{"id":9572,"date":"2023-06-09T14:01:08","date_gmt":"2023-06-09T12:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=9572"},"modified":"2023-06-09T15:29:10","modified_gmt":"2023-06-09T13:29:10","slug":"stronglagg-i-en-hogre-vaxel-for-konkurrenskraft-och-infrastruktur-strong","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/06\/stronglagg-i-en-hogre-vaxel-for-konkurrenskraft-och-infrastruktur-strong\/","title":{"rendered":"L\u00e4gg i en h\u00f6gre v\u00e4xel f\u00f6r konkurrenskraft och infrastruktur"},"content":{"rendered":"<p class=\"intro\">Det \u00e4r ett faktum att Sveriges infrastrukturinvesteringar idag ligger p\u00e5 ungef\u00e4r en tredjedel av 1960-talets niv\u00e5er. Mer exakt investerar Sverige idag 0,7 procent av BNP i transportinfrastruktur. Det \u00e4r betydligt l\u00e4gre \u00e4n OECD-genomsnittet \u2013 i ett land som v\u00e4xer s\u00e5 det knakar, som upplever en ny industriboom och som redan i utg\u00e5ngsl\u00e4get ligger geografiskt i utkanten av de stora marknaderna. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r <a href=\"https:\/\/www.di.se\/nyheter\/sverige-maste-hitta-andra-losningar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Jacob Wallenbergs uttalande om behovet av att v\u00e4xla upp investeringstakten<\/a> inte bara v\u00e4lkommet. Det andas d\u00e4rtill b\u00e5de realism och framtidstro.<\/p>\n\n<p>Ett v\u00e4l fungerande transportsystem har haft avg\u00f6rande betydelse f\u00f6r Sveriges utveckling till ett framst\u00e5ende industriland. I framtiden kommer ett effektivt och energisn\u00e5lt transportsystem, d\u00e4r olika trafikslag kompletterar varandra, att f\u00e5 en \u00e4nnu viktigare roll i takt med \u00f6kad befolkning, avveckling av fossila br\u00e4nslen, \u00f6kad elanv\u00e4ndning och h\u00e5rd internationell konkurrens. J\u00e4rnv\u00e4gen spelar en nyckelroll f\u00f6r industrins utveckling och f\u00f6r att binda samman v\u00e5ra storstadsomr\u00e5den. Den nya industriv\u00e5gen i norra Sverige \u00e4r ett exempel som kr\u00e4ver b\u00e4ttre transportm\u00f6jligheter f\u00f6r b\u00e5de gods och kompetens.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Investors och Svenskt N\u00e4ringslivs styrelseordf\u00f6rande Jacob Wallenberg \u00e4r \u00f6vertygad om att Sverige i detta l\u00e4ge m\u00e5ste hitta andra l\u00f6sningar, d\u00e4r privat kapital till\u00e5ts att komma in med finansiering. Goda exempel p\u00e5 att det fungerar och som kan bidra med l\u00e4rdomar \u00e4r \u00d6resundsbron och Arlandabanan. I andra l\u00e4nder som Frankrike och Italien har s\u00e5dana strukturer funnits p\u00e5 plats l\u00e4nge och det finns intressanta trender att snegla p\u00e5 i n\u00e4romr\u00e5det, exempelvis Nye Veier i Norge. Bara att placera stora objekt i separata genomf\u00f6randeorganisationer tycks vara en viktig pusselbit, eftersom de d\u00e5 byggs f\u00e4rdigt.<\/p>\n\n\n\n<p>P\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/06\/jarnvagsdagen-29-november-save-the-date\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">J\u00e4rnv\u00e4gsdagen 29 november kommer vi att f\u00f6rdjupa oss i finansieringsfr\u00e5gorna<\/a> men vi beh\u00f6ver inte v\u00e4nta till h\u00f6sten f\u00f6r att dra ig\u00e5ng diskussionen. Inom kort ska regeringen presentera uppdrag till Trafikverket om att ta fram inriktningsunderlag inf\u00f6r kommande infrastrukturplanering. T\u00e5gf\u00f6retagens senaste st\u00e4llningstaganden finns h\u00e4r \u2013 <a href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2023\/04\/Tagforetagen-Ett-hogkapacitetsnat-for-jarnvagen-v1.0.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ett h\u00f6gkapacitetsn\u00e4t f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gen<\/a> och <a href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2022\/07\/tagforetagens-reformagenda-web.pdf.\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Reformagenda<\/a>. Och vi erinrar om v\u00e4rdet av att <a href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/02\/analys-av-minskade-mojligheter-till-eu-finansiering-av-jarnvag-i-sverige\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">m\u00f6jligg\u00f6ra katalytisk medfinansiering fr\u00e5n EU<\/a>, d\u00e4r det beh\u00f6vs en samlad svensk strategi som tar h\u00e4nsyn till v\u00e4rdet av alternativa finansieringsk\u00e4llor.