Säkerhet och beredskap

Närbild på man med mobiltelefon på en tågstation

Sveriges tillväxt kräver investeringar i järnvägen

På söndag avslutas valrörelsen och svenska folket kommer att avgöra vilka partier som kommer att styra landet de kommande fyra åren. Utöver politisk pajkastning och hårdare retorik har vi under de senaste månaderna upprepande hört hur partierna ska få bukt med arbetslösheten, stärka välfärden, öka tryggheten, stärka försvaret samt öka Sveriges tillväxt och konkurrenskraft. Gott så men det som saknas är i grunden en politisk vision – vilket samhälle vill man se och vad krävs för att möjliggöra visionen?

timmer på godståg

Totalförsvaret kräver en robust järnväg

Valrörelsen domineras av frågor om säkerhet, beredskap och Sveriges motståndskraft. Samtidigt pågår en historisk upprustning av totalförsvaret. I den diskussionen behöver järnvägens roll få större uppmärksamhet.

kvinna som lägger upp kabinväska på hatthylla på ett tåg

Passagerarpaketet skapar affärsmässiga utmaningar

Vi närmar oss en valrörelse i Sverige och i veckan publicerades SCB:s efterlängtade Partisympatiundersökning (PSU). Det kommer onekligen att bli en mycket spännande valrörelse att följa efter sommaren.

Spårspring – ett livsfarligt beteende som påverkar hela järnvägssystemet

Att vistas obehörigt i spårområdet är ett allvarligt och växande problem i Sverige. Varje dag tvingas tåg att sänka hastigheten eller stoppas helt när personer rör sig i eller nära spåren. Konsekvenserna är stora, främst i form av livsfara men också omfattande förseningar som påverkar resenärer, gods och samhället i stort.

Järnvägen är viktig för den militära mobiliteten

Det geopolitiska läget i världen har inte varit så här prekärt sedan andra världskriget, vilket också reflekteras i politiska satsningar på beredskap såväl internationellt som nationellt. I hela Europa har man dragit slutsatsen att en ökad militär försvarsförmåga kräver en motsvarande satsning på infrastrukturen, vilket vi bland annat kan se i EU:s Military Mobility Package.

Därför är järnvägen en grundläggande del av totalförsvaret

Det finns ett mycket stort överlapp mellan de militära och civila behoven att utveckla järnvägen. Det skriver företrädare för Tågföretagen tillsammans med SJ, Green cargo och VR Sverige i en debattartikel på altinget.se den 15 april.

Järnvägen, ryggraden i Europas beredskap

Idag deltog Tågföretagen på Försvarsdepartementet kring EU-kommissionens förslag om stärkt militär rörlighet, Military Mobility Package, som innebär ökade krav på järnvägsinfrastruktur, fordon samt samordning. Förslaget genererar även stora möjligheter genom investeringar i bärighet, interoperabilitet och motståndskraft. Det stärker inte bara beredskapen utan förbättrar även järnvägens funktioner i vardagen. Samtidigt är det avgörande att utforma satsningarna så att såväl den civila trafiken som näringslivets transporter värnas.

Grunden för Sveriges motståndskraft är företagen

I veckan anordnade Tågföretagen, tillsammans med Transportföretagen, ett webbinarium utifrån den nyligen publicerade broschyren ”Beredskap för företag” från Myndigheten för civilt försvar, MCF. Det är tydligt att vikten av transporter, framförallt på järnväg, kommer att spela – och spelar – en viktig roll i Sveriges totalförsvar och beredskapsarbete.

Närmar vi oss en ny världsordning?

Inledningen på detta år har onekligen haft en rivstart. Dessvärre inte på ett sätt man hade önskat. Det geopoliska läget i omvärlden har försämrats och vi börjar, om utvecklingen fortsätter framgent, sakteliga närma oss en ny världsordning.

Vi springer fortare men i samma processer

Årets Folk och Försvar lyfte temat handlingskraft och leverans, där regeringen och Hans Majestät Konungen betonade att Sverige står inför det mest allvarliga säkerhetsläget på länge. Rysslands invasion av Ukraina och ett mer instabilt Europa innebär att Sverige inte längre kan ta sin trygghet för given. Totalförsvaret måste stärkas brett – militärt, civilt och samhälleligt.