Aktuellt

Under eventet Persontrafik i Stockholm den 25-27 oktober arrangerar branschorganisationerna tävlingen ”Branschutmaningen” där studenter från universitet och högskolor får chansen att klura och ge sina lösningsförslag på kollektivtrafikens olösta problem. Uppdraget löper över 48 timmar och blir ett utmärkt tillfälle för branschen att visa studenterna vilken spännande och omväxlande bransch vi jobbar i.

Den 1 oktober 2022 sker genomgripande förändringar i den svenska arbetsrätten. Syftet är ökad flexibilitet och omställningsförmåga på arbetsmarknaden. Regler om uppsägning på grund av personliga skäl och arbetsbrist förändras Vid uppsägning eller avskedande upphör …

Ett mer robust Sverige kräver att Sveriges nästa regering prioriterar frågor inom det säkerhets- och försvarspolitiska området. Här spelar det privata näringslivet en central roll, skriver Johan Sjöberg, ansvarig för säkerhets- och försvarspolicy Svenskt Näringsliv i en artikel på svensktnaringsliv.se

Valet är snart här och vad tycker partierna egentligen om järnvägen. Tågföretagen har gjort en sammanställning av partiernas ställningstagande kring nya stambanor och järnvägssatsningar.

Tågföretagen välkomnar Svanens förslag om hållbarhetsmärkning av e-handelstransporter. Det är positivt att förslaget beaktar både konsument och företag i sitt förslag. Vi tror att Svanenmärkningen blir ett bra komplement till de två märkningarna som redan finns, Bra miljöval och Fair Transport.

Hur ser Trafikverkets uppdrag ut? Vad är de hetaste frågorna just nu? Vad vill Roberto Maiorana uppnå som nytillträdd generaldirektör för Trafikverket? Det samtalade Roberto Maiorana och Gustaf Engstrand, näringspolitisk chef Tågföretagen, om i Almedalen.

Det behövs snabbare och mer infrastruktur. Det var deltagarna på seminariet ”Transporteffektivitet- hur får vi ett energisnålt transportsystem i Sverige?” den 6 juli i Almedalen överens om.

Kollektivtrafiken är viktig för unga. Det är också viktigt att inte glömma bort landsbygden i diskussionen om kollektivtrafik. Det sa ungdomspolitikerna om kollektivtrafikens framtid på Tågföretagens seminarium ”Fyra av tio resor ska ske med kollektivtrafiken – vad krävs för att nå dit?” under den 6 juli i Almedalen. Seminariet hade nästan 100 personer i publiken.

1+1=4. Så beskriver Pär Helgesson, ansvarig samhällskontakter SJ, nyttan med byggandet av ny infrastruktur. Det blir inte bara två spår med dubbelt så många tåg, utan när tågen går i samma hastighet blir kapaciteten på banan ännu högre. Det är ett av de starka argument som togs upp för nya stambanor på Tågföretagens seminarium ”Nya beräkningar visar bättre lönsamhet för att bygga ny järnväg” i Almedalen den 6 juli.

Vi har tidigare påtalat bristerna i dagens samhällsekonomiska prognos- och kalkylmodeller. Nu visar även en nyligen genomförd marknadsundersökning från Trafikverket på ett betydligt högre resande på de nya stambanorna än i tidigare prognoser. Tillsammans med kortare byggtider och lägre byggkostnader är detta helt avgörande för den samhällsekonomiska kalkylen.