{"id":9664,"date":"2023-09-08T15:02:45","date_gmt":"2023-09-08T13:02:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=9664"},"modified":"2023-09-15T15:35:19","modified_gmt":"2023-09-15T13:35:19","slug":"receptet-ar-bade-underhall-och-nyinvestering","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/09\/receptet-ar-bade-underhall-och-nyinvestering\/","title":{"rendered":"Receptet \u00e4r b\u00e5de underh\u00e5ll och ny&shy;investering"},"content":{"rendered":"<p class=\"intro\">Under sommaren presenterade EU-kommissionen sitt f\u00f6rslag till en ny f\u00f6rordning om anv\u00e4ndning av j\u00e4rnv\u00e4gsinfrastrukturkapacitet i det gemensamma europeiska j\u00e4rnv\u00e4gsomr\u00e5det \u2013\u00a0och Infrastrukturdepartementet har nu <a href=\"https:\/\/www.regeringen.se\/remisser\/2023\/07\/remiss-av-kommissionens-forslag-till-forordning-om-anvandning-av-jarnvagsinfrastrukturkapacitet-i-det-gemensamma-europeiska-jarnvagsomradet\/?mtm_campaign=Remiss&amp;mtm_source=Remiss&amp;mtm_medium=email\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">f\u00f6rslaget ute p\u00e5 en f\u00f6rsta remiss<\/a> som ska besvaras senast den 30 september. F\u00f6rslaget inneb\u00e4r i stora drag en grundl\u00e4ggande f\u00f6r\u00e4ndring av f\u00f6ruts\u00e4ttningarna f\u00f6r infrastrukturf\u00f6rvaltare \u2013 som Trafikverket \u2013 att tilldela kapacitet. Implementeringen av den nya kapacitetstilldelningsprocessen \u00e4r t\u00e4nkt att ske gradvis fr\u00e5n 2026 och slutf\u00f6ras till t\u00e5gplan 2030. Regeringskansliet har nyligen kompletterat underlagen med <a href=\"https:\/\/data.riksdagen.se\/fil\/7D323CAE-B67E-4784-9415-1CE80763D4D3\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">en fakta-PM<\/a>. Branschen arbetar nu engagerat f\u00f6r att bidra med kunskap f\u00f6r att st\u00e4rka Sveriges position inf\u00f6r lagstiftningsarbetet.<\/p>\n\n<p>V\u00e5r initiala bed\u00f6mning \u00e4r att f\u00f6rslaget p\u00e5 sikt kan f\u00e5 betydande konsekvenser f\u00f6r utvecklingen av svensk j\u00e4rnv\u00e4g. Den slitna svenska j\u00e4rnv\u00e4gen har redan n\u00e5tt kapacitetstaket. Det finns en risk f\u00f6r att den kommande regleringen \u00e4n mer accentuerar intressekonflikter mellan olika segment i j\u00e4rnv\u00e4gssystemet. Idag samsas godstrafik med regional och l\u00e5ngv\u00e4ga persontrafik p\u00e5 v\u00e5ra sp\u00e5r. J\u00e4rnv\u00e4gens anv\u00e4ndning balanseras mellan \u00e5 ena sidan de l\u00e5ngsiktiga behoven och \u00e5 andra sidan behovet av flexibilitet och anpassningsbarhet till stigande eller \u00e4ndrad efterfr\u00e5gan p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gstransporter, inte minst inom godssegmentet. Vi ser med viss oro p\u00e5 risken f\u00f6r att suboptimeringar kan leda till att ett samh\u00e4llsekonomiskt effektivt utnyttjande av infrastrukturen inte kan ske i enlighet med de transportpolitiska m\u00e5len. Den avreglerade j\u00e4rnv\u00e4gsmarknadens behov m\u00e5ste s\u00e4kras och vi noterar exempelvis att regleringen av infrastrukturf\u00f6rvaltarens ansvar f\u00f6r tilldelade t\u00e5gl\u00e4gen sk\u00e4rps. Det \u00e4r troligt att Sverige, liksom \u00f6vriga EU:s medlemsstater, som en f\u00f6ljd av regleringen kommer stimuleras att mer konkret ta st\u00e4llning till vad j\u00e4rnv\u00e4gens roll i transportsystemet ska vara i framtiden.<\/p>\n\n\n\n<p>Ystad Summit gick av stapeln i veckan och Elvira Sofic fr\u00e5n T\u00e5gf\u00f6retagen medverkade i panelsamtalet \u201d<a href=\"https:\/\/ystadsummit.se\/events\/halla-jarnvagen-genom-skane-behover-mer-kapacitet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Hall\u00e5, j\u00e4rnv\u00e4gen genom Sk\u00e5ne beh\u00f6ver mer kapacitet<\/a>\u201d. Hur ska vi klara av regional t\u00e5gpendling och \u00f6kade nationella godsfl\u00f6den genom Sk\u00e5ne? V\u00e5ra viktigaste medskick var \u00e4r att j\u00e4rnv\u00e4gens kapacitetsbrist \u00e4r en nationell utmaning. Idag saknas det ett systemperspektiv p\u00e5 den inverkan som regionala driftst\u00f6rningar och kapacitetsbrist har p\u00e5 hela j\u00e4rnv\u00e4gssystemet. Med Fehmarn B\u00e4lt-f\u00f6rbindelsen som \u00f6ppnas mellan Danmark och Tyskland 2029 och de \u00f6kade transportfl\u00f6dena som f\u00f6ljer kommer Sverige \u2013 med dagens investerings- och utbyggnadstakt \u2013 inte kunna m\u00f6ta den faktiska efterfr\u00e5gan av j\u00e4rnv\u00e4gstransporter. \u00d6kad investeringstakt, utbyggnadshastighet och ett helhetsperspektiv d\u00e4r hanteringen av underh\u00e5llsskulden inte st\u00e4lls emot behovet nya sp\u00e5r \u00e4r receptet som v\u00e5ra beslutsfattare borde l\u00e4ra sig utantill. <\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='medielankar-vecka-37' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mediel\u00e4nkar vecka 37<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">C: Lyft infrastrukturen i hela landet<\/h3>\n\n\n\n<p>Centerpartiet vill rusta upp v\u00e4g- och j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4tet i landet. Sena t\u00e5g, potth\u00e5l och bristande s\u00e4kerhet ska \u00e5tg\u00e4rdas. Dessutom vill partiet se en infrastrukturberedning, p\u00e5 samma s\u00e4tt som riksdagspartierna samarbetar i f\u00f6rsvarsberedningen.