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='basindustrin-staller-krav-pa-trafikverket' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Basindustrin st\u00e4ller krav p\u00e5 Trafikverket<\/h2>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.dn.se\/ekonomi\/storforetag-larmar-om-tagproblem-vill-skjuta-pa-banarbeten\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Basindustrin st\u00e4ller krav p\u00e5 att Trafikverket st\u00e4ller in fler banarbeten<\/a> i sommar i ett brev till n\u00e4ringsminister Ebba Busch och infrastrukturminister Andreas Carlson.<\/p>\n\n\n\n<p>Trafikverkets planeringsutmaningar, med en stor \u00f6kad m\u00e4ngd inst\u00e4llda t\u00e5g, f\u00e5r stora ringar p\u00e5 vattnet l\u00e5ngt utanf\u00f6r de direkt ber\u00f6rda t\u00e5gf\u00f6retagen och resen\u00e4rerna. N\u00e4ringslivet pekar p\u00e5 att inst\u00e4llda t\u00e5g skapar stora st\u00f6rningar i deras produktion, som \u00e4r anpassad till ett kontinuerligt fl\u00f6de. Inst\u00e4llda t\u00e5g leder snabbt till fulla lager hos underleverant\u00f6rerna samtidigt som lagren sinar hos dem som beh\u00f6ver produkterna f\u00f6r sin produktion, vilket i f\u00f6rl\u00e4ngningen kan leda till fabriksstopp. Basindustrin har ofta inget alternativ till godst\u00e5g. F\u00f6r SSAB veckofl\u00f6de p\u00e5 t\u00e5g skulle det inneb\u00e4ra 2 000 lastbilar vilket i sin tur inneb\u00e4r en lastbil var femte minut, och bara det fr\u00e5n fabriken i Borl\u00e4nge.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='undersokning:-logistikchefer-vill-se-satsningar-pa-infrastruktur,-i-synnerhet-jarnvag' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Unders\u00f6kning: Logistikchefer vill se satsningar p\u00e5 infrastruktur, i synnerhet j\u00e4rnv\u00e4g<\/h2>\n\n\n\n<p>Konsultfirman <a href=\"https:\/\/www.transportnet.se\/article\/view\/1035472\/foretagens_nodrop_satsa_mer_pa_infrastrukturom\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tyr\u00e9ns har genomf\u00f6rt en unders\u00f6kning<\/a> om synen p\u00e5 infrastruktur inom svenskt n\u00e4ringsliv. I unders\u00f6kningen har drygt 40 logistikchefer fr\u00e5n svenska f\u00f6retag deltagit. Unders\u00f6kningen visar att m\u00e5nga av de unders\u00f6kta bolagen oroar sig f\u00f6r att eftersatt infrastruktur ska h\u00e4mma f\u00f6retagens tillv\u00e4xt. Hela 81 procent menar att infrastrukturen \u00e4r viktig f\u00f6r det egna f\u00f6retagets utveckling. F\u00f6retagen vill d\u00e4rf\u00f6r se st\u00f6rre satsningar men litar dessv\u00e4rre inte p\u00e5 att politiken kommer att agera i denna riktning. Vi noterar s\u00e4rskilt att logistikcheferna ser ett stort behov av fler j\u00e4rnv\u00e4gstransporter.<\/p>\n\n\n\n<p>Resultatet av unders\u00f6kningen visar att logistikcheferna vill se att regeringen satsar mer p\u00e5 utvecklingen infrastruktur. Bland annat vill 68 procent se st\u00f6rre satsningar p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen, 49 procent vill se mer till v\u00e4gtransporter och 29 procent vill se mer till sj\u00f6transporter.<\/p>\n\n\n\n<p>Unders\u00f6kningen i fr\u00e5ga visar \u00e5terigen p\u00e5 behovet av robust och kapacitetsstark infrastruktur i Sverige. I detta avseende \u00e4r det \u00e4ven av vikt att vidga finansieringsdiskussionen till alternativa finansieringsk\u00e4llor och behovet av en strategi f\u00f6r att \u00f6ka exempelvis CEF-finansiering, som fungerar som en katalysator f\u00f6r utbyggnad av infrastruktur.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='medielankar-vecka-23' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mediel\u00e4nkar vecka 23<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u201dSverige m\u00e5ste hitta andra l\u00f6sningar\u201d<\/h3>\n\n\n\n<p>Wallenbergs krav p\u00e5 politikerna och Sveriges utmaningar. Svenska f\u00f6retag och svensk politik m\u00e5ste l\u00e4gga i en h\u00f6gre v\u00e4xel. Det anser Jacob Wallenberg, en av Sveriges m\u00e4ktigaste f\u00f6retagsledare.&nbsp;Nu uppmanar han regeringen att ta hj\u00e4lp av privata investerare f\u00f6r att rusta upp landet.\u201d Det finns pengar, om man t\u00e4nker lite annorlunda\u201d, s\u00e4ger han i en stor intervju med Di.<br><a href=\"https:\/\/www.di.se\/nyheter\/sverige-maste-hitta-andra-losningar\/\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lyssna p\u00e5 Wallenberg och storsatsa p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen<\/h3>\n\n\n\n<p>Det bedr\u00f6vliga tillst\u00e5ndet f\u00f6r den svenska j\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r ovanligt tydligt just nu. Decennier av bristande underh\u00e5ll har skapat ett j\u00e4rnv\u00e4gssystem med stora \u2013 och v\u00e4xande \u2013 brister. <a href=\"https:\/\/www.di.se\/ledare\/lyssna-pa-wallenberg-och-storsatsa-pa-jarnvagen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><br>L\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Trafikplaneringsfacket: F\u00f6rtroendekapitalet \u00e4r k\u00f6rt i botten<\/h3>\n\n\n\n<p>Trafikverkets senaste drag att ge bonusar till utvalda grupper inom t\u00e5gplaneringsarbetet f\u00f6r att bromsa personalflykten har inte bara landat v\u00e4l, enligt fackliga f\u00f6retr\u00e4dare. Och samtidigt ser hela det nya planeringssystemet ut att vara i gungning.