ERTMS, signalsystem+5
Direktiv på räls
Med den politiska turbulensen vid midsommar 2021 som fond klubbades den största infrastrukturpropositionen någonsin – omfattande nästan 800 miljarder kronor – igenom i riksdagen.
Infrastruktur
Infrastruktur+1
Rekommendation för kommande banavgiftsreduktioner
Tågföretagen har lämnat en rekommendation avseende lämplig modell för kommande banavgiftsreduktioner för tidsperioden 1 mars 2020 till 30 juni 2021.
EU och Internationellt+3
Järnvägen i Almedalen
Årets Almedalsvecka går av stapeln första veckan i juli som vanligt. I år blir den digital och något kortare, den 4-7 juli. Tågföretagen kommer inte att delta i år, men vi vill passa på att tipsa om några intressanta seminarier om järnväg.
EU och Internationellt+2
Riksdagen i centrum
Fundamentet för kommande infrastrukturplaner i Sverige gungar. En regeringskris hotar precis samtidigt som de stora besluten ska fattas.
Infrastruktur+2
Det långa resandets renässans
”Stål mot stål svischar det fram. Om elen är ren, inga utsläpp. För 100 år sedan ställde järnvägen om det moderna samhället. Kan den göra det igen?” Vårt svar på den frågan – som ställs i inledningen i förra veckans Klotet i P1 – är ett rungande ”ja”.
ERTMS, signalsystem+3
Restriktioner för långdistanstrafik
Vi har nu 14 dagar av analys, reflektion, dialog och inspel bakom oss efter det att regeringens infrastrukturproposition presenterades.
Covid-19+3
Underhållsskuld 60 miljarder?
Den offentliga debatten om transportinfrastruktur går varm. I börstermer är vi på all-time-high.
Infrastruktur+1
Större – men otillräcklig – ram för investeringar och underhåll
Den infrastrukturproposition som regeringen presenterade den 16 april 2021 innebär en tydligt ökad finansiell ram för framtida investeringar och underhåll av Sveriges transportinfrastruktur. Tågföretagen välkomnar detta.
Covid-19+5
Örat mot rälsen
Idag på förmiddagen presenterades regeringens infrastrukturproposition. Det finns en hel del finstilt att analysera de närmaste dagarna, både vad som finns med och vad som inte finns med.
ERTMS, signalsystem+4
Regeringen ställer frågor om ERTMS
Regeringen har idag presenterat inslag i den kommande vårbudgeten för mer klimatsmarta transporter.
Grön återstart+2
Vi skapar hållbara transporter
Tågföretagen skapar hållbara transporter. Det är Tågföretagens antagna vision efter styrelsebeslut i måndags, som även innefattar en prioritering av verksamhetens inriktning det närmaste året.
Infrastruktur+2
Replik: De samhällsekonomiska kalkylerna måste göras om
Det eftersatta underhållet på järnväg uppgår nu enligt Trafikverkets inriktningsunderlag till 43 miljarder kronor. Det säger Tågföretagen i en replik på Dagens industri den 25 mars. Det är mer än dubbelt så mycket som för vägsystemet.
Infrastruktur+1
Låt infrastrukturen bidra till klimatmålen
Trafikverket låter prognoser om ökad biltrafik motivera nya satsningar på väginfrastruktur.
Infrastruktur+1
Att välja spår
Den 1 mars presenterade Trafikverket fyra olika alternativ till höghastighetsbanor och debatten om den framtida infrastrukturen intensifierades ytterligare.
Covid-19+1
Förändringar i beteendet har stor betydelse!
Efter SR:s rapportering i förra veckan om kritiken mot Trafikverkets inriktningsunderlag har myndigheten återkommit med en del svar.
Covid-19+2
Bygg nytt
Ibland måste man tillåta sig att upprepa det uppenbara: järnvägen är full till bredden! Nyligen presenterade Trafikverket en trafikslagsövergripande analys med det tydliga budskapet att vi har ”kapacitetsbrist i stora delar av Sveriges järnvägsnät under stora …
Elvägar+2
Vi har redan elektrifierade transporter
I veckan presenterade Trafikverket sin analys av förutsättningar för utbyggnad av elvägar. Slutsatsen är att snabbladdning för tunga fordon är mer effektivt än att bygga ut elvägar.