{"id":8413,"date":"2023-03-10T13:59:00","date_gmt":"2023-03-10T12:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tagforetagen.se\/?p=8413"},"modified":"2023-03-10T13:59:00","modified_gmt":"2023-03-10T12:59:00","slug":"den-attraktiva-staden-ar-en-fraga-for-alla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/03\/den-attraktiva-staden-ar-en-fraga-for-alla\/","title":{"rendered":"Den attraktiva staden \u00e4r en fr\u00e5ga f\u00f6r alla"},"content":{"rendered":"

Dagens Industris m\u00e5ng\u00e5rige ledarskribent PM Nilsson, som tills helt nyligen var statssekreterare i den M-ledda regeringen, \u00e4r numera ansvarig f\u00f6r klimat-, milj\u00f6-, stads- och landsbygdsfr\u00e5gor p\u00e5 Timbro. Det f\u00f6rsta bidraget till samh\u00e4llsdebatten fr\u00e5n PM i hans nya roll \u2013\u00a0en ess\u00e4 i Smedjan<\/a>\u00a0\u2013 handlar om hur den svenska h\u00f6gern ska vara relevant inom den framtida samh\u00e4lls- och stadsutvecklingen.<\/p>\n\n

Hur v\u00e5ra st\u00e4der ska utvecklas och hur de ska samspela med varandra \u00e4r b\u00e4rande teman, mot bakgrund av att partierna h\u00f6gerut\u00a0tappar v\u00e4ljarst\u00f6d i st\u00e4derna<\/a>. Den mycket l\u00e4sv\u00e4rda ess\u00e4n inneh\u00e5ller flera intressanta reflektioner, exempelvis: \u201dT\u00e4ta st\u00e4der bygger g\u00e4rna r\u00e4ls mellan sig. Den europeiska utvecklingen med snabba j\u00e4rnv\u00e4gar mellan alla st\u00f6rre st\u00e4der h\u00e4nger ihop med succ\u00e9n f\u00f6r den t\u00e4ta staden. T\u00e5g i och mellan st\u00e4der \u00e4r det enda trafikslag som kan transportera en storstadsbefolkning p\u00e5 en minimal yta. Om alla m\u00e4nniskor som varje dag anv\u00e4nder Stockholms tunnelbana skulle s\u00e4tta sig i en bil skulle k\u00f6n bli 200 mil l\u00e5ng. R\u00e4ls bygger ocks\u00e5 t\u00e4ta st\u00e4der. R\u00e4ls och t\u00e5gstationer \u00e4r best\u00e4ndiga och g\u00f6r att fastighetsbolag v\u00e5gar investera.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Att staden ska vara attraktiv att bo, arbeta och leva i borde \u2013 med den \u00f6kade urbaniseringen \u2013 vara en sj\u00e4lvklarhet. Kristoffer Tamsons, nyvald ordf\u00f6rande i JBS<\/a> \u2013 J\u00e4rnv\u00e4gsbranschens samverkansforum, ber\u00f6rde ocks\u00e5 temat under JBS strategidag i veckan och konstaterade att ingen annan transportl\u00f6sning kan bidra med det j\u00e4rnv\u00e4gen levererar s\u00e5v\u00e4l inom som mellan v\u00e5ra st\u00e4der samt f\u00f6r tunga godstransporter.<\/p>\n\n\n\n

Fossilfritt Sverige h\u00f6ll i veckan ett v\u00e4lbes\u00f6kt seminarium<\/a> om energieffektivisering med utg\u00e5ngspunkten att s\u00e5dan effektivisering \u00e4r den snabbaste och billigaste pusselbiten f\u00f6r att hantera energibristen, men ocks\u00e5 att det \u00e4r det mest bortgl\u00f6mda. Minskad energif\u00f6rbrukning \u00e4r en \u00f6desfr\u00e5ga och T\u00e5gf\u00f6retagen har under m\u00e5nga \u00e5r lyft v\u00e4rdet av att g\u00e5 mot ett mer transport- och energieffektivt samh\u00e4lle. Fossilfritt Sverige anger att potentialen med energieffektivisering \u00e4r hela 34 TWh i sparad energi. Och d\u00e5 ing\u00e5r inte exempelvis det bidrag som \u00f6kad transporteffektivitet kan ge. Energibesparingspotentialen som kan komma med ett mer transporteffektivt samh\u00e4lle b\u00f6r snarast kvantifieras!<\/p>\n\n\n\n