<br><a href=\"https:\/\/www.altinget.se\/infrastruktur\/artikel\/trafikplaneringsfacket-fortroendekapitalet-ar-kort-i-botten\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 altinget.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Storf\u00f6retag larmar om t\u00e5gproblem \u2013 vill skjuta p\u00e5 banarbeten<\/h3>\n\n\n\n<p>Trafikverkets akuta planeringsproblem p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen hotar \u201den stor andel av v\u00e5ra viktiga transporter\u201d, skriver en rad storf\u00f6retag i ett brev till regeringen. Volvo Cars, Stora Enso, SSAB och Green Cargo vill att fler banarbeten st\u00e4lls in i sommar f\u00f6r att godst\u00e5gen ska kunna komma fram.<br><a href=\"https:\/\/www.dn.se\/ekonomi\/storforetag-larmar-om-tagproblem-vill-skjuta-pa-banarbeten\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 dn.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">The new rail planning system in Sweden is causing mayhem<\/h3>\n\n\n\n<p>The Swedish rail freight industry is currently struggling to adapt to the new planning system implemented by Trafikverket, the government agency responsible for the country\u2019s rail network. RailFreight.com interviewed Shad Hallam, Head of Network Management at Green Cargo, the state-owned rail freight company in Sweden, to better understand what is going on.<br><a href=\"https:\/\/www.railfreight.com\/railfreight\/2023\/06\/08\/the-new-rail-planning-system-in-sweden-is-causing-mayhem\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Read the article at railfreight.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ny tunnel till Tyskland \u2013 kr\u00e4ver mer&nbsp;j\u00e4rnv\u00e4g i Sverige<\/h3>\n\n\n\n<p>\u00c5r 2029 \u00f6ppnar den nya v\u00e4g- och j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6rbindelsen mellan Tyskland och Danmark. En f\u00f6rbindelse som \u00f6kar m\u00e4ngden gods och godstrafik, inte minst via j\u00e4rnv\u00e4g. &#8221;Enligt ber\u00e4kningar kan m\u00e4ngden gods via j\u00e4rnv\u00e4g f\u00f6rdubblas med nya f\u00f6rbindelsen&#8221;, s\u00e4ger Gustaf Engstrand p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen. Det beh\u00f6vs mer j\u00e4rnv\u00e4g i Sverige, annars m\u00e5ste stora delar av godset lastas om till lastbil, menar han. <a href=\"https:\/\/sverigesradio.se\/artikel\/ny-tunnel-till-tyskland-kraver-mer-jarnvag-i-sverige\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><br>Lyssna p\u00e5 inslaget p\u00e5 sverigesradio.se<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ett v\u00e4l fungerande transportsystem har haft avg\u00f6rande betydelse f\u00f6r Sveriges utveckling till ett framst\u00e5ende industriland. I framtiden kommer ett effektivt och energisn\u00e5lt transportsystem, d\u00e4r olika trafikslag kompletterar varandra, att f\u00e5 en \u00e4nnu viktigare roll i &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":3166,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12,14],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-9572","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-godstrafik","category-infrastruktur","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>L\u00e4gg i en h\u00f6gre v\u00e4xel f\u00f6r konkurrenskraft och infrastruktur - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/06\/stronglagg-i-en-hogre-vaxel-for-konkurrenskraft-och-infrastruktur-strong\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"L\u00e4gg i en h\u00f6gre v\u00e4xel f\u00f6r konkurrenskraft och infrastruktur - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ett v\u00e4l fungerande transportsystem har haft avg\u00f6rande betydelse f\u00f6r Sveriges utveckling till ett framst\u00e5ende industriland. I framtiden kommer ett effektivt och energisn\u00e5lt transportsystem, d\u00e4r olika trafikslag kompletterar varandra, att f\u00e5 en \u00e4nnu viktigare roll i &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/06\/stronglagg-i-en-hogre-vaxel-for-konkurrenskraft-och-infrastruktur-strong\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-06-09T12:01:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-06-09T13:29:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2019\/11\/gc10_2-1180x741.