{"id":9890,"date":"2023-11-23T20:36:01","date_gmt":"2023-11-23T19:36:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?p=9890"},"modified":"2023-11-23T20:36:03","modified_gmt":"2023-11-23T19:36:03","slug":"hogre-investeringstakt-helt-nodvandig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/11\/hogre-investeringstakt-helt-nodvandig\/","title":{"rendered":"H\u00f6gre investeringstakt helt n\u00f6dv\u00e4ndig<\/strong>"},"content":{"rendered":"

Sverige beh\u00f6ver starkare j\u00e4rnv\u00e4g. Mer kapacitet och mer underh\u00e5ll. Detta \u00e4r v\u00e4l k\u00e4nda behov som l\u00e4nge har varit en del av samh\u00e4llsdebatten \u2013 inte minst bland v\u00e5ra politiker. Det \u00e4r ocks\u00e5 ett faktum att Sveriges infrastrukturinvesteringar idag ligger p\u00e5 ungef\u00e4r en tredjedel av 1960-talets niv\u00e5er. I ett land som v\u00e4xer s\u00e5 det knakar, som investerar i nya industrier och som rent geografiskt \u00e4r beroende av fungerande transportsystem \u00e4r det inte h\u00e5llbart. Men liksom m\u00e5nga andra samh\u00e4llsproblem saktar ofta debatten in n\u00e4r finansieringen kommer p\u00e5 tal. I den senaste nationella 12-\u00e5rsplanen fick infrastruktursatsningarna 799 miljarder kronor. Det r\u00e4cker inte.<\/p>\n\n

Ett v\u00e4l fungerande transportsystem har haft och kommer att ha avg\u00f6rande betydelse f\u00f6r Sveriges utveckling som framst\u00e5ende industriland. J\u00e4rnv\u00e4gen spelar en nyckelroll f\u00f6r industrins utveckling och f\u00f6r att binda samman v\u00e5ra storstadsomr\u00e5den. \u00c4ven resandet f\u00f6rv\u00e4ntas \u00f6ka, b\u00e5de arbetspendlingen och fritidsresandet. Ett effektivt och energisn\u00e5lt transportsystem, d\u00e4r olika trafikslag kompletterar varandra, kommer att f\u00e5 en \u00e4nnu viktigare roll i framtiden.<\/p>\n\n\n\n

Branschen har l\u00e4nge v\u00e4nt och vridit p\u00e5 hur ny kapacitet och underh\u00e5ll ska kunna rymmas inom den finansiella ram som har tilldelats j\u00e4rnv\u00e4gen. Med \u00e5ren har \u00e4ven olika tillkommande externa faktorer satt press p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen \u2013 inte minst beslutet att Sverige ska ans\u00f6ka om Natomedlemskap och det f\u00f6rh\u00f6jda s\u00e4kerhetsl\u00e4get i v\u00e5rt n\u00e4romr\u00e5de. Samtidigt har den svenska j\u00e4rnv\u00e4gen inte utvecklats s\u00e4rskilt mycket de senaste 50 \u00e5ren. Det \u00e4r h\u00f6g tid f\u00f6r det nu.<\/p>\n\n\n\n

\u00c4r alternativ finansiering en m\u00f6jlighet?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Det \u00e4r gl\u00e4djande att diskussionen om alternativa finansieringsm\u00f6jligheter har seglat upp i samh\u00e4llsdebatten. Samtliga av riksdagens \u00e5tta partier st\u00e4ller sig positiva till alternativ finansiering av j\u00e4rnv\u00e4gs- och infrastruktursatsningar, som till exempel l\u00e5nefinansiering eller privata investeringar. Det \u00e4r realistiskt och andas framtidstro. I Sverige har vi \u00e4ven goda exempel p\u00e5 projekt d\u00e4r alternativa finansieringsm\u00f6jligheter har legat till grund f\u00f6r genomf\u00f6randet, till exempel \u00d6resundsbron och Arlandabanan. I andra l\u00e4nder som till exempel Frankrike och Italien har s\u00e5dana strukturer funnits p\u00e5 plats sedan l\u00e4nge. V\u00e5rt grannland Norge har ocks\u00e5 ett intressant exempel p\u00e5 hur infrastrukturinvesteringar kan organiseras alternativt, i form av Nye Veier (Nye Veier AS<\/a>)<\/p>\n\n\n\n

