Hoppa till innehåll
Kontakt Arbetsgivarguiden
Almega

Banavgifter

Artikel

Avvisar Transport­styrelsens förslag på avgifts­förändringar

Tågföretagen avvisar helt förslaget till förändringar i Transportstyrelsens avgiftsföreskrifter. Det är med stor oro vi ser på de konsekvenser som höjningarna skulle innebära för järnvägsbranschen. Företag i järnvägsbranschen uppvisar begränsade marginaler till följd av hård konkurrens från andra trafikslag. Varje kostnadsökning måste därför föras ut direkt till resenärer och godstransportköpare. Det skriver Tågföretagen i sitt remissvar till Förslag till ändring av Transportstyrelsens föreskrift om avgifter (TSF 2024-48)
Nyhetsbrev

Åter till Almedalen

Som vi skrev i förra veckan har medlemsstaterna nu tagit ställning till kommissionens förslag till ny förordning om tilldelning av järnvägskapacitet. Medlemsstaternas regeringar prioriterade sina nationella trafikbehov och temat väcker därför stort intresse från näringslivet, och det på goda grunder. Förutsättningarna för gränsöverskridande järnvägstransporter riskeras och den inre marknaden försvagas om inte EU:s medlemsstater framgent lyssnar på Sverige och därmed går mer på kommissionens förslag. Spännande trepartsförhandlingar mellan ministerrådet, Europaparlamentet och kommissionen påbörjas under hösten. Lyssna på Järnvägspodden för fördjupande perspektiv.

En hel dag om järnvägsnätet

Den 8 oktober hade tågföretagens viktigaste leverantör Trafikverket den årliga JNB-dagen med hundratalet deltagare och flertalet tågoperatörer var representerade. Järnvägsnätsbeskrivningen, JNB, ger förutsättningar för att bedriva tågtrafik i Sverige och att ansöka om att använda kapacitet i järnvägsnätet. Agendan var som vanligt full av matnyttig information följt av gruppdiskussioner för att gå djupare in i områdena. Värd för årets digitala arrangemang var Staffan Sporre, key account manager Trafikverket.

Läs in fler