Banavgifter

Som om det inte vore nog med ständigt ökande banavgifter så bidrar vår andra centrala transportmyndighet – Transportstyrelsen – med kraftigt ökande avgifter för järnvägssektorn. Transportstyrelsens förslag är att öka avgiftsuttaget med 24 procent för järnvägssektorn 2025. Vi ser med stor oro på förslaget och de konsekvenser som höjningarna skulle innebära för branschen.

Som vi skrev i förra veckan har medlemsstaterna nu tagit ställning till kommissionens förslag till ny förordning om tilldelning av järnvägskapacitet. Medlemsstaternas regeringar prioriterade sina nationella trafikbehov och temat väcker därför stort intresse från näringslivet, och det på goda grunder. Förutsättningarna för gränsöverskridande järnvägstransporter riskeras och den inre marknaden försvagas om inte EU:s medlemsstater framgent lyssnar på Sverige och därmed går mer på kommissionens förslag. Spännande trepartsförhandlingar mellan ministerrådet, Europaparlamentet och kommissionen påbörjas under hösten. Lyssna på Järnvägspodden för fördjupande perspektiv.

Tågföretagen har lämnat en rekommendation avseende modell för kommande banavgiftsreduktioner. Utgångspunkten för EU:s regelverk är att banavgiftsreduktioner ska fördelas neutralt inom de marknadssegment som är identifierade i Trafikverkets järnvägsnätsbeskrivning. Tågföretagen rekommenderar en modell som balanserar …

Den 8 oktober hade tågföretagens viktigaste leverantör Trafikverket den årliga JNB-dagen med hundratalet deltagare och flertalet tågoperatörer var representerade. Järnvägsnätsbeskrivningen, JNB, ger förutsättningar för att bedriva tågtrafik i Sverige och att ansöka om att använda kapacitet i järnvägsnätet. Agendan var som vanligt full av matnyttig information följt av gruppdiskussioner för att gå djupare in i områdena. Värd för årets digitala arrangemang var Staffan Sporre, key account manager Trafikverket.

En intressant rapport – men dessvärre utan relevanta slutsatser, det anser Tågföretagen om den SNS-rapport om de svenska banavgifterna som nyligen publicerades. Den uppenbara reflektionen i dessa tider är väl inte att högre banavgifter skulle …