<br><a href=\"https:\/\/www.aftonbladet.se\/nyheter\/a\/76G4l8\/c-lyft-infrastrukturen-i-hela-landet\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 aftonbladet.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u201dTills\u00e4tt en kriskommission f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gen.\u201d<\/h3>\n\n\n\n<p>F\u00f6r att f\u00e5 ordning p\u00e5 t\u00e5gtrafiken r\u00e4cker det inte med att f\u00f6rb\u00e4ttra underh\u00e5llet.\u2028 Ny j\u00e4rnv\u00e4g m\u00e5ste byggas om t\u00e5gen ska g\u00e5 i tid, skriver Karin Svensson Smith, Christer Ljungberg och Mats Am\u00e9en. <a href=\"https:\/\/www.sydsvenskan.se\/2023-09-01\/tillsatt-en-kriskommission-for-jarnvagen\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><br>L\u00e4s artikeln p\u00e5 sydsvenskan.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Petter Birgersson: Bygg ihop s\u00f6dra Sverige med v\u00e4g och r\u00e4ls<\/h3>\n\n\n\n<p>Med E 22 f\u00f6rbinds s\u00f6dra Sk\u00e5ne med Blekinge och \u00f6stra Sm\u00e5land. Det \u00e4r en livsnerv som beh\u00f6ver kompletteras ytterligare. G\u00e4rna med fler t\u00e5g och mer j\u00e4rnv\u00e4g. <a href=\"https:\/\/www.kristianstadsbladet.se\/ledare\/bygg-ihop-sodra-sverige-med-vag-och-rals\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><br>L\u00e4s artikeln p\u00e5 kristianstadsbladet.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L\u00e5t LKAB och H2GS betala r\u00e4lsen<\/h3>\n\n\n\n<p>En dubblering av antalet t\u00e5g, p\u00e5 mindre \u00e4n ett decennium. Fr\u00e5n 28 godst\u00e5g per dygn till 58. Malmbanan mellan Lule\u00e5 och Boden st\u00e5r inf\u00f6r en otrolig \u00f6kning av trafiken de kommande \u00e5ren. J\u00e4rnv\u00e4gen som byggdes i slutet av 1800-talet f\u00f6r att frakta malm fr\u00e5n LKAB:s gruvor till kusten, ska nu ocks\u00e5 r\u00e4cka till f\u00f6r bland annat H2GS nya st\u00e5lverk.<br><a href=\"https:\/\/www.di.se\/ledare\/lat-lkab-och-h2gs-betala-ralsen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00e4s artikeln p\u00e5 di.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Klimatanpassning och mer underh\u00e5ll beh\u00f6ver g\u00e5 hand i hand<\/h3>\n\n\n\n<p>Sverige f\u00f6rtj\u00e4nar en tillf\u00f6rlitlig infrastruktur som \u00e4r redo f\u00f6r en klimatneutral framtid, skriver Marie Trogstam, avdelningschef H\u00e5llbarhet och Infrastruktur, och Nils Paul, expert infrastruktur, i GP. <a href=\"https:\/\/www.svensktnaringsliv.se\/sakomraden\/infrastruktur\/klimatanpassning-och-mer-underhall-behover-ga-hand-i-hand_1202153.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><br>L\u00e4s artikeln p\u00e5 svensktnaringsliv.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">M\u00e5nga tog t\u00e5get i somras<\/h3>\n\n\n\n<p>M\u00e5nga tog t\u00e5get sommaren 2023. Antalet resor under juli var troligen rekordstort men \u00f6versv\u00e4mningarna och omledda och inst\u00e4llda t\u00e5g i augusti innebar kraftigt minskar resande. <a href=\"https:\/\/jarnvagar.nu\/manga-tog-taget-i-somras\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><br>L\u00e4s artikeln p\u00e5 jarnvagar.nu<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>V\u00e5r initiala bed\u00f6mning \u00e4r att f\u00f6rslaget p\u00e5 sikt kan f\u00e5 betydande konsekvenser f\u00f6r utvecklingen av svensk j\u00e4rnv\u00e4g. Den slitna svenska j\u00e4rnv\u00e4gen har redan n\u00e5tt kapacitetstaket. Det finns en risk f\u00f6r att den kommande regleringen \u00e4n &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":5060,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[165,14],"tags":[],"article_type":[181],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-9664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eu-internationellt","category-infrastruktur","type-nyhetsbrev"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Receptet \u00e4r b\u00e5de underh\u00e5ll och nyinvestering - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/09\/receptet-ar-bade-underhall-och-nyinvestering\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Receptet \u00e4r b\u00e5de underh\u00e5ll och nyinvestering - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"V\u00e5r initiala bed\u00f6mning \u00e4r att f\u00f6rslaget p\u00e5 sikt kan f\u00e5 betydande konsekvenser f\u00f6r utvecklingen av svensk j\u00e4rnv\u00e4g. Den slitna svenska j\u00e4rnv\u00e4gen har redan n\u00e5tt kapacitetstaket. Det finns en risk f\u00f6r att den kommande regleringen \u00e4n &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/09\/receptet-ar-bade-underhall-och-nyinvestering\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-09-08T13:02:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-09-15T13:35:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-1087522738-banner.