Säkerhet och beredskap

En dyster vecka för Sverige där regnen i Västernorrland föranlett att två människor mist sina liv – våra tankar är med deras nära och kära. Regnen har också orsakat stora skador på infrastrukturen – såväl järnväg som väg. Järnvägsförbindelser har stängts och mer regn förväntas i dagarna, vilket med stor sannolikhet kommer att förvärra läget än mer. Denna förödelse har drabbat samhället hårt med stora negativa konsekvenser för människor och näringsliv.

Sommaren närmar sig sitt slut och den har varit händelserik med såväl möjligheter som utmaningar. Godstrafiken har haft en rekordsommar där trafiken gått som på räls, vilket är glädjande.

Tågföretagens ECM-nätverk, en undergrupp till fokusgrupp Trafiksäkerhet, har tagit fram ett PM som definierar det informationsinnehåll som parterna behöver för att kunna göra utföra komponentunderhåll med hög trafiksäkerhet och kvalitet.

De planeringsdirektiv som regeringen överlämnade till Trafikverket i förra veckan var ett steg i rätt i riktning men mer behöver – och måste – göras. Sverige förtjänar ett robust och effektivt järnvägssystem, vilket kräver en mängd åtgärder i stort och smått, såväl kortsiktigt som långsiktigt.

Så kom då till sist regeringens efterlängtade planeringsdirektiv till Trafikverket för framtagande av en ny nationell infrastrukturplan 2026 – 2037. Trafikverket ska redovisa uppdraget i form av förslag till nationell infrastrukturplan till regeringen senast den 30 september 2025, varpå följer en remissrunda som löper till den 30 december 2025. Läs vår sammanfattning och översiktliga analys av direktiven.

Det talas mycket om järnvägens betydelse för det civila försvaret. Inte minst har erfarenheterna från Ukraina visat hur transporterna på järnvägen räddar liv och bistår försvaret. Sveriges järnväg är föråldrad och politiken har insett allvaret och underhållsskulden börjar betas av. Detta innebär att tillgängligheten kommer att minska de kommande åren, vilket ställer oss i ett akut behov av att se över prioriteringen av transporterna när utbudet är mindre än efterfrågan. Tydligheten kring vilka prioriteringskriterier som ligger till grund för vilken trafik som får gå – och dess konsekvenser – är än viktigare i ett skarpare läge för att säkerställa att Sverige inte stannar.

EU-parlamentets utfrågningar av blivande EU-kommissionärer har pågått för fullt i veckan och kommande transportkommissionär blir med all sannolikhet Apostolos Tzitzikostas, en liberalkonservativ politiker från Grekland. I sitt inledningsanförande betonade Tzitzikostas värdet av att i samma portfölj kombinera transporter och turism.

Statens Haverikommission riktar stark kritik mot Trafikverket i sin utredningsrapport kring tågurspårningen mellan Hudiksvall och Iggesund i augusti 2023.Banvallen gav vika på grund av stora nederbördsmängder under ovädret Hans och tre av fyra vagnar spårade ur. Slutsatsen är att Trafikverket behöver förbättra sin säkerhetskultur.

En stor majoritet i riksdagen ställer sig bakom att ersätta den för närvarande gällande ordningen med ett överskottsmål i statsbudgeten med ett balansmål. Syftet är att möjliggöra större investeringar i bland annat infrastruktur. Enligt utredningen kommer …

Idag presenterade regeringen Totalförsvarspropositionen 2025–2030, ett år tidigare än planerat. Anledningen är det rådande omvärldsläget och att det säkerhetspolitiska läget blir att sämre. Regeringen säger att de idag har presenterat starten av Totalförsvarets renässans.