annat j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retagens skyldigheter i flera avseenden. I stora drag \u00e4r dessa nya avv\u00e4gningar mellan r\u00e4ttigheter och skyldigheter helt rimliga f\u00f6r s\u00e5v\u00e4l j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retag som t\u00e5gpassagerare och andra akt\u00f6rer p\u00e5 marknaden.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e5gpassagerarf\u00f6rordningen kommer att bli direkt till\u00e4mplig som svensk lag och den stora fr\u00e5ga f\u00f6r svensk del \u00e4r d\u00e4rmed i vilken utstr\u00e4ckning Sverige v\u00e4ljer att nyttja m\u00f6jligheterna till undantag eller huruvida annan relaterad lagstiftning justeras \u2013 bland annat lagen om kollektivtrafikresen\u00e4rers r\u00e4ttigheter (2015:953). T\u00e5gf\u00f6retagen noterar att promemorian inte f\u00f6resl\u00e5r n\u00e5gon ny svensk s\u00e4rreglering eller undantag d\u00e4r dessa m\u00f6jligheter f\u00f6religger i f\u00f6rordningen.<\/p>\n\n\n\n
Den reviderade t\u00e5gpassagerarf\u00f6rordningen st\u00e4ller bland annat \u00f6kade krav p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retagen att erbjuda s\u00e5 kallade direktbiljetter f\u00f6r resor med ett eller flera byten. Dock inneh\u00e5ller promemorian en del olyckliga formuleringar \u2013 bland annat att en direktbiljett inneb\u00e4r att det j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retag som utf\u00e4rdat biljetten tar ansvar f\u00f6r hela resan, inklusive eventuella byten samt att vid f\u00f6rsening p\u00e5 n\u00e5gon delstr\u00e4cka har en resen\u00e4r med direktbiljett r\u00e4tt till ers\u00e4ttning och assistans sett till resan som helhet.<\/p>\n\n\n\n
Med den svenska s\u00e4rregleringen kan detta bli problematiskt, till exempel kan tv\u00e5 resen\u00e4rer som b\u00e5da reser med ett t\u00e5g med kortv\u00e4ga linjestr\u00e4ckning, vid en f\u00f6rsening komma att st\u00e4llas inf\u00f6r olika handlingsalternativ och ers\u00e4ttningsniv\u00e5er beroende p\u00e5 om de skall resa vidare med ett l\u00e5ngv\u00e4ga t\u00e5g eller inte. Kombinationsresor mellan l\u00e5nga och korta linjestr\u00e4ckningar b\u00f6r ses som sammanh\u00e5llna resor d\u00e4r enbart t\u00e5gpassagerarf\u00f6rordningens regler till\u00e4mpas n\u00e4r det kommer till ers\u00e4ttning och assistans.<\/p>\n\n\n\n