Hoppa till innehåll

Bli medlem Kontakt Arbetsgivarguiden

Almega

Aktuellt
Reformagenda för järnvägen
Våra frågor
Aktiviteter
Om oss
Kontakt

Logga in på Arbetsgivarguiden

Sök på tagforetagen.se

/ Aktuellt / Artikel /

Första halvåret som generaldirektör för Trafikverket

Hur ser Trafikverkets uppdrag ut? Vad är de hetaste frågorna just nu? Vad vill Roberto Maiorana uppnå som nytillträdd generaldirektör för Trafikverket? Det samtalade Roberto Maiorana och Gustaf Engstrand, näringspolitisk chef Tågföretagen, om i Almedalen.

Infrastruktur Nya stambanor

8 juli 2022

Artikel

Mer om Infrastruktur

Gustaf Engstrand

Uppräkningen av ramanslaget för infrastruktur räcker inte

Vårt viktigaste medskick till regeringen inför kommande infrastrukturproposition är att en uppräkning av ramanslaget med 20 procent inte räcker för att både hantera underhållsskulden och säkerställa behovet av mer kapacitet i transportsystemet. Det skriver Tågföretagen i sitt remissvar till Trafikverkets inriktningsunderlag som de skickar in idag.

Se hela samtalet på youtube.se

Publicerad: 8 juli 2022
Senast uppdaterad: 29 mars 2023

Mer om Infrastruktur

Prognoserna igen

Det är ingen liten sak som Sydsvenskan och SR Ekot idag rapporterat om. Vi talar återigen om de systematiska prognosbrister som präglat svensk infrastrukturpolitik sedan 1990-talet. Dessa har byggt på räknemissar och felprognoser, där tillväxten i järnvägstrafiken systematiskt underskattats samtidigt som tillväxten i väg- och flygtrafiken överskattats, jämfört med faktiskt utfall. Vad detta lett till i form av historiska felsatsningar borde få en grundlig analys av antingen Trafikverket eller Trafikanalys. Detta är en del av vad vi talar om när vi talar om brister i prognoser som vi skrev om efter det att Trafikverkets senaste basprognos fick se dagens ljus.

Kommande seminarier på temat finansiering

Att det är trångt på järnvägen har inte undgått någon. På senare tid har järnvägens betydelse för samhällsbygget och tillväxten hamnat ett nytt ljus. Behovet av ett robust och tillförlitligt system har aldrig varit tydligare. I veckan kunde vi läsa om hur vi kanske snart tvingas välja – gods eller människor på tåget? Dit ska vi inte, men helt klart blir belastningen på järnvägssystemets kapacitet allt tyngre.

Indikationer i regeringens vårändringsbudget

”För att bygga Sverige starkare och rikare kommer regeringens tillväxtagenda framåt att fokusera på investeringar i infrastruktur, klimatomställning, forskning, energiproduktion, samt regelförenklingar och kompetensförsörjning. Regeringen avser bland annat att lägga fram en forsknings- och innovationsproposition vars fokus är excellens, internationalisering och innovation. Dessutom avser regeringen att lägga fram en infrastrukturproposition och utarbeta en strategi för nyindustrialiseringen och samhällsomvandlingen i norra Sverige.” Detta intressanta citat är från vårändringsbudgeten, som för järnvägsbranschens del i övrigt inte innehöll några större nyheter i form av fördelningen av statens medel.

Större ramanslag för att säkerställa kapaciteten i transportsystemet

Tågföretagens viktigaste medskick till regeringen inför kommande infrastrukturproposition är att en uppräkning av ramanslaget med 20 procent inte räcker för att både hantera underhållsskulden och säkerställa behovet av mer kapacitet i transportsystemet. Det skriver vi i …

Kontakta oss

Kansli Arbetsgivarjouren Press

Digital kunskapsbank för arbetsgivare
Arbetsgivarguiden

Logga in Bli medlem

Prenumerera på Tågföretagens branschnyhetsbrev Aktuell info direkt i din inkorg.

Anmäl dig här

Läs nyhetsbrev