Godstrafik+2
Idag har Sveriges Åkeriföretag och Tågföretagen gått ut med ett gemensamt utspel om transporteffektivitet. Samverkan mellan trafikslagen vägtrafik och järnväg bygger på optimering av trafikslagen, både tillsammans och i kombination.
Godstrafik+1
Samverkan mellan trafikslagen vägtrafik och järnväg bygger på optimering av trafikslagen, både tillsammans och i kombination.
Järnvägsbranschens samverkansforum, JBS
Att pandemin har påverkat vårt beteende är vi alla medvetna om men frågan är hur det påverkar vårt framtida resande samt hur vi kan påverka våra resenärers beteende genom beteendeinsikter.
CER+1
”It’s a no-brainer!” – that was the reaction of Pat Cox, European Coordinator for the TEN-T Scandinavian-Mediterranean Corridor, when commenting on the value of rapid expansion of main lines for high speed trains in Sweden.
EU och Internationellt
After just over a month of travel on the railway tracks of Europe, Connecting Europe Express ended its journey on October 6 in Paris as its final destination.
Covid-19+2
Under pandemin har resandet rasat och kollektivtrafiken gjort miljardförluster.
CER+2
”It’s a no-brainer!” – så kommenterade Pat Cox, koordinator för EU:s transportkorridor Norden till södra Italien, frågan om värdet av snabb utbyggnad av nya stambanor i Sverige.
CER+1
Efter en dryg månad på spåret har Connecting Europe Express avslutat sin resa den 6 oktober med slutdestination Paris. EU-kommissionen har på detta sätt besökt 26 länder och säkert fått med sig en lång rad perspektiv på järnvägen i Europa.
Arbetsrätt
Regeringens plan för nedtrappning av pandemirestriktioner är nu inne på steg fyra och Sverige återgår steg för steg till en mer normal vardag. Här är tre viktiga förändringar, som börjar gälla under kommande dagar, som du som arbetsgivare behöver känna till.
Arbetsrätt
Arriva Sverige AB och Seko har träffat en överenskommelse avseende Pågatågen. Överenskommelsen innebär att Arriva och Seko har förlikat de tvister man haft i AD och nu kan lägga en konfliktfylld period bakom sig.
Arbetsrätt+1
Regeringen och samarbetspartierna, C och L, har presenterat tre departementsutredningar med förslag till lagförändringar utifrån arbetsmarknadens parters LAS- och omställningsöverenskommelse.
Medlemsinformation
”Första året med Tågföretagen” – det var temat på årsmötet den 12 maj som förutom själva årsstämman också hade ett kort konferensprogram med både tillbakablickar från året men också vad som händer den närmaste tiden.
Covid-19+2
Så äntligen togs beslutet att förbereda för steg 4 (av 5) i regeringens avvecklingsplan av restriktioner vilket meddelades av regeringen i tisdags.
CER+2
Inom ramen för den sociala dialogen förhandlar Community of European Railways, CER, och European Transport Workers’ Federation, ETF, sedan 2019 om en överenskommelse för Women in Rail. Syftet är att fler kvinnor ska vilja jobba inom järnvägsbranschen i Europa.
Kompetensförsörjning
Att vi samarbetar kring kompetensförsörjningsfrågor i järnvägsbranschen känner ni redan till. Nu tar vi ytterligare ett steg och formar branschens gemensamma budskapsplattform, ett så kallat EVP, Employer Value Proposition.
Kompetensförsörjning+1
Det senaste året har till stort handlat om pandemin och akuta åtgärder. Samtidigt tuffar vardagen på och trots en osäker situation så planerar vi för framtiden. Det märks tydligt inom utbildningsområdet.
Vi bevakar utvecklingen av covid-19 för att kunna ge medlemsföretagen råd och stöd. Läs senaste informationen här
Tågföretagen står bakom såväl de svenska klimatmålen som målet om att EU ska nå netto-noll-utsläpp senast 2050. Tågföretagen ställer sig positiva till förslagen om att användningen av fossila drivmedel i inrikes transporter och arbetsmaskiner i Sverige ska vara utfasad senast 2040.
Om Myndigheten för yrkeshögskolans föreslagna förändring, enligt föreskrifter och konsekvensutredning gällande lokförarutbildningen MYH 2020/1358, skulle bli tvingande, anser Tågföretagen att Myndigheten för yrkeshögskolans huvuduppdrag, som är att verka för att utbildningarna tillgodoser arbetslivets behov av kompetens, inte genomförs.
Tågföretagen tillstyrker förslaget. Tågföretagen kan konstatera att uppkopplade enheter ökar i omfattning liksom behovet av dataöverföring via Wi-Fi eller annan standard, vilket ställer allt högre krav på tillgång till frekvensutrymme.
Arbetsrätt Utbildningar
Via webben
09:00 - 17:00
Utbildningar Webbinarie
Webbinarie
10:00 - 11:00
Näringspolitik Webbinarie
Webbinarie
11:00 - 12:00
Arbetsmiljö Utbildningar
15:30 - 16:40