Det \u00e4r v\u00e4rt att p\u00e5minna att alternativa finansieringsformer inte beh\u00f6ver vara begr\u00e4nsade till privata investeringar eller fonder. De kan vara andra former av statlig eller offentlig finansiering \u00e4n de \u00e5rliga anslagen i statsbudgeten.<\/p>\n\n\n\n

Infrastrukturprojekt i egen organisation<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tidigare under sommaren gick startskottet f\u00f6r regeringens fler\u00e5rscykel f\u00f6r att ta fram av en ny nationell plan f\u00f6r landets transportinfrastruktur. Trafikverket \u00e4r i full g\u00e5ng med inriktningsunderlaget. T\u00e5gf\u00f6retagen f\u00f6resl\u00e5r att den nya nationella planen ska inneh\u00e5lla att planeringen, finansieringen och genomf\u00f6randet av de stora infrastrukturprojekten sker i egna organisationer f\u00f6r respektive projekt. Finansieringen sker frist\u00e5ende, och utan koppling till statens ett\u00e5riga budget, f\u00f6r att s\u00e4kra projektframdrift.<\/p>\n\n\n\n

T\u00e5gf\u00f6retagen f\u00f6ruts\u00e4tter att Trafikverket ocks\u00e5 tar med en konsekvensanalys av de i regeringsuppdraget angivna anslagsniv\u00e5erna i inriktningsunderlaget. Vi beh\u00f6ver en plan f\u00f6r en framtida helhet som svarar upp mot samh\u00e4llets och n\u00e4ringslivets behov. Och de projekt som \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndiga men som inte l\u00e4ggs inom den anslagsfinansierade planen \u2013 och som skulle kunna finansieras p\u00e5 alternativt s\u00e4tt \u2013 b\u00f6r naturligtvis pekas ut i underlaget.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 hur \u00f6kar vi d\u00e5 investeringstakten och hur kan vi anv\u00e4nda oss av alternativa finansieringsm\u00f6jligheter? Denna fr\u00e5ga och m\u00e5nga andra kommer vi och en l\u00e5ng rad talare att ge sig i kast med p\u00e5 J\u00e4rnv\u00e4gsdagen den 29 november . Vi ser fram emot att \u2013 b\u00e5de p\u00e5 kort och l\u00e5ng sikt \u2013 diskutera hur vi tillsammans kan lyfta Sveriges infrastruktur in i den 21:a \u00e5rhundradet med nya finansiella m\u00f6jligheter och investeringsstrategier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ett v\u00e4l fungerande transportsystem har haft och kommer att ha avg\u00f6rande betydelse f\u00f6r Sveriges utveckling som framst\u00e5ende industriland. J\u00e4rnv\u00e4gen spelar en nyckelroll f\u00f6r industrins utveckling och f\u00f6r att binda samman v\u00e5ra storstadsomr\u00e5den. \u00c4ven resandet f\u00f6rv\u00e4ntas …<\/p>\n","protected":false},"author":5856,"featured_media":5626,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"article_type":[219],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-9890","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktur","type-artikel"],"acf":[],"yoast_head":"\nH\u00f6gre investeringstakt helt n\u00f6dv\u00e4ndig - T\u00e5gf\u00f6retagen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/11\/hogre-investeringstakt-helt-nodvandig\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"H\u00f6gre investeringstakt helt n\u00f6dv\u00e4ndig - T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ett v\u00e4l fungerande transportsystem har haft och kommer att ha avg\u00f6rande betydelse f\u00f6r Sveriges utveckling som framst\u00e5ende industriland. J\u00e4rnv\u00e4gen spelar en nyckelroll f\u00f6r industrins utveckling och f\u00f6r att binda samman v\u00e5ra storstadsomr\u00e5den. \u00c4ven resandet f\u00f6rv\u00e4ntas …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/11\/hogre-investeringstakt-helt-nodvandig\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-11-23T19:36:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-11-23T19:36:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/02\/train-station-933302_1200.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ann-Charlotte Geissler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"H\u00f6gre investeringstakt helt n\u00f6dv\u00e4ndig - T\u00e5gf\u00f6retagen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/11\/hogre-investeringstakt-helt-nodvandig\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"H\u00f6gre investeringstakt helt n\u00f6dv\u00e4ndig - T\u00e5gf\u00f6retagen","og_description":"Ett v\u00e4l fungerande transportsystem har haft och kommer att ha avg\u00f6rande betydelse f\u00f6r Sveriges utveckling som framst\u00e5ende industriland. J\u00e4rnv\u00e4gen spelar en nyckelroll f\u00f6r industrins utveckling och f\u00f6r att binda samman v\u00e5ra storstadsomr\u00e5den. \u00c4ven resandet f\u00f6rv\u00e4ntas …","og_url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/11\/hogre-investeringstakt-helt-nodvandig\/","og_site_name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","article_published_time":"2023-11-23T19:36:01+00:00","article_modified_time":"2023-11-23T19:36:03+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/02\/train-station-933302_1200.