En annan stor begivenhet i veckan var Svenskt N\u00e4ringslivs seminarium<\/a> som uppm\u00e4rksammade det bristande underh\u00e5llet av Sveriges v\u00e4gar och j\u00e4rnv\u00e4gar. Politiken, genom n\u00e4rvaro av bland annat infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) och Trafikutskottets ordf\u00f6rande Ulrika Heie (C), var mottagare av konkreta medskick om n\u00e4ringslivets stora kostnader och strypt utvecklingspotential till f\u00f6ljd av den omfattande och \u00f6kande underh\u00e5llsskulden. L\u00e4s mer i en separat artikel<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Missa inte att anm\u00e4la er till en sp\u00e4nnande digital lives\u00e4ndning den 27 mars med en diskussion om behovet av f\u00f6r\u00e4ndringar i j\u00e4rnv\u00e4gsbranschens spelregler i den upphandlade kollektivtrafiken<\/a> i samverkan mellan Cirio Advokatbyr\u00e5, Svensk Kollektivtrafik och T\u00e5gf\u00f6retagen.<\/p>\n\n\n\n \n \n \n <\/svg> <\/a>\n

Avtalsr\u00f6relsen \u00e4r ig\u00e5ng<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n\n\n

Mediel\u00e4nkar vecka 10<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e4s artikeln p\u00e5 timbro.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Regeringsbeslut g\u00e4llande V\u00e4stra stambanan<\/h3>\n\n\n\n

Regeringen har nu beslutat om byggstarter f\u00f6r en rad infrastrukturprojekt. Bland annat f\u00e5r de planerade \u00e5tg\u00e4rderna f\u00f6r h\u00f6gre kapacitet p\u00e5 str\u00e4ckan Lax\u00e5-Alings\u00e5s utredas f\u00f6r byggstart 2028-2033.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 infrastrukturnyheter.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Kristoffer Tamsons blir ny ordf\u00f6rande f\u00f6r J\u00e4rnv\u00e4gsbranschens samverkansforum<\/h3>\n\n\n\n

JBS, J\u00e4rnv\u00e4gsbranschens samverkansform, best\u00e5r av ett 70-tal f\u00f6retag och organisationer som arbetar f\u00f6r att f\u00f6r att g\u00f6ra j\u00e4rnv\u00e4gen mer robust, tillf\u00f6rlitlig och tillg\u00e4nglig. 13 mars tilltr\u00e4der Kristoffer som ny ordf\u00f6rande f\u00f6r JBS.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 dagensinfrastruktur.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Anst\u00e4llda l\u00e4mnar sp\u00e5rtrafiken \u2013 Seko kr\u00e4ver stora f\u00f6rb\u00e4ttringar i avtalen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Oh\u00e5llbara scheman g\u00f6r att personal l\u00e4mnar sp\u00e5rtrafiken. Nu st\u00e4ller Seko flera krav p\u00e5 arbetsgivarna i hopp om att f\u00e5 anst\u00e4llda att stanna kvar i branschen.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 sekotidningen.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Krav p\u00e5 nya stambanor f\u00f6r 250 km\/h \u2013 ist\u00e4llet f\u00f6r h\u00f6ghastighetst\u00e5g<\/h3>\n\n\n\n

B\u00e5de handelskammare och regioner forts\u00e4tter peka p\u00e5 behovet av nya stambanor f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gen i s\u00f6dra Sverige, men fokus \u00e4r inte l\u00e4ngre p\u00e5 fullt s\u00e5 h\u00f6ga hastigheter som de skrotade h\u00f6ghastighetsbanorna var t\u00e4nkta att ha.
Lyssna p\u00e5 inslaget p\u00e5 sverigesradio.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Carlson inte orolig f\u00f6r transportm\u00e5let: \u201dTv\u00e4rtom\u201d<\/h3>\n\n\n\n

Infrastrukturminister Andreas Carlson har under tv\u00e5 dagars informella samtal med sina ministerkollegor diskuterat behoven av ytterligare insatser f\u00f6r att st\u00e4lla om den utsl\u00e4ppstunga sektorn. Men \u00e4n saknas svar p\u00e5 hur utsl\u00e4ppsgapet p\u00e5 hemmaplan ska t\u00e4ppas igen.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 altinget.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Arbetet med klimathandlingsplan f\u00f6rdr\u00f6js av regeringens reduktionspliktsproblem<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Tid\u00f6partierna har inte kunnat hitta fram till ett f\u00f6rslag till s\u00e4nkt reduktionsplikt. Nu f\u00e5r Naturv\u00e5rdsverket ytterligare en m\u00e5nad p\u00e5 sig att f\u00f6rbereda underlaget till ny handlingsplan f\u00f6r att kunna hantera de f\u00f6r\u00e4ndrade spelreglerna som v\u00e4ntas.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 altinget.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Trafikverkets generaldirekt\u00f6r om t\u00e5gplaneringen: Tveksam om vi lyckas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Trafikverkets generaldirekt\u00f6r \u00e4r orolig att myndigheten inte ska n\u00e5 kraven p\u00e5 mer framf\u00f6rh\u00e5llning i t\u00e5gplaneringen. Men Roberto Maiorana ser dock v\u00e4gar fram\u00e5t, och h\u00e4mtar bland annat inspiration fr\u00e5n flyget.
L\u00e4s artikeln p\u00e5 altinget.se<\/a><\/p>\n\n\n\n