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1180\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"741\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"L\u00e4gg i en h\u00f6gre v\u00e4xel f\u00f6r konkurrenskraft och infrastruktur - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/06\/stronglagg-i-en-hogre-vaxel-for-konkurrenskraft-och-infrastruktur-strong\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"L\u00e4gg i en h\u00f6gre v\u00e4xel f\u00f6r konkurrenskraft och infrastruktur - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Ett v\u00e4l fungerande transportsystem har haft avg\u00f6rande betydelse f\u00f6r Sveriges utveckling till ett framst\u00e5ende industriland. I framtiden kommer ett effektivt och energisn\u00e5lt transportsystem, d\u00e4r olika trafikslag kompletterar varandra, att f\u00e5 en \u00e4nnu viktigare roll i &hellip;","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/06\/stronglagg-i-en-hogre-vaxel-for-konkurrenskraft-och-infrastruktur-strong\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2023-06-09T12:01:08+00:00","article_modified_time":"2023-06-09T13:29:10+00:00","og_image":[{"width":1180,"height":741,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2019\/11\/gc10_2-1180x741.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"5 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/06\/stronglagg-i-en-hogre-vaxel-for-konkurrenskraft-och-infrastruktur-strong\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/06\/stronglagg-i-en-hogre-vaxel-for-konkurrenskraft-och-infrastruktur-strong\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"L\u00e4gg i en h\u00f6gre v\u00e4xel f\u00f6r konkurrenskraft och infrastruktur","datePublished":"2023-06-09T12:01:08+00:00","dateModified":"2023-06-09T13:29:10+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/06\/stronglagg-i-en-hogre-vaxel-for-konkurrenskraft-och-infrastruktur-strong\/"},"wordCount":1129,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/06\/stronglagg-i-en-hogre-vaxel-for-konkurrenskraft-och-infrastruktur-strong\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2019\/11\/gc10_2.jpg","articleSection":["Godstrafik","Infrastruktur"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/06\/stronglagg-i-en-hogre-vaxel-for-konkurrenskraft-och-infrastruktur-strong\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/06\/stronglagg-i-en-hogre-vaxel-for-konkurrenskraft-och-infrastruktur-strong\/","name":"L\u00e4gg i en h\u00f6gre v\u00e4xel f\u00f6r konkurrenskraft och infrastruktur - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/06\/stronglagg-i-en-hogre-vaxel-for-konkurrenskraft-och-infrastruktur-strong\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/06\/stronglagg-i-en-hogre-vaxel-for-konkurrenskraft-och-infrastruktur-strong\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2019\/11\/gc10_2.jpg","datePublished":"2023-06-09T12:01:08+00:00","dateModified":"2023-06-09T13:29:10+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/06\/stronglagg-i-en-hogre-vaxel-for-konkurrenskraft-och-infrastruktur-strong\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/06\/stronglagg-i-en-hogre-vaxel-for-konkurrenskraft-och-infrastruktur-strong\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/06\/stronglagg-i-en-hogre-vaxel-for-konkurrenskraft-och-infrastruktur-strong\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2019\/11\/gc10_2.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2019\/11\/gc10_2.jpg","width":2584,"height":1623},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/06\/stronglagg-i-en-hogre-vaxel-for-konkurrenskraft-och-infrastruktur-strong\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"L\u00e4gg i en h\u00f6gre v\u00e4xel f\u00f6r konkurrenskraft och infrastruktur"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/9572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=9572"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/9572\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9577,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/9572\/revisions\/9577"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/3166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=9572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=9572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=9572"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=9572"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=9572"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=9572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}