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ann-Charlotte Geissler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Ann-Charlotte Geissler","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"3 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/11\/hogre-investeringstakt-helt-nodvandig\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/11\/hogre-investeringstakt-helt-nodvandig\/"},"author":{"name":"Ann-Charlotte Geissler","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"headline":"H\u00f6gre investeringstakt helt n\u00f6dv\u00e4ndig","datePublished":"2023-11-23T19:36:01+00:00","dateModified":"2023-11-23T19:36:03+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/11\/hogre-investeringstakt-helt-nodvandig\/"},"wordCount":570,"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/11\/hogre-investeringstakt-helt-nodvandig\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/02\/train-station-933302_1200.jpg","articleSection":["Infrastruktur"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/11\/hogre-investeringstakt-helt-nodvandig\/","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/11\/hogre-investeringstakt-helt-nodvandig\/","name":"H\u00f6gre investeringstakt helt n\u00f6dv\u00e4ndig - T\u00e5gf\u00f6retagen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/11\/hogre-investeringstakt-helt-nodvandig\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/11\/hogre-investeringstakt-helt-nodvandig\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/02\/train-station-933302_1200.jpg","datePublished":"2023-11-23T19:36:01+00:00","dateModified":"2023-11-23T19:36:03+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/11\/hogre-investeringstakt-helt-nodvandig\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/11\/hogre-investeringstakt-helt-nodvandig\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/11\/hogre-investeringstakt-helt-nodvandig\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/02\/train-station-933302_1200.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/9\/2021\/02\/train-station-933302_1200.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/2023\/11\/hogre-investeringstakt-helt-nodvandig\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"H\u00f6gre investeringstakt helt n\u00f6dv\u00e4ndig"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#website","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/","name":"T\u00e5gf\u00f6retagen","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/76b05f21e220cd1f82aca9b70b4cd7d0","name":"Ann-Charlotte Geissler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b7360923cc3f86582415a74d2bb5c778376c076d190dcf05a374dd53e717b046?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ann-Charlotte Geissler"},"description":"Kommunikationschef p\u00e5 T\u00e5gf\u00f6retagen.","url":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/person\/anncharlottegeissler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/9890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/users\/5856"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=9890"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/9890\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9892,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/posts\/9890\/revisions\/9892"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media\/5626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=9890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=9890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=9890"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=9890"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=9890"},{"taxonomy":"for-members","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tagforetagen.se\/api\/wp\/v2\/for-members?post=9890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}