Remissvar Försvarsmaktens svar till Sveriges nationella plan för militär rörlighet 2024-2026
Tågföretagen och dess medlemmar har konstaterat att dagens lagstiftning inte stödjer det nya läget vi befinner oss i samt de krav som åligger oss i och med vårt medlemskap i NATO. Befintlig lagstiftning vilar på att Sverige måste befinna sig i ett krigstillstånd eller förhöjd beredskap medan vi ser att det transportbehov som adresseras behöver utföras i ett normalt tillstånd. Utgångspunkten behöver därför vara att säkerställa att de processer och regler om stas fram ska fungera för flertalet nivåer av beredskap så som normal operativ beredskap, kris, förhöjd beredskap och krig.