EU och Internationellt+2
Investeringsram 205 miljarder
Det är inget lätt uppdrag Trafikverket har fått.
Vi är Tågföretagen!
Vid årsskiftet bildades det nya bransch- och arbetsgivarförbundet Tågföretagen genom en sammanslagning av Tågoperatörerna och Spårtrafikföretagen inom Almega. Här samlar vi hela branschen för ett ännu mer effektivt och framgångsrikt påverkansarbete i frågor som är viktiga för medlemmarna.
Bransch & näringspolitik
Nya stambanor
Svar på regeringsuppdrag om nya stambanor för höghastighetståg
Den 5 november deltog Tågföretagen på Trafikverkets hearing om regeringsuppdraget för nya stambanor för höghastighetståg. Den 2 december skickade vi in våra synpunkter efter hearingen..
Medlemsinformation
Ny grafisk profil för Tågföretagen
Idag, den 2 december, lanseras Almegas nya grafiska profil, som även inkluderar Tågföretagen och övriga förbund inom Almega. Det nya grafiska manéret är en del av ett större varumärkesarbete och positionsförflyttning, som kommer att lanseras inom kort.
Infrastruktur+1
Påslag 30 procent på infrastrukturinvesteringar
De samhällsekonomiska kalkylernas styrande funktion har hamnat alltmer i fokus under de senaste åren.
Avtal 2020 & arbetsrätt
Medlemsinformation
Ny grafisk profil för Tågföretagen
Idag, den 2 december, lanseras Almegas nya grafiska profil, som även inkluderar Tågföretagen och övriga förbund inom Almega. Det nya grafiska manéret är en del av ett större varumärkesarbete och positionsförflyttning, som kommer att lanseras inom kort.
Arbetsrätt+1
Medarbetarnas utveckling viktigt arbete för SJ
Genom tågtrafiken för SJ människor närmare varandra varje dag. Med drygt 5 000 anställda har företaget en stor variation av kompetenser, både på tågen och utanför. SJ arbetar aktivt med medarbetardialog, information, kommunikation och utbildning.
Avtalsförhandlingar
Svenskt Näringsliv beklagar att ett enigt LO säger nej till partslösning om omställning och trygghet på arbetsmarknaden
– Det är djupt beklagligt att det inte blev en överenskommelse. Förhandlingarna har varit konstruktiva och det har funnits ett samförstånd i förhandlingsrummet, säger Svenskt Näringslivs vice vd Mattias Dahl.
Arbetsrätt
LAS-förhandlingarna återupptas
Förhandlingarna om trygghet, omställning och anställningsskydd mellan LO, PTK och Svenskt Näringsliv återupptas. Förhandlingarna inleds torsdagen den 15 oktober och målsättningen är att lösa de frågor som återstår från den tidigare förhandlingsrundan.
Kompetensförsörjning
Kompetensförsörjning
Digitala LIA-handböcker ska säkra kvalitet
För att öka kvaliteten på lokförarutbildningens LIA och säkra dokumentationen och kommunikation mellan elev, skola och företag undersöker Framtidens järnväg tillsammans med TCC möjligheten att digitalisera LIA-handböckerna.
Kompetensförsörjning
Nationellt kompetensråd för järnvägen
Järnvägsbranschens samverkansforum, JBS, har nyligen träffat Infrastruktur- och Utbildningsdepartementet för att diskutera möjligheten att bygga upp ett nationellt kompetensråd.
Kompetensförsörjning
Mer arbetsmarknadskunskap i skolan
Att nå ut till skolungdomar och berätta mer om järnvägsbranschen är en viktig del i arbetet med kompetensförsörjning.
Kompetensförsörjning
Yrkesinspiration för årskurs 9
Årets framtidståg avgår som vanligt i höst, men digitalt. Framtidståget är inspirationslektioner för elever i årskurs 9 inför gymnasie- och yrkesvalet.
Tågföretagen och covid-19
Vi bevakar utvecklingen av covid-19 för att kunna ge medlemsföretagen råd och stöd. Läs senaste informationen här
Remisser
Återkoppling till Trafikverket angående nya stambanor för höghastighetståg
Den 5 november deltog Tågföretagen på Trafikverkets hearing om regeringsuppdraget för nya stambanor för höghastighetståg. Här är våra samlade synpunkter utifrån diskussionen på hearingen.
Framtidens järnvägsunderhåll
Tågföretagen har tagit del av Infrastrukturdepartementets remiss Framtidens järnvägsunderhåll (SOU 2020:18) och lämnat in synpunkter. Övergripande synpunkter För Tågföretagens medlemmar är det av överordnad betydelse att underhållet av järnvägen planeras och utförs på ett sådant sätt att förutsättningarna för trafiken förbättras.
Tågföretagens frågor om regelsituationen efter den 16 juni 2020
Sedan ett par veckor står det klart att Sverige inte mäktar med att införa det fjärde järnvägspaketet i juni 2020. Förseningen kan enligt uppgift bli så mycket som ett år. Vi har länge efterlyst en plan B. Transportstyrelsen har nu analyserat läget och konstaterat att de direktverkande EU-förordningarna åtminstone delvis kan tillämpas.
Aktuella utbildningar
8
dec
Webbinarie
WEBBINARIE – Välkommen till Almega
10:00 - 10:30
14
dec
Arbetsmiljö
Rättigheter och skyldigheter i samband med sjukskrivning och läkarintyg
Webbutbildningen
11:00 - 12:10
15
dec
Arbetsmiljö
Att delegera arbetsmiljöansvaret
Webbutbildning
11:00 - 12:10
16
dec
Webbinarie
WEBBINARIE: Vänder det för tjänsteföretagen?
13:00 - 13:30