Här hittar du rapporter och pm om konsekvenser av buller från godsvagnar.
EMEC-analys av förslag till ny reglering av buller från godstrafik på järnväg, Konjunkturinstitutet
Konsekvenser av nedlagd Vagnslasttrafik, Trafikverket
Samgodsanalyser av förslag till ny reglering av buller från godstrafik på järnväg, Trafikverket
Samhällsekonomisk kalkyl baserad på Samgods, Trafikverket
Effekterna av införande av bullerkrav på befintliga godsvagnar, Transportstyrelsen
Elvägar+3
Trafikverket är järnvägsföretagens viktigaste leverantör och som infrastrukturförvaltare är myndighetens leveranser till järnvägsföretagen helt avgörande. Detta inkluderar inte endast leveranser i den dagliga driften.
Godstrafik
Infrastrukturminister Tomas Eneroth betonade regeringens insikter om att järnvägsbranschen är pressad av många olika faktorer – främst kapacitetsbrist – men att framtiden ser ljus ut.
ERTMS, signalsystem+5
En minskning av utsläppen med 70 procent till år 2030 räcker inte om inte omställningsarbetet med transporter till järnväg växlas upp betydligt. Järnvägen spelar en central roll för att uppnå regeringens klimatpolitik.
ERTMS, signalsystem+4
I måndags presenterade regeringen budgeten för 2021 och ”vårt område” erbjuder en del intressanta satsningar men även perspektiv på transportsektorns prestanda på klimatområdet. Läs gärna en utförligare separat artikel.
