Säkerhet och beredskap

Det talas mycket om järnvägens betydelse för det civila försvaret. Inte minst har erfarenheterna från Ukraina visat hur transporterna på järnvägen räddar liv och bistår försvaret. Sveriges järnväg är föråldrad och politiken har insett allvaret och underhållsskulden börjar betas av. Detta innebär att tillgängligheten kommer att minska de kommande åren, vilket ställer oss i ett akut behov av att se över prioriteringen av transporterna när utbudet är mindre än efterfrågan. Tydligheten kring vilka prioriteringskriterier som ligger till grund för vilken trafik som får gå – och dess konsekvenser – är än viktigare i ett skarpare läge för att säkerställa att Sverige inte stannar.

EU-parlamentets utfrågningar av blivande EU-kommissionärer har pågått för fullt i veckan och kommande transportkommissionär blir med all sannolikhet Apostolos Tzitzikostas, en liberalkonservativ politiker från Grekland. I sitt inledningsanförande betonade Tzitzikostas värdet av att i samma portfölj kombinera transporter och turism.

Statens Haverikommission riktar stark kritik mot Trafikverket i sin utredningsrapport kring tågurspårningen mellan Hudiksvall och Iggesund i augusti 2023.Banvallen gav vika på grund av stora nederbördsmängder under ovädret Hans och tre av fyra vagnar spårade ur. Slutsatsen är att Trafikverket behöver förbättra sin säkerhetskultur.

En stor majoritet i riksdagen ställer sig bakom att ersätta den för närvarande gällande ordningen med ett överskottsmål i statsbudgeten med ett balansmål. Syftet är att möjliggöra större investeringar i bland annat infrastruktur. Enligt utredningen kommer …

Idag presenterade regeringen Totalförsvarspropositionen 2025–2030, ett år tidigare än planerat. Anledningen är det rådande omvärldsläget och att det säkerhetspolitiska läget blir att sämre. Regeringen säger att de idag har presenterat starten av Totalförsvarets renässans.

I början av juni varje år uppmärksammar vi i järnvägsbranschen risker vid korsningar mellan väg och järnväg. Var alltid extra uppmärksam där väg och järnväg möts. Alla 365 dagar om året.

Underhållsskuld, eftersatt investeringsbehov, tillkommande Öresundsförbindelser, stora investeringar i Malmbanan – kopplat till både utvecklingskraften av våra nordliga industrier och Natomedlemskapet, industrins behov av gränsöverskridande transporter, alternativa finansieringslösningar och balansmål i statsbudgeten. Nyss nämnda axplock av aktualiteter handlar om och dimensionerar såväl transportsystemets som järnvägens framtida förmåga.

Med rådande säkerhetsläge i vårt närområde har cybersäkerheten blivit allt viktigare. Vi ser allt fler belastningsattacker på våra myndigheter, företag och sociala medier. Informationssäkerhet är därmed en viktig aspekt i dagens utsatta och alltmer digitaliserade samhälle. För järnvägsföretag som tillhandahåller samhällsviktiga tjänster är informationssäkerheten avgörande för att kunna bedriva verksamhet. För att stärka skyddet införde EU NIS2, Network and Information Systems Directive 2, som en uppdatering av det tidigare NIS-direktivet.

Tågföretagen delar idag ett utkast till svar på Trafikverkets Inriktningsunderlag, som är en helt central del av den fortsatta beslutsprocessen kring framtida infrastruktur och utvecklingen av transportsystemet kommande decennier. Utkastet som finns på Tågföretagens webb är ”work-in-progress” och …

Det behövs ett batteri av åtgärder för att skapa rätt förutsättningar för ett livskraftigt och förberett näringsliv i både freds- och krigstid. Det handlar bland annat om nya finansieringsformer, lagerhållning och ökat informationsutbyte. Det säger Svenskt Näringsliv i en ny rapport om näringslivets roll inom totalförsvaret.