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Receptet \u00e4r b\u00e5de underh\u00e5ll och nyinvestering - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/09\/receptet-ar-bade-underhall-och-nyinvestering\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Receptet \u00e4r b\u00e5de underh\u00e5ll och nyinvestering - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"V\u00e5r initiala bed\u00f6mning \u00e4r att f\u00f6rslaget p\u00e5 sikt kan f\u00e5 betydande konsekvenser f\u00f6r utvecklingen av svensk j\u00e4rnv\u00e4g. Den slitna svenska j\u00e4rnv\u00e4gen har redan n\u00e5tt kapacitetstaket. Det finns en risk f\u00f6r att den kommande regleringen \u00e4n &hellip;","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/09\/receptet-ar-bade-underhall-och-nyinvestering\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2023-09-08T13:02:45+00:00","article_modified_time":"2023-09-15T13:35:19+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-1087522738-banner.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"3 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/09\/receptet-ar-bade-underhall-och-nyinvestering\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/09\/receptet-ar-bade-underhall-och-nyinvestering\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"Receptet \u00e4r b\u00e5de underh\u00e5ll och ny&shy;investering","datePublished":"2023-09-08T13:02:45+00:00","dateModified":"2023-09-15T13:35:19+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/09\/receptet-ar-bade-underhall-och-nyinvestering\/"},"wordCount":701,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/09\/receptet-ar-bade-underhall-och-nyinvestering\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-1087522738-banner.jpg","articleSection":["EU och Internationellt","Infrastruktur"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/09\/receptet-ar-bade-underhall-och-nyinvestering\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/09\/receptet-ar-bade-underhall-och-nyinvestering\/","name":"Receptet \u00e4r b\u00e5de underh\u00e5ll och nyinvestering - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/09\/receptet-ar-bade-underhall-och-nyinvestering\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/09\/receptet-ar-bade-underhall-och-nyinvestering\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-1087522738-banner.jpg","datePublished":"2023-09-08T13:02:45+00:00","dateModified":"2023-09-15T13:35:19+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/09\/receptet-ar-bade-underhall-och-nyinvestering\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/09\/receptet-ar-bade-underhall-och-nyinvestering\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/09\/receptet-ar-bade-underhall-och-nyinvestering\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-1087522738-banner.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2020\/12\/gettyimages-1087522738-banner.jpg","width":1920,"height":1080,"caption":"container lastas p\u00e5 t\u00e5g"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/09\/receptet-ar-bade-underhall-och-nyinvestering\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Receptet \u00e4r b\u00e5de underh\u00e5ll och ny&shy;investering"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/9664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=9664"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/9664\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9667,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/9664\/revisions\/9667"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/5060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=9664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=9664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=9664"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=9664"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=9664"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=9664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}