Tung start f\u00f6r Real Rail<\/h3>\n\n\n\n

Det blev en start med m\u00e5nga utmaningar men efter tre m\u00e5nader fungerar trafiken f\u00f6rh\u00e5llandevis v\u00e4l. Trafikverkets nya planeringsverktyg MPK har dock drabbat Real Rail och f\u00f6retagets kunder h\u00e5rt
L\u00e4s artikeln p\u00e5 jarnvagar.nu<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hur v\u00e5ra st\u00e4der ska utvecklas och hur de ska samspela med varandra \u00e4r b\u00e4rande teman, mot bakgrund av att partierna h\u00f6gerut\u00a0tappar v\u00e4ljarst\u00f6d i st\u00e4derna. Den mycket l\u00e4sv\u00e4rda ess\u00e4n inneh\u00e5ller flera intressanta reflektioner, exempelvis: \u201dT\u00e4ta st\u00e4der …<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":6393,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14,172,171],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-8413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktur","category-jarnvagsbranschens-samverkansforum-jbs","category-klimat-och-miljo","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"\nDen attraktiva staden \u00e4r en fr\u00e5ga f\u00f6r alla - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/03\/den-attraktiva-staden-ar-en-fraga-for-alla\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Den attraktiva staden \u00e4r en fr\u00e5ga f\u00f6r alla - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hur v\u00e5ra st\u00e4der ska utvecklas och hur de ska samspela med varandra \u00e4r b\u00e4rande teman, mot bakgrund av att partierna h\u00f6gerut\u00a0tappar v\u00e4ljarst\u00f6d i st\u00e4derna. Den mycket l\u00e4sv\u00e4rda ess\u00e4n inneh\u00e5ller flera intressanta reflektioner, exempelvis: \u201dT\u00e4ta st\u00e4der …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/03\/den-attraktiva-staden-ar-en-fraga-for-alla\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-10T12:59:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/12\/doppelstockzug-2522678_1200.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"621\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Den attraktiva staden \u00e4r en fr\u00e5ga f\u00f6r alla - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/03\/den-attraktiva-staden-ar-en-fraga-for-alla\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Den attraktiva staden \u00e4r en fr\u00e5ga f\u00f6r alla - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Hur v\u00e5ra st\u00e4der ska utvecklas och hur de ska samspela med varandra \u00e4r b\u00e4rande teman, mot bakgrund av att partierna h\u00f6gerut\u00a0tappar v\u00e4ljarst\u00f6d i st\u00e4derna. Den mycket l\u00e4sv\u00e4rda ess\u00e4n inneh\u00e5ller flera intressanta reflektioner, exempelvis: \u201dT\u00e4ta st\u00e4der …","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/03\/den-attraktiva-staden-ar-en-fraga-for-alla\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2023-03-10T12:59:00+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":621,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/12\/doppelstockzug-2522678_1200.png","type":"image\/png"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"4 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/03\/den-attraktiva-staden-ar-en-fraga-for-alla\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/03\/den-attraktiva-staden-ar-en-fraga-for-alla\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"Den attraktiva staden \u00e4r en fr\u00e5ga f\u00f6r alla","datePublished":"2023-03-10T12:59:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/03\/den-attraktiva-staden-ar-en-fraga-for-alla\/"},"wordCount":1010,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/03\/den-attraktiva-staden-ar-en-fraga-for-alla\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/12\/doppelstockzug-2522678_1200.png","articleSection":["Infrastruktur","J\u00e4rnv\u00e4gsbranschens samverkansforum, JBS","Klimat och milj\u00f6"],"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/03\/den-attraktiva-staden-ar-en-fraga-for-alla\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/03\/den-attraktiva-staden-ar-en-fraga-for-alla\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/03\/den-attraktiva-staden-ar-en-fraga-for-alla\/","name":"Den attraktiva staden \u00e4r en fr\u00e5ga f\u00f6r alla - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/03\/den-attraktiva-staden-ar-en-fraga-for-alla\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/03\/den-attraktiva-staden-ar-en-fraga-for-alla\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/12\/doppelstockzug-2522678_1200.png","datePublished":"2023-03-10T12:59:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/03\/den-attraktiva-staden-ar-en-fraga-for-alla\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/03\/den-attraktiva-staden-ar-en-fraga-for-alla\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/03\/den-attraktiva-staden-ar-en-fraga-for-alla\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/12\/doppelstockzug-2522678_1200.png","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/12\/doppelstockzug-2522678_1200.png","width":1200,"height":621,"caption":"dubbeld\u00e4ckart\u00e5g p\u00e5 sp\u00e5r"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/03\/den-attraktiva-staden-ar-en-fraga-for-alla\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Den attraktiva staden \u00e4r en fr\u00e5ga f\u00f6r alla"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/8413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=8413"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/8413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8415,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/8413\/revisions\/8415"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/6393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=8413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=8413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=8413"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=8413"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=8413"